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競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏，開(kāi)高速時(shí)，方向盤(pán)也比較重，安全性有一定保證。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控沒(méi)話(huà)說(shuō) 視野極好 方向盤(pán)輕
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程38960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操作平順，但轉(zhuǎn)向需要角度有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 整體上沒(méi)有不適，操控非常方便，轉(zhuǎn)向很自然，不愧為著名車(chē)企的產(chǎn)品，在日常的行駛中基本沒(méi)有不適的地方！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 不錯(cuò)。指向性較好，路感清晰。但加速過(guò)彎能力稍弱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控沒(méi)話(huà)說(shuō) 視野極好 方向盤(pán)輕
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控很滿(mǎn)意，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)這么大的車(chē)，操控輕松自如。很好上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 感覺(jué)好，方向盤(pán)輕重合適，雖然底盤(pán)高，但沒(méi)有發(fā)漂的感覺(jué)，快速轉(zhuǎn)彎也游刃有余
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 底盤(pán)、懸掛、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)身設(shè)計(jì)均不是為了操控而生的。底盤(pán)高、懸架軟，高速過(guò)彎側(cè)傾十分明顯；變速箱就不說(shuō)了，CVT，根本沒(méi)激情；車(chē)身較高，高速有較為明顯的發(fā)飄跡象。而且轉(zhuǎn)向比較輕，市區(qū)很舒服，但是上了高速感覺(jué)比較緊張。有跑偏的跡象，不知道是我自己的情況，還是普遍情況。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控沒(méi)話(huà)說(shuō) 視野極好 方向盤(pán)輕
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