一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(1038)+1 油耗不錯(cuò)(606)+1 外型時(shí)尚(463)+1 空間夠用(416)+1 物超所值(271)+1 價(jià)格高了(183)+1缺點(diǎn):
油耗高了點(diǎn)(3092)+1 貴了點(diǎn)(760)+1 舒適性一般(565)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(485)+1 顏色太少(172)+1 不夠高大威猛(145)+1 鈑金工藝一般(109)+1 啟動(dòng)加速弱(79)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是跑跑的外形了,當(dāng)初準(zhǔn)備買輛SUV,對比了很多車,一開始都已經(jīng)準(zhǔn)備定IX35了,后來經(jīng)介紹看到跑跑深深的被外形給吸引,虎嘯式的前臉,豐腴的身軀,加上翹臀!一個(gè)字贊!。
缺點(diǎn):喇叭太次,聽久了耳朵累
外觀:外形硬朗時(shí)尚,18寸輪轂回頭率100%,大燈原廠有透鏡,后期改裝成本低,改裝件多。
內(nèi)飾:不錯(cuò),即使有些地方防真皮的,看起來很有質(zhì)感,摸起來也很有感覺;
空間:得益于寬大的車身,乘坐空間對于174左右人來說可以說十分舒服,后排坐三個(gè)中等身材的人綽綽有余,駕駛位有優(yōu)秀的腿部空間提高了駕駛的舒適性;后備箱的空間官方一直沒有給出具體的數(shù)據(jù),但就實(shí)際的使用情況來看,日常家用足夠了,前提是不要把汽車當(dāng)成儲(chǔ)藏室。小儲(chǔ)物空間方面,前后門上都有放置礦泉水瓶的空間和擱置小東西的空檔,在點(diǎn)煙器位置還有可以放置手機(jī)等物的空間,中央扶手箱的深度足夠放下350ML的飲料瓶,兩個(gè)點(diǎn)煙器電源也提供了很好的擴(kuò)展空間。
動(dòng)力:起步階段,上坡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大
越野:
畢竟是電子助力的,當(dāng)然比機(jī)械助力來的輕便的多
油耗:能夠接受的范圍。比我原來的1.5排量的車子每月油耗增加25%~30%左右。不過和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。我喜歡急加速和剎車。耗油的行為
舒適:前排比較寬裕,視野開闊,座椅包裹性盡管不太強(qiáng)但仍可提供給乘坐者促夠的支撐,后排相對要差一些,由于靠背較直且不能變換角度,坐椅坐墊的腿部撐托空間只能算是足夠,長途駕駛會(huì)稍顯疲憊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是智跑的外形!霸氣的虎嘯前臉,精致的流線設(shè)計(jì),很多人說屁股丑,開始我看也覺得不最滿意,但是跑跑的屁股屬于是耐看型,越看越有味道、越看越好看!
缺點(diǎn):也許我是個(gè)例,開了4年半發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。。。被告知NU發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷。。。
外觀:外觀還算比較時(shí)尚。流線造型還都可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面感覺塑料感還是比較強(qiáng),不過黑色內(nèi)飾還是值得稱贊的,感覺比較運(yùn)動(dòng),如果所料感再稍微減少點(diǎn),可能能提高不少等次的感覺
空間:舒適 曾經(jīng)載過8人 包括三個(gè)小孩 嘎嘎 做過的人都說 還是這車好 滿意
配置:一般
動(dòng)力:能夠滿足需求,提速稍慢。
越野:
綜合性能也滿意
油耗:市區(qū)12左右 高速8 綜合在10左右
舒適:整體感覺還可以,坐在車上的視野不錯(cuò),開了9個(gè)小時(shí)的長途也沒有感覺很累
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是智跑的外形!霸氣的虎嘯前臉,精致的流線設(shè)計(jì),很多人說屁股丑,開始我看也覺得不最滿意,但是跑跑的屁股屬于是耐看型,越看越有味道、越看越好看!
缺點(diǎn):做工水平,后備箱異響問題頻出(近階段稍好),NU發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)有飛機(jī)起飛聲,其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙稍大,車門輕的問題(日韓車普遍這樣)
外觀:帥氣,秒殺一切神車
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,簡約不簡單,缺點(diǎn)是材質(zhì)較生硬。。
空間:空間還可以,比轎車大多了,后面沒坐過,哈,朋友坐的時(shí)候說還可以,唯一覺得后備箱有點(diǎn)被備胎占了空間,要是換成非全尺寸的備胎可能要大的多,然而魚與熊掌不能兼得,我個(gè)人更想用非全尺寸的備胎換個(gè)大空間。
動(dòng)力:作為運(yùn)動(dòng)SUV來說2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)顯得就有點(diǎn)動(dòng)力不足了,特別是在上坡和超車時(shí)動(dòng)力輸出有點(diǎn)滯后,只有大油門了,但要是速度一上去還是很有勁的!
越野:
操控性能很好,低速時(shí)電子助力方向盤很輕,高速時(shí)方向盤穩(wěn)重,路感比較清晰。剎車靈敏,只要輕輕一點(diǎn)就有,無論是方向還是剎車比我上一輛車伊蘭特好很多。日常駕駛非常輕松,底盤扎實(shí),過彎的穩(wěn)定性還可以。
油耗:不算高
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀,買韓系車最看重的就是樣子了!
缺點(diǎn):內(nèi)飾件有點(diǎn)異響卻一直找不到根源
外觀:比I35耐看,比較前衛(wèi)時(shí)尚有檔次
內(nèi)飾:我的跑跑是全黑內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感十足,而且看上去很酷?戳似渌蟾绲目诒,很多說跑跑內(nèi)飾比較粗糙,這個(gè)我好真沒感覺出來,但是黑色的內(nèi)飾容易留下指紋卻是真的,可以自己DIY一下,貼上自己喜歡的裝飾,就好了。
空間:還可以吧 后面勉強(qiáng)能湊合4個(gè)人
動(dòng)力:對于不追求速度的人,動(dòng)力足夠了。
越野:
陡坡緩降我感覺有點(diǎn)雞肋,還不如弄一個(gè)上坡輔助,其他方面的話,智跑的方向盤比較輕,電子助力的嘛,掉頭倒車什么的一只手能夠解決了。
油耗:油耗目前滿意。行車記錄平均不到11個(gè)油。還在磨合期中。
舒適:沒有什么舒適性
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的不用說都是車子的外觀啦,就是因?yàn)檫@個(gè)才去看的...去看的時(shí)候邊上有個(gè)現(xiàn)代4S陪家人進(jìn)去看了看i35長輩們覺得還不錯(cuò),可是直接唄我XX了,二十出頭的我怎么能開一輛這么老氣的車
缺點(diǎn):空間1.8米高以上的人坐著有點(diǎn)低,別的都還好,A柱有點(diǎn)檔視錢,
外觀:外觀沒得說,大部分沖著外觀去的,比35要還很多,實(shí)在是不喜歡那圓圓的和面包一樣= =#
內(nèi)飾:塑料感強(qiáng),設(shè)計(jì)還是很合理的
空間:家用有余,我1.73,體重70公斤,感覺進(jìn)出輕松,很滿意
配置:性價(jià)比是同價(jià)位車型不能比的 ,
動(dòng)力:我是屬于那種開車起步比較猛的人,偶爾想暴力那么一小下下,智跑的動(dòng)力也的的確確沒有讓我失望,NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在前段和中段的加速都非常的流暢和平順,后段可能稍微差一點(diǎn),總的來說還是可以的。
越野:
草看那個(gè)還是蠻不錯(cuò)的 簡單 大方 易懂
油耗:高速7點(diǎn)多,純市區(qū)要12個(gè)
舒適:優(yōu)點(diǎn)真皮,缺點(diǎn)沒有腰部支持,不是電動(dòng),不爽。減震感覺有點(diǎn)硬。高速128以上噪音就出來了,車躁,輪胎。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):總結(jié)就是外觀飽滿,俊俏!我即將步入而立之年的人,在選車的痛苦過程中選擇智跑,很大原因是因?yàn)樗耐庥^深深吸引著我,以至于可以包容所有的可能被發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)!
缺點(diǎn):胎噪很大。懸掛很硬!
外觀:很好 適合追求時(shí)尚的年輕人 在同級車中回頭率很高
內(nèi)飾:我的是棕色內(nèi)飾,豪氣大方,與眾不同,全家都喜歡這個(gè)新內(nèi)飾,因?yàn)閰捑肓撕趦?nèi)飾和淺內(nèi)飾這些大路貨!不過中控臺(tái)用料非常一般,都是硬質(zhì)塑料,這個(gè)價(jià)位的車,中控蒙皮沒有軟包有點(diǎn)不爽!
空間:空間布置還是很人性化,前排調(diào)整到正常坐姿,后排腿部空間也還不錯(cuò),頭部空間余量不是很多,不過本人都是把座椅放最低開車,所以感覺空間也還是不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間是我很滿意的,特別是門板的儲(chǔ)物空間,放水放錢包放零食統(tǒng)統(tǒng)沒問題。唯一空間欠缺的就是后備箱了,個(gè)人感覺平時(shí)夠用,到真要裝東西時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)稍微小了點(diǎn)。
動(dòng)力:一般,比較肉,2.0的車,加93的乙醇汽油沒勁,加97的還行
越野:
只能和原來開過的車比較,智跑的操控不算優(yōu)秀,但是也絕對不差,低俗方向輕便靈活,高速沉穩(wěn),中低速指向性沒有那么精準(zhǔn),底盤過濾不夠干凈透徹,開起來沒有那么舒適,也沒有那么硬的感覺,很中性的調(diào)教。
油耗:11.5到12.5的油耗比較高還是2.0的排量,還開的郊區(qū)
舒適:懸掛偏硬,座椅海綿也硬,過坎的時(shí)候會(huì)不太舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己的第一輛suv,空間大,視野好,后排的腿部空間非常好,操控起來很輕松,尤其我最喜歡的是它的一鍵啟動(dòng)和無需鑰匙,靠近就可以開門,太方便了
缺點(diǎn):A柱擋視線,盲區(qū)有點(diǎn)大,左轉(zhuǎn)彎時(shí)對治療頸椎很有好處, 哈哈
外觀:前臉很漂亮,尾部有些丑
內(nèi)飾:更滿意,做工比較精細(xì)
空間:空間適中,不覺得大,但也不小,夠用!
配置:基本滿意
動(dòng)力:加速再緊湊一點(diǎn)就完美。
越野:
過彎的時(shí)候很舒服。方向感很清楚。
油耗:城市中駕駛,18公里每小時(shí)的平均速度,油耗10.6L,可以接受
舒適:減震有點(diǎn)硬, 轉(zhuǎn)彎支撐不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己的第一輛suv,空間大,視野好,后排的腿部空間非常好,操控起來很輕松,尤其我最喜歡的是它的一鍵啟動(dòng)和無需鑰匙,靠近就可以開門,太方便了
缺點(diǎn):減震器冬天有異響,可能是自己加裝的導(dǎo)航的緣故(12款自動(dòng)二驅(qū)GLS沒有導(dǎo)航)行駛在顛簸的路段,中控會(huì)有咯吱咯吱的聲音
外觀:外觀沒得說,大部分沖著外觀去的,比35要還很多,實(shí)在是不喜歡那圓圓的和面包一樣= =#
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控簡潔美觀,就是硬塑料偏多些,看上去就是完完全全的日韓系車的大特點(diǎn)。
動(dòng)力:起步加速無力,加大油門,轉(zhuǎn)速升高,感覺有共振,噪音還大。
越野:
方向盤手感不錯(cuò),助力很輕松,指向性準(zhǔn)確。一星期要跑一次高速,在路上感覺很穩(wěn),胎噪明顯,17寸的韓泰輪胎還是不放心啊。因?yàn)槭切萝,還沒跑過100以上。兩驅(qū)跑市區(qū)夠用了,高一點(diǎn)的路沿石不在話下,以前小車上不去下不來的,現(xiàn)在基本不用擔(dān)心。個(gè)人覺得能買四驅(qū)還是買四驅(qū)吧,有一次騎在一個(gè)土埂上,前輪打滑,很無奈,幾個(gè)人推了一把過去了,18萬都花了,差不了那2萬,現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒買四驅(qū)了。
油耗:本車油耗不錯(cuò)跑高速120以下能跑出7-8個(gè)市區(qū)9-10
舒適:還算可以就是后面有點(diǎn)不舒服,后排不能調(diào)整坐姿
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己的第一輛suv,空間大,視野好,后排的腿部空間非常好,操控起來很輕松,尤其我最喜歡的是它的一鍵啟動(dòng)和無需鑰匙,靠近就可以開門,太方便了
缺點(diǎn):不滿的就多了A柱超級款,后備箱異響普遍問題,座椅皮質(zhì)太次,智能鑰匙不靈,整車組裝工藝差全車細(xì)縫各有不同,不過新款的改進(jìn)很大,油耗高動(dòng)力弱,后備箱很小,還有就是原車的裙邊塑料太差,雨天泥點(diǎn)弄臟再也洗不掉了,還有就是不到兩年輪轂表面開始掉漆,四個(gè)都掉。
外觀:外觀不用說。絕對的秒殺大部分車型,我聽到最多的的一句話就是“這車這么漂亮”同級別車型中外觀屬于相當(dāng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾:一般 和轎車同價(jià)位的相比內(nèi)飾檔次較低。氣味比較大,一年后才徹底消除。
空間:不錯(cuò),能滿足家庭用車。對于后排底板的隆起度贊一個(gè) 基本平整。
配置:這個(gè)真不錯(cuò)的,20萬以下非國產(chǎn)SUV中比較有競爭力,自然不能把長城吉利等來比較
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,但超車信心不足。
越野:
操控怎么談呢,轉(zhuǎn)向?指哪打哪。倒車的時(shí)候,因?yàn)?8寸的輪轂大吧,轉(zhuǎn)彎的半徑有點(diǎn)大,需要適應(yīng)一段時(shí)間。自動(dòng)變速箱談不上換擋的感覺,升檔卻是很積極,到2000轉(zhuǎn)還真就是要升檔了,剎車的時(shí)候,速度降下來不快的時(shí)候,它會(huì)降檔,一降就會(huì)向前沖一下,跟前車車距小的時(shí)候還真的有點(diǎn)心咯噔一下的感覺,后來習(xí)慣就好。在高速上有很大的橫風(fēng)的時(shí)候,感覺車有點(diǎn)飄,靠邊行駛的時(shí)候有點(diǎn)小驚悚,所以還是要么減速,要么走中間的道好。
油耗:高速8,市區(qū)11,綜合9.x,油耗很不錯(cuò)。當(dāng)然如果是過1個(gè)路口等3個(gè)紅燈的極端路況,油耗13-15都很正常。?
舒適:減震稍硬。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得很好,油門與制動(dòng)很平順。車子啟動(dòng)后,掛D檔,松開剎車,車子靠怠速緩緩平穩(wěn)向前移動(dòng),隨后輕點(diǎn)油門,很平順地進(jìn)入行駛狀態(tài)。速度變化后,自動(dòng)變速箱升、降檔毫無頓挫感,讓乘駕人員感到舒適。剎車靈敏,腳感好。
缺點(diǎn):塑料件多了些。
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn),包括家人也很喜歡
內(nèi)飾:很運(yùn)動(dòng) 符合年輕人的感官
空間:乘坐空間不錯(cuò),后備箱確實(shí)小了一點(diǎn),到大不小的,最郁悶的應(yīng)該就算后備箱了
配置:OK
動(dòng)力:開車不講究速度。動(dòng)力2.0夠用。
越野:
一般,新車沒怎么使勁兒玩,在這我們這鄉(xiāng)下也不是很好耍啊,也耍不開,安全第一嘛,但值得說的是,方向比較輕(在低速的時(shí)候),這點(diǎn)對女性朋友比較適合,但高速的時(shí)候,就相對的重點(diǎn)了,這個(gè)從安全方面給人一種很厚實(shí)的感覺,很有安全感。在我們這鄉(xiāng)下,過溝溝坎坎是家常便飯,通過的時(shí)候,地盤給人一種很扎實(shí)的感覺,沒有一些車比較松散的感覺,駕駛起來很有信心。
油耗:平均時(shí)速36左右,油耗9.28,高速最低6.8
舒適:駕駛座椅感覺良好 其他座椅沒做過
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