廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的一個(gè)動(dòng)力。我是選了雙擎的，為什么選雙擎的呢？就是看中了它的一個(gè)動(dòng)力，動(dòng)力很充足，然后又非常的省油，所以算是它非常具有經(jīng)濟(jì)性。性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：買的領(lǐng)先版，沒有前后的雷達(dá)。四s店加裝的，不是很好。
外觀：我34歲開這個(gè)一點(diǎn)都不違和感，改款后年輕太多了屬于耐看型，我要吐槽一下雅閣我怎么就沒看出它一點(diǎn)好看呢，啥也不是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次可以，不挑剔的話就可以了。儀表燈光漂亮，各按鍵的燈光設(shè)計(jì)比較有科技感，讓人喜歡坐車?yán)铩６嗝襟w車機(jī)除了倒車影像和收音機(jī)再?zèng)]什么，需要的話要拿線連手機(jī)，叫百度LIFE，不方便。
空間：本人身高177，駕駛位把位置調(diào)整好以后，上方頭部空間還有兩拳多的大小的距離，副駕不能調(diào)高度，空間就距離就沒這么大了，不過我坐副駕也不會(huì)頂頭。說完前排下面再說說后排空間，前排空間調(diào)整好之后，后排空間也是相當(dāng)給力的，做好后腿部還有3拳多的距離，距離上方有一拳多。接下來是后備箱，后備箱容量也是很大的，之前自駕游出門放4-5個(gè)人的行李完全不是問題。
配置：相比豪華品牌，它的經(jīng)濟(jì)性和配置更高；相對于國產(chǎn)品牌，它的品牌和保值率更高；所以性價(jià)比這個(gè)東西怎么說呢，仁者見仁智者見智！凱美瑞保有量畢竟這么高，足以說明他在市場上的認(rèn)可度是很高的，保值率有保障；而日常的維修保養(yǎng)費(fèi)用也還不貴，所以減少了日常的成本！
動(dòng)力：這個(gè)值得一說，可能沒有接觸過雙擎系列的，這次因?yàn)殇N售顧問推薦的混動(dòng)，這起步動(dòng)力是電機(jī)的，起步加速比汽油快多了，然后自然吸氣的加速起來很穩(wěn)，駕駛起來感很穩(wěn)，不會(huì)累的感覺，乘坐起來很舒適，2.5的動(dòng)力足足的。贏在起步上了！跑高速:提車就跑了一趟高速，從武漢回老家，100碼以上提速也很穩(wěn)，就是不是陡然提速，很穩(wěn)，駕駛起來很舒服。
操控：
總體來說沒有帶T的加速那么猛。開習(xí)慣了還是可以的。
油耗：目前油耗在八個(gè)點(diǎn)左右吧，因?yàn)榕芨咚俦容^少，所以油耗高也是沒辦法的，在市區(qū)里車輛比較多開不了快，上高速還是能在個(gè)七個(gè)點(diǎn)左右的。
舒適：舒適性這方面我個(gè)人認(rèn)為舒適度Very good!雖然有人說凱美瑞懸架偏硬，但是不得不說同級別車中凱美瑞的舒適度是能算的上優(yōu)秀的，如果有人說凱美瑞舒適度不行，感覺偏硬，那你應(yīng)該是車坐的不多。這款車的音響效果也特別好，我朋友用我車還車的時(shí)候就說這個(gè)凱美瑞音響音質(zhì)真棒！自己的車讓朋友夸獎(jiǎng)，感覺自己也很有面。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，加速快，油耗低，后期費(fèi)用低，保值
缺點(diǎn)：材質(zhì)用料還是差點(diǎn)意思，后備箱上面鐵皮基本都是漏在外面，開起來高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，過玩速度快了支撐度不夠，主打家用舒適性可以理解
外觀：鉑金珍珠白，顏色特別漂亮，尤其是在太陽下。不過車漆是真的薄啊
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾異味太重了，當(dāng)時(shí)在打開車門的時(shí)候就會(huì)聞到一股特別難聞的味道，坐在車內(nèi)就會(huì)感覺頭疼
空間：我身材1.7m不到一點(diǎn)我覺點(diǎn)這個(gè)空間是很足夠的
配置：目前還沒有保養(yǎng)，四兒子送了六次保養(yǎng)購車:白色車加價(jià)2000，綜合優(yōu)惠8000。
動(dòng)力：高速跑起來很穩(wěn)，市內(nèi)很省油�？傮w表現(xiàn)良好。
操控：
這個(gè)車子在操控的時(shí)候感覺方向盤握感很舒服，而且轉(zhuǎn)向也特別輕盈，指向性也特別準(zhǔn)確，一只手就能夠輕松做到駕駛這個(gè)車子。
油耗：目前油耗很滿意。尤其是在市區(qū)高峰期堵車的時(shí)候，別人的油耗十多，低頭一看自己的才6個(gè)，瞬間從容淡定了！
舒適：座椅是比較軟的，而且包裹性和支撐性也都不錯(cuò)，還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2765公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加滿油續(xù)航里程超過1000公里了，車內(nèi)感覺比較安靜，動(dòng)力想有就有
缺點(diǎn)：我是上個(gè)月25號才提的車，行駛了也就300公里多一點(diǎn)兒。是打算9月底和伙伴約著去自駕游的，8月到店看了看車，銷售顧問對于車的講解很詳細(xì)，給我?guī)淼馁徿圀w驗(yàn)也很好，考慮到我想要的雙擎領(lǐng)先版的凱美瑞只有碳灰銀，我又回家考慮了一晚，因?yàn)楸救讼胍惠v黑色的，整個(gè)購車過程中就是對顏色有些糾結(jié)，其他都還好。
外觀：以前的那個(gè)款式感覺有些老氣，這次更新?lián)Q代的這個(gè)外觀看起來有運(yùn)動(dòng)氣息，給我的感覺顯得年輕了，看起來非常優(yōu)雅大氣，尤其是車前大燈看起來似鷹眼，非常有神！只看外觀就能看出來非常符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：廣汽豐田的做工還是可以的，硬材質(zhì)比較少，上檔次。
空間：作為一款中級車，空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不論是前排的駕駛員還是后排的乘客，都不會(huì)感到壓抑，空間很充足，這樣才能體現(xiàn)作為中級車的優(yōu)勢嘛；后備箱的空間不算太大但是足夠日常所需要的了；
配置：性價(jià)比一般吧，同級別的美系車，德系車優(yōu)惠都幾萬，但豐田車確實(shí)毛病少。
動(dòng)力：我的這款車經(jīng)過這段時(shí)間的使用，感覺它的動(dòng)力還是挺夠用的，這個(gè)車是自然吸氣的一款車，平時(shí)加速也不會(huì)有頓挫感，整體是很平穩(wěn)的，老品牌技術(shù)就是好，發(fā)動(dòng)機(jī)是178馬力，全夠用。
操控：
方向盤讓你感覺比較沉，像極了運(yùn)動(dòng)，其實(shí)轉(zhuǎn)向有虛位，轉(zhuǎn)彎支撐性不夠
油耗：百公里平均油耗大約7升左右，混動(dòng)車型確實(shí)比較省油，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)了。
舒適：行駛中，雙擎系統(tǒng)+自身的隔音，車內(nèi)還是比較安靜的；座椅的軟硬程度很合適，就算長坐也沒有明顯的疲勞感，而且整體包裹性表現(xiàn)也還不錯(cuò)；所以整體感受很不錯(cuò)，有了一點(diǎn)豪華車型的感覺了；
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：教了一輩子的書，退休了，想送自己一臺(tái)凱美瑞，其實(shí)早就聽說凱美瑞這輛車在轎車領(lǐng)域里名聲還是很好的，當(dāng)我在網(wǎng)上點(diǎn)開凱美瑞的圖片時(shí)就被這輛車的外觀所吸引了，當(dāng)然除了這輛車的外觀我也了解了廣汽豐田這個(gè)品牌。首先我是很信賴廣汽豐田這個(gè)品牌的，包括這輛車在市場上的銷量排名，都是值得我去購買的車型。我很滿意這輛車的實(shí)用性，表現(xiàn)為這輛車的動(dòng)力、空間、油耗。在整個(gè)用車過程中對于消費(fèi)者的我更是帶來了很多驚喜。
缺點(diǎn)：車機(jī)雖然后carlife和carplay但是還得連線，不如一些國產(chǎn)車自帶地圖和好用的語音交互。味道還是有一點(diǎn)。駕駛模式切換不順手，為啥設(shè)計(jì)到檔把后面？放前面或者方向盤上不好嗎？
外觀：21款凱美瑞外形變化也不大，就是前臉+大燈有了更多線條，整車多了一絲亞洲龍的感覺；其實(shí)如果預(yù)算足夠，愿意等待的話，雙色車色真的很有運(yùn)動(dòng)感，也很適合年輕人使用；
內(nèi)飾：看起來跟摸起來都沒有什么廉價(jià)感，這個(gè)價(jià)格能買到的車?yán)锼氵�行的了，中控屏是往駕駛室傾斜的，人性化設(shè)計(jì)把，
空間：一般家用，空間完全足夠，主駕頭部空間完全富足。后備箱也能裝。裝個(gè)整理箱，再加一點(diǎn)平時(shí)東西，還可以空一半。乘坐空間:178左右，腿部空間也不錯(cuò)，頭部也還有兩個(gè)拳頭左右，
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾大體上過得去，外觀時(shí)尚個(gè)性，價(jià)格我也能接受，主要是毛病少，省心，我不買它，買誰?
動(dòng)力：因?yàn)槭亲匀蛔晕�，�?dòng)力來得些許慢但是前段由電機(jī)來過度就完全能夠滿足我了畢竟之前開個(gè)1.4的手動(dòng)，上了高速2.5的排量190匹馬力對于我來說已經(jīng)很充沛了
操控：
方向盤低速輕，高速重，非常nice，指向也特別精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也特別靈敏，沒有老款車的那么厚重
油耗：本人親測，高速加市區(qū)百公里5.3比我之前福克斯少一半多
舒適：本來這個(gè)車就定位家用舒適，沙發(fā)軟的同時(shí)還有支撐性，包裹性也不錯(cuò)。開起來又安靜電機(jī)加雙層隔音玻璃，這點(diǎn)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北方人比較注重體面，雖然沒有奔馳寶馬奧迪這樣有名氣，但是20多萬車買到凱美瑞也不覺得差什么，首先外觀大氣，穩(wěn)重，不浮夸，畢竟歲數(shù)在這里，BBA同價(jià)位車級別也低，那還不如直接選擇真正B級車了。都說北方不建議買混動(dòng)車型，但是我也不這么認(rèn)為，我認(rèn)為混動(dòng)以后就是個(gè)趨勢，買車也不能幾年就換，直接買個(gè)一步到位的沒錯(cuò)。還有就是比較驚喜的了，當(dāng)時(shí)顧問并沒有說是21款車，訂車在年前，也沒有關(guān)注有沒有要上新款，就是比較喜歡這款車直接就去訂了，到年后提車的時(shí)候才告訴我是21款，很是驚喜了。
缺點(diǎn)：過不平整路面或減速帶剎車時(shí)有滋滋的聲音去了兩天4S點(diǎn)說可能是ABS泵工作的聲音，之前都開的純油車沒開過混動(dòng)車也不知道這電動(dòng)的ABS泵這么容易工作。幸好在平整路面沒有這個(gè)滋滋的聲音。
外觀：如果說老款凱美瑞的車子外觀是高端的象征，那么新款凱美瑞的外觀就是輕奢的象征，車漆顏色很深邃很輕奢的感覺，特別大方還帶著一些優(yōu)美。
內(nèi)飾：新款最大的變化，明目由鑲嵌改為懸浮，個(gè)人還是比較喜歡老款的
空間：個(gè)子都不高，平均裸高在1.65米左右，不太胖，空間滿足使用。乘坐空間:腿部空間還可以儲(chǔ)物空間:后備箱大的很，夠用；中控扶手箱比較大，放5瓶水差不多。全家出游時(shí):還沒有出游過。放行李:放行李多，但利用率沒有SUV的高，比如榮放的后備箱可以把東西駱起來，而這個(gè)不行。橫向?qū)Ρ?比花冠和鋒馭的大。
配置：性價(jià)比還算滿意吧，就看后期出不出毛病了。要是質(zhì)量穩(wěn)定毛病少，那就算還行。買這個(gè)車還是受到了網(wǎng)絡(luò)上口碑影響。這個(gè)車動(dòng)力也足夠，有一天坐五個(gè)人也沒拉胯，熱起來了開空調(diào)也沒有影響到動(dòng)力。
動(dòng)力：據(jù)銷售說這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全進(jìn)口的這點(diǎn)爆贊，其他我也不懂你們自己看圖
操控：
畢竟主打家用，平時(shí)開車也不暴力，過急彎后懸架支撐性還是要差點(diǎn)
油耗：目前行駛了300公里多一點(diǎn)兒。油耗在平均4.3。畢竟是混動(dòng)的車型，油耗還是比純汽油的要低的。
舒適：老婆非常喜歡凱美瑞的沙發(fā)很軟包裹性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)與豪華共存，雖然不及BBA等豪華品牌，但是凱美瑞進(jìn)入中國市場畢竟有這么久了，整體口碑還是不錯(cuò)的，況且日常的保養(yǎng)維護(hù)成本更低；豐田的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)挺牛的，整體油耗控制得相當(dāng)棒，日常使用確實(shí)很經(jīng)濟(jì)；鋒芒而不張揚(yáng)，沉穩(wěn)而不無趣，這是我對21款凱美瑞整體的評價(jià)；
缺點(diǎn)：并不是全系都標(biāo)配液晶大屏，而且內(nèi)飾相比之前無太大的變化缺乏新意，跟豪華品牌相比較還是有不少差距；
外觀：這一款凱美瑞的外觀是非常的有運(yùn)動(dòng)感，看起來時(shí)尚，顯得年輕，一直是我最喜歡的外觀了，整體的車身線條看起來很流暢。
內(nèi)飾：之前也看過老款，新款把大屏換成了立屏，后面看到實(shí)車沒有讓我失望，內(nèi)容功能更豐富實(shí)用，座椅用的真皮加仿皮，
空間：乘坐空間:夠了。比雅閣坐姿高，后排比阿特茲稍好一點(diǎn)點(diǎn)，僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)。英斯派最寬敞。據(jù)說這個(gè)級別邁騰最寬敞。后備箱也就那樣，滕一滕也能放些大件。儲(chǔ)物空間:就那樣，不算寬敞
配置：這個(gè)車的配置很豐富，而且外觀的設(shè)計(jì)我很喜歡，車子內(nèi)部的一些設(shè)施也很完善。
動(dòng)力：初段加速可以如果駕駛模式放在運(yùn)動(dòng)模式上起步深點(diǎn)油門正常道路可以感受到輪子打滑，后段加速也可以過一百后再踩油門還是有動(dòng)力的。
操控：
以前開的是雪鐵龍，操控好，但凱美瑞操控也還可以
油耗：城市路段省油，高速上有時(shí)候電機(jī)也啟動(dòng)，高速油耗是6.3。
舒適：座椅的舒適度還是挺柔軟的，而且空間不會(huì)特別小，坐著也不會(huì)特別的壓抑，空調(diào)的降溫效果很不錯(cuò)，這個(gè)炎熱的夏天，真的是讓人受不了，后排有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，還是很理想的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較滿意的。車道偏離系統(tǒng)比較好。試了一下高速轉(zhuǎn)彎不抓方向盤。自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候現(xiàn)車可選的太少了，音響感覺差了一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，這個(gè)車的造型很漂亮，車燈的顏值很高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。大輪轂的造型感覺非常的不錯(cuò)，視覺效果也非常好，這也是它一個(gè)非常好的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通而低調(diào)，好在做工也還算精致，座椅的原材也不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車子空間乘坐相對來說還是比較舒服的，而且后備箱也比較大，平時(shí)要是出去購物也完全足夠使用了。
配置：個(gè)人覺得這一款凱美瑞還是蠻不錯(cuò)的，外觀都非常的有時(shí)尚感，動(dòng)力也是很充足，喜歡的朋友們也可以試駕體驗(yàn)一下的。
動(dòng)力：加速表現(xiàn):加速很線性，很穩(wěn)重，雖然沒有雅閣混動(dòng)敏捷，但你日常想要的速度他也能給你跑出來，沒有推背感。（估計(jì)開啟運(yùn)動(dòng)SPORT模式有推背感，我還沒有用過）
操控：
其實(shí)這輛車該有的配置都是有的，上手難度不大，方向盤手感也不錯(cuò)，掉頭時(shí)不需要費(fèi)太大力，轉(zhuǎn)彎半徑是比其他車要大的，所以可能別的車掉頭到第三車道，這個(gè)車掉頭到第二車道。
油耗：4.3。用車環(huán)境就是上下班，城市道路。二線小省會(huì)。城市綜合油耗:4.2，最低跑過2.3目前看，加滿一箱油能跑1000
舒適：估計(jì)就是按照家用來調(diào)的，穩(wěn)當(dāng)、線性。主駕坐椅還可以微微調(diào)整腰部支撐，還不錯(cuò)。后排安全帶插口露出來太多，容易硌屁股。噪音控制:胎噪還是稍稍有點(diǎn)的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對凱美瑞最滿意的地方就是豐田汽車，質(zhì)量保證低，油耗低。而且我個(gè)人對車的要求也不高，我覺得凱美瑞完全可以滿足我和家人的日常需要。其實(shí)我最看重的還是混合動(dòng)力模式，在這種模式下，油耗可以省很多錢，而且這款凱美瑞經(jīng)過改裝之后，手感和油門都要好很多，而且我也很喜歡凱美瑞。
缺點(diǎn)：對于凱美瑞，我并不是很滿意，唯一讓我滿意的是，凱美瑞的動(dòng)力并不是很好，雖然配了2.5 L的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是總覺得動(dòng)力不足，其實(shí)我對動(dòng)力的要求并不高，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)上班，所以很少跑高速。
外觀：豐田的外觀要比以前的豐田更加的完美，畢竟外觀也經(jīng)過了升級，看起來更加的威武，車標(biāo)和下面的格子搭配起來非常時(shí)尚，旁邊的長方形大燈更是讓人眼前一亮，車身把手上的線條也充滿了科技感，總體來說，我們一家人還是挺喜歡這輛凱美瑞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豐田一直都是簡約大氣的風(fēng)格，凱美瑞的內(nèi)飾也發(fā)生了一些變化，中間的儀表盤充滿了科技感，液晶顯示屏上的數(shù)字顯示的非常清晰，看起來非常的舒服，座椅的真皮和真皮混合在一起，手感非常不錯(cuò)，而且還有一個(gè)可調(diào)節(jié)的全景天窗，增加了車內(nèi)的可見度，至少不會(huì)覺得悶熱。
空間：空間方面，我覺得凱美瑞還是很不錯(cuò)的。豐田公司的空間布局還是不錯(cuò)的，但是因?yàn)楦叨缺容^低，所以坐在里面會(huì)有些憋屈，好在我們家的個(gè)子不高，空間也不大。
配置：在我看來，凱美瑞的性價(jià)比還是很高的，不管是內(nèi)飾還是外觀，都讓人眼前一亮，而且豐田的舒適感也是數(shù)一數(shù)二的，特別是在混動(dòng)模式下，油耗更是吸引人，能買到一輛豐田凱美瑞已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且這次凱美瑞還配備了很多輔助功能，可以通過語音控制手機(jī)和導(dǎo)航，方便我的凱美瑞在這兩只神獸面前多呆幾年吧。
動(dòng)力：凱美瑞采用的是一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)。雖然起步很快，但是在高速上感覺有些不足，雖然不能保持很好的持久感，但是日常生活還是綽綽有余的。畢竟我上班的時(shí)候開的都是市區(qū)的路，開車的時(shí)候還是比較少的。
操控：
豐田車的操控感還是不錯(cuò)的，凱美瑞經(jīng)過改裝之后，感覺更加的穩(wěn)定了，油門也變得輕盈了起來，剎車也非常的舒服，動(dòng)力系統(tǒng)也非常的給力，雖然動(dòng)力不是很大，但是駕駛起來還是很舒服的。另外，豐田汽車本來就很省心，每天開起來感覺還不錯(cuò)
油耗：油耗就不用多說了，這是豐田最大的特點(diǎn)，豐田在日系車中的油耗一直都很不錯(cuò)，比其他車都要省油。現(xiàn)在我還沒有上高速，市中心的道路油耗大概在5.3左右，如果在高速上的話，油耗會(huì)更低，希望這個(gè)油耗能一直保持下去。
舒適：舒適度我覺得豐田一直都是行業(yè)里的佼佼者，它的舒適性更符合人們的日常生活需要，因?yàn)殚_車時(shí)間長，所以開起來并不累，而且舒適性也很好，前排和后排的腿部支撐都做得很好，不會(huì)讓人覺得太累。一家人偶爾開車帶著一家人出去開四五個(gè)小時(shí)都不用擔(dān)心累
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的性價(jià)比，實(shí)在是太合適了。外觀好，空間大，油耗低，性價(jià)比高，買起來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且整體實(shí)力也很強(qiáng)，養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力，從經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)上來說，這款車真的很劃算。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道很難聞，雖然我每天都堅(jiān)持給車通風(fēng)，但是第二天一打開車門，就聞到了一股難聞的味道，我每天都要通風(fēng)五分鐘才能發(fā)動(dòng)車子。
外觀：這輛車看起來時(shí)尚而又大氣，這輛車有自己的風(fēng)格，圓潤飽滿，設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面線條流暢，棱角分明，給人一種視覺沖擊。流線型的車身設(shè)計(jì)讓這輛車看起來既年輕又漂亮，又有紳士風(fēng)度。整個(gè)人看起來很年輕，棱角分明，像是一個(gè)很受年輕人歡迎的帥哥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我第一眼看到它的時(shí)候就覺得不是我喜歡的那種，低調(diào)又老氣，看不出什么時(shí)尚元素，感覺很簡單，而且車?yán)锏奈兜酪埠苤�。�?nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，沒有太多的真皮包裹，塑料的感覺還是比較明顯的，不過和其他車的內(nèi)飾比起來，大家都是一樣的，慢慢的就能接受了。
空間：毫無疑問，車內(nèi)空間很大。我一米八的身高，調(diào)整了一下座椅，距離車頂還有一拳的距離。腿部空間和身體空間都很大。后備箱很大，能裝很多東西。而且門板上還有很多儲(chǔ)物箱，方便存放一些小零件。對于長途跋涉的人來說，這樣的空間是再好不過了。前排座椅稍稍前傾，第二排有三拳左右的空間，倒是出乎了我的意料。
配置：這是一款性價(jià)比極高的車，無論是性能還是操控，都堪稱完美。外觀也很不錯(cuò)，總體來說，這是一件精品。只要這輛車適合自己使用，那才是最讓人滿意的。而且這個(gè)價(jià)格，能買到這個(gè)牌子的車，已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。車不是萬能的，每一輛車都有自己的問題，不過這個(gè)價(jià)格買下來，也算是物有所值了。
動(dòng)力：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，我覺得這個(gè)動(dòng)力足夠我使用了。每當(dāng)需要超車或者加速的時(shí)候，只需要稍稍踩一下油門，車子便會(huì)迅速做出反應(yīng)，全速前進(jìn)，根本不需要踩油門。動(dòng)力爆發(fā)力很強(qiáng)，隨叫隨到，一點(diǎn)延遲都沒有。再加上我平時(shí)主要在城市里跑，開不了多快，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
方向盤控制的很好，在低速行駛的時(shí)候非常的輕盈，一只手就能輕松的控制方向盤。而且這輛車的車身比較長，第一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很麻煩，但是開過之后就不一樣了，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以更好的轉(zhuǎn)彎。整輛車開起來非常順手，轉(zhuǎn)彎也非常流暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水。超車的速度很快，方向盤一打一打，綠燈的時(shí)候，加速度飛快，一點(diǎn)都沒有減速的感覺。這樣的車確實(shí)很難找，不管怎么說，開得好已經(jīng)是我最大的滿足了。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，算是比較省油的車了。因?yàn)槲业能囘�在磨合期，所以油耗比較高，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開，而且它的體積也不小，油耗能保持在這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了，我對它的省油能力還是很有信心的，不用擔(dān)心油耗飆升。
舒適：這車的舒適性果然名不虛傳，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)覺得累，而且還能給腰部提供支撐。這款車的舒適性配置也是非常完善的�？傮w來說，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，坐在車?yán)锖苁娣�，而且隔音效果也很好，坐在車�(yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音，而且座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，凱美瑞非常的漂亮，整體設(shè)計(jì)更加的年輕時(shí)尚，設(shè)計(jì)也更加的有個(gè)性，流暢的線條和修長的車身，給人一種優(yōu)雅的感覺，非常適合年輕人開，非常的賞心悅目，而且空間也很大，空間也很大，不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很合理，可以隨身攜帶很多東西。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這車隔音效果不好，豐田凱美瑞開了這么長時(shí)間還是會(huì)覺得噪音比較大，很不舒服。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，英俊迷人，鋒利的雙大燈造型犀利，給人一種霸氣的感覺，做工精細(xì)，漆皮厚實(shí)，輪轂設(shè)計(jì)新穎，經(jīng)典的凱美瑞設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮座椅手感不錯(cuò)，語音控制方便，安全系數(shù)提高，中控屏清晰，科技感十足，音響效果不錯(cuò)，顏色搭配協(xié)調(diào)，用料充足，整體設(shè)計(jì)充滿活力。
空間：凱美瑞的空間很大，前排和后排都很寬敞，我平時(shí)坐在駕駛座上，感覺很寬敞，座椅很寬敞，雙腿也很靈活，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得很完美，后備箱很大，可以放三個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉、配置齊全、保值率高、質(zhì)量有保障、油耗低、后期用車成本低、動(dòng)力足、實(shí)用性強(qiáng)、性能更好、買到就值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，提速特別快，爆發(fā)力特別強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力充沛，在爬坡的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，換擋很順暢，超車也不費(fèi)力，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
操控性更好，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有死角，油門反應(yīng)快，剎車靈敏，剎車距離短，底盤扎實(shí)，很多功能實(shí)用，操控性無可挑剔，開這款車特別舒適智能。
油耗：油耗數(shù)值還算滿意，城市道路綜合油耗5.2，特別穩(wěn)定，省油耐用，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅寬大舒適，填充物比較厚實(shí)，包裹性特別好，座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，用料也相當(dāng)高端，靠背有很好的支撐，坐上去很舒服，身體疲憊的時(shí)候也能舒緩，空調(diào)效果也不錯(cuò)，懸架柔軟，減震效果不錯(cuò)，唯一不滿意的就是隔音，尤其是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪。
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