長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀細(xì)膩又不缺粗獷，空間寬敞很舒服
缺點(diǎn)：偶爾一、二檔脫檔
外觀：還不錯(cuò)、用“中規(guī)中矩“這四個(gè)字形容最適合不過了。要是出廠時(shí)尾喉弄成2個(gè)就好了。還霸氣……哈哈·還有那個(gè)天線換成鯊魚鰭就更棒了……
內(nèi)飾：炮筒儀表盤，中控大屏，同級(jí)別自主車?yán)锊徽撟龉み�是樣子都是數(shù)一數(shù)二的
空間：相當(dāng)大 比以前的寶來啊 中華普桑 全大(當(dāng)然這是肯定的)
配置：這個(gè)價(jià)位，能買到大空間，低油耗，比較高
動(dòng)力：150匹的馬力家用足夠用了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2100后爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很直接！
越野：
操控感還不錯(cuò)！H6不適合激烈駕駛！在日常情況下，操控完全能接受。
油耗：一月一日去3S接車，馬上就和朋友一起往西嶺雪山趕路，來回有900多公里的路程，包括在成都市區(qū)內(nèi)的堵車，共用了570元的油錢，油耗大概在8.4左右，要知道哈6的體重在1.5噸喲，但也和自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，我的駕齡有18年了。
舒適：不錯(cuò)，很滿意的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是長城H6的外觀和空間。H6的外觀大氣，車內(nèi)空間舒適，動(dòng)力充足，視野開闊，底盤扎實(shí)，這輛車絕對(duì)的物有所值！
缺點(diǎn)：車漆挺薄的吧
外觀：低調(diào)中帶有些許內(nèi)涵，有點(diǎn)像田里的李白
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，比同事的途勝好太多了~·········
空間：蠻大的
配置：性價(jià)比高，整車手續(xù)辦完不到13萬，又是胎壓監(jiān)測、倒車后視影像、真皮座椅、自動(dòng)車燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)，還有DVD的影響系統(tǒng)，另10萬公里的5次免費(fèi)保養(yǎng)相當(dāng)給力。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，需要深踩油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)，待渦輪介入后才能達(dá)到所需的動(dòng)力，畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，小馬拉大車有些吃力。這樣也導(dǎo)致了油耗的增加。
越野：
至于操控，感覺還行，很平庸，沒太好，也不是太壞，該有的有，不該有的沒有，大概H6的平庸，也做到了操控上。
油耗：這是我比較滿意的地方，現(xiàn)在顯示7.5，估計(jì)實(shí)際油耗8個(gè)左右，不錯(cuò)也很不錯(cuò)了，因?yàn)樗荢UV啊�。。�
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去很大氣，開著他感覺很踏實(shí)！
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配ESP。對(duì)于日益成熟的國內(nèi)車主來說，安全已經(jīng)放到了買車考慮的重點(diǎn)，希望2013款，標(biāo)配ESP等提高行車安全的裝置。
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，我覺得挺好看的，呵呵，中庸，不張揚(yáng)，我選的是灰色的。
內(nèi)飾：滿意
空間：沒的說，說是仿CRV的，可我看完CRV的空間，我就有“想賣轎車算了”的沖動(dòng)。
配置：只有兩個(gè)字“超值”
動(dòng)力：只要轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力絕對(duì)不遜色2.0自然吸氣的合資車。
越野：
轉(zhuǎn)向：指向準(zhǔn)確，方向盤好輕盈。踏板：每個(gè)踏板的力度剛好，我感覺離合踏板有的長，結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)不好掌握，需要慢慢適應(yīng)。剎車我試過，剎車輔助這個(gè)功能很實(shí)用。地盤很扎實(shí)，在不好的路面我試了一下沒有有點(diǎn)松垮的感覺。
油耗：非常滿意。
舒適：得益于底盤的功力，舒適性也很不錯(cuò)，一般爛路從容通過，要是開轎車的話還得注意注意，而且動(dòng)靜還比較大，這也許就是SUV的好處吧！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾不錯(cuò)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該予以保留，停車倒車的時(shí)候盲區(qū)都是相當(dāng)危險(xiǎn)的。上星期就把后杠燈頂壞了，太陽太猛烈了，倒車影像只看到白茫茫的一片，只聽見晃蕩一聲，完了。。。要是有雷達(dá)就不會(huì)出現(xiàn)這樣的事情了。
外觀：很滿意---在街上的回頭率蠻不錯(cuò)哦！呵呵！
內(nèi)飾：首先說氣味，小6是我感覺味道最小的國產(chǎn)車了，包括合資車。內(nèi)飾顏色搭配很居家，比較溫馨，但是點(diǎn)都不抗臟。要是中控太是軟的就好了，就用門板上面的那個(gè)材料就挺不錯(cuò)。比對(duì)過很多10級(jí)別的國產(chǎn)車，20萬以內(nèi)的合資車，小6的內(nèi)飾做工絕對(duì)是10w級(jí)別國產(chǎn)車?yán)镉昧献詈玫�，做工�?shù)一數(shù)二的，也完全不輸給20萬內(nèi)的合資車。反正11.18w基本無敵手。
空間：相對(duì)中小型轎車要大得多
配置：給力
動(dòng)力：家用完全可以，喜歡很強(qiáng)的推背的可能會(huì)不喜歡
越野：
對(duì)于新手來說，完全可以掌控！
油耗：夏天開空調(diào)一半城市一半郊區(qū)12.4最高，冬天10.5左右。
舒適：好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛舒適
缺點(diǎn)：就是不知道這個(gè)長城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否能用住
外觀：比較靚麗，還是蠻多人喜歡的。
內(nèi)飾：中庸的讓人很有好感，據(jù)說是模仿奔馳ML的。自發(fā)光的儀表盤白天晚上一樣的效果，比森林人的內(nèi)飾好的不能說了。晚上在車子上方還有小的氛圍等，雖說運(yùn)動(dòng)版的更漂亮，但我覺得老款依舊很好。
空間：空間很大怎么動(dòng)都沒事，同事們都說好。
配置：不怎么樣 現(xiàn)在賣二手車才八萬多 不怎么保值自己開還行
動(dòng)力：起步較肉，3、4、5檔2000轉(zhuǎn)以上加油的感覺非常好。
越野：
操控中規(guī)中矩，木有特別出彩的地方。方向轉(zhuǎn)向略顯沉重，拍檔略顯生澀，一檔和三檔距離較近，容易誤入。自動(dòng)感應(yīng)雨刮和自動(dòng)感應(yīng)大燈，定速巡航控制還是比較人性化的設(shè)置，提高了H6的操控性。尤其是跑高速的時(shí)候，定速巡航能夠降低駕駛疲勞程度。
油耗：何止1.5的油耗
舒適：對(duì)我來說舒適性還行 ，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，包裹性還行，座椅很軟，很舒服，開長途也不累，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上了3檔就會(huì)感覺很舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的是作為國產(chǎn)車許多不痛不癢的小毛病依舊存在！
外觀：簡潔大方 霸氣 線條非常流暢
內(nèi)飾：同等價(jià)位可以接收。
空間：空間很大，無論是前、后排坐椅空間還是儲(chǔ)物箱空間都很寬敞。家庭外出用很方便，可以裝很多東西，甚至自行車都可以放到后備箱中。
配置：挺好的 高性價(jià)比
動(dòng)力：夠用，起步不給油有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上來后提速不錯(cuò)。
越野：
離合行程有些長，接觸點(diǎn)有一點(diǎn)低，一旦鋪了地膠墊上腳墊，會(huì)影響離合器行程，方向盤相比較轎車要有點(diǎn)沉澀，可能是受自身重量，和輪胎寬度的影響。檔位間隙很小，檔把設(shè)計(jì)位置很合適。
油耗：比較節(jié)油
舒適：感覺很好，減震硬度適中（比轎車硬些，正常的！）座椅包裹感較好，駕駛席空間很夠用。后排空間也很大，乘坐較舒服。后備箱很寬敞，能成很多東西��！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，人坐著很舒服。
缺點(diǎn)：避震，在過路況較差時(shí)，速度稍快點(diǎn)整個(gè)車身都動(dòng)完，人在車?yán)锩娓杏X很顛簸。
外觀：這個(gè)沒得說，大氣，耐看．這是見過這車的人公認(rèn)的．
內(nèi)飾：同價(jià)位沒說的，很好。
空間：非常滿意，本人個(gè)頭較高1.88米，坐進(jìn)去完全沒有壓力。
配置：無敵
動(dòng)力：1.5T的排量起步感覺有點(diǎn)吃力，畢竟是小馬拉拉大車。我們是上班族，偶爾帶一家人自駕游，不用跟人家飆車。當(dāng)然，上4檔以后得后續(xù)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的！所以除了起步，其他感覺和2.0的車差不多！
越野：
方向盤指向比較精確，方向中等偏重一點(diǎn)，女士可能開起來累一些；整車跑起來后感覺非常扎實(shí)，讓坐在里面的人很有安全感！剎車行程比較長，習(xí)慣了就好了。
油耗：上下班開開偶爾堵車，紅綠燈較多，產(chǎn)不多九毛多一公里。高速的話也就是六毛一公里，我是新手，可能老駕駛員還要少點(diǎn)吧。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車最為舒適，過農(nóng)村的減速帶，不像別的車那么硬，家人贊不絕口！買的很值哦！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：低扭確實(shí)有點(diǎn)肉 中央扶手這塊和檔把不怎么喜歡 中間少一節(jié) 看著不舒服
外觀：很成熟，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
內(nèi)飾：成熟，簡約而大方！
空間：空間超大啊，我身高170，把座椅調(diào)到最高，頭部空間還有兩拳。保持前排座位不動(dòng)，坐到后排，翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)不礙事,5分！
配置：對(duì)比了不少的車 這款車工藝在國產(chǎn)車了里我自己認(rèn)為是走在了前列的
動(dòng)力：一般般
越野：
尚可 ，只要耐得住性子，不要太急，還是滿夠用了；。
油耗：剛提車時(shí)顯示油耗13.6L/公里,從長春開回家一路走102，油耗降到8.5L/公里，行駛200公里左右。目前行駛了近500公里，油耗9.5L/公里左右，這段時(shí)間自己在練車肯定有些費(fèi)，相信過了首保油耗會(huì)有些下降。這個(gè)油耗自己已經(jīng)很滿意了，畢竟買1.5T的就是從經(jīng)濟(jì)方面考慮的，如果是單位用車報(bào)油錢，肯定買2.4的了。
舒適：總體來說舒適性較好，隔音一般。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和性價(jià)比，外怪大氣，白色看著很舒服
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候從1檔到2檔時(shí)感覺動(dòng)力有點(diǎn)不夠。
外觀：很漂亮，很順眼，回頭率也很高，經(jīng)常都有人問哦~呵呵~外觀不錯(cuò)，整體穩(wěn)重大氣，擺脫了純COPY的模式，順便吐槽一下某某迪的某6，你們都懂的。我現(xiàn)在最享受的就是站在車子旁邊仔細(xì)端詳~~~嘿
內(nèi)飾：中性化，大部分人能接受
空間：空間相當(dāng)滿意。本人1.75，高度寬度和縱深都不錯(cuò)，拉貨用比較多，挺能裝的！
配置：適合大眾人群，工薪族也能買的起的車，比起20幾萬的車沒多大區(qū)別，國產(chǎn)的質(zhì)量能做到這樣我很滿意，支持國產(chǎn)。
動(dòng)力：滿足日常駕駛完全沒問題，游刃有余
越野：
一檔較澀，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
油耗：H6的油耗對(duì)于車子的自重來說應(yīng)該是可以的我的車五月三日提的到現(xiàn)在開了5000公里，現(xiàn)在百公里油耗開空調(diào)的情況在市區(qū)跑9.5升。相信如果跑高速的話油耗會(huì)低的多
舒適：比較好,走差路時(shí)車子整體性還是不錯(cuò)的,沒有那松松垮垮的感覺
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，本人1.85米，前排，后排，空間都是很是舒服，沒有壓抑的感覺，后備箱是雙側(cè)的，這一點(diǎn)很好，合理的利用了空間，小排量，油耗很可觀！
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：H6的外觀也是我看重的一點(diǎn)，它一點(diǎn)不模仿其他車型外觀，有自己的外觀模式，別具一格
內(nèi)飾：很滿意，就是硬了點(diǎn)。
空間：可以 中等身材做六人，不是很擁擠。
動(dòng)力：1.5T對(duì)于H6來說是夠用了。平地起步、坡道地步只要您舍得給油，絕不會(huì)要你尷尬。當(dāng)轉(zhuǎn)速提至2000轉(zhuǎn)以上時(shí)（2、3檔最明顯）推背感油然而生。友情提示：對(duì)于追求爆發(fā)力、有飆車傾向的朋友，建議選大排量。如2.0或2.4.因?yàn)?.5T渦輪介入需一段時(shí)間，不能及時(shí)提供爆發(fā)力。還有，對(duì)于山區(qū)坡道多且走走停停頻繁的地方，最好也選2.0以上排量。
越野：
：基本比較滿意 方向盤指向性比較好 基本可以隨心所欲 第一次開這么大的車 還需要時(shí)間適應(yīng)
舒適：不錯(cuò)，地盤較硬，過溝溝坎坎的感覺很顛簸
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