廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5201）+1 油耗低（4697）+1 新款好看（2473）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4401）+1 性價(jià)比不高（2342）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（326）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是動(dòng)力，自從開了這輛車之后，無(wú)論是加速還是超車，都變得更加的干凈利落，而不是像之前的那輛車那樣力不從心。油耗不算太高，平時(shí)用的比較多，開了一段時(shí)間，油耗就降到了最低。還有外觀，我很滿意，很年輕，很時(shí)尚。尤其是車燈，更是讓人賞心悅目。另外，這款車的輪轂設(shè)計(jì)也不錯(cuò)�？臻g比之前那輛要大得多，之前那輛車的空間已經(jīng)足夠了，但現(xiàn)在卻是綽綽有余了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒(méi)找到，畢竟到目前為止還沒(méi)遇到過(guò)什么問(wèn)題，如果要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是新車的味道，多開一段時(shí)間經(jīng)常通風(fēng)會(huì)好一些。
外觀：這輛車的外觀很符合我的口味，前臉設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，線條柔和，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，同時(shí)也增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)新穎，前后燈設(shè)計(jì)的很漂亮，尤其是在夜晚，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料扎實(shí)，手感不錯(cuò)，給人一種很大氣的感覺(jué)，雖然不是很豪華，但我更傾向于這種簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，實(shí)用性更強(qiáng)，設(shè)計(jì)上沒(méi)問(wèn)題，但用料不是很環(huán)保，而且有一股難聞的味道。
空間：平時(shí)我們一家五口坐一輛車，家里有老婆孩子，還有父母，所以空間比較大，比我以前的車要大得多，一家人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱里可以放很多東西。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，手機(jī)什么的都很方便。
配置：這款車的價(jià)格還算公道，比同級(jí)別的車要好很多，性能也很好，至少我以前的車是不能比的。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車最大的亮點(diǎn)，它的整體動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中是比較突出的。加速和超車都比較好，爬坡也比較輕松，即使?jié)M載也不會(huì)有什么壓力。
操控：
操作起來(lái)也非常的得心應(yīng)手，就算是新手也能輕松上手。無(wú)論是轉(zhuǎn)向，油門，剎車，都非常的靈敏，各種駕駛功能設(shè)計(jì)的非常合理，操作起來(lái)也更加的得心應(yīng)手。
油耗：自從買了車之后，他已經(jīng)跑了好幾趟路了，開高速很省油，這和他之前了解的差不多。甚至日常用車耗油量也在正常范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，最重要的是座椅很柔軟，很柔軟，填充物也很好，而且底盤的結(jié)構(gòu)和減震性能都很好，開起來(lái)很穩(wěn)，舒適性也很高。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車特別適合我，各方面都符合我的要求，最讓我滿意的是它的操控性，雖然車身長(zhǎng)了點(diǎn)，但開起來(lái)還是很輕松的，方向盤好像指哪兒打哪兒，所以遇到堵車時(shí)一點(diǎn)也不慌張，而且底盤扎實(shí)，在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不松懈，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，開起來(lái)更加輕松。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾用料不怎么樣，不過(guò)好在設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，整體看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)，在我的承受范圍內(nèi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，雖然是家族風(fēng)格，但整體造型卻很運(yùn)動(dòng)，很符合我的審美。前臉設(shè)計(jì)的很大氣，兩側(cè)的車燈造型也很特別，晚上的時(shí)候更顯帥氣，車身充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，年輕人都喜歡，同時(shí)力量感也很強(qiáng)，雖然車尾很簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)很帥，不管從哪個(gè)角度看，都很賞心悅目。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔大氣，設(shè)計(jì)的非常人性化，操作起來(lái)非常方便，按鍵手感也非常不錯(cuò)，作為一款家用轎車，完全是綽綽有余的，方向盤手感也不錯(cuò)，雖然整體看起來(lái)沒(méi)有什么科技感，但視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
空間：凱美瑞是中型車中的佼佼者，車長(zhǎng)4885毫米，軸距2825毫米，空間非常好，適合一家人出行。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車還是很給力的，沒(méi)有太多的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有太多的缺點(diǎn)，我覺(jué)得這輛車很不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，當(dāng)然，最主要的原因還是豐田的保有量，油耗低，維修方便，價(jià)格便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然這款車并沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且它的技術(shù)也非常成熟。其實(shí)一開始大家并不看好這款車，主要還是看中了豐田汽車的技術(shù)，開起來(lái)確實(shí)很給力，開到市區(qū)完全是綽綽有余，在高速上也能感受到推背感，加速的速度很快，超車也很容易，遇到陡峭的坡道也不會(huì)有任何遲疑。
操控：
開車的時(shí)候，這輛車給了我很大的信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周圍的情況，也不會(huì)有什么盲區(qū)，坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，方向盤很靈活，重量也很合理，開起來(lái)很順手，而且動(dòng)力也很強(qiáng)，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且剎車的靈敏度也很高，非常安全。
油耗：日系車的油耗一直都很不錯(cuò)，再加上這款車采用的是雙擎自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗更高，我現(xiàn)在的油耗跟緊湊型車差不多，面對(duì)這么大的車身和強(qiáng)勁的動(dòng)力，看著油表，我很滿意。
舒適：一家人坐在車?yán)锖苁娣�，因�(yàn)樽伪容^寬大柔軟，彈性也很好，再加上座椅可以很好的支撐身體，再加上一些調(diào)節(jié)功能，乘坐起來(lái)更加的舒服，坐在車?yán)镆膊挥X(jué)得憋悶，而且車內(nèi)的噪音也不大，即便是在高速上行駛，也沒(méi)有明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于帶著我心愛的凱美瑞回家了，這是我對(duì)這輛凱美瑞最滿意的地方，一是外觀設(shè)計(jì)，二是車子的操控，首先是外觀，其次是外觀，我覺(jué)得這輛凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)非常的帥氣，特別是它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，給人一種非常獨(dú)特的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：凱美瑞的中控臺(tái)雖然設(shè)計(jì)的很大，但是中控臺(tái)的材質(zhì)卻是塑料的，而且在日常使用的時(shí)候，灰塵會(huì)比較明顯，很容易留下指紋。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，比較符合本人選擇的審美。超大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，給人一種別具一格的感覺(jué)，車身線條流暢，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，就連我爸媽都說(shuō)，這輛車很漂亮，開著開著就更有氣勢(shì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，還是豐田的家族式風(fēng)格。我對(duì)車內(nèi)的要求不高，感覺(jué)還行，但是車?yán)锎_實(shí)不耐臟，每天都要勤快的打掃一下車?yán)锏男l(wèi)生。
空間：空間足夠大，日常使用不成問(wèn)題�，F(xiàn)在這輛車主要是我和老婆開的，主要是后排空間，后排空間很大，我176 cm的身高，坐在后排的話，腿部空間超過(guò)一拳，頭部空間也有一拳，這樣的空間，以后生個(gè)小寶寶綽綽有余了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且這輛車并沒(méi)有什么缺點(diǎn)，我覺(jué)得凱美瑞在同級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)有了很好的配置，安全配置也很齊全，而且對(duì)于我這樣的普通人來(lái)說(shuō)，這輛凱美瑞簡(jiǎn)直就是最好的選擇，而且價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還挺喜歡的，動(dòng)力響應(yīng)很快，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)大增，紅綠燈的時(shí)候，只要我愿意，我就能第一個(gè)沖出去，第二，在高速路上，我看到大貨車和大客車的時(shí)候，都會(huì)嚇得魂飛魄散，恨不得一腳油門踩到底。
操控：
這輛車開起來(lái)還算輕松，方向盤很輕，無(wú)論是過(guò)彎還是超車，整個(gè)過(guò)程都非常的流暢，車身的隨機(jī)性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)拖泥帶水，而且在城市里面行駛的時(shí)候，也不會(huì)有太大的顛簸，凱美瑞的減震效果很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)特別的顛簸。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，平均油耗只有八升左右，和同級(jí)別的 B級(jí)車比起來(lái)，油耗還算不錯(cuò)，即便是在市區(qū)堵車的情況下，也不會(huì)有太大的油耗波動(dòng)，如果是經(jīng)常在市區(qū)里跑的話，凱美瑞的油耗可以為你省下一大筆錢。
舒適：B級(jí)車確實(shí)挺舒服的，無(wú)論是內(nèi)飾還是科技配置，都給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，而且視覺(jué)和觸覺(jué)都很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，車內(nèi)的緊密性也比較好，即便是過(guò)了減速帶或者是爛路，底盤的減震效果也會(huì)更好。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了工作和家用之外，我還對(duì)凱美瑞的油耗非常滿意，作為 B級(jí)混動(dòng)車型，百公里油耗只有六個(gè)左右，這樣的油耗在這個(gè)級(jí)別里已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了，不得不說(shuō)，豐田的雙擎技術(shù)實(shí)在是太出色了，光是油耗就能省下一大筆錢，這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，我并沒(méi)有什么不滿意的地方，尤其是這輛車的新鮮感和滿意度都很高，如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是新車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了。
外觀：每個(gè)人對(duì)汽車外觀的追求都不一樣，我喜歡穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。豐田凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，不管是哪個(gè)年齡段的人，開起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是唯一讓我不滿意的地方，新車買回來(lái)的時(shí)候味道還挺好的，放在家里通風(fēng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，這才減少了很多。
空間：這輛車的空間很大，有時(shí)候要出去接客戶，車?yán)锏目臻g很大，看起來(lái)也比較體面，家里的孩子太吵了，后排的空間正好可以讓他盡情的玩耍。
配置：作為一款混合動(dòng)力車型，油耗低，動(dòng)力充足，成本低，使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)，至少可以陪伴我們很長(zhǎng)一段時(shí)間。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)，我并沒(méi)有太大的感覺(jué)，只要能應(yīng)付日常駕駛就行了，顯然，他并不是單純的為了應(yīng)付比賽，而是為了表現(xiàn)出色，在市區(qū)內(nèi)超車，我還是很有信心的。
操控：
他從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，凱美瑞這么大的一輛車，竟然能夠開得這么輕松，而且里面還有很多輔助功能。
油耗：油耗方面，我要好好表?yè)P(yáng)一下這輛車，混動(dòng)版的百公里油耗很低，給人一種不需要油的感覺(jué)，而且在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)非常安靜。
舒適：首先，長(zhǎng)途駕駛并不累，無(wú)論是我和家人坐在車?yán)�，都很舒服�?/span>
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞很舒服，空間很大，手感也很好。因?yàn)檠趽p，所以買車時(shí)特別注意座椅。一是柔軟，二是支撐。對(duì)比下來(lái)，凱美瑞確實(shí)不錯(cuò)。而且，這輛車非常的寬敞，可以隨意調(diào)整前排和后排的坐姿，讓我坐起來(lái)更加的舒服。就連家里人都覺(jué)得，這車開起來(lái)特別舒服，而且非常適合家用。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車的隔音效果不是很滿意，并沒(méi)有宣傳的那么好。他第一次接觸這輛車的時(shí)候，看到廣告上說(shuō)，凱美瑞的隔音效果很好。所以買回來(lái)之后，特意測(cè)試了一下降噪效果，效果并不是很好。尤其是在高速上，車內(nèi)的噪音會(huì)比較大。
外觀：這輛凱美瑞的外觀很漂亮，尤其是車頭，看起來(lái)比以前更時(shí)尚了。還有那鋒利的車燈，更吸引我。就個(gè)人的審美觀來(lái)說(shuō)，以前的凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上更加中庸，更加符合中年人的審美需求。不過(guò)隨著消費(fèi)者越來(lái)越年輕，凱美瑞的設(shè)計(jì)也越來(lái)越時(shí)尚。修長(zhǎng)流暢的車身，讓整輛車都變得更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，質(zhì)感十足。就連內(nèi)飾的用料，都是良心的。比如座椅，方向盤，都是真皮做的，看起來(lái)很有檔次。其次，就是車內(nèi)的設(shè)計(jì)了，整體看起來(lái)很有活力，很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的花哨和多余的設(shè)計(jì)。
空間：空間確實(shí)是車內(nèi)最大的亮點(diǎn)，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束，而且座椅很寬敞，坐上去很舒服。尤其是后座，坐進(jìn)去之后，頭部和腿部的空間還是很大的，可以翹起二郎腿，隨時(shí)調(diào)整坐姿，坐在車?yán)�，感覺(jué)很舒服。還有后備箱，看起來(lái)不大，但里面的空間卻很大，里面的空間比想象中的要大得多，這讓我覺(jué)得這輛車的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：凱美瑞一直以來(lái)都是物美價(jià)廉的代名詞，我也只是聽說(shuō)過(guò)，但現(xiàn)在有了這輛車，我才發(fā)現(xiàn)，這輛凱美瑞的性價(jià)比很高。一方面，它的價(jià)格更便宜，另一方面，它的配置也更豐富，我覺(jué)得，選擇它并不是一件壞事。而且它的保值率，也讓我很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力很大，開起來(lái)也很有激情。畢竟這輛車的排量太大了，踩油門的感覺(jué)也是完全不同的。有時(shí)候路上車輛不多，想體驗(yàn)一下加速的感覺(jué)，一踩油門就能感受到，甚至還有輕微的推背感。不管怎么說(shuō)，我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，可以輕松應(yīng)付各種情況。
操控：
操控性無(wú)可挑剔，駕駛起來(lái)特別的舒適智能，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。比如一鍵啟動(dòng)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)很流行了，但用起來(lái)還是很方便的。而且凱美瑞的方向盤特別靈活，平時(shí)不管是轉(zhuǎn)向還是調(diào)頭，都是輕而易舉的事情，而且方向盤還會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向，讓駕駛起來(lái)更加輕松。
油耗：豐田車確實(shí)省油，包括凱美瑞在內(nèi)，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)�，F(xiàn)在平均油耗8個(gè)多，感覺(jué)還不錯(cuò)。畢竟這輛車的排量太大了，我對(duì)比了一下同排量的其他車型，油耗都在9以上，相比之下，凱美瑞還是很省油的。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，一家人都說(shuō)這輛車開著舒服多了。以前開著卡羅拉，總覺(jué)得車?yán)飻D得慌，動(dòng)力一般。但現(xiàn)在有了凱美瑞，夏天和冬天都能輕松自如。不過(guò)降噪效果并不是很好，有時(shí)候坐在車?yán)锒寄苈牭捷喬グl(fā)出的噪音。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡凱美瑞也有一段時(shí)間了，我早就喜歡上了這輛車，但是因?yàn)橘Y金不夠，所以一直拖到現(xiàn)在，每次看到這輛凱美瑞，我都會(huì)動(dòng)心，好在我的錢一到，我就開了車，言歸正傳，我想說(shuō)一下我對(duì)這輛凱美瑞有什么滿意的地方，最滿意的是這輛凱美瑞。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)這輛車并沒(méi)有什么不滿意的地方，如果非要挑剔的話，那就只有內(nèi)飾了，內(nèi)飾是豐田汽車最大的缺點(diǎn)，很顯然，凱美瑞并沒(méi)有做好，內(nèi)飾的材質(zhì)也很一般，而且新車買回來(lái)之后，會(huì)有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
外觀：我很喜歡這輛凱美瑞，外觀大氣，車身線條流暢，車燈閃閃發(fā)亮，一見鐘情，這輛車的外觀，讓我對(duì)這輛車有了更多的了解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛車為數(shù)不多的缺點(diǎn)之一，內(nèi)飾不太符合它的價(jià)值，里面是塑料的，還有一股難聞的味道，我不太喜歡，如果能把它的內(nèi)飾改進(jìn)一下，那就更完美了。
空間：作為一款 B級(jí)車，我覺(jué)得凱美瑞在空間上還是很有優(yōu)勢(shì)的，我買這輛車，主要是為了上下班，或者是和家人一起出去玩，最多也就是四五個(gè)人，但是這輛車卻是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且還不用擔(dān)心空間不夠，后排坐三個(gè)成年人都綽綽有余，后備箱里的空間足夠我工作和生活了。
配置：買了一輛自己喜歡的車，我心里還是很高興的，這輛車的外觀很漂亮，質(zhì)量也很好，作為豐田品牌旗下的車，質(zhì)量肯定不會(huì)差，安全性和舒適性都很好，而且保值率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)里開起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力很足，速度也很快，超車的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
操控：
方向盤并不重，開久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且指向的位置也很準(zhǔn)，車內(nèi)有多種駕駛模式，在市區(qū)里開車很是輕松，最后就是凱美瑞的底盤了，底盤非常的穩(wěn)定，即便是在顛簸的路面上行駛，底盤也是非常的穩(wěn)定，沒(méi)有任何顛簸的感覺(jué)。
油耗：我這輛凱美瑞的綜合油耗是8升，以我之前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這個(gè)油耗其實(shí)是比較便宜的，我早就聽說(shuō)過(guò)豐田的油耗很低，現(xiàn)在開了才知道，想要省油，還是要看豐田的表現(xiàn)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得座椅是沒(méi)問(wèn)題的，通過(guò)減速帶時(shí)的震動(dòng)非常小，而且隔音效果也很好，我想大家開車的時(shí)候應(yīng)該不想聽到外面的噪音吧，在城市里開著車，可以很好的避開噪音，給人一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，聽歌也是一種享受。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的省油和耐用性，確實(shí)如大家所說(shuō)，我這輛車跑了近1000公里，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，而且這輛車確實(shí)特別省油，雖然是中型車，但目前百公里平均油耗只有5.5升，堪比緊湊型車了。
缺點(diǎn)：這輛車有兩點(diǎn)讓我不滿意，一是后座空間不大，主要是因?yàn)閭�(gè)子高的人坐在后排會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，不過(guò)作為轎車也是正常的，再加上底盤不算太高，這是轎車普遍存在的問(wèn)題，雖然我理解這很正常，但確實(shí)會(huì)影響到用車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，雖然沒(méi)有什么特別的裝飾，但是整體的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，這樣簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格也符合我的審美，我認(rèn)為簡(jiǎn)潔才是最美的。當(dāng)然，前臉還是很明顯的家族風(fēng)格，有很強(qiáng)的辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去確實(shí)很有氣勢(shì)，中網(wǎng)很大，兩側(cè)的大燈也很搶眼，開在路上特別顯眼，再加上修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)確實(shí)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)跟外觀一樣，都是簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，沒(méi)有太多的中規(guī)中矩，也沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)的很有條理，既符合潮流，又方便使用。方向盤手感不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，完全符合這個(gè)價(jià)位，無(wú)論是中控臺(tái)還是座椅，觸感都非常不錯(cuò)，而且功能也很全面，滿足日常使用不成問(wèn)題，每次坐在舒適的座椅上，都會(huì)有一種暖洋洋的感覺(jué)。
空間：由于外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，溜背設(shè)計(jì)也比較明顯，導(dǎo)致后排頭部空間不太充裕。不過(guò)影響不大，只要個(gè)子不高就行。前排空間很大，頭部空間很大，前后兩條腿都很寬敞，后備箱也很寬敞，儲(chǔ)物空間很大，空間也很理想，家里也不是特別高大的人，所以這輛車并不會(huì)影響到我們一家人。
配置：不管怎么說(shuō)，這輛凱美瑞并沒(méi)有辜負(fù)我的期望，有的地方甚至比我想象的還要好，而且價(jià)格也很公道，看了那么多同價(jià)位的車型，我覺(jué)得凱美瑞是最好的選擇，而且我對(duì)豐田的技術(shù)也非常認(rèn)可。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，只要能滿足日常使用就行了，平時(shí)開起來(lái)也不是很快，所以我覺(jué)得這款發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。不過(guò)可能是技術(shù)比較成熟的緣故，我感覺(jué)加速很快，絲毫不遜色于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且平順性也很好，開了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有動(dòng)力不足，作為一輛家用轎車，這種感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
操控：
作為一款轎車，這輛車和其他車一樣，底盤不高，通過(guò)性受到了限制。不過(guò)其他方面還是不錯(cuò)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。坐在車?yán)锏臅r(shí)候，視野非常好，轉(zhuǎn)向也不會(huì)有盲區(qū)，方向盤也沒(méi)有虛位，輕量化設(shè)計(jì)的非常合理，給人一種非常聽話的感覺(jué)，平時(shí)遇到堵車的時(shí)候，也能很好的控制。
油耗：作為一個(gè)普通的上班族，我對(duì)油耗還是比較在意的，不過(guò)這輛車的空間比較大，油耗應(yīng)該不會(huì)太低，所以油耗一直都很高，比我預(yù)想的要低得多。
舒適：車內(nèi)空間比較大，座椅軟硬適中，前后兩排設(shè)計(jì)的非常寬敞，給人一種特別舒服的感覺(jué)，而且底盤非常厚實(shí)，防震效果非常好，無(wú)論遇到什么路況都能保證舒適，而且坐在車?yán)锊粫?huì)發(fā)出太大的聲響，空氣質(zhì)量也很好，空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)很大，坐在車?yán)铮杏X(jué)就像是一輛豪車，特別舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分人都是沖著這輛凱美瑞的性能來(lái)的，雖然這輛車才上市沒(méi)多久，但是大家都在熱烈的討論著，我覺(jué)得這款雙擎旗艦版應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款，27萬(wàn)左右，省油又好。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是很滿意，畢竟剛開了沒(méi)多久，我對(duì)豐田的技術(shù)還是很有信心的，豐田的車機(jī)系統(tǒng)一直都是個(gè)問(wèn)題，從買回來(lái)到現(xiàn)在，我已經(jīng)有好幾次倒車影像出現(xiàn)問(wèn)題了。
外觀：這張臉長(zhǎng)得還算不錯(cuò)，線條并不算太過(guò)簡(jiǎn)潔，中間有兩個(gè)銀色的飾條，看起來(lái)像是一對(duì)小小的翅膀，再加上下方的橫線進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我也沒(méi)想到凱美瑞的內(nèi)飾竟然這么漂亮，有全景天窗和多功能方向盤，這在中級(jí)車中算是很不錯(cuò)的了，真皮座椅和真皮座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，10.1英寸的大屏還是比較合適的。
空間：我爸一米八八的個(gè)頭坐在一輛緊湊型轎車?yán)锒继Р黄痤^來(lái)，買了這輛車之后，我爸感覺(jué)舒服多了，坐三個(gè)人坐在后備箱里跟玩一樣，再加上混動(dòng)系統(tǒng)占了后備箱的空間，凱美瑞的后備箱空間比以前更大更舒服了。
配置：拋開混合動(dòng)力系統(tǒng)不談，26萬(wàn)塊錢買下這些配置還是很劃算的。最重要的是油耗很低，我覺(jué)得這輛凱美瑞雖然不是現(xiàn)車，但用一段時(shí)間還是很合適的，希望首保后能開得更好。
動(dòng)力：凱美瑞雖然是雙擎，但是無(wú)論是電動(dòng)還是燃油，都是最快的，以前我還以為電車能跑多遠(yuǎn)就跑多快，現(xiàn)在買了車才發(fā)現(xiàn)不是這樣，混動(dòng)車的起步特別快，尤其是在起步階段，更是如此。
操控：
換了一輛車，我才發(fā)現(xiàn)這輛車開起來(lái)很輕松，方向盤也比以前輕盈了不少，豐田公司的E-CVT變速箱還是不錯(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模覄P美瑞的抖動(dòng)比較大，但是雙擎版的車卻是安靜的很，唯一的缺點(diǎn)就是系統(tǒng)不太好，倒車影像總是很慢。
油耗：以前我一直看不起電車，沒(méi)電都會(huì)被困在高速上，現(xiàn)在油價(jià)漲了，我才發(fā)現(xiàn)自己太小氣了，這一次，我決定再訂一輛。
舒適：電車安靜的可怕，在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，車速很慢，很容易就能聽到一些聲音，我媽本來(lái)就暈車，現(xiàn)在聽不到更大的聲音，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是好事，但對(duì)我媽來(lái)說(shuō)，卻不是這樣。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞最讓我滿意的地方有兩個(gè)，一是外觀更年輕，更有氣勢(shì)，車身線條更優(yōu)雅。和凱美瑞比起來(lái)，這輛車的外形更加年輕了。其次就是舒適性了，各方面的設(shè)計(jì)都很人性化，使用起來(lái)也很順手。比如座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，安靜的車廂，舒適的座椅，都會(huì)給我?guī)?lái)很好的體驗(yàn)。畢竟花了那么多錢買一輛車，總要有一種舒適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，后排座椅中間有一個(gè)凸起，雖然有坐墊，但還是能感覺(jué)到凸起。要是三個(gè)人坐在后排，中間的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。他不知道為什么會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)，也不知道為什么其他車型都是純平的。除了舒適度之外，看起來(lái)還挺別扭的。不過(guò)大部分時(shí)間我都坐在駕駛室里，感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀：讓我印象最深的，就是這一代凱美瑞的外觀。相比于老款凱美瑞，凱美瑞現(xiàn)在更加注重年輕車主的審美需求。如果凱美瑞還是老樣子，我可能會(huì)選雅閣或者阿特茲。不過(guò)，自從凱美瑞的外觀升級(jí)之后，我就果斷的選擇了它。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，看起來(lái)很有質(zhì)感。而且車內(nèi)還有很多智能化的功能，使用起來(lái)非常方便。最讓我印象深刻的就是語(yǔ)音控制，它可以輕松地控制導(dǎo)航和音樂(lè)，使用起來(lái)非常方便和有趣。
空間：空間很大，尤其是后座，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。畢竟凱美瑞是 B級(jí)車，空間是它最大的賣點(diǎn)。我平時(shí)坐在駕駛艙里，感覺(jué)里面的空間更大，活動(dòng)起來(lái)也更自由。有時(shí)休息時(shí)想把腿伸直，還有足夠的空間讓你伸展。其次就是車內(nèi)無(wú)處不在的儲(chǔ)物空間，不僅設(shè)計(jì)的更加豐富，而且儲(chǔ)物空間也更加人性化，除了儲(chǔ)物空間之外，還有專門的杯架設(shè)計(jì)。
配置：凱美瑞的性價(jià)比毋庸置疑，它之所以能成為經(jīng)典，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比。對(duì)比阿特茲和雅閣，我覺(jué)得凱美瑞的綜合性能更好，性價(jià)比也更高。
動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)比較好，起步表現(xiàn)也很不錯(cuò)。速度提升之后，他的加速效果是直線的，還帶著一定的推背感。在高速行駛中，凱美瑞的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更加明顯。特別是在超車或者加速的時(shí)候，更是感覺(jué)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。就連爬坡和地下車庫(kù)，他都能輕松應(yīng)對(duì)。就目前而言，凱美瑞的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
在我開過(guò)的車?yán)�，凱美瑞是最好的。特別是凱美瑞的方向盤，手感很好，握起來(lái)也很舒服。再加上方向盤上有電子控制裝置，操控起來(lái)就輕松多了。這種車，就算是女性開起來(lái)，也能輕松駕馭。還有凱美瑞的變速箱，8 AT變速箱，口碑一直很好，換擋的時(shí)候很順暢，提速也很快�？傊鳛� B級(jí)車，凱美瑞的操控性體現(xiàn)了豐田的調(diào)教，這一點(diǎn)讓我很滿意。
油耗：凱美瑞之所以這么受歡迎，是因?yàn)樗浅＿m合家用。除了外觀更加舒適，乘坐起來(lái)更加舒適之外，燃油經(jīng)濟(jì)性也是它最大的優(yōu)勢(shì)。我當(dāng)初選擇這輛車的原因之一，就是因?yàn)樗∮汀．吘宫F(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了，如果能買到一款省油的車型，無(wú)疑會(huì)讓人安心，而且還能降低成本。
舒適：凱美瑞的舒適性是公認(rèn)的，很多用戶選擇它，是因?yàn)樗氖孢m性。首先，車內(nèi)空間很大，坐起來(lái)也很舒服。跟那些空間有限的車型比起來(lái)，確實(shí)很舒服。畢竟作為 B級(jí)車，凱美瑞的空間優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。另外，凱美瑞的內(nèi)飾用料更好，手感也更好。而且車內(nèi)的噪音也讓我很滿意，平時(shí)坐在車?yán)�，幾乎聽不到外面的噪音。不過(guò)有一點(diǎn)他并不滿意，最主要的是，中間的位置有些凸起，有時(shí)候中間坐著一個(gè)人，會(huì)讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，我身高178，體重一百五十斤，坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，最重要的是，這輛豐田車的口碑很好，三大件質(zhì)量都很好，開起來(lái)也很安全，不用三天兩頭跑去修理廠，而且車子的動(dòng)力也很不錯(cuò)，在市區(qū)里超車根本不費(fèi)吹灰之力，起步也不會(huì)有太大的延遲。
缺點(diǎn)：凱美瑞的外觀看起來(lái)很是沉穩(wěn)大氣，但是車漆確實(shí)是太薄了，剛買回來(lái)沒(méi)多久，就被樹枝，小石子給劃傷了，這點(diǎn)小傷根本不值得去修理廠修理，但是看起來(lái)還是很難受的，所以我覺(jué)得還是把車漆做厚一點(diǎn)比較好。
外觀：外觀上，我覺(jué)得凱美瑞很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的車燈也很漂亮，不過(guò)日系車還是有缺點(diǎn)的，就是車漆比較薄，開了沒(méi)多久，車身上就出現(xiàn)了很多的劃痕，實(shí)在是太浪費(fèi)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的尺寸很大，分辨率也很高，車內(nèi)的一些功能，我用了一段時(shí)間之后，就可以輕松上手了。
空間：我一個(gè)人開著車，空間還算寬敞，偶爾和朋友們出去玩，后排坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，而且后備箱里的空間也很大，可以方便的拿東西。
配置：自從買了凱美瑞之后，我就一直很開心，油耗很低，不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題，而且我買車的時(shí)候，還送了很多禮物和保養(yǎng)，而且這輛車的性能非常的好，非常適合開車。
動(dòng)力：雙擎配合2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性是毋庸置疑的，駕駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，起步的時(shí)候，紅綠燈的時(shí)候，起步的速度會(huì)更快，再加上超車的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的。
操控：
這輛車開起來(lái)還算輕松，方向盤也剛剛好，不會(huì)太輕，也不會(huì)太重，在城市里面開起來(lái)還是比較合適的，而且里面還有很多輔助功能，可以讓我更快的駕駛，在這個(gè)價(jià)位上，這樣的配置還是很有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：我平時(shí)開車的時(shí)候，從來(lái)沒(méi)有刻意的控制油門，想超車的時(shí)候就會(huì)超車，凱美瑞的油耗實(shí)在是太低了，我現(xiàn)在百公里的油耗還不到6，非常的省油。
舒適：坐在車?yán)铮钪庇^的感覺(jué)就是座椅非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的柔軟，而且座椅的材質(zhì)也非常的好，坐在上面的時(shí)候非常的透氣，再加上夏天開著空調(diào)，車內(nèi)的溫度很快就降了下來(lái)，而且還不會(huì)影響油耗。
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