廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我拿到駕照之后，我就一直想買一輛車，但是我爸堅持讓我自己出一半的錢給我，一是為了控制我亂花錢，二是為了鍛煉我，我從上班開始攢錢，攢錢買車，終于把凱美瑞換成了新車，本來是打算買一輛老款的凱美瑞的，但是我爸讓我買一輛混動版的。
缺點：我對這輛凱美瑞念念不忘了這么久，無論是外觀還是內飾都很不錯，但是每一次開上高速的時候，我都會感覺到車里有一些奇怪的聲音，一開始我還以為是混合模式中間有什么奇怪的聲音，后來我發(fā)現(xiàn)很多凱美瑞的車主都是這么說的。
外觀：外觀上看凱美瑞雖然不是很時尚，但是整體看起來還是很大氣的，中間的進氣格柵也是設計的重點，油電混合的車標和以前的不太一樣，線條感很強，車頂有一個可開啟的全景天窗，為車增添了不少亮點，車后尾燈和中間字母的相互輝映也是車的一大特點有些人說從后面看凱美瑞的造型并不好看但我覺得這個造型穩(wěn)重大氣
內飾：凱美瑞的配置確實比亞洲龍要好很多，比如凱美瑞的液晶儀表盤是12.3英寸的液晶儀表盤，亞洲龍則是7英寸，懸浮式的液晶儀表盤和下方的空調出風口相得益彰，中間有一個精致的旋鈕，方向盤上的功能一目了然。
空間：我和亞洲龍做了對比，空間比凱美瑞要大一些，亞洲龍要高一些，其實兩輛車的價格差不多，但是空間上的空間要比凱美瑞大一些，空間也要大一些，所以我最終還是選擇了凱美瑞。
配置：其實我在亞洲龍和凱美瑞之間猶豫了很久，這兩款車的配置幾乎一模一樣，唯一的區(qū)別就是電池采用的是亞洲龍的三元里電池，凱美瑞的電池是鎳氫電池，這兩款車的電池都是八年或者二十萬公里，前懸架也是一樣的，最后還是選擇了凱美瑞。
動力：不管是低速還是高速，平順性都不錯，反正我平時用的次數(shù)比較多，并沒有太深的體會過凱美瑞的動力，不過我聽朋友說過，運動模式下的動力是可以在高速上加速的。
操控：
操控性凱美瑞的方向盤很好控制，對于女孩子來說還是比較好控制的，畢竟底盤和懸掛系統(tǒng)都很好，視野也很開闊，雖然倒車雷達不是很好，也沒有全景攝像頭，但是這并不妨礙我喜歡。
油耗：我一直在猶豫亞洲龍的油耗比凱美瑞要高一些雖然都是雙擎和油電混合動力，但是我還是選擇了凱美瑞，而且我經(jīng)常在城市里行駛，油耗只有6.5，經(jīng)濟性還算不錯。
舒適：豐田的舒適性還是很不錯的，我個人覺得豐田的座椅很舒服，后排空間控制的很好，前排的腰部支撐設計的比較合理，有時候開久了也不會覺得累，前排的座椅調節(jié)起來比較方便，而且它的輔助功能也比較多，比如胎壓顯示，車道偏離，車道保持，這輛車還可以隨意切換三種模式，確實，凱美瑞的輔助功能更多，多媒體也更齊全，舒適性也提升了不少。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞是2.5升自然吸氣發(fā)動機，這輛豐田凱美瑞的性能非常不錯，2.5升的自吸發(fā)動機完全可以滿足家用，性價比很高，因為這輛車是豐田最暢銷的車型之一，凱美瑞的朋友們都知道我買的這輛車很值錢，在這個級別的車里，保值率最高的就是凱美瑞了。在選車的時候，他也看過這輛車，對比了一下其他車型，最后還是選擇了凱美瑞，因為它的質量確實讓人放心。
缺點：因為是轎車，所以空間比較小，但是凱美瑞的后排空間很大，性價比很高。
外觀：外觀設計的很大氣，外觀也很大氣，外觀也很高端。高端大氣上檔次，顏值高的朋友們都這么說，回家以后確實很有面子。特別是后備箱的設計，晚上的車燈特別亮，很有辨識度，性價比很高。外觀設計的很大氣，外觀也很大氣，外觀也很高端。高端大氣上檔次，顏值高的朋友們都這么說，回家以后確實很有面子。特別是后備箱的設計，晚上的車燈特別亮，很有辨識度，性價比很高。
內飾：內飾有一些細節(jié)，做工不是很好，隔音效果差了點，但其他方面影響不大，內飾設計也不錯。當然，內飾的一些細節(jié)還是需要改進的，這個價格雖然貴，但是一些細節(jié)的處理并不完美，但是中控臺的設計讓我很滿意，畫面的清晰度也很高，內飾的做工也很不錯。
空間：凱美瑞的空間比較小，雖然是家用和商用車的結合體，但是空間并不是很大，前排的空間還算可以，但是頭部的空間就比較小了。
配置：性價比很高，質量也很好，性能也很好，質量也比較放心。
動力：2.5升雙擎發(fā)動機的動力表現(xiàn)還算不錯，加速的速度特別快，超車的時候動力十足，而且是雙擎技術，省油又省油，因為是我開過的最大排量轎車，所以超車還是很輕松的。2.5升的發(fā)動機，其實油耗還算不錯。
操控：
方向盤比較輕，駕駛起來也比較靈活，靈敏度也比較高，操控起來也比較輕松，方向盤也比較穩(wěn)。方向盤手感也不錯，轉彎時不會有盲區(qū)，操控起來非常靈活，而且轉彎的時候非常靈敏。
油耗：豐田凱美瑞是一款省油的車，凱美瑞的油耗比較低，所以賣的還算不錯，當初選擇豐田凱美瑞，是因為油耗低，經(jīng)濟實惠，所以才選擇了豐田凱美瑞。平時開車的人并不多，一天也就十幾公里的樣子，十四五號的時候稍微高了一些，不過對于油耗控制在8.5升左右，還是很滿意的。
舒適：舒適性很好，懸架很軟，開起來很舒服，過了減速帶也沒有顛簸的感覺，座椅很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格27.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田凱美瑞的設計還是比較時尚的，因為凱美瑞的外觀更時尚，更運動，比以前的凱美瑞要時尚的多，特別是車頭的設計，看起來更加的簡潔和時尚，豐田的車我還是比較認可的，因為我接觸過的車型中，豐田車型比較多，凱美瑞的性能更好，性價比也更高。
缺點：最讓人不滿意的是，豐田凱美瑞在長途跋涉的時候還是會感覺到噪音比較大，特別是這輛車的隔音效果并不是很好，長途行駛的時候會有一些噪音。
外觀：外觀設計的很精致，外觀很漂亮，做工也很考究，外觀設計也很精致，外觀也很漂亮，做工也很大氣，看起來很豪華。這是一輛很豪華的車，設計的很高檔。
內飾：內飾的做工也是相當?shù)母呒�，內部設計的很漂亮，因為設計的比較時尚和年輕化，給人一種很高端的感覺。
空間：這輛車的空間很大，頭部和腿部的空間都很大，所以并不擁擠，空間也很大，頭部和腿部的空間也很好，空間也很大，后備箱也很寬敞。身高180的我一點都不覺得擁擠，整體使用空間還算滿意。
配置：同樣的價格，性價比還是很高的，因為它的性能更可靠。
動力：我對豐田的車還是比較認可的，因為豐田的車性能更好，質量也更好，質量也更好，對比了很多同價位的車，豐田還是很有信心的。
操控：
這輛車的操控性和靈敏度都很高，轉彎的時候非常的輕盈，整體表現(xiàn)還算不錯，轉向非常靈活，靈敏度也非常的高。
油耗：這輛車的油耗和官方差不多，油耗也很低，很經(jīng)濟，跟官方差不多。這也是為什么豐田這么受歡迎的原因之一。
舒適：舒適度也是不錯的，因為這輛車在長途行駛的時候，輪胎的噪音還是比較大的，這是一款舒適性比較差的車，不過舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格28.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程12050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我用了這么久的車，對凱美瑞已經(jīng)有了一個全面的了解，它的整體實力非常強大，給人一種幸福的感覺。對于我這樣的年輕人來說，外觀還是很重要的，這款車設計的高端大氣，適合各種場合。動力方面也很給力，發(fā)動機和電動機的配合讓這輛車的性能非常出色，無論在什么情況下都不用擔心動力不足。
缺點：凱美瑞的設計沒有任何問題，也符合我的審美，就是車漆有點薄。
外觀：外觀方面我挺喜歡的，像我這樣對顏值要求很高的人都喜歡這款車，想必也有很多年輕人喜歡這款車，否則銷量也不會這么好。車子開回來以后，很多人都夸贊我眼光好。不得不說，凱美瑞的設計還是很成功的，既能體現(xiàn)出這輛車的高端和霸氣，前臉看起來很有沖擊力，車身是運動型的，看起來挺帥的，但漆太薄了。
內飾：車內設計時尚實用，整體設計給人一種非常舒服的感覺，按鍵對稱，操作起來更加方便，兩側懸浮著10.1英寸的中控屏，支持語音控制。這輛車在開車的時候很方便，安全性也得到了很大的提升，車內的用料和做工都很不錯，視覺效果也很好，坐在車里也很舒服。
空間：這輛車空間不錯，作為中型車，軸距2825毫米，完全符合這輛車的定位，車內設計也比較合理，空間也比較大。我覺得在同級別的車里屬于中上等，我身高1.79米。身材略胖，但坐在車里還是挺寬敞的。前排和后排腿部活動空間很大，我們一家人坐在車里也不會感到拘束。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，車里有很多讓我滿意的地方，幾乎挑不出什么毛病，能選一輛凱美瑞，確實物有所值。
動力：豐田有多年的汽車制造經(jīng)驗，技術上非�？煽�，混動技術也非常先進，搭載了2.5 L發(fā)動機和電機，起步非常的給力，開起來非常的輕松。即便是換擋，也不會有任何的頓挫，越到后面，動力就越強，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
可能是技術成熟的緣故，這款車的操控感非常好，當我坐在駕駛座上時，幾乎感覺不到它的盲區(qū)。車身雖然修長，但是非常的靈活，方向盤的轉向非常精準，給我?guī)砹朔浅２诲e的操控體驗。懸架設計也不錯，不管怎么加速，都能保持穩(wěn)定，這讓我很有信心。
油耗：因為這是一款混合動力車，它比燃油車的油耗更高。雖然是中型車，但是百公里的平均油耗只有5.6升。除了自然吸氣發(fā)動機之外，它還配備了電動馬達。雖然每天上下班都是上下班，但綜合油耗還是不錯的，比我預想的要低很多，這讓我對豐田的混動技術有了更大的信心。
舒適：車內的座椅更加舒適，采用了真皮與仿皮相結合的材質。整體看起來很有檔次，而且包裹性很好，前排有很多調節(jié)功能，坐在駕駛座上很舒服，而且還配備了自動空調，幾分鐘后就達到了理想的溫度。后排的出風口還可以根據(jù)不同的區(qū)域來調節(jié)，另外還配備了空氣凈化器和 PM2.5過濾裝置，讓車內的空氣變得更加清新健康，一家人在車里都能享受到這種感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10060公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是豐田凱美瑞這款車的外觀外觀設計確實非常的漂亮，車的顏值很高，豐田的車相比較保值率還是挺高的，性能也都非常好，品質不錯，同等價位車型里面也算是保值率非常高的一款車。
缺點：最不滿意的是這款車現(xiàn)在有一個很大的小問題，就是車子在長途行駛的過程中，如果車速超過100的情況下，輪胎的噪音確實蠻大的，這也是這款車隔音效果不太好的一個原因，別的就沒有什么特別大的問題。
外觀：當然它的外觀設計是最漂亮的，車子的顏值特別高，看來瑞全新的設計比老款要時尚很多。
內飾：內飾配備的是10.1英寸觸控液晶屏，還有真皮仿皮結合的座椅，是真的舒服不愧是大沙發(fā)，方向盤配備的是真皮方向盤手感都不一樣，比之前的那種塑料的方向盤高端不少，豐田的內飾還是簡單大方，讓人一看有一種歸屬感，沒有那種凌亂的感覺，至少沒有一打開車門感覺眼花繚亂的。
空間：由于外觀設計的比較運動化，溜背設計也很明顯，所以導致后排頭部空間不是很富裕。不過也沒有特別大的影響，只要不是很高的個子都沒有問題。前排的空間非常富裕，頭部沒壓力，而且前后排的腿部都很寬敞，后備箱的深度也很好，再加上車內有很多儲物空間，所以整體的空間表現(xiàn)還是很理想的，家里也沒有特別高的人，所以這款車對我們全家來說沒什么影響。
配置：帶的多功能方向盤和多媒體系統(tǒng)還是有不少用處的，車子本身的多媒體系統(tǒng)帶有導航電話，車內還有pm2.5的過濾裝置也是為車加分不少，日常開出去這些輔助功能還是很有用處的解決的一大部分問題，還有就是凱美瑞的價位是是大眾都能接受的，而且這個價位操控性還舒適性都是不錯的，整車我還是很滿足的。
動力：動力是一臺2.5升自然吸氣的發(fā)動機，昨天發(fā)動機在性能上的表現(xiàn)也非常好。變速箱在換擋的時候也沒有延遲，性價比還是比較高的，對這款車的我特別的滿意，因為它的性價比真的非常的高，質量非常好。
操控：
方向盤轉彎的時候比較輕盈，而且轉向也很精準。底盤很硬，能夠帶來很好的轉彎穩(wěn)定性。油門剎車踏板設定的還算不錯，沒有那種明顯的頓挫或者延遲感。
油耗：油耗很低，這種家用車就是主打實用的，所以燃油經(jīng)濟性是非常重要的一個指標，既然是經(jīng)濟實用旅行車就會考慮到油耗，自己跑下來比我預期還要低，油耗這一塊我還是特別滿意的。
舒適：經(jīng)常拉著家人出門玩，感覺舒適性還是很強的，父母也都說很舒服。坐在車里音躁也比較小，座椅是真皮仿皮相結合的帶給人的感覺是很有包裹感的、舒適感也更強，我經(jīng)常自己開著到處逛游開時間長了也不會覺得累，經(jīng)常說是睡在車上也是睡得很舒服的。主駕駛帶有前后調節(jié)、靠背調節(jié)、高度調節(jié)以及腰部支撐，副駕駛雖然功能沒有那么多但是也是足夠使用的。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，凱美瑞的外觀設計看起來比較時尚，運動感很強，看起來比較高端大氣，整體設計風格還是比較時尚的。車子很受認可，因為豐田凱美瑞在同價位車型中保值率非常高，因為它的性能真的不錯，性價比比較高品質，各方面都比較靠譜。值得買的車，質量很好。
缺點：價格優(yōu)惠不是很多，當時在店里面看車的時候和銷售聊了很久，各種軟磨硬泡過后，價格方面也沒有做太多的讓步，只允諾給到我五千的優(yōu)惠空間。這和我之前看過的一些其他車型來比較的話，顯得真的不是很多。如果在價格方面它能夠再多一些讓步感覺就更好了。
外觀：凱美瑞的外觀還是很沉穩(wěn)大氣的了，比較適合我這樣需要外出談生意的人，客戶看到我開的凱美瑞，其實也在無形之中給我加了一些分的，外觀上面這款車也是相當?shù)挠斜孀R度了，腰線的設計特別的精準，尤其是車尾的造型，設計的自然流暢，讓人一眼看上去就很喜歡了，到現(xiàn)在來看我都是非常喜歡凱美瑞的外觀設計的
內飾：凱美瑞的內飾整體做工很不錯，一些經(jīng)常觸摸到的部位都做了柔軟材質的包裹，不僅摸上去具有不錯的質感，看起來也十分的溫馨。真皮包裹的多功能方向盤給人感覺非常的高級，實際使用手感也很不錯，反饋良好。車上還配備了車載藍牙功能，平時用手機等電子設備互聯(lián)的時候比較方便。
空間：反正上下班買菜肯定夠了家里兩個孩子，妥妥的，就是四口之家也夠用了，我1.75 主駕駛肯定沒問題，哈哈滿滿的都是炭包，為了自身安全，建議大家也買點
配置：性價比還是可以的，畢竟整體的表現(xiàn)還是很不錯的，相對來說的話，也算是讓人比較放心了吧，所以我對他還是比較滿意的。
動力：對于我來說的話車子的動力還是不錯的了，這個排量的話是剛好保證在市區(qū)里面開車的，主要是得益于豐田出色的發(fā)動機技術了，車子的加速給人的感覺還是很不錯的，當你需要超車的時候，還是挺干凈利落的，不會給你帶來拖沓的感覺
操控：
操控沒有什么問題，轉向指向性挺好，減震調校也屬于適中吧，方向盤帶有助力，低速比較輕盈，手握感舒適度更高些。
油耗：同等價位車型里面。豐田凱美瑞這款車絕對能稱得上是性價比之王油耗最低的一臺車，百公里的油耗8.5升，上下2.5升自然吸氣的發(fā)動機，這個油耗的表現(xiàn)確實比較滿意。
舒適：全家人都覺得坐在車內很舒服，因為座椅比較寬大柔軟，回彈性也非常好，而且靠背也能很好的支撐身體，再加上一些調節(jié)功能，舒適感就更強了，坐在車內的感覺也很好，完全不會有憋屈感，另外車內沒有什么噪音，即便是跑在高速上，也沒有明顯的胎噪和風噪，空調效果也挺好的，吹出來的風沒有異味，風量還特別大，總之就是很舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5622公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇豐田凱美瑞就是選擇它的性價比，只能說豐田凱美瑞這款車的性價比太高了，所以買的人還是比較多的，對豐田的車我一直都比較認可，因為它的質量非常好，在同等價位車型里面凱美瑞的車算是性價比比較高的，質量好當然賣的就非�；鸨�，再加上2.5升自然吸氣的發(fā)動機，這個排量屬于黃金排量整體的性能都很不錯，排量剛剛好開起來也都非常的穩(wěn)，非常的舒服。在對比了很多款車型以后才認準了凱美瑞這款車，因為還沒有這款，車性能確實比較好，質量還很好，買車的時候就應該選擇一臺適合自己的車，就像豐田凱美瑞這款車一樣，雖然價格當時是稍微有點貴，但是只要自己喜歡就行。
缺點：車漆的厚度不算特別的出眾，雖然我從提車到現(xiàn)在前前后后也才幾個月的時間，跑的里程也不算太長，但是車身上已經(jīng)出現(xiàn)了一下被小石子砸過的痕跡。我猜可能與我平時行駛的路況有一定的關系，因為我上下班途中需要經(jīng)過一段國道，其中大車挺多的，路上時不時的會濺起一下小石子，車身被擊打的時候能夠聽到嗒的一聲。
外觀：外觀的設計非常的漂亮，車子的顏值也特別高，外觀設計的比較精致吧，車身的設計做工都是非常好的，整體的運動感比較強，對這款車的外觀我還是非常喜歡的，豐田凱美瑞這款車的車身線條非常的好看。
內飾：內飾還好，改了一些小東西比如門檻條，燈罩，還有方向盤的貼片，喜歡所以就改改，反正不大改，檔把也買了貼片☆ 車聯(lián)網(wǎng):不錯，可以自動升級，挺好☆ 語音控制:語音控制也很好，說你好小悅，自動激活。方便，就是新款不能自動關窗了屏幕音響:音響效果不錯的，有音質調節(jié)可以調整模式，搖滾，重低音，流行，標準，爵士內飾材質:中控臺還好，中央扶手很高大上，就是車門上的細看不夠檔次，兒子說拼多多買的
空間：其實，整體的乘坐空間還是比較充分的，我覺得這款車的空間設計還是比較亮點的，整體的乘坐空間很大，很舒適，但是唯一美中不足的就是這款車后備箱的空間是非常小的。
配置：不管從哪個方面來看，凱美瑞都沒有讓我失望，甚至有些地方比我想象的要更加出色，另外在價格方面定的也很合理，看了那么多款的同價和車型，我覺得凱美瑞是最值得選的，我也非常認可豐田的技術。
動力：動力也十足，提速很快，2.5升大排量的發(fā)動機，提速還是非常猛的。
操控：
方向盤的指向性很好了，在轉向的時候車身沒有虛位的情況，油門還有剎車的調校也很靈敏，操作上面還是很好上手的，所以別看凱美瑞這款車的體積很長，但是開起來的話還是比較的輕松的，完全沒有那種很難駕馭的感覺的，車內主動安全配置的科技也是很充足的，像什么主動剎車功能，車道保持系統(tǒng)，在很大程度上都能夠幫助我駕駛這款車，整體行駛下來會給人很省心的感覺
油耗：油耗水平已經(jīng)達到了非常好的一個水準了，我現(xiàn)在開下來在市區(qū)行駛百公里的話就是維持在8.5升，非常不錯了，平時我很少走高速，偶爾就是捅一下快速通道也是很稀少的情況下，因為可能或者三大件上面有問題導致油耗這邊確實也是不高，有時候我會加92號汽油對這個車的動力完全沒有影響，在油耗方面也是看個人的一個駕駛習慣，有的老司機開車的話就比較省油，新司機開車的話就比較費油，這個自己要摸索一下，其實油耗都不會過高。
舒適：舒適性不好，車內的噪音有點大，長途行駛能感覺到輪胎的噪音確實比其他車型的噪音都要大一點。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3722公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的外觀設計得挺大氣的，看上去感覺還挺帥的。作為家用車這樣的設計我感覺挺合適的，看上去沒有一絲的呆板，運動感滿滿。大燈的造型看上去格外的精致，內部的造型也極為豐富。中網(wǎng)的設計感覺也很吸引眼球，看上去非常的律動。車標兩側的飛翼式鍍鉻裝飾看上去也非常的上檔次。
缺點：最不滿意的是他的氣味，這個車是給老婆買的，買回來一直在家里的地下車庫用，沒有機會放太陽底下暴曬，結果氣味非常大，上車后感覺嗆鼻子，沒辦法，為了老婆孩子安全，只能把我的Q5L給老婆開，我開新車，我來當空氣凈化器，說實話，我開來后，買了一車的竹炭，把車全包圍起來了，而且還在太陽底下暴曬，目前氣味沒有原來大了，每次上車先開窗透氣，據(jù)說新車開車過程中開窗透氣是最好除甲醛的方法。本車自帶空氣凈化器，不要再去網(wǎng)上買空氣凈化器了，打開空調或者打開換氣，自動就有，顯示NA就有了。
外觀：外觀也是我看中它的原因，沉穩(wěn)大氣，前網(wǎng)和輪廓很漂亮，給人的感覺很厚實，非�？康米《液苣涂�，最主要的是看著還低調，年輕人買這種車我感覺挺好的。
內飾：內飾也都非常的氣派，設計的比較豪華，運動感比較強，內飾的做工還是比較高級的，整體的內飾設計的比較時尚，高端大氣。
空間：作為一款中型車，這車有著2825毫米的軸距，滿載的情況下也可以綽綽有余，以我的個子坐在駕駛位上覺得很富裕，坐在后排的時候也能翹起二郎腿，后排乘坐三個成年人也不可以。另外車內的儲物空間很豐富，只是我覺得后備箱的深度不是很好。
配置：這款車的性價比確實是非常非常高的，優(yōu)點遠遠多于缺點，所以在選這臺車的時候就看你過度的關注哪一方面了，其實應該從外觀內飾動力數(shù)值整體來打分，并不能拿它的某一個缺點去過多的放大。因為我們購車更多是用于基本的家庭出行以及日常上下班的需要，所以對于一些比較浮夸的配置或者是一些比較張揚的造型來說，確實不是太需要。反正這車的性價比對我來說挺不錯了，這車比較穩(wěn)定靠譜，外觀好看，品牌力也在，喜歡就是最好的性價比。沒有十全十美的人，也沒有十全十美的車，選車就是自己合適就好。
動力：動力給我的感覺跟2.0T的車型差不太多，主要還是在市區(qū)跑的比較多，動力上的感受還是沒有完全體現(xiàn)出來，上了高速之后就能明顯感覺到凱美瑞的動力爆發(fā)性了，起步提速很快，很短時間內就能感受到明顯的推背感，超車基本上就是一腳油的事，沒想到家用車也能感受到速度與激情。
操控：
操控性也很好，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來靈敏度特別的高，轉彎的時候感覺到很輕松。
油耗：你還別說日系車的省油那還真的不是吹噓而來的，作為我這樣性子比較急躁的人來說駕駛習慣并不好，我媳婦也是比較在乎油耗的人，所以油耗并不能太高了，不然媳婦就要讓我換車了，沒想到這幾個月開下來我的凱美瑞的表顯油耗才7.5個，對于這個體型的中型車來說，我覺得有這樣的油耗來說算是很節(jié)省的了，保養(yǎng)也比較便宜，所以這方面的經(jīng)濟性還是比較高的。
舒適：它的隔音表現(xiàn)還挺不錯的，關閉車門以后車內基本上挺安靜的，包括風噪和胎噪都很難滲透到車內。減震調校得也比較舒適，開著它走一些爛路的時候，車內幾乎不會感覺到太強烈的震感。車上配備的這套座椅也比較寬大舒適，乘坐起來包裹效果十分明顯，長時間乘坐不容易勞累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子最主要的是它的空間還是很寬松的，并且操控手感相對來說還是比較簡單的，所以我其實對他能接觸的地方還是比較多的，因為我覺得總體的表現(xiàn)都是非常不錯的，是讓我用起來感覺很踏實，很舒服，很放心的一個車子，所以我最滿意的地方就是這些給我感受印象比較深刻的地方。
缺點：最不滿意的是這款車的空間不是很大，畢竟是一臺轎車，整體的乘坐空間還是會有一些擁擠，頭部的空間表現(xiàn)稍微有點偏差，空間不是特別的好。
外觀：這車設計的很有運動范兒，符合現(xiàn)在的潮流，也比較適合30歲的我。整體看起來個性又大氣，有著很高的辨識度，外觀看起來讓人特別舒服，既不會覺得太浮夸，又顯得很大氣，這也正是我想要的風格，就是我感覺車漆有點薄。
內飾：內飾的設計挺豪華的，設計的比較時尚大氣，非常的高端燈管車內飾的做工確實非常好。
空間：凱美瑞的車身尺寸看上去感覺還挺不錯的，1840毫米的車寬和2825毫米的軸距為內部超大而又舒適的乘坐空間創(chuàng)造了條件。前后排座椅乘坐起來感覺都無比的痛快，不存在任何的擁擠感。儲物空間設計得也比較充足，平時一些零食或者手機等物品都能夠找到合適的存放位置。后備廂里面屬實不小，拉2個大號的行李箱也不難。
配置：?我覺得性價比不錯，使用的過程也都挺好的，在家用B型轎車里面凱美瑞不僅質量好，而且外觀做的也比較大氣，簡直就是數(shù)一數(shù)二的性價比了。
動力：它搭載的是一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，提速的效果還是比較強悍的，輕輕的把前腳掌搭載上面感覺還挺合適的，需要超車的時候稍微輕點一腳油門車子也會立刻表現(xiàn)得十分輕快。開著它去爬一些陡峭的坡道也不是什么難事，就算滿載也能夠輕松的爬上去。匹配的這臺8AT變速箱我覺得挺厲害的，換擋邏輯挺清晰的，沒有任何的頓挫感。
操控：
這款車的操控性還是蠻好的，轉向的時候確實也沒有盲區(qū)。
油耗：買車一定要考慮質量好，油耗低的車型，就像凱美瑞這樣的買到手比較省心，不用擔心費油。
舒適：首先座椅的設計上還是符合人體工學的設計，座椅的貼合比較好，坐起來很舒適，懸架調教也很合適，能夠很好的減震濾震，這一點讓我比較滿意，在高速路上行駛噪音也比較小，車內也還是相對很安靜的。唯一比較遺憾的就是座椅缺少了加熱的功能，感覺配置上還是打了折扣。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的外觀我覺得看起來挺大氣的，整個外觀充滿了高級感。開起來的手感也不錯，方向盤輕盈省力，而且指向還十分精準。油門控制起來也十分的線性，感覺沒有任何的突兀感。剎車效果也還算挺不錯的，踩下去前半段就能夠獲得滿意的制動效果。平時開著它出門真的特別的省心，感覺方方面面都挺順手的。
缺點：產品對這款車型我最不滿意的就是內飾上，他雖然做了改款，然后外觀上做了一點改變，但是內飾上并沒有改變，內飾還是依舊比較塑料比較中，因為本身這個價格都不便宜，20多萬的一臺轎車，如果換在國產車型的話，那內飾是相當豐富的，但是這個車并沒有中控臺附件材質用的都不太好。
外觀：外觀很不錯，差不多就是一種穩(wěn)重帥氣的感覺，很好看也很大氣，車子的進氣格柵還是非常有自己特點的，而且車身的尺寸也是很大的，線條看起來的話還是很舒展的，輪轂的造型也是很吸引人的眼前的，氣勢非凡的造型
內飾：內飾摸起來具有不錯的質感，車門和中控臺上也做了大面積的包裹，感覺還是挺上檔次的。整體內飾比較環(huán)保，車子停放一晚以后，第二天再次打開車門時車內聞不到任何的異味。空調出風口的設計比較養(yǎng)眼，看上去具有不錯的科技感。
空間：空間還是有點小，這輛車的使用空間有點小，整體空間表現(xiàn)有點偏差。開長途會覺得空間不夠，尤其是后排正常坐三個大人會覺得擠，這是他空間的一個缺點，但是后備箱空間還可以，沒有問題帶了兩個行李箱，后備箱的空間表現(xiàn)相當不錯。整體空間還可以，給四星。
配置：論品牌影響力的話，其實豐田的車絕對是第1名了，因為豐田車的保值率比較高，好多人也是沖著這款車去。就是因為它的保值率特別好。,
動力：動力很足，車子的速度還是挺快的，動力感很強，方向感也比較輕，而且車子是2.5升的大排量，發(fā)動機還是挺給力的, 加速時非�？欤瑳]有延遲。
操控：
凱美瑞的操控手感我覺得應該是B級車里面比較不錯對于一個了，方向盤轉動起來十分輕盈省力，比我們公司的車子還要略微好開一些，方向盤并不存在任何的虛位，指向性比較精準。油門調校得也還算比較舒適，踩踏力度適中，加速的效果來得也比較線性。剎車的制動距離也比較短，開起來挺有信心的。它還搭載了全速自適應巡航功能，跑起高速來十分的輕松愜意。自動駐車和上坡輔助這兩項功能對于新手來說比較有用，特別是在高架坡道跟車的時候，不至于手忙腳亂。
油耗：凱美瑞的油耗水平我覺得還算可以吧，平時開著它上下班代步平均油耗差不多7.9升左右。它還搭載了發(fā)動機啟停技術，平時如果遇到堵車或者行駛緩慢的情況，它也能夠很好的兼顧燃油經(jīng)濟性，油耗并不會出現(xiàn)大幅度的升高。60升的超大油箱使得續(xù)航方面也有著極大的保障，平時我加滿一箱油可以輕松代步使用兩周。
舒適：整體的舒適性非常好，轉向的時候也沒有盲區(qū)。車子開起來還是挺舒服的，但是唯獨的一個缺點就是車子的隔音偏差。也不是什么大問題，過段時間適應一下也就好了。
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