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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：離合器太高了
外觀：前臉的設(shè)計是起亞家族臉譜，流露著逼人的霸氣，時尚靚麗，車身飽滿，說它像是美女線條流暢吧，肌肉感又顯得十足，白色更顯的大氣，
內(nèi)飾：跑跑內(nèi)飾的用料的確和這個價格有些不匹配，大面積的硬內(nèi)飾，和外觀真的不搭調(diào)，所幸設(shè)計不錯，不至于使感覺太土。內(nèi)飾還有一個不足的地方就是座椅用料，雖然是皮的，但不是真皮的，而且PU皮，唉。我對著這些其實不是很感冒，因為我喜歡自己手動裝扮，現(xiàn)在車的好多內(nèi)飾部分，我都用橙色碳纖維紙貼了，很靚麗的說，哈哈。
空間：空間滿意啊，沒有擠的感覺。
配置：應(yīng)該說是品牌的問題吧，如果不是韓國的品牌，估計這車沒法挑剔了。看到我們這銷量就知道，性價比很高。
動力：在自重不到1.4噸的情況下2.0的動力表現(xiàn)似乎不該是這個樣子的，高速130以后提速很慢很慢，好不容易上了160再踩到底那就更急人了，總之就是不適合飆車和急加速，當然買這個車的也不會去飆車，等于廢話，不過起步推背感還是能小小感受下的，雖然不強烈
越野：
超空還行吧，手動低速的時候不好掛檔，松下離合從新掛就好了，別的離合太深 離合油門都太輕 沒車長途開完感覺腳快廢了的一樣 慢慢習慣中...
油耗：最最滿意的一點。購車時在山西加滿一箱油，一直跑回寧夏，路上七百多公里，全程空調(diào)，回來后油箱報警燈還沒亮，電腦顯示還能跑一百多公里。
舒適：整體來說SUV的舒適性都會比轎車稍微的差一點的啦，但就智跑這款車來說完全在可以接受的范圍之類的啦。
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購買時間2012年09月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較適合 年輕人 空間比較大 喜歡虎嘯式前臉
缺點：A住擋視線，不過適應(yīng)了，擺擺頭也沒什么，就當預(yù)防頸椎病了。
外觀：這是最滿意的了，沒有什么比這個獲得red point大獎的東西更有說服力的了，有的時候?qū)＜乙彩呛芸孔V的啊.....
內(nèi)飾：在這個價位我感覺做工還是挺好的，你不能花十幾萬就要享受幾十萬的那種感覺，在這個價位感覺表現(xiàn)的還算是中規(guī)中矩吧
空間：前排肯定夠用，我178高前排調(diào)好后排就不是那么大了只能說一般，尾箱就有點偏小了，比起RAV4小了不少，不過人家備胎在外面
配置：現(xiàn)在來說性價比那是相當?shù)母甙�！放在當年沒這么高，畢竟和主流SUV還是有差距，價格卻差不多！
動力：一般般吧，也不飆車，夠用了
越野：
這款車操控平順，駕駛平穩(wěn)，方向助力非常輕，像有些評測的說明的，女性駕駛也是毫不費力氣的。剎車系統(tǒng)很好，反應(yīng)靈敏，安全性很高，不像通用系列的剎車距離很長。
油耗：油耗一般，市區(qū)基本保持10個油左右，對于一款城市SUV這個油耗可以接受。高速油耗表現(xiàn)蠻不錯。油耗基本在8個，也許跟個人的駕駛習慣有關(guān)。
舒適：舒適性偏硬，道路不好本來覺得SUV有優(yōu)勢，可是還是覺得太顛簸，雖然朋友開我車跑石子路和鄉(xiāng)道覺得相當不錯，但是作為車主我覺得舒適性確實有待提高。但是SUV肯定沒有轎車的舒適性，想買SUV的，這個價格舒適性能接受。 個人感覺，智跑車座的設(shè)計還是很合理的，就是乞丐版 的沒有定速巡航功能，跑長途或高速，時間長了有點累
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我有時需要用它拉點貨，幾十到一百多公斤，但尺寸大，轎車不能勝任，但智跑可以
缺點：還是智跑的A柱粗大的問題。但還是那句話，一件東西有利就有弊。反過來說。有弊就有利。A柱粗大，也是保證的汽車的安全性。
外觀：當然很滿意了，時尚、大氣，反正很喜歡它的外觀，太漂亮了。好歹也是SUV啊
內(nèi)飾：比較喜歡韓系車簡單的按鍵，簡潔大方的中控。只是中控的造型有點單調(diào)，給人的感覺比較空，中控臺材料也全是平滑的硬塑料難看不說，沾點灰特別明顯。
空間：還行，家用差不多。
配置：我認為同等價位中，智跑的性價比應(yīng)該是最高的了，無論是外觀、硬件配置、還有電子配置，智跑都是很厚道的，應(yīng)該有的都有了，當然仁者見仁了。
動力：起步肉，動力舒緩，40公里內(nèi)狠踩油門也沒用，60公里以上狠踩油門有點推背感但稍縱即逝，不當賽車可以滿足一般使用需要
越野：
電子助力很好用，方向盤輕輕的，特別是需要原地打輪的時候很輕松。就是感覺有時候變速箱反應(yīng)比較慢，好多次我覺得應(yīng)該換擋了，結(jié)果他沒有換，也可能是因為新車沒磨合好的原因？
油耗：有錢開車，誰還在乎油耗啊 不就10.5的油啵。
舒適：舒適性來說，我感覺SUV就不如轎車了，一方面是座椅只能調(diào)的比較直（調(diào)的太舒服視野不好），總是有總板在上面的感覺。另一方面就是SUV比較高跑起來風阻大風噪大，如果隔音再做好一點的話，可能會更舒適一點。轎車跟SUV之間又各有長處，SUV通過性要比轎車好，所以作何取舍還是要看實際用途。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次。
缺點：車內(nèi)用料，以及車輛欠缺高科技配置，遙控自動升窗都沒有
外觀：這個真的點贊！開回學校的當天下午就引起了圍觀！眾口一詞，都說好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，很多地方用的是硬塑，手感和視覺上都差很多，所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車貼，當然這個是很多合資車的硬傷，也是很讓人無奈的事情。
空間：空間絕對大，因為家里有過小轎車，才發(fā)現(xiàn)智跑不但寬，而且還高，不壓頭，足夠家用了
配置：很高，目前這個價位完爆某些國產(chǎn)車，但是因為配置不高，少定速巡航、少氙氣大燈、多功能方向盤等等雖然性價比不錯，但是在這些配置上面被某些國產(chǎn)車完爆啊，所以這就是目前雖然不愁銷路，但是銷量前10卻總進不去的主要原因。
越野：
智跑的方向盤很輕，操控很容易，這里也有個小秘密：很多人不知道，智跑出廠有2個操作模式，一個運動模式，一個駕駛模式，運動模式較沉，駕駛模式較輕，出廠時默認模式為運動模式，如果你覺得方向盤比較沉的話，需要調(diào)節(jié)為駕駛模式就可以了，調(diào)節(jié)的話需要去4S店調(diào)行車電腦，駕駛模式下我僅用手掌摩擦就可以任意打方向。
油耗：目前才跑了300多公里，油耗11.6，可能是磨合期的原因，一開始15個多，第二次加完油好多了。
舒適：由于是SUV，所以在舒適度上可能略打折扣，過坑洼路面時減震很硬，不過也能很清晰的把路感傳給自己，當然，這個是所有駕駛SUV的特點，因為如果追尋舒適度的話，轎車自然是首選，而SUV首選是空間與通過性。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間及加速性能，車子外觀漂亮大氣，動力好，一般情況下的坡道四檔三檔都可以上不費力，大坡二檔加點油就上了，
缺點：跑跑的減震系統(tǒng)過于僵硬，有時候跑爛一些路面很是不舒服，不過這些還是能看的過去，最不滿意的還是燈光，對面來車實在是讓人心寒至極啊！要是有日間行車燈和空調(diào)后出孔也許會更加完美一些。
外觀：15款的外觀我覺得比14款好看太多了，這是選擇買這款最重要的原因，SUV就得時尚、耐看，比不了以前的越野車，改款改對了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的問題就是我說的味道重，是不是塑料件實在太多了，中控臺那些板應(yīng)該都是塑料的吧，還有座椅的皮也是味道重，剛買的時候都快熏暈過去了，這個需要改善下，味道這么大誰敢開啊。
空間：本人身高一米八幾，坐在駕駛座上頭頂還有剩余的空間，后排空間不是很大，但也足夠用了，后備箱空間很給力。
配置：性價比挺高的，價格不貴，又是這么人性化的配置，該有的全有了。
動力：動力可以，油門一踩立刻出去，但是面對那種坎坷路面就不行了，有一次路過沙地，覺得使不上力。
越野：
開始挺好開的，尤其我以前開的是轎車，突然開SUV覺得視野也好，油門和剎車的踏板也大，后視鏡也大，看得好清晰，車身雖然高，但是轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)穩(wěn)的，起亞的車還是非常好開的。
油耗：油耗我最滿意了，車每天都再用，省油最實在，一般一周半加一次油，每次200。
舒適：感覺這車有點硬，尤其過坡的時候，座椅也坐著不太舒服，長期開車還是覺得腰疼，調(diào)座椅怎么都調(diào)不到想要的角度。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗
缺點：車的噪音有一點點大。
外觀：智跑的外觀設(shè)計不得不稱贊一下，本人提的白色，個人覺得相比金色的更加顯得活躍，也耀眼了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般 設(shè)計有點保守 儀表臺和福瑞迪的差不多 基本都是硬塑料 但是造型和層次感比較好
空間：4個人一輛車空間剛剛好，后排擠三個人的話就比較難受
配置：個人覺得最低配的性價比還是不錯的，4S送了一堆外觀套件，一個導航。當然也是經(jīng)濟條件的限制，本來想提一臺手動高配，多1W2，全車的真皮內(nèi)飾，倒車雷達什么，重要的是ESP和大一圈的輪轂，最有吸引力，但是買回來開之后覺得沒什么都一樣，也就不了了之了，也沒換過什么太多的東西。
動力：2.0nu發(fā)動機 162匹馬力 199扭米 我是手動擋 感覺動力不錯 前段加速很快 很輕巧 中段加速夠用符合預(yù)期 后段加速有點不理想（100公里以后加速有些 乏力 不如2.0T的后段動力儲備好）
越野：
A柱真的很擋視線，方向很輕，指向很好
油耗：純市區(qū) 平均速度23km/小時 油耗基本9.5 最高不超過10 市區(qū)郊區(qū)各一半平均29KM/小時 油耗基本7.5-8 純高速 （隨便開油耗7--7.5）（勻速開 100KM/小時 左右 油耗7） 80KM/小時 油耗6.5
舒適：后排舒適度很好，前后很寬裕，主駕駛位和副駕駛都很寬敞，不會給人狹窄，壓抑的感覺，中控扶手剛好位置，這個做的很不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，適合年輕人，動力總體感覺夠用，發(fā)動機噪音一般，油耗比較滿意。
缺點：剛提的車目前還在驗證中 相當不滿意是這個價格后視鏡沒有LED轉(zhuǎn)向燈 ，隔音效果不是很好
外觀：這個我認為不用說了吧，最滿意的方面了，漂亮、大氣、犀利and完美！！
內(nèi)飾：我買的是低配 內(nèi)飾一般吧 做工基本挺實在的 接縫很均勻 總體差不多吧
空間：我177CM的身高，離頂棚還有一拳的距離，前排空間相當寬闊，后排的空間也不錯，
配置：我認為同等價位中，智跑的性價比應(yīng)該是最高的了，無論是外觀、硬件配置、還有電子配置，智跑都是很厚道的，應(yīng)該有的都有了，當然仁者見仁了。
動力：假如在平路上行駛感覺不明顯 如果在上坡的時候以及加速超車的時候 動力不夠強勁 不過對于一臺2.0的車子來說 還是能接受的。
越野：
不錯！轉(zhuǎn)向電子助力慢速很輕，高速漸重，整體操控感覺很好，轉(zhuǎn)向指向很明確、剎車感覺也算硬朗，比較符合本人的駕駛習慣，
油耗：目前4700公里，自己也測過幾次，感覺油耗還是比較合理的，當然跟每個人的駕駛習慣和油品質(zhì)量有很大關(guān)系，我自己標的大約8.6L/100KG，當然我開車比較溫柔，很少有重踩油門的時候，當然路況也是比較好的，我的路線基本沒什么堵車，這也有很大關(guān)系吧，總體感覺還是比較合理的。
舒適：這個當然要看跟什么相比了，不過對于我這個駕駛者來說感覺還是很不錯的，特別是有些許顛簸的時候，給人的感覺很自信，我一般都是快速通過，個人感覺還是很不錯的。
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力挺夠用的 加速很猛
缺點：內(nèi)飾塑料感太強了，低配車型的功能也太少了，好講落地價也是18w多了，拿這個錢可以買個配置好的多的轎車，但是個人的想法不一樣羅，呵呵。
外觀：外觀依然是最滿意的一點，身邊朋友同事都有開智跑的，早早就認為很漂亮。遺憾的是米不夠沒有上高配，16寸的輪轂著實有點尷尬，等米米充足的時候一定換18寸戰(zhàn)斧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺還算可以，沒什么感覺很差的地方，當然也沒有很突出的地方，也算中規(guī)中矩了，不過感覺少個時鐘，這算是內(nèi)飾方面的一大缺陷吧。
空間：前面說過，確實很寬敞，坐著很舒適，個人感覺估計和本人沒有接觸更高級別的車有關(guān)。
配置：我認為同等價位中，智跑的性價比應(yīng)該是最高的了，無論是外觀、硬件配置、還有電子配置，智跑都是很厚道的，應(yīng)該有的都有了，當然仁者見仁了。
動力：雖然說是2.0的排量，一個人用車還可以。但凡車子坐上幾個人開著空調(diào)，動力還是明顯比較弱，起步提速要差好多。
越野：
本人不屬于暴力駕駛，開車較緩和，加上城區(qū)開的多，操控還未發(fā)揮到極致，不好評論太多，目前只能用平滑來形容，另外感覺方向盤很輕，很靈活。
油耗：還可以，曾經(jīng)跑過儀表顯示6L的油耗，是加油后跑的一段40公里。高速120碼7.8左右，郊外8.6，城內(nèi)11--12，一般我加300元油跑完，9.6---10.5左右。
舒適：座椅按自己評價吧 本人沒開過高檔車 所以覺得已經(jīng)夠舒服 夠好了 多功能方向盤真心方便 電動天窗 兒子大愛
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：絕對的不滿，應(yīng)該是中控的內(nèi)飾吧，用料實在粗糙了一點。
外觀：智跑的外觀設(shè)計不得不稱贊一下，本人提的白色，個人覺得相比金色的更加顯得活躍，也耀眼了點。
內(nèi)飾：這個一定要深深的吐槽一下了，智跑的中控內(nèi)飾實實在在是太次了，哪怕全是塑料好不好用的材質(zhì)看起來稍微靠譜一點啊，感覺象好多年以前家里第一臺二手桑塔納的內(nèi)飾材料選用的都比智跑要靠譜，唯一的優(yōu)勢呢就是操作臺簡潔，各個按鈕也都有夜間燈，方便操作，這一點還是值得肯定的。后備箱初始空間略小，加上最低配沒有遮物簾，就顯得不太夠用，但是后排座椅放倒之后基本上就沒什么問題了，畢竟買這臺車也不是為了拉貨。
空間：緊湊型SUV基本都是差不多的 后排空間也夠大 還是非常不錯的
配置：總體性能不錯，作為家用，值得購買。性價比應(yīng)該不錯，但我還是買貴了，沒談下來，沒辦法，但不后悔。
動力：一臺1噸4的車而言，NU2.0擁有165馬力的發(fā)動機無論是加速還是極速都是中規(guī)中矩，但是絕對夠用。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，方向比較輕，但是指向性不是很明確，如果高速過彎，側(cè)傾比較明顯，可能懸掛調(diào)教的問題吧。畢竟不是純粹運動型車，基本接受。
油耗：開回來1600多公里了，本人駕駛略輕松，純市區(qū)勻速30邁油耗基本上8-9個，暴力駕駛的話10+了。
舒適：舒適性的話 座椅包裹性一般 不如K5 而且座椅有點硬 深度也不夠 個子高點的人坐上去 腿會有種擔在空中的感覺 座椅舒適性比較差
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購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向輕
缺點：最不滿意還是他的外觀有點矛盾哈，就是他的后尾部有較明顯的下垂也許是設(shè)計理念的事，但是我就看著那個后邊像放了1噸重的東西似的，別扭死了
外觀：好看。
內(nèi)飾：：智跑的內(nèi)飾還行，但是新車味道有點大，塑料感還是有的。做工比一些SUV都好些。提車回來，儀表盤等地方全部貼紅，效果杠杠的。
空間：車輛前排空間很大，后排及后備箱的空間也可以！家庭使用綽綽有余。
配置：：與國產(chǎn)車沒法比，不過現(xiàn)在大降價之后好多了。與合資車而言，底盤是弱項。另外，不知道為什么那么多人認為 韓國車性價比高。我是這樣認為的：所謂的性價比是建立在優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)之上的，但這車的底盤怎么與其它合資車談 性價比。性價比，性價比，比的不就是“性能”和“價格”嗎？ 它的價格可能是稍微偏低了些，但性能是大傷啊 ！所以綜合所述：這車的性價比——一般。
動力：：總的來說2.0的動力表現(xiàn)這樣已經(jīng)超出我的想象，油門輕，一點就來。手動超車更別提了，那叫一個爽！
越野：
操控不錯，方向盤很穩(wěn)，沒發(fā)現(xiàn)跑遍，過彎感覺也不大，就是過坑洼路面感覺減震似乎有點硬，不過是可接受范圍內(nèi)的，其實也很好，只不過之前的面包車減震不夠好，換車之前可能是期望的太高了~
油耗：不錯的，2.0,每公里約10升油，如果跑長途會更省的。（以前的金剛1.5的排量，還得這些油呢）
舒適：開到道路顛簸的道路感到避震有些硬其他還是很不錯的
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