長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17652公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮，大氣，性價(jià)比高。雖然才買來1個(gè)月，也有磕碰。但還是無比的喜歡！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，其實(shí)我對H6各方面都在預(yù)期內(nèi)的，非要說最不滿意的一點(diǎn)那就是1.5T的動(dòng)力了，起步確實(shí)沒有更高排量的車子快，上坡有點(diǎn)感覺無力，半坡起步技術(shù)不熟練容易熄火，但也沒有小馬拉大車的感覺，渦輪上去后動(dòng)力還是很贊的，總體來說，動(dòng)力夠用，喜歡開車加速有推背感的請繞道。
外觀：選H6之前我不喜歡這個(gè)圓圓的大屁屁，我比較喜歡線條比較硬的，后來看見運(yùn)動(dòng)版把牌照位置上移，讓屁屁的樣子離我的理想狀態(tài)更近了，堅(jiān)決等待，車展的時(shí)候去現(xiàn)場看了實(shí)車，確實(shí)很喜歡運(yùn)動(dòng)版的PP，但是最后中和考慮還是選擇越級版。我感覺運(yùn)動(dòng)版除了PP讓我覺得比越級好以外，前臉沒有越級霸氣，側(cè)面沒有越級沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：特滿意
空間：本人1.78米主駕為頭部上方有兩全空間，后座也是相當(dāng)寬敞，后備箱空間沒的說，把老版的后備箱中隔板取消了，感覺空間更大了。
配置：性價(jià)比當(dāng)時(shí)算好的
動(dòng)力：這是個(gè)值得多說的，跟眾多H6車主反應(yīng)的情況差不多，一二檔輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速馬上超2000，但動(dòng)力就那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不好聽，3檔往上的話轉(zhuǎn)速超過1800還是不錯(cuò)的。我建議換擋速度在2200-2400之間，這樣動(dòng)力才能銜接上，這就是所謂的渦輪增壓機(jī)頭的特點(diǎn)吧。。。
越野：
方向盤偏重，其他都不錯(cuò)
油耗：以為10個(gè)結(jié)果9個(gè)左右，多跑省道還能更低。
舒適：還不錯(cuò) 就是后座不太舒適 前座還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性內(nèi)飾外觀，性價(jià)比很高，油耗基本符合自己的基準(zhǔn)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)可能就是大家普遍反應(yīng)的問題，起步加速一般，但家用足夠了！H6是臺(tái)好車，這也是我目前為主唯一找到的不是很滿意的一點(diǎn)，在起步階段如果你性急或者喜歡開快車，那么你會(huì)有點(diǎn)失望！不過我還好，追求安全第一！
外觀：外觀大氣上檔次，是國人喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給四分，全黑的內(nèi)飾非常喜歡，美中不足黑內(nèi)飾不耐臟。HAVAL的多功能真皮方向盤很給力，握上去手感超級棒，音響系統(tǒng) 藍(lán)牙 定速巡航一應(yīng)俱全，給力！空調(diào)出風(fēng)口相比運(yùn)動(dòng)版我更喜歡后者！
空間：空間真的很大，后備箱也大，過年出門的時(shí)候裝很多東西也沒問題。
配置：我打分是滿分，說心里話，如果4S店不這么牛，能降低3000就最好了！
動(dòng)力：還可以吧。中后段渦輪介入就有勁了。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：以市區(qū)道路為主，外加部分高速和郊區(qū)道路，綜合計(jì)算油耗在10升每公里，對油耗比較滿意，高速速度在80-90公里時(shí)瞬時(shí)油耗在6-7之間，120公里時(shí)瞬時(shí)油耗要11-12升。油耗數(shù)據(jù)與表顯示的平均油耗大約差一升左右，表顯示平均油耗的數(shù)據(jù)有時(shí)候波動(dòng)挺大，好像不是全程油耗平均值，感覺計(jì)算的數(shù)據(jù)相對窄一些，跑一下高速，平均油耗能將1-2升，市區(qū)跑3、5公里，堵車時(shí)，平均油耗就迅速漲上來了。
舒適：還算不錯(cuò)，比以前的老寶來好，連續(xù)開過3個(gè)小時(shí)的長途，連開車的和后排都沒覺得累，感覺不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀，比較大氣上檔次，空間很大，一家五口坐在車上一點(diǎn)也不擁擠，我身高1米7，駕駛室操控很從容，定速巡航很實(shí)用，在手動(dòng)擋車型里有這個(gè)配置可以說相當(dāng)少
缺點(diǎn)：二退一算是一個(gè)比較讓然惱火的問題，三檔退二檔要在10碼以下才可以，但是10碼的時(shí)候掛進(jìn)二檔根本就沒動(dòng)力，要么半離合要么退進(jìn)一檔，可只要車在動(dòng)一檔就推不進(jìn)去，必須在車完全停下的時(shí)候才行，當(dāng)然偶爾的時(shí)候可以在5碼以下的時(shí)候掛進(jìn)一檔。好像聽說新出廠的灰標(biāo)車不存在這個(gè)問題了不知道是不是真的。導(dǎo)航、音響也是讓人不滿意的一點(diǎn)，導(dǎo)航從來不敢相信，音響嘛，僅僅算是有聲音，音質(zhì)就別想了，想跟長城說說，咱就真的差這點(diǎn)錢嗎？不能換個(gè)好點(diǎn)的？
外觀：霸氣外露，五星
內(nèi)飾：簡單，大方，要是用料像H2一樣賣的會(huì)更好。
空間：我身高187cm完全夠用，夠折騰，前排副駕駛能盤腿坐著無壓力，后排也舒展
配置：只能說一般。聽別人說有異響，我暫時(shí)還沒聽到，如果發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都沒問題，其它的也不算什么問題了，都可以接受。
動(dòng)力：只能給個(gè)一般，上面已經(jīng)講過。
越野：
操控還可以，不讓人著急而已
油耗：1.5T比2.0的應(yīng)該微省油一點(diǎn)。高速時(shí)在7——8.5左右。本人的油耗如下：加油1900元，跑了2400公里，還剩5格油，估計(jì)能跑300公里左右。算下來是約0.8元/公里左右，顯示是8.2個(gè)油/百公里，沒有算過
舒適：還不錯(cuò) 就是后座不太舒適 前座還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體性還好，油耗低！無論操控性還是穩(wěn)定性都不比合資車差，盲區(qū)攝像頭非常實(shí)用，特別是新人！跑高速公路很省心！
缺點(diǎn)：最不滿意的，也是通病，就是掛檔了�，F(xiàn)在也開習(xí)慣了，也就那么回事了。渦輪增壓系統(tǒng)也不是很好，只有過1800轉(zhuǎn)才開始運(yùn)行，有時(shí)候就得高轉(zhuǎn)速要不沒勁。開1萬多公里的時(shí)候還漏了一回油，去4s店就給緊了一下什么東西，就好了。1年多車窗戶那的密封條密封效果就不行了，風(fēng)噪生很大，開著收音機(jī)都能聽到。
外觀：漂亮沒的說
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，就是異響嚴(yán)重！
空間：相對于同價(jià)位同級別的suv，無論是國產(chǎn)還是合資，空間都是比較又很大優(yōu)勢的。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：因?yàn)椴排芰?00公里城市道路，大的坡起沒試過，不過市區(qū)開那是杠杠的，其實(shí)要是舍得給油什么坡起呀等肉的問題那都不是事兒。市區(qū)舍得給油超車也是杠杠的。
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤好輕盈。每個(gè)踏板的力度剛好，我感覺離合踏板有的長，結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)不好掌握，需要慢慢適應(yīng)。剎車我試過，剎車輔助這個(gè)功能很實(shí)用。地盤很扎實(shí)，在不好的路面我試了一下沒有有點(diǎn)松垮的感覺。操控方面總體還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時(shí)不時(shí)這么順暢。那個(gè)車內(nèi)開鎖的按鈕設(shè)計(jì)太不合理了，每次開鎖都要身體前傾向左方向盤下邊找。對駕駛的安全也有一定的影響。
油耗：100碼以下，油耗不錯(cuò)！平均8.1L
舒適：昨天走了段山路覺得還可以吧，坐位很舒服。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：6MT變速箱是我開過最難用變速箱了（大車不算）車門開關(guān)時(shí)因缺油異響
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，上揚(yáng)的腰線使車身顯得格外動(dòng)感，尾部也采用全新設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不錯(cuò)，做工還可以吧.我覺得哈六應(yīng)該多訂制幾款內(nèi)飾，根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行百搭，這樣也可以提高競爭力
空間：空間是沒得說的,當(dāng)初糾結(jié)買車的時(shí)候,最終選了H6,有很大部分是因?yàn)榭臻g大,外觀漂亮.駕駛位置頭頂空間非常寬敞,視野開闊,只是坐位調(diào)好后腳會(huì)有點(diǎn)頂?shù)?也許是沒調(diào)好,因?yàn)殚_的少,還在摸索中.副駕駛及后排都是空間很大,可以翹二郎腿,后排坐三個(gè)人非常空,坐四人應(yīng)該都是輕松應(yīng)付,后尾箱就更不用說了,平常用了拉貨都是沒有問題!
配置：本來能買這車其實(shí)就是奔性價(jià)比去的，胎壓監(jiān)測，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮，后雨刮，導(dǎo)航，倒車視頻8雷達(dá)，右前方盲區(qū)視頻，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)，這些換做韓國日本貨裸車不下20萬了，我全車辦下來也就14萬，而且四次免費(fèi)保養(yǎng)，終身免費(fèi)洗車嘖嘖··這也足夠了，我才工作三五年的小青年來說這車才是我的合適的選擇。
動(dòng)力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來之后后勁大，只要保持2000的轉(zhuǎn)速，超車完全不費(fèi)力
越野：
操控很好，指向準(zhǔn)確。
油耗：油耗與車標(biāo)的有差距不準(zhǔn)，實(shí)際油耗市里要耗9到10升
舒適：沒得說，各種舒服，后排各種姿勢，四個(gè)大人也不擠，后備箱寬大，SUV的好處吧！還得說說后排中間不隆起的事，這個(gè)很贊！
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和空間表現(xiàn)了，車子大氣不失動(dòng)感，車內(nèi)空間充裕，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都非常令人滿意
缺點(diǎn)：升降玻璃。。玻璃關(guān)門的時(shí)候會(huì)響。
外觀：外觀是我最滿意的，我要到了悶騷藍(lán)，哈哈，酷著呢。
內(nèi)飾：滿意
空間：很爽，這點(diǎn)很滿意尤其后排超越同級別。后備箱也超實(shí)惠一般商用家用貨物無壓力
配置：十多萬的錢買回這么多配置，總體來說很不錯(cuò)了！就是沒有1.8T的！要是有就完美了！ESP，上坡輔助，右側(cè)盲區(qū)可視，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測，后視鏡電動(dòng)折疊及除霧，這些配置都是同級別沒有的，這些配置要放在合資車上最起碼20萬以上的價(jià)格！長城還算厚道！最主要的是20000公里的四次免費(fèi)保養(yǎng)！很給力有沒有！贊一個(gè)！
動(dòng)力：：只能說滿足基本使用，提速很一般，超車就不要想了；坡道起步考驗(yàn)技術(shù)
越野：
很好。
油耗：剛開始8.5左右，300公里時(shí)候上過9.8，現(xiàn)在750公里又下到8.5了，這么大的塊頭，還是算很低油耗的。
舒適：空調(diào)給力，可是座椅不怎么舒服，這種仿皮的材質(zhì)我覺得還不如織物座椅來的舒服，而且座椅座墊和頭枕的設(shè)計(jì)我個(gè)人認(rèn)為不合理，而且駕駛位座椅就算放到最低，像我這樣身高的人還是會(huì)覺得坐姿太高。另一個(gè)需要說的就是，中控裝排擋桿的那陀?xùn)|西，絕對是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，駕駛員的膝蓋一帶總是會(huì)被碰到，而且那里是塑料件，硬邦邦，很是不舒服。。這時(shí)我全車最討厭的地方。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家五口乘坐相當(dāng)寬敞；配置實(shí)用豐富，車載電話，胎壓檢測，導(dǎo)航倒車影像，自動(dòng)防眩目后視鏡，右前盲區(qū)攝像頭都相當(dāng)?shù)暮糜谩＃▽?dǎo)航自己換了凱立德）
缺點(diǎn)：：油耗還是不很理想。
外觀：很漂亮，很喜歡，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，哈弗下了一定的功夫，從里面的板面上的材料到儀表盤上的做工都十分細(xì)致、講究，可以說在同類價(jià)格的車輛上是做的比較好的。
空間：足夠大，對于男人來說就該開大車，下一步是中大型SUV
動(dòng)力：動(dòng)力上感覺有點(diǎn)弱。在市區(qū)跑就是1.5的車，我開車比較穩(wěn)，在平路跑，上個(gè)緩坡什么的絕對沒問題。但是像我們這種山城就難搞了，30度左右的坡到處都是，坡上再遇到個(gè)大彎、窄道、信號燈什么的對于新手來說挺要命的，我開始總熄火，不過現(xiàn)在適應(yīng)了好多了。話說回來，要是車真不行，我們這也不會(huì)有那么多人開。不過真心希望，要是H6能換成1.8T或2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還能更好些吧！高速上就不說了，速度上去了什么車都沒問題，跑起來也是杠杠地。
越野：
操控方面不得不說一下，非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向較輕，單手操作非常舒適，特別是那些豐富的配置讓我第一次駕駛就十分輕松，但剎車有點(diǎn)偏軟，初期讓人信心不足，冷車時(shí)一二檔有點(diǎn)澀，車熱了就好了，離合器較輕，行程讓人滿意，操控方面總體不錯(cuò)。
油耗：油耗能接受，7毛左右一公里吧。
舒適：溝溝坎坎絕對沒問題，有時(shí)候有障礙物都能直接在上面過去，誰讓咱底盤高呢。哈哈哈哈
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8067公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置很科學(xué)，開起舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：坑爹，明明是賣11.58萬，賣給我就是12.58萬，太坑爹了，很憤怒，
外觀：大氣，前臉升級版的比運(yùn)動(dòng)版的更漂亮，雙五輻輪轂，車漆比較細(xì)膩，顏色正。，后視鏡能在地面反射logo，外形符合國人審美觀，尤其是尾部，很主流，飽滿曲線，中庸里偷著悶騷，是我喜歡的型。回頭率高。
內(nèi)飾：非常喜歡升級版的內(nèi)飾，特別是藍(lán)色氛圍燈，個(gè)人感覺比運(yùn)動(dòng)版的好看，
空間：空間滿意,做五個(gè)成年人足夠.
配置：仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟排量在那放著，不可能開出大排量車的感覺，但是舍得給油，轉(zhuǎn)速上來，渦輪啟動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力還是蠻充沛的，由于這是本人第一輛車，以前開過的車也不多，只開過面包車和大貨車，所以這方面不好評價(jià)總的來說動(dòng)力家用夠了，不過于糾結(jié)，夠用就行，關(guān)鍵得看人個(gè)用車情況及所在地的路況了。
越野：
在同級別里面中等水平，日常使用可以接受
油耗：頭720公里共用油600元，平均0.83元/公里，10.2升/百公里；720公里-1002公里用油200元，平均0.71元/公里；1002公里到現(xiàn)在1500公里油耗：0.63公里合百公里8.5升。和車顯示的8.0升百公里，還是有差別的，總的來說油耗有點(diǎn)偏高（當(dāng)然還在磨合期）工信部的標(biāo)準(zhǔn)好像是7.2升/百公里，要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)恐怕難度大得很，不知首能不能再降低點(diǎn)。
舒適：車身較重，地盤不錯(cuò)，SUV的舒適性還是挺好的
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13636公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。外觀大氣，空間足夠。
缺點(diǎn)：主要還是變速箱問題。很多車友遇上的怠速不踩離合有異響的問題本人也遇上了，到今天仍沒有解決的方案，只能說不影響使用。換擋1升2的時(shí)候有明顯的段落感，這個(gè)問題后面的運(yùn)動(dòng)版應(yīng)該有改良，我開過我朋友的運(yùn)動(dòng)版，沒有這感覺。2退1的時(shí)候大家都知道，緩速下幾乎掛不進(jìn)，有個(gè)折衷的辦法：可以嘗試退空檔轟油門到2000轉(zhuǎn)，然后快速掛進(jìn)1檔。整體發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪有點(diǎn)大，或許是隔音做的一般，我朋友的運(yùn)動(dòng)版，隔音要比我的車子好。補(bǔ)充一點(diǎn)，最近有幾次，在3檔深踩油門的時(shí)候，出現(xiàn)強(qiáng)烈的噠噠噠的震動(dòng)聲，我一松油門就沒了，不知道這是啥問題？我百度了下，說是爆震？我也搞不清了，偶爾，大部分時(shí)間正常
外觀：漂亮，第一眼就看上了
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，按鍵不算多但是指向比較清楚，一看就大概知道干什么用的。不像別的車要研究很久
空間：空間基本上滿意。
配置：也是經(jīng)過千挑萬選比較出來的，屌絲一枚，自然選性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：一般般了，在城區(qū)駕駛手生的經(jīng)常擁堵的路就是麻煩，想痛快就是油耗了，其他車能上下的坡h6同樣可以，上山下鄉(xiāng)沒問題很好呀，快速路高速路上很滿意。
越野：
除了變速箱1、2檔齒輪傳動(dòng)比過大，2檔降1檔極度難掛，其他都滿意。
油耗：現(xiàn)在基本是熟悉車，練車的時(shí)候，沒怎么跑過長的路途，所以油耗有點(diǎn)高，后面圖片也會(huì)說，現(xiàn)在基本快到11個(gè)了。
舒適：很好，后排能翹起二郎腿。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性能不錯(cuò)，內(nèi)飾看著特舒服。
缺點(diǎn)：等太久了，還啥都不送，這個(gè)銷售方式很煩，給真想買H6的朋友帶來很多不悅，態(tài)度差點(diǎn)的4S更是讓人惱火。
外觀：外觀最滿意
內(nèi)飾：最讓人吐槽的地方
空間：空間對于我們一家來說很不錯(cuò)了 兩個(gè)一米八 一個(gè)一米六八 還有個(gè)一米六七 還有個(gè)暫時(shí)一米零八 一家坐里面正正好舒服 不大也不小
配置：高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還真得說下，如果是個(gè)新手的話（比如我）還真的好好熟悉一下，如果控制不好轉(zhuǎn)速的話，很容易熄火滴！特別是一檔起步，轉(zhuǎn)速低了特別容易熄火！不過要是轉(zhuǎn)速控制的好的話，還是不錯(cuò)的。特別是三檔以后轉(zhuǎn)速只要是進(jìn)入渦輪的介入轉(zhuǎn)速，推背感還是很強(qiáng)烈的，提速很快滴！所以不管是加檔還是減檔需要控制好轉(zhuǎn)速的，其實(shí)只要慢慢習(xí)慣就好了！
越野：
新車時(shí)，3檔不好掛，1周以后隨著我駕駛技術(shù)提高，問題不再明顯，最近1檔 倒檔有時(shí)候不太好掛，方向盤表示大愛，那手感，一抓上就不想放啊……轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)向助力器很柔軟，手小的同學(xué)可能會(huì)覺得中間的喇叭鍵離大拇指遠(yuǎn)點(diǎn)，緊急情況時(shí)夠不著（我遇到過）。
油耗：剛買回來的時(shí)候，行駛50公里左右的油耗是13左右，慢慢的到了70公里的時(shí)候12左右，149公里的時(shí)候是10左右，200公里的時(shí)候是8.9，目前行駛路程的增加，油耗慢慢降低了，目前磨合期還尅接受這個(gè)油耗，畢竟是在郊區(qū)。
舒適：很好，座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
