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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):可以說(shuō),凱美瑞在各方面的表現(xiàn)都是很出色的,讓我最滿(mǎn)意的就是舒服性,想陪家人出去玩時(shí),能讓他們有一個(gè)舒服的體驗(yàn),坐在凱美瑞的車(chē)內(nèi)時(shí)感覺(jué)不錯(cuò),挺享受的。車(chē)內(nèi)不論是設(shè)計(jì)還是用料方面都挺厚道的,還有很多舒適性的配置,不管去哪玩兒都能特別愉悅。還有就是它的油耗特別低,這也是雙擎車(chē)的優(yōu)勢(shì),我也是看中了這一點(diǎn)才選擇它的。
缺點(diǎn):我真的想不通,這個(gè)音響效果為什么能這么差呢?按道理來(lái)說(shuō),日本車(chē)的音響不會(huì)太LOW呀,畢竟自己有索尼,而且索尼的成本應(yīng)該也不算太高吧?但為什么在我這臺(tái)凱美瑞身上就很一般了,連我同事的邁騰低配都比不過(guò),在質(zhì)感和豪華氛圍的營(yíng)造上面,日系車(chē)總是要差德系車(chē)半拍,現(xiàn)在我也是深刻的體會(huì)到了這個(gè)道理。除此之外,凱美瑞的這個(gè)價(jià)格確實(shí)是很硬呀,可以說(shuō)是“鋼槍不倒”,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有什么優(yōu)惠的,在這些同級(jí)別轎車(chē)?yán)锩鎯r(jià)格是偏高的,而且優(yōu)惠是最小的。
外觀:凱美瑞這個(gè)車(chē)的外觀比較運(yùn)動(dòng),開(kāi)出來(lái)有種商務(wù)精英的感覺(jué),給人的視覺(jué)感仍是很不錯(cuò)的,并且車(chē)的各種外形規(guī)劃我都挺喜歡的,包括車(chē)燈的規(guī)劃,有點(diǎn)點(diǎn)濃眉大眼的感覺(jué),輪轂的規(guī)劃也十分的閃亮,總之這輛車(chē)的整體規(guī)劃仍是比較不錯(cuò)的,外觀十分對(duì)我胃口。
內(nèi)飾:雖然本人不太追求內(nèi)飾的高級(jí)感,不過(guò)對(duì)于內(nèi)飾也有一點(diǎn)要求的說(shuō),黑色的內(nèi)飾看起來(lái)酷酷的,個(gè)人舉得會(huì)比以前那些車(chē)清一色的淺色系米色系好看得很多,不過(guò)仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)一些地方的塑料感多一些但是也只是某些不礙眼的部位而已,真皮包裹的區(qū)域看起來(lái)還要好一些,總體而言還是非常的符合這個(gè)價(jià)位的說(shuō)。
空間:這款車(chē)的空間怎么說(shuō)呢,家人都覺(jué)不錯(cuò),前后間距比較寬敞,腿部能很好的呈現(xiàn)一個(gè)直角擺放,有的時(shí)候我也會(huì)帶著家里人出門(mén)逛街,后排坐滿(mǎn)人也不會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況,所以坐過(guò)的人都覺(jué)得很舒服。后備箱的容量也不小,出門(mén)來(lái)個(gè)大采購(gòu)什么的也完全不在話(huà)下,還有車(chē)子儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也合理,放水放手機(jī)都有地方放,用起來(lái)既順手又方便,所以這點(diǎn)我挺滿(mǎn)意的。
配置:完全在我預(yù)算內(nèi)相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)功能絕對(duì)不輸BBA
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)還有電機(jī)相配合,還是挺滿(mǎn)意的。感覺(jué)比燃油版的舒服多了。加速表現(xiàn):Sports模式挺爽的,中規(guī)中矩。完全適滿(mǎn)足日常了,又不可能開(kāi)飛機(jī)。跑高速:高速噪音偏大吧,音樂(lè)大聲可以緩解一些,應(yīng)該是胎噪吧。
操控: 方向盤(pán)很輕松開(kāi)起來(lái)沒(méi)有難度,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏,操作起來(lái)既簡(jiǎn)單又舒適,整體配置非常全面,底盤(pán)的懸掛支撐性也很好,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)定。
油耗:這款車(chē)的油耗水平不會(huì)很高,和平均水平基本持平,平時(shí)就走八點(diǎn)五個(gè),我同事開(kāi)到了八,感覺(jué)油耗的變化和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)我還是能接受的,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,不會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),車(chē)子的油箱容量也大,不用太擔(dān)心。偶爾追求速度,油門(mén)踩到底,油耗綜合下來(lái)變化也沒(méi)有很大。作為日系車(chē),凱美瑞低油耗高動(dòng)力就是一個(gè)大買(mǎi)點(diǎn),
舒適:舒適度這一塊就稍稍有些讓人不太滿(mǎn)意了,因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車(chē)子的風(fēng)噪聲還是挺大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車(chē)子最滿(mǎn)意的地方,就是因?yàn)樗且惠v雙擎車(chē),這也就意味著車(chē)子會(huì)非常省油,現(xiàn)在有不少人買(mǎi)雙擎車(chē),主要也就是因?yàn)樗苁∮,在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,又配備了一套電動(dòng)機(jī),使車(chē)子的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,而且基本上兩者也是分工來(lái)操作,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)的道路上,是用電動(dòng)機(jī)來(lái)工作,這時(shí)候電動(dòng)機(jī)就可以展示它不用燃油也可以讓車(chē)子有很好動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),既滿(mǎn)足了日常的駕駛需求,還可以不用燃油,耗電量也不高。如果跑高速的話(huà),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力就可以得到充分的釋放,使車(chē)子無(wú)論是提速還是超車(chē),都會(huì)非常的順暢,而且會(huì)很輕松,甚至還比較省油。這款車(chē)子還有一點(diǎn)讓我非常的滿(mǎn)意,就是它的顏值,車(chē)子遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去會(huì)非常的帥氣,尤其是車(chē)前臉的設(shè)計(jì),有一股很強(qiáng)的科技感,就像是用高科技手段打造的變形金剛,顯得既精致,又很高端,很受年輕人的喜歡,這樣的車(chē)子開(kāi)出去也會(huì)非常的拉風(fēng),也很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):不過(guò)這輛車(chē)著后排中間地板的凸起有些大,這一點(diǎn)我是挺不滿(mǎn)意的。
外觀:這款車(chē)的外觀我是真正的愛(ài)了,就用兩個(gè)字來(lái)形容就是帥氣,非常的時(shí)尚,很潮,非常符合現(xiàn)代人的審美觀,動(dòng)感的外表給人一種朝氣蓬勃的感覺(jué),年輕人駕駛會(huì)有一種放松感,中年人駕駛則有一種運(yùn)動(dòng)感,不管什么人開(kāi)都能體現(xiàn)自己的風(fēng)格,這種擺脫了以往車(chē)型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)真的是讓很多人欲罷不能,之前第一眼看到的時(shí)候,我就被它的外觀深深吸引了,所以光談?lì)佒颠@一點(diǎn),就已經(jīng)俘虜了我的內(nèi)心。有時(shí)候走在鄉(xiāng)間小路,打開(kāi)車(chē)窗,享受大自然的氧吧饋贈(zèng),那種感覺(jué)是極好的。
內(nèi)飾:選了紅內(nèi)飾,透滿(mǎn)騷氣。做工還是可以的,質(zhì)感還有手感都挺好。
空間:這款車(chē)的空間真的很足夠,咱們常常是一家四口出去玩耍,帶上小孩,還有嬰兒車(chē)等雜七雜八的東西,后排的空間很足夠的,一般情況下做三個(gè)大人也不擁擠,咱們帶孩子的話(huà)會(huì)放上兒童座椅,再做兩個(gè)大人也沒(méi)啥問(wèn)題,空間大的車(chē)優(yōu)點(diǎn)許多,一家人舒舒暢服的出去玩耍還能夠增進(jìn)感情,使家庭愈加友善,美美噠。
配置:預(yù)算也沒(méi)打算,最后選了這個(gè)也是因?yàn)橄矚g,心目中也是很滿(mǎn)足了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無(wú)功無(wú)過(guò)吧,可是動(dòng)力絕對(duì)不算差,開(kāi)起來(lái)基本能夠滿(mǎn)意我的日常所需,有時(shí)候想要超車(chē)也可以比較順利,加速的話(huà)感覺(jué)加速度也不會(huì)很慢,沒(méi)有那種很肉的感覺(jué),算是一種溫順的持續(xù)輸出感吧?墒且f(shuō)多猛的速度,那倒是沒(méi)有,就是能夠滿(mǎn)意日常所需,畢竟是雙擎。
操控: 操控的話(huà),相當(dāng)舒服,非常的靈敏,指哪打哪。底盤(pán)和懸架調(diào)教的還可以,目前沒(méi)有感覺(jué)到不適的感覺(jué)。
油耗:油耗方面是凱美瑞最突出的一點(diǎn),也是我選擇混動(dòng)車(chē)型的原因,除此之外,可能這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),自吸的技術(shù)更成熟,油耗也低,實(shí)際也確實(shí)如此,這么大的車(chē),這么強(qiáng)的動(dòng)力,目前的平均油耗僅為5.5L,真是太讓我滿(mǎn)意了,平時(shí)上下班用的都是純電動(dòng)的,幾乎是沒(méi)有什么用車(chē)成本的,用油也經(jīng)濟(jì),總之平均下來(lái)特別滿(mǎn)意。
舒適:座椅的話(huà)給我的感覺(jué)是很舒服的,開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累,底盤(pán)調(diào)校也還行,尤其是在減震上面,給我的體驗(yàn)感還不錯(cuò),開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候,因?yàn)槭青l(xiāng)下,所以路不太好走,我原本以為開(kāi)車(chē)到家,肯定會(huì)累得精疲力盡的,但是這車(chē)的舒適性給了我很大的一個(gè)驚喜,唯一不太好的一點(diǎn),就是車(chē)的胎噪稍微大了一些,隔音有點(diǎn)差,除了這個(gè),其他方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體感覺(jué)這輛車(chē)給我的,行駛品質(zhì),空間,外觀和省油,都已經(jīng)超出我的預(yù)算。原來(lái)的車(chē)主。領(lǐng)克的03,因?yàn)楣ぷ鞯脑颉N覀(gè)人的原因,換一輛B級(jí)車(chē)。在B級(jí)車(chē)當(dāng)中選擇。人生都離不開(kāi)豐田凱美瑞本田雅閣預(yù)產(chǎn)天籟大眾邁騰。因?yàn)槌鲇趶V東人的本身,對(duì)省油耐用可靠性。從小比較看重。就把大眾邁騰pass掉。,剩下凱美瑞,雅閣,天籟。由于天籟的外觀類(lèi)似有點(diǎn)老土,直接pass掉。剩下豐田凱美瑞和本田雅閣。為了上廣州牌的原因。這兩個(gè)車(chē)。無(wú)論是汽車(chē)之家懂車(chē)帝。都已經(jīng)研究了,大概一個(gè)多月。看過(guò)很多人的車(chē)評(píng),每個(gè)車(chē)評(píng)人都建議,預(yù)算有余的情況下最好上混動(dòng)的車(chē),多出1萬(wàn)到2萬(wàn)塊錢(qián)的錢(qián),不是為了讓你省油,而是讓你感覺(jué)到混動(dòng)帶來(lái)給你的不單是省油,而是更最重要的是行車(chē)品質(zhì),我試駕了凱美瑞和雅閣,首先說(shuō)一個(gè)比較公正的。確實(shí)是本田雅閣的油電混合操控比較稍微好一點(diǎn)。豐田凱美瑞的油電混合也不差。只是我喜歡外觀和內(nèi)飾都偏向凱美瑞。特別是黑白雙色的車(chē)身,簡(jiǎn)直是我的菜。我選擇了他不后悔。一直開(kāi)下來(lái)沒(méi)有什么毛病,高速100-150給你很穩(wěn)的信心。在茫茫車(chē)海當(dāng)中,我選擇了凱美瑞也是一種緣分。也注定進(jìn)入了豐田凱美瑞的大家庭。其實(shí)真的每個(gè)人用車(chē)情況和對(duì)車(chē)的使用感覺(jué)都不一樣的。有的人說(shuō)花了25萬(wàn),為什么不買(mǎi)凱迪拉克奧迪a4L。而買(mǎi)一輛豐田的 B級(jí)車(chē),感覺(jué)值得嗎,但是我想說(shuō)的我對(duì)車(chē)的追求,跟我的用車(chē)和我的興趣愛(ài)好,你們要懂什么,我追求的是穩(wěn)和外觀靜音舒服,我曾經(jīng)擁有過(guò)就算了。所以呢。車(chē)沒(méi)完車(chē)。你只要抓住你的痛點(diǎn)癢點(diǎn)需求點(diǎn)就可以了,不管別人怎么說(shuō)你都感覺(jué)無(wú)所謂。
缺點(diǎn):首先明確的說(shuō)凱美瑞它的內(nèi)飾氣味新車(chē)有點(diǎn)大,沒(méi)有做什么除味的東西。只能用直接效果的天然除味,在太陽(yáng)暴曬一周,把所有的窗戶(hù)天窗打開(kāi),讓它自然蒸發(fā),高速如果是超過(guò)120就感覺(jué)風(fēng)噪有點(diǎn)大。個(gè)人能接受。
外觀:凱美瑞的外觀時(shí)尚個(gè)性,運(yùn)動(dòng)感十足,開(kāi)出去回頭率百分百,從前臉到尾翼到輪轂,心心戀戀一兩個(gè)月真是越看越喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,但是看起來(lái)做工和用料也都是比較細(xì)膩的。不過(guò)就是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)味道有些大,聞著難聞,
空間:車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是很寬敞的,前排的空間比較大,但是后排就有些遜色了,主要就是因?yàn)楹笈诺匕宓耐黄疠^為明顯,但是凱美瑞座椅的調(diào)節(jié)角度很大,可以滿(mǎn)足日常的行車(chē)需求,后排座椅可以做到同比例放倒,有效提升了整車(chē)的空間感,并且其內(nèi)部的層次性還是很強(qiáng)的,橫向空間設(shè)計(jì)的比較好,不會(huì)讓乘車(chē)的人感覺(jué)到不舒適,就像前面說(shuō)的,后排中間地板的設(shè)計(jì)如果可以更好一些,我感覺(jué)會(huì)更完美。
配置:綜合性?xún)r(jià)比25萬(wàn)左右的車(chē)。也不能上廣州牌。我感覺(jué)已經(jīng)值了這個(gè)價(jià)格。畢竟是油電混合省油,省心可靠性。可能比不過(guò)大眾的隔音和空間。本田的操控。但是每一輛車(chē)總有性?xún)r(jià)比的,看懂的人。
動(dòng)力:雖然說(shuō)日常代步車(chē),對(duì)于動(dòng)力要求不高,不過(guò)它在動(dòng)力這方面很不錯(cuò),起步因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)所以速度非常快,平時(shí)跑起來(lái)的時(shí)候也挺有勁兒的,感覺(jué)在轎車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)很出色了,加速起來(lái)很流暢,跑高速的時(shí)候提速很平穩(wěn),在高速上的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,滿(mǎn)載動(dòng)力足夠,聲浪的聲音也挺好聽(tīng)的呢,在日車(chē)?yán)锩,凱美瑞的這款車(chē)已經(jīng)算是比較給力的了,在市區(qū)開(kāi)起來(lái)駕駛感是很舒服的,沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué),猛踩油門(mén)會(huì)有推背感,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力滿(mǎn)分。
操控: 控制很舒服,車(chē)的控制比較人性化智能化,倒車(chē)影像還有自適應(yīng)巡航以及駐車(chē)?yán)走_(dá)這三個(gè)小功能都是十分有用且智能的,可以讓人開(kāi)車(chē)的時(shí)分更方便一些,也可以減少一些不必要的事故發(fā)生,比如倒車(chē)的時(shí)分撞到東西。而自適應(yīng)巡航可以讓人在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)分駕馭可以得到緩解,十分有用且安全。另外電子助力的方向盤(pán)操作起來(lái)很活絡(luò)兵器額沒(méi)有虛位,同時(shí)還有三種駕馭形式,可以讓人隨時(shí)切換,讓這個(gè)車(chē)的控制性可以得到最大程度的優(yōu)化。
油耗:其實(shí)在買(mǎi)車(chē)之前我就了解到這臺(tái)車(chē)子的油耗很低經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看果真帶給了我很大的驚喜,買(mǎi)到這輛車(chē)子我感覺(jué)還是挺慶幸的畢竟它的油耗還是挺低的,這段時(shí)間下來(lái)能給我省下不少錢(qián)呢很經(jīng)濟(jì)劃算,感覺(jué)它現(xiàn)在的油耗基本上都已經(jīng)穩(wěn)定在百公里6.9個(gè)左右了,就算是平時(shí)開(kāi)在很堵車(chē)的市里對(duì)于它也沒(méi)有什么特別大的影響。
舒適:這款凱美瑞車(chē)上的座椅設(shè)計(jì)的挺好,軟硬程度適中,舒適性特別棒,并且座椅的支撐性也做的很到位,對(duì)于身體的包裹性極強(qiáng),讓我驚喜的是這款車(chē)的后排座椅也挺柔軟的,這方面可以看出車(chē)子的考慮的非常的周到。此外,車(chē)內(nèi)的減震效果也很強(qiáng),加上比較良好的視野,讓我在駕車(chē)的過(guò)程中不會(huì)有太多的不適感。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的還得是它的油耗了不愧是雙擎的車(chē)子就是省油省錢(qián),開(kāi)著它也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了感覺(jué)它現(xiàn)在的油耗基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里4.9個(gè)了,對(duì)于這個(gè)結(jié)果我感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的畢竟不會(huì)給我?guī)?lái)太大的生活壓力。
缺點(diǎn):總體表現(xiàn)都挺好的,目前沒(méi)有找到最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),如果一定要說(shuō)一個(gè)不太滿(mǎn)意的就是小細(xì)節(jié)上面沒(méi)有處理好,硬件的各各方面還是可以的,就是這款車(chē)的中控操作系統(tǒng)沒(méi)有自己的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),現(xiàn)在推行5G萬(wàn)物互聯(lián),數(shù)據(jù)上傳也會(huì)越來(lái)越快,但是中控操作系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)有延遲,大概延遲半秒再響應(yīng),影響不大可是我還是希望能快一點(diǎn),用起來(lái)會(huì)比較順手。還有就是按鍵手感一般,按的時(shí)候有點(diǎn)松脫感。
外觀:我剛開(kāi)始也是被它的外觀顏值直接圈粉的,其實(shí)之前對(duì)凱美瑞就有一定的了解,全新凱美瑞在外觀方面的改變更加吸引年輕人的眼球,整體看上去是很運(yùn)動(dòng),很時(shí)尚的,受眾人群再也不那么局限,可以說(shuō)中年人和我們年輕人都是可以駕馭得了的,總之我認(rèn)為這個(gè)外觀也已經(jīng)是很漂亮了,很符合我的審美水平。
內(nèi)飾:感覺(jué)它的內(nèi)飾顏值不算很突出只能說(shuō)的上中規(guī)中矩,我其實(shí)對(duì)于這種簡(jiǎn)約風(fēng)格不是很喜歡感覺(jué)它設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒簡(jiǎn)陋看上去不是很上檔次,我感覺(jué)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有待提高的,但是對(duì)于它車(chē)內(nèi)的一些配置我感覺(jué)還是值得夸贊的畢竟實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的,而且它內(nèi)飾的做工各個(gè)細(xì)節(jié)也都注意到了并且處理的很不錯(cuò)
空間:雖然車(chē)身比較的大,但是車(chē)上的每一處的空間都得到了最佳利用,就算是身高1.75的人坐在車(chē)?yán)锩,身體也能自由得進(jìn)行活動(dòng),車(chē)上的儲(chǔ)物空間也完全滿(mǎn)足了我的需要,一些比較零碎的東西或者是重要的文件都可以放進(jìn)去,一家人出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候,還可以放點(diǎn)日常所需要的零食進(jìn)去,后備箱的空間也是蠻大的,對(duì)于我這種一出門(mén)就要帶上很多東西的人來(lái)說(shuō),這樣寬敞的空間簡(jiǎn)直就是我的福音。
配置:對(duì)于一款雙擎車(chē)而言,凱美瑞能做到如此的優(yōu)秀已經(jīng)是非?梢缘牧耍鸫a在我這里它就是一款好車(chē),性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面也是比較強(qiáng)勁的,尤其是在起步的時(shí)候完全可以做到比較迅速,而且還會(huì)是穩(wěn)穩(wěn)的。雖然在市區(qū)內(nèi)車(chē)速不太能夠提起來(lái),但是對(duì)于日常的駕駛還是可以得到充分的滿(mǎn)足。車(chē)子強(qiáng)勁的動(dòng)力主要是展現(xiàn)在跑高速的時(shí)候,如果想提速超車(chē),只要稍稍給點(diǎn)油,車(chē)速就會(huì)迅速的提升起來(lái),超車(chē)更是不在話(huà)下。
操控: 挺好的,手感與操縱感覺(jué)還是可以。指哪打哪底盤(pán)及懸架:底盤(pán)調(diào)教的還可以,目前沒(méi)感到不適的感覺(jué)。。
油耗:油耗這一塊也是真心低,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候,就聽(tīng)到有人說(shuō)這輛車(chē)子的油耗低,但是我也沒(méi)有想到,這輛車(chē)子的油耗,百公里居然都不超過(guò)六個(gè)點(diǎn)!
舒適:凱美瑞雙擎的座椅很nice,柔軟度適中, b級(jí)車(chē)車(chē)?yán)锏钠渌酥辽倌馨涯_伸直,唯一不滿(mǎn)意的就是高速上噪音比較明顯!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款凱美瑞最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的動(dòng)力系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)最為直觀的感覺(jué)就是這款凱美瑞的動(dòng)力很足,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有效保證了出行過(guò)程中的動(dòng)力輸出,在前期的啟動(dòng)以及中期的加速過(guò)程中凱美瑞均能很好的滿(mǎn)足行車(chē)需要,在城市路面上行駛已經(jīng)是綽綽有余了,而且自然吸氣系統(tǒng)也為凱美瑞的動(dòng)力提供了很好的順暢性。此外,油電混合輸出也是這款凱美瑞的一大亮點(diǎn),120的電動(dòng)機(jī)使得車(chē)子運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):懸架有點(diǎn)硬,啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大。車(chē)漆比較薄,我這才沒(méi)開(kāi)多久,磕碰劃痕一起來(lái)!
外觀:外觀的規(guī)劃上我覺(jué)得一般般,線(xiàn)條感不是那么的足夠,導(dǎo)致我覺(jué)得這款車(chē)子的立體感和特性不是那么顯著,不過(guò)這樣也不影響他的美觀,每個(gè)人的審美不同,依據(jù)自己的審美來(lái)進(jìn)行挑選吧。反正我是喜歡新款的,畢竟新款的外觀調(diào)整都是根據(jù)最新的流行來(lái)調(diào)整的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇的還是紅色的,從外紅到內(nèi),做個(gè)生意啥的能不紅火?看著就很喜慶,中控看著很舒服,布局簡(jiǎn)單明了,主要功能鍵都在方向盤(pán)上,簡(jiǎn)單易操控,后視鏡下移,讓視野更加開(kāi)闊,還有SOS急救按鈕,不得不說(shuō)豐田為車(chē)主考慮的很周到
空間:空間這一塊也還是可以的,感覺(jué)無(wú)論是哪一排的空間坐起來(lái)都是比較寬大舒適的。就是感覺(jué)它的整個(gè)后備箱不是特別給力。
配置:不管是從大氣的外觀來(lái)看,還是低調(diào)奢華的內(nèi)飾,或者是寬敞的空間還有經(jīng)濟(jì)油耗上面來(lái)說(shuō),這款車(chē)的表現(xiàn)都很讓我滿(mǎn)意,價(jià)錢(qián)也算是比較合理的,從它的配置來(lái)看,特別的實(shí)用,身邊人對(duì)它口碑也是不錯(cuò)的。我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)就很給力,車(chē)子起步速度快,行駛順暢,超車(chē)加速什么的也都沒(méi)問(wèn)題,符合我的要求。之前開(kāi)車(chē)和朋友一起出去玩,車(chē)子行駛過(guò)程中也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)掉隊(duì)、跟不上的情況。特別是在高速上面加速的時(shí)候,那種感覺(jué)尤為自在,我比較喜歡這種自由奔放的感覺(jué)。
操控: 以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)中型車(chē),家里的那輛是個(gè)小型車(chē),感覺(jué)開(kāi)著很靈活,突然換成這么大的車(chē)身,我剛開(kāi)始我還擔(dān)心自己開(kāi)不了,沒(méi)想到凱美瑞開(kāi)起來(lái)很輕松,也容易上手,現(xiàn)在更加覺(jué)得這車(chē)好開(kāi),開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車(chē)身也比較穩(wěn),而且車(chē)上還有很多輔助駕駛的配置,都特別實(shí)用,幫了我不少忙。
油耗:相比于我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子來(lái)說(shuō),這款車(chē)的油耗算低的了,正常駕駛的話(huà)基本上都能穩(wěn)定在一個(gè)值左右,對(duì)我來(lái)說(shuō)是很省油的,我用車(chē)的次數(shù)比較多,而且也不光是在市區(qū)里開(kāi),根據(jù)我的用車(chē)習(xí)慣來(lái)說(shuō),我對(duì)油耗也沒(méi)抱有多大的希望,但是油耗的表現(xiàn)卻是讓我特別歡喜的,針對(duì)我本人來(lái)說(shuō),這個(gè)水平的耗油量是很合適的,一年下來(lái)花費(fèi)的錢(qián)也都在我所預(yù)想的范圍內(nèi),我感覺(jué)還挺欣慰的。
舒適:我感覺(jué)它的舒適性還是蠻高的畢竟坐著它也有一段時(shí)間了,不僅座椅坐上去的一瞬間就很舒服而且感覺(jué)它的減震能力也很強(qiáng)比我預(yù)期的效果要好不少,平時(shí)就算是開(kāi)過(guò)減震帶的時(shí)候也不會(huì)有什么太大的顛簸感,畢竟它的底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的還是很扎實(shí)的可以將這些顛簸緩解掉,對(duì)此我這種暈車(chē)的人還是蠻喜歡的畢竟每次出行的時(shí)候都可以帶給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這對(duì)于凱美瑞這款車(chē)子我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀了,一般情況下我們家買(mǎi)東西主要是看物件的實(shí)用性很少考慮物品的外觀。不過(guò)這款凱美瑞的外觀真的是驚艷到我了,車(chē)子的裝飾元素跟其他的車(chē)子相比算的上是比較多的那種,而且凱美瑞做到了把所有的裝飾元素都融合到一起這一點(diǎn)就真的很了不起了。
缺點(diǎn):不過(guò)感覺(jué)這輛車(chē)值得風(fēng)噪聲還是挺大的,這一點(diǎn)倒是讓人挺不滿(mǎn)意的。
外觀:凱美瑞車(chē)燈的設(shè)計(jì)真是讓人讓人百看不厭,很有視覺(jué)感受,車(chē)走在路上辨識(shí)度很高,從車(chē)頭到尾燈的設(shè)計(jì)感很前衛(wèi),整體看上去很符合現(xiàn)代人的審美。并且車(chē)身的線(xiàn)條比較順暢,整體的美觀度也很強(qiáng)。此外,凱美瑞的超大輪轂,遠(yuǎn)看上去很大氣。
內(nèi)飾:那事沒(méi)什么好說(shuō)的,也是我喜歡的類(lèi)型。起碼比雅閣高級(jí),哈哈哈,
空間:凱美瑞很修長(zhǎng),感覺(jué)是a級(jí)車(chē)的兩倍,后備箱空間也大,家用足夠,滿(mǎn)載五人無(wú)壓力,還特別能裝。
配置:綜合比較這款凱美瑞的性能以及外觀,我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位中可以買(mǎi)到一款如此高配置的車(chē)實(shí)屬不易,其依靠豐田的品牌加持,車(chē)子后期的保值率也比較高,因此,這款凱美瑞的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)是比較出色的。
動(dòng)力:高速跑起來(lái)稍微給點(diǎn)油,速度就起來(lái)了,混動(dòng)車(chē)確實(shí)不賴(lài)!
操控: 感覺(jué)這輛車(chē)子的方向盤(pán)真的是挺容易操控的,比我的上一輛車(chē)的要容易操控的多了。
油耗:油耗方面還是比較給力的,本身雙擎車(chē)就比較省油,但是這款凱美瑞好像比其他款的車(chē)子油耗還要低一點(diǎn),而且現(xiàn)在的油耗基本上也算是穩(wěn)定了,即使是滿(mǎn)載或者是經(jīng)常開(kāi)空調(diào),也沒(méi)有太大的影響,基本上就保持在這個(gè)范圍內(nèi)。
舒適:舒適性很好,軸距很大,并且空間大,坐著就會(huì)很舒暢,再加上后備箱的空間也很大,這樣?xùn)|西有當(dāng)?shù)胤啪蜁?huì)把后座的空間騰出來(lái)給乘坐者運(yùn)用,再加上他的座椅規(guī)劃很好,真皮和仿皮相結(jié)合的材質(zhì)會(huì)保證咱們乘坐的舒適性,座椅必定不要一味的尋求軟,太軟的座椅其實(shí)對(duì)身體是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)的,僅僅你做的那一會(huì)會(huì)覺(jué)得舒暢,長(zhǎng)時(shí)刻下來(lái)對(duì)人的傷害仍是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的外觀造型確實(shí)是挺不錯(cuò)的,讓我非常的滿(mǎn)意,看到這輛車(chē)子的顏值之后就認(rèn)定是他了,車(chē)子的外觀真的是我最喜歡的地方,看上去真的很帥氣。
缺點(diǎn):目前為止我們?nèi)诤系臅r(shí)間實(shí)在是有些短,所以它的油耗是有一些偏高的,但客觀的來(lái)講的話(huà),應(yīng)該算是一個(gè)比較正常的情況吧,以前也是買(mǎi)過(guò)車(chē)的,都知道一款車(chē)的油耗如果想磨合得比較穩(wěn)定,起碼要半年的時(shí)間,雖然這些理由都是存在的,但它距離我的理想值的差距就比較大。
外觀:外觀大氣但不張揚(yáng)稍微帶點(diǎn)霸氣,辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很喜歡,中控大屏和液晶儀表屬實(shí)給了很大的亮點(diǎn)整體包括他的細(xì)節(jié)以及品質(zhì)我都覺(jué)得非常不錯(cuò)。
空間:車(chē)子的內(nèi)部空間可以說(shuō)相當(dāng)大,對(duì)于我的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物方面,設(shè)計(jì)都是比較合理的,特別是后備箱很大,空間是完全夠用的。
配置:價(jià)格不貴,配置也比較豐富,買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力:動(dòng)力雖然是2.0的,但是一點(diǎn)都不亞于2.5的發(fā)動(dòng)機(jī),和我試車(chē)的感覺(jué)還是一樣的
操控: 操控還不錯(cuò),主要是上手快,車(chē)內(nèi)的操控按鈕也都設(shè)計(jì)的挺方便,果然自動(dòng)擋的車(chē)就是比手動(dòng)擋的好開(kāi)多了。
油耗:油耗方面十分省錢(qián),我覺(jué)得我購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)有很大原因是它省油的原因,我家里人也告訴我要買(mǎi)一臺(tái)省油的車(chē)。
舒適:舒適性特別好,尤其是座椅的包裹性,開(kāi)起來(lái)能帶給我有一種很安全的感覺(jué),而且整個(gè)車(chē)的隔音效果很好,沒(méi)有什么異響,開(kāi)起來(lái)很舒心,但唯一我不喜歡的是減震效果沒(méi)那么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是它的品質(zhì)的耐用性和空間的多功能性,后備箱里的空間也非常大可以收納很多東西,能滿(mǎn)足我們一家人的需求,家里每個(gè)人都非常喜歡這臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的點(diǎn)是舒適度一般,尤其是新車(chē)剛回來(lái)的時(shí)候,可以聽(tīng)到車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
外觀:外觀第一眼就看上了它,前臉的大燈設(shè)計(jì)很犀利而且很前衛(wèi),整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也非常的自然流暢,整體很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)的非常出色,坐進(jìn)車(chē)?yán)锞陀幸环N大氣豪華的感覺(jué),中控臺(tái)和儀表盤(pán)科技感十足。
空間:空間很寬敞。坐進(jìn)去不壓抑,活動(dòng)空間比較大。
配置:綜合來(lái)考慮這輛車(chē)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的,畢竟這輛車(chē)子有非常漂亮的外觀比較好的空間,以及比較充足的動(dòng)力,非常棒。
動(dòng)力:總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是可以,就是起步差點(diǎn),另外在高速上似乎感覺(jué)加速有點(diǎn)吃力,不知道是不是磨合期的問(wèn)題。
操控: 操控臺(tái)的設(shè)置很喜歡,方向盤(pán)的力度也剛好,起步,剎車(chē)也都很穩(wěn),不會(huì)有卡頓的感覺(jué),反應(yīng)速度也快,新手也比較容易上手操作,拿到駕照很多年都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē),但是我剛提車(chē)不久就能的適應(yīng)操作凱美瑞了,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)挺友好的。
油耗:這款車(chē)它的用油情況還是比較節(jié)省一些的雖然我并沒(méi)有在這方面對(duì)它抱有什么期待,但是目前的情況來(lái)看以后用車(chē)是不用有什么擔(dān)心了。
舒適:舒適性效果非常的棒,柔軟適中,必須要說(shuō)的就是我也愛(ài)出去玩,難免會(huì)遇到路抖不平坑坑洼洼的地方,但是這款車(chē)底盤(pán)減震性絕對(duì)是很棒,非常的優(yōu)秀,不過(guò)有一點(diǎn)美中不足那就是車(chē)內(nèi)隔音效果,有那么一丟丟的差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是操控了,很容易上手,操控很簡(jiǎn)單,最主要是我覺(jué)得它適合我,還有油耗方面能給我剩下很多油錢(qián)。
缺點(diǎn):考慮了兩年才下手的,還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,要不滿(mǎn)意,只能怪自己沒(méi)錢(qián)。
外觀:車(chē)子外觀的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,看著非常漂亮,車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條特別流暢。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的功能很多,有車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及車(chē)載導(dǎo)航還有語(yǔ)音控制,這些功能都是經(jīng)常使用到的,車(chē)內(nèi)的座椅材質(zhì)感覺(jué)有點(diǎn)異味,這是我非常不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
空間:普通空間,不大不小。沒(méi)坐過(guò)5人,具體不清楚,反正夠用。
配置:價(jià)格很高,價(jià)格相對(duì)貼近百姓,配置就是一切。是一輛內(nèi)外兼修的車(chē),我特別喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力比較不錯(cuò),上坡的時(shí)候挺有勁兒,不會(huì)有滯后的感覺(jué),上個(gè)高坡也是輕輕松松搞定,市區(qū)起步順暢,走走停停也無(wú)壓力。
操控: 老凱美瑞我沒(méi)有開(kāi)過(guò),車(chē)友群的朋友說(shuō)的操控有提升,姑且信之吧,三大件感覺(jué)不賴(lài),轉(zhuǎn)向和剎車(chē)也挺好。
油耗:油耗的表現(xiàn)也是很的給力,我開(kāi)的最低的油耗甚至才7點(diǎn)多一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:坐進(jìn)車(chē)?yán)镏蟛⒉粫?huì)給我?guī)?lái)什么局促感。雖然我一個(gè)人用車(chē)的時(shí)候比較多但是一坐進(jìn)車(chē)?yán)锞陀X(jué)得特別的踏實(shí)并沒(méi)有什么孤獨(dú)的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的外觀是我最欣賞的一部分,白車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚,別具一格
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是它的前排空間較小一些,駕駛比較壓抑。
外觀:車(chē)子的外觀非常大氣上檔次,而且不會(huì)顯得老氣,我覺(jué)得特別適合年輕人開(kāi),當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候一眼就看中了這個(gè)車(chē)的外觀,前臉的造型非常好看,家里人也非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我比較喜歡一些電子化的產(chǎn)品,像中控屏啊尺寸又大,而且里面的功能也很多,日常用到的時(shí)候比較方便,而且這個(gè)造型設(shè)計(jì)的也非常的立體,男孩子都比較喜歡這種科技化風(fēng)格,那對(duì)我老婆來(lái)說(shuō),她更注重的就是整體的品質(zhì),平常買(mǎi)一件衣服,買(mǎi)一個(gè)包包都會(huì)關(guān)注面料,在她的眼里這個(gè)內(nèi)飾所有的材質(zhì)是非常好的,既然得到了她的認(rèn)可,那這方面肯定也出不了什么大的差錯(cuò)。
空間:車(chē)子的空間很寬敞,后備箱的容積也非常大,平時(shí)出去購(gòu)物或者做些什么事情完全能夠用得下。
配置:它的性?xún)r(jià)比是這些同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的安全系數(shù)最高的,也是最好的一臺(tái)。本身豐田的造車(chē)品質(zhì)以及口碑是毋容置疑的,像我這種買(mǎi)臺(tái)車(chē)就是為了上下班代代步,有時(shí)間出去旅旅游,放松放松。不管是10氣囊,還是車(chē)道偏離預(yù)警,碰撞預(yù)警,主動(dòng)剎車(chē),抬頭顯示,胎壓顯示這些功能,都在安全系數(shù)上都是加分項(xiàng)。我們更在乎的是汽車(chē)的實(shí)用性,還有車(chē)輛的安全性,這些是我最關(guān)心的。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)滿(mǎn)意,2.0L的動(dòng)力,剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候油門(mén)踩的小心翼翼,反饋回來(lái)的結(jié)果相當(dāng)強(qiáng)勁。
操控: 帶導(dǎo)向線(xiàn)的倒車(chē)影像系統(tǒng),真的很人性化。倒車(chē)進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候從后面就能看的很清楚,很好控制。
油耗:油耗的確讓我很驚喜綜合也就在6.5左右不愧是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī),省油大師的成果。這點(diǎn)真的是讓我大吃一驚所以油耗方面完全不用擔(dān)心。
舒適:坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖娣,但是如果?jīng)過(guò)減速帶就會(huì)感覺(jué)有些顛簸,車(chē)內(nèi)的空調(diào)吹風(fēng)效果很快,而且車(chē)子內(nèi)的空調(diào)溫度也可以進(jìn)行分區(qū)域控制,能夠讓各個(gè)地方的人有一個(gè)非常適合自己的溫度。
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