廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常拉風，黑白雙色顯得別具一格，尤其是車頭的設計，動感十足，珍珠白車身也頗為華麗。車內空間家用足夠，內飾設計中規(guī)中矩，儲物空間挺大，最值得表揚的是座椅非常柔軟，坐起來很舒服，尤其是后排，舒適度超高
缺點：要說缺點，或者不滿意的地方，我覺得細節(jié)做的不夠好，新車剛買回來，內飾異味有點大，經過我的一頓折騰，才終于把異味干掉了。
外觀：顏值方面，我不想多說什么，之前都說凱美瑞的設計很中庸，不過改款之后，變化挺大的，現(xiàn)在看起來是非常運動的。
內飾：內飾方面是屬于一種簡約大氣的風格，盡管沒有奢華的規(guī)劃，可是讓人感覺十分舒暢，車內的儲物空間也是適當方便的。
空間：空間上我覺得挺好的，因為雖然說不是什么大體積的車子吧，但是承坐起來里面的空間還是非常寬敞的，因為后排的空間我還是乘坐過的我覺得還是可以伸伸腿和翹個二郎腿的。而且它的后備箱的空間我覺得也挺能容納的，所以出門和父母自駕游這塊是沒有什么麻煩的，空間絕對是夠我放東西的。
配置：價格方面，我是能夠接受的，裸車價格20萬出頭，加上購置稅，加上保險，23萬左右就能落地。
動力：動力沒有問題，別看是一臺2.0的自吸發(fā)動機，工作狀態(tài)非常好，輸出動力平順，cvt變速箱對動力的把控也是恰到好處的。
操控：
操控并不復雜，整套轉向系統(tǒng)調校的很精確，有時候車位空間很小，通過微調方向盤，也能順利的把車停進去，主要就看技術了。
油耗：油耗還行，百公里7.5個油左右，現(xiàn)在已經很穩(wěn)定了。
舒適：舒適性沒說的，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，扎實可靠的底盤，不錯的隔音，平時開車就是很坦然的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經有半年多的時間了，每天兩點一線，每天996，幸好有凱美瑞的陪伴，我們一起走過了8500公里，目前的平均油耗7.7升，已經是很節(jié)省了，油耗表現(xiàn)是我最滿意的。
缺點：最不滿意的就這款車的車漆是真的很薄，開車的時候千萬要小心，不然新車劃一下真的心疼。而且也不要經常洗車，要是經常洗車的話也會出現(xiàn)那種圈圈劃痕。
外觀：外觀的設計還是挺不錯的，整體線條都是我很喜歡的，非常有時尚感，而且我同事還有家人都說很好看。
內飾：中控大屏的尺寸就算可以了，現(xiàn)在是多媒體時代，現(xiàn)在是小視頻時代，有一塊大屏幕很重要，它也能幫我實現(xiàn)很多功能的。
空間：凱美瑞的空間很大，看軸距能知道內艙滿載都不會擁擠的。
配置：凱美瑞的各方面表現(xiàn)都是十分不錯的，開著它行進在路上不可是十分的輕松，還會有很高的辨識度，感覺酷酷的。
動力：關于這輛車的動力，沒有一丁點遺憾，只是為了平常上下班代步，2.0升的自吸發(fā)動機是足夠用的。
操控：
操控是很容易的，真皮的多功能方向盤，并且支持上下和前后4個方向的調整，還有換擋撥片，還有多功能按鍵，可以為操控，提供很多的輔助。
油耗：油耗滿意，好朋友的邁騰，2.0T的高功率發(fā)動機，百公里8~9個油之間，我的凱美瑞，2.0的排量，百公里7~8個油之內。
舒適：這臺車子座椅摸著手感很好，軟硬適中，后排座有比較擁擠局促的感覺，并排坐兩個人剛剛夠，滿載的話中間那人就遭罪了。還有車子的舒適性也差了點，座椅好硬硌屁股，支撐性也不理想，長時間開車腰有點酸。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吧，這臺車顏值是真高，前臉非常的運動時尚，非常符合我們現(xiàn)在的年輕人相當于其他版本，而且目前這款車全車配備十個安全氣囊。車輛的后排配備了安全氣囊。所以說它的安全性是非常高的。它的車身屁股設計原廠的小尾翼，十分性感。同時也設計了，四出原廠排氣管。看起來十分的運動，十分的年輕，時尚，有點小跑車的感覺。而且這臺車還配備了十速模擬變速箱，所以在你平常開起來的時候是十分的平順的。所以整體的表現(xiàn)方面絲毫不亞于同級別的其他車。甚至在我這里感覺要比很多車子都要做得很好。它的座椅設計的很好，腰部支撐以及高低調節(jié)很到位。而且主副駕駛座位都有電動調節(jié)！它的油耗更不用說了，我個人覺得他應該是同級別車型里面。油耗就相對比較低的了，不過還是看個人的開車習慣的，每個人開的油耗效果都是不一樣的！
缺點：這臺車不太滿意的地方，主要是它的胎噪，還有它的隔音效果是比較差的。還有它的中控設計不太協(xié)調的感覺，不過這東西都是因人而異吧！總的來說吧，這臺車還是不錯的，有很多優(yōu)秀的地方。
外觀：外觀真的是沒有一個槽點，感覺360度從哪一個角度看都很完美，無論是前臉或許是后尾巴，以及車的側身看起來都十分的炫酷，運動風十足，十分符合年輕人的審美，并且我傳聞一輛車越優(yōu)異，它的外觀規(guī)劃的也就越完美，我覺得這款車就是這樣。
內飾：新車內飾，有點兒異味也是正常的，簡單的處理一下，多通通風，多換換氣，基本上就沒問題了。
空間：空間還可以，家用可以說足夠了，雖然不能自由自在的翹二郎腿，但是也完全能伸展自如了
配置：性價比這方面還是很好的，首先這個價位我覺得是定位的非常好的，一般情況下攢一攢都能買得起，再加上這個配置也都還不錯，所以這個車子在這個家庭方面的表現(xiàn)我覺得還是挺好的
動力：動力夠用，2.0升的自吸發(fā)動機工作狀態(tài)很穩(wěn)定，輸出動力也很線性，模擬10速的CVT變速箱最大優(yōu)點就是換擋速度快而且邏輯性很強。
操控：
我感覺開這輛車是特別省心的，該有的配置一樣都不差，這樣車子開起來就會容易很多，而且自適應巡航系統(tǒng)在行駛過程中也是一項非常實用的功能，因為我平時跑高速確實是非常多的，這個對于我來講真的是非常友好了，還有一點就是凱美瑞的底盤特別扎實，開在高速上是特別有安全感的。操控方面我是非常滿意，很靈活也相當?shù)撵`敏。方向盤是有點重的設計，手感特別好靈活度也不錯。
油耗：油耗正常，到目前為止，一共跑了不到3000公里，平均油耗可以控制在7.5個油上下。
舒適：除了懸架有點偏印以外沒有審美不足的地方，座椅很軟，長途行駛不累。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4018公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的發(fā)動機匹配上CVT無級變速，在動力上面也真的是很給力，油耗相對是比較低的，車子的外觀最滿意，相信沒幾個人能抵抗它的顏值。一直就很喜歡運動感很強的車子，這車的樣子完全符合我的審美。總之綜合性非常強，也真的很值得我入手。
缺點：內飾的細節(jié)做的不夠好，有的地方有線頭，有的地方總感覺有點粗糙，再加上新車的異味有點大，總體上差點意思，感覺20多萬的車，不應該是這樣的。
外觀：造型是我最喜歡的地方了，顏色款式很犀利，前臉夠個性的，標識明顯。
內飾：內飾我很喜歡，整體包括他的細節(jié)以及品質我都覺得非常不錯
空間：作為一款中型車，和其他的中型車比較起來，其他車該有的空間它都有，并且其他車沒有的空間，它規(guī)劃的也很全，無論是想要帶些日常用品，或許是出去玩的時分，需要帶許多的東西都能放下，并且后排空間真的很足夠，1米8的我都能坐下，更別提其他人了。
配置：凱美瑞的價格定位很合理了，一分價格一分貨，性價比很突出，車子的質保期不短，沖那顏值還有豐富的配置我覺得入手這車子就很物超所值了。
動力：2.0升的自吸發(fā)動機和cvt無極變速線配合很默契，動力上就是隨叫隨到的，起步時很穩(wěn)定，輸出動力很平順，再有就是加速超車的時候，幾乎是沒有任何延遲的。
操控：
它的操控方面呢，方向盤是比較輕盈，很適合現(xiàn)在的年輕人，還有一些女孩子開！而且當你快速過彎的時候，它也不會產生一種很嚴重側傾的感覺；所以說它還是非常OK的；而且它還配備了多功能的方向盤，讓你在日常的駕駛中也能省心輕松，它的剎車靈敏度也非常好，所以操控性非常高。
油耗：凱美瑞這款車的油耗確實是做到了最低，豐田車確實是出著名的省油，在同款級車中絕對是省油耐用一把手。
舒適：我感覺座椅的規(guī)劃也十分的科學，由于它十分的貼合人體，有很強的包裹性，并且軟硬適中也很透氣，長時刻乘坐也不會感覺到累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常重要，新款的凱美瑞在設計上一點都不中庸，反而特別的時尚，我覺得是很適合年輕人的，勻稱的身材比例，個性化的前臉設計，大燈和尾燈的辨識度都很高，還有多幅鋁合金輪轂算是基礎性配置了。
缺點：要說缺點，我一直相信人無完人，車無完成，并沒有十全十美的事物，但是豐田凱美瑞已經很好了，微不足道的缺點，我認為不值得一提。
外觀：關于這輛車的顏值，當然是我最滿意的地方，前面已經說的很詳細了，這里就不再重復了。
內飾：這款車車內的用料特別扎實，車子的座椅采用了仿皮和真皮混搭的材質，對于我這種不是很懂車的人來說都看不出分別，反正看上去皮質都挺細膩的，摸上去的手感也很棒，哈哈哈哈。而且我這車內還有全速自適應巡航、倒車影像、電子駐車等等功能，配置也是相當豐富的。
空間：它在同級別的b級車中空間還是比較充裕的，前排的座椅調節(jié)能讓自己調節(jié)到合適的位置。后排的乘坐人員腿部空間還是有明顯的剩余。頭部空間也很好，而且后排中間凸起的部分也不高。所以不管你是跑長途還是外出旅游，后排乘坐的人員都不會感到太壓抑而不舒服。而且它的后備箱空間，基本能同時裝下兩三個規(guī)格正常的旅行箱。基本上日常需要的東西都可以裝進去，而且不會顯得太擁擠，表現(xiàn)還是很優(yōu)秀。
配置：說實話，這臺車落地將近20幾個w；和同級別的b級車來比較，他的價格肯定是有點小貴，但是它的性價比是這些同級別車型中性價比最高的安全系數(shù)最高的，也是最好的一臺。本身豐田的造車品質以及口碑是毋容置疑的，這么多年的銷量都是名列前茅的。像咱們這種買臺車就是為了上下班代代步，有時間出去旅旅游，放松放松。根本也不會去在乎車輛的配置如何？有多豐富。我們更在乎的是汽車的實用性，還有車輛的安全性，這些是我們最關心的。
動力：2.0L的發(fā)動機提速不算快，沒有很強的推背感，但在市區(qū)也完全不會有跑不起來的感覺，很靈活，輕快，變速箱非常平順，上下班足夠了
操控：
方向盤可以說比較精準吧，但是和之前的A4比還是差了點意思，方向盤貌似有點沉，得適應一段時間
油耗：百公里平均油耗7.5個油左右，市區(qū)1公里也就是5~6毛錢，我挺滿意的，繼續(xù)保持就好。
舒適：說起舒適性，豐田凱美瑞在同級別同價位的B級車中應該是數(shù)一數(shù)二的，懸架軟硬適度，空間還很充足。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田凱美瑞是一輛表現(xiàn)很綜合性的車，各方面表現(xiàn)都很平均，并不存在長短腳的問題，我最滿意的是舒適性，首先座椅很舒服，其次隔音效果很好，最后就是底盤很扎實，跑市區(qū)或者跑長途都很穩(wěn)定。
缺點：內飾的風格不是我中意的，要是再時尚點就好了，目前是有點簡單，還有就是濾震效果一般，這偏運動的車子好像都是這毛病，懸架硬。
外觀：這臺車的外觀設計非常的年輕化，還有運動。適合現(xiàn)在很多年輕人和上班族，開的一臺車。相對于其他版本的凱美瑞或者上一代的凱美瑞來說。他沒有以前的那么商務化。反而這臺車現(xiàn)在更顯得年輕氣盛，符合現(xiàn)代年輕人的審美標準審美觀。整車的流線線條設計的非常好看，外觀時尚后帶一個運動尾翼前臉還有運動套件，而且我買的這臺是白車黑頂?shù)目粗屿趴帷?/span>
內飾：內飾我覺得主要是滋味有點重，尤其是每天早上開車的時分，就感覺經過了一夜，內飾發(fā)出出來的滋味特別濃，不過也就內飾這一個能夠讓我吐槽的當?shù)兀吘故切萝嚕俗涛吨�，其他的還是很不錯的。比如它的規(guī)劃，打破了以往其他車那種死板的規(guī)劃，也算是比較精約而又不簡單的，沒有特別多雜亂的規(guī)劃，操作起來也比較便利，讓人感覺坐在主駕馭上控制很舒適。
空間：坐這輛車的時分一點都不會覺得擁堵，我買這輛車其實大部分時刻也都是自己開的，可是如果要是家里人需求乘坐或者是工作上需求用車的話，這個大空間的體現(xiàn)也是十分重要的，可以在任何特殊的情況派得上用場。選車也應該如此，凱美瑞在這方面的體現(xiàn)仍是挺好的，并且它的后備箱空間滿足大，所以我常常出差的話就可以把行李箱放在后邊，日常出去超市或者是購物什么的空間也滿足用了。
配置：挑選凱美瑞的人許多都是沖著性價比去的，我覺得客觀來看它的性價比很高，裝備真是不差，自己喜愛就好。
動力：大排量的車子動力就是充沛，一車人起步都不慢，高速開很痛快。
操控：
操控很簡單，真皮的多功能方向盤有很好的手感，控制方向準確，還有倒車影像和倒車雷達，還有HUD抬頭顯示功能。
油耗：我自己感覺車子的油耗還能夠，由于我的車子經常在市區(qū)內行進，原本路況就欠好，再加上有比較多的紅綠燈，所以油耗有這種表現(xiàn)已經是很不錯的了。
舒適：舒適性的表現(xiàn)，一直讓我很滿意，方方面面做的都很細致，座椅表面是真皮材質的，包裹的很嚴實，主副駕駛位置都有電動調節(jié)功能。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛最新款的豐田凱美瑞，我最滿意的是這套動力總成，2.0的自吸發(fā)動機匹配模擬10速的CVT變速箱，動力輸出很平順，本身買車就是為了日常代步，90以上的時間都是在市區(qū)行駛，走走停停，停停走走，沒覺得有任何的抖動，有任何的頓挫。
缺點：不滿意的地方可以說沒有吧，其實整體他也有小問題。就比如這個車子剛買回來里面味道稍微的有一些大，所以確實在使用上是會讓人覺得很不舒服，一打開車門，這個味道突然就沖出來了，所以這也算一個小不滿的地方
外觀：外形很大氣，主要是車身長度還不錯，優(yōu)雅的線條，整體上看起來有點兒像轎跑。
內飾：內飾上運用的原料是挺講究的，沒有一點廉價的感覺，全體的做工也是十分用心的，特別詳盡，我也很喜愛中控臺的設計，控制起來十分的清晰，也很便利。
空間：前排空間倒是沒有任何問題，我的身高將近1米85，體重210斤，坐在主駕駛位置很放松，主要是因為溜背型的設計，太追求角度了，所以后排的頭部空間才有點緊張。
配置：說到性價比，我對凱美瑞是很認可的，中端的價格，高端的享受，這輛車就是物有所值的。
動力：這車子的起步稍微的有點肉，就是�？苛艘煌砩狭�，早晨起來第一次啟動跟沒醒盹一樣，跑起來倒也沒事了，我也不知道是哪里的問題，倒是不管城區(qū)還是高速上面動力都是夠用的，有時候一車人也不影響爬坡或者盤路。
操控：
豐田凱美瑞配置了很多先進的功能，比如說HUD抬頭顯示功能， ACC自適應巡航功能，倒車影像，前后雷達，可以說是應有盡有的。
油耗：油耗方面，對于日系車來說已經是毋庸置疑的實力，在和同級別車型的b級車中，它的油耗方面已經表現(xiàn)得不錯了！它采用的是2.0自然吸氣的發(fā)動機，加的是92號的汽油，在市區(qū)內平均油耗為7.5L100km。在前面我也說過，它的油耗高低取決于個人的用車習慣，還有駕駛習慣。整體來說，它的油耗表現(xiàn)我是相當滿意的。
舒適：舒適型滿意，不管是硬件配置上，還是軟件配置上都做得很好，不管是開車，又或是坐車都是很放松的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一方面都覺得十分滿足，由于畢竟是自己選的并且又十分喜愛的車，駕駛起來確實是比較棒的。在空間方面是比較不錯的，我參與了一個車友會，經常利用休息的時間，我們一起開車出去轉一轉，有時分車里會搭載幾個人，他們乘坐這個車子都會覺得空間是相當寬闊的，不管是前排和后排，坐著都十分舒適，頭頂上也不會有壓抑感。車子的動力也是足夠強勁的，尤其是在跑高速的時分，在不超速的狀況下，我會把車子開的比較快，讓它充足的動力得到悉數(shù)的開釋，這樣才干顯示出車子應有的狀況。由于車子里乘坐的人都是懂車的，他們對凱美瑞的動力也是贊不絕口，說在同級別的車子里邊也算是排在前面的。控制起來就更沒有問題了，自身車子動力足，方向盤又是比較輕盈的，油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，關于我這個老司機來說是十分輕松的。車子的油耗也并不高，尤其是經常跑高速的話，油耗會更低一些，假如回到市區(qū)內，就會相應的高一點，可是總體上來說也并不算高。關鍵是車子的顏值是挺高的，我感覺車前臉的設計有點類似于跑車的風格，既很特別又顯得動感十足，這種樣式特別適合年輕人，當然也并不是說其他年齡段的車主不適合，僅僅感覺和年輕人可以愈加匹配一些。
缺點：車機系統(tǒng)是這輛車最大的敗筆，就像一臺內存用完了的電腦，車輛啟動后車機系統(tǒng)需要約20-30秒的時間才能完成開機動作，倒車影像居然還會卡頓，差點害我提車當天撞墻。設計方面，中控的懸浮式大屏看起來像一臺80年代的黑白電視機，low到爆。車聯(lián)網也是經常連不上網，總之體驗非常之差
外觀：外形時尚，設計師很有設計靈感，自從買了車以后，很多朋友和親戚都說我選車有眼光。
內飾：內飾整體感受還是不錯的。該使用真皮的地方都使用了，而且座椅的包裹性很好。但是這臺車還是很多地方都是存在異響的�？傮w來說它的內飾用料方面還是可以的，但是它的做工方面還是有待加強。特別是塑料件之間的安裝。
空間：我的車，空間很寬敞，主要是前排空間和后排空間是按照一定比例設計，通過調整前排座椅的位置，就可以實現(xiàn)空間上的最大利用率。
配置：因為買車的時候感覺價格還是挺不錯的，所以性價比這方面我個人覺得吧還是很不錯的，可能是因為它的表現(xiàn)達到了我的預期效果，其實每個人的開車習慣也不同，我覺得車子只要達到你的預期效果，那么它就是比較高的。要是客觀的來看，凱美瑞整體的實力一點都不差，當時我自己買的時候也對比過邁騰，雅閣這兩款，其實這些車也是比較吸引人眼球的，車子從外形到內部，從各種功能到駕駛感受，都能讓人覺得很舒服，但是在我心里我就覺得凱美瑞一輛很值得購買的好車，現(xiàn)在用車也有一段時間了，讓這個時間證明選的沒錯。
動力：我選的是2.0排量車型，只為了上下班代步，對動力沒有特別高的需求，主要還是價格，選擇適合自己的就可以了，動力表現(xiàn)滿意。
操控：
方向盤是電子助力的，控制方向準確，還有很多個多功能按鍵，一邊開車一邊操作，我覺得很輕松。
油耗：車子油耗真的可以說是挺經濟實惠的了，比起我朋友同級別的車子來說，我的這款車真的是在油錢這一塊省了挺多，就連在市區(qū)堵車的情況下都有7.8L百公里，要是跑高速的話可以達到6.8百公里。
舒適：一輛車的舒適性會體現(xiàn)在很多方面，凱美瑞的座椅讓我挺滿意的，完全符合人體工程學設計，對于外部的震動也能起到很好的緩沖作用。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的全體外形還有駕乘的舒適性是我關于這輛車子最喜愛的兩個當?shù)�，我覺得它是一輛從任何視點看都特別好看的車子，不管是從前面看上去仍是從旁邊面看上去，仍是從車的尾部看上去都讓人十分的喜愛，可以說是它的規(guī)劃感十分的激烈。前臉部分大燈看上去很有氛圍感，側身的線條也讓整個車子變得愈加精致，我覺得顏值可以給很高分。再一個便是舒適性方面的問題了，在這方面其實它做的也是適當不錯的，駕乘感觸都很好，剛上手就覺得是比較簡略開的一輛車，所以我個人關于這兩方面的體會感觸是很強的。
缺點：不太滿意的有兩點，第1點后排的頭部空間有點小，身高超過1米80，坐在后排是有一點憋屈的；第2點價格有點高，全部辦完落地23萬左右了，其實在填一些錢都可以考慮奧迪a4了。
外觀：外觀就是很炫酷，很拉風，但是車尾的設計不是我喜歡的樣子，整體還是很滿意的
內飾：新車的內飾有點異味，不過還是能夠接受的，開車的時候經常打開窗戶，多通風，異味很快就沒有了。
空間：家里就三口人，送老婆上班，送孩子上學，每天都是匆匆忙忙，幸好有凱美瑞的支持，風雨無阻，準時準點，寬敞的空間，舒適的環(huán)境，我們全家都很滿意。
配置：我感覺凱美瑞的性價比仍是挺高的，它不僅在空間和動力方面讓我很滿足，其他方面的表現(xiàn)也是適當不錯的。
動力：要說動力，就是因人而異的，我們家買車就是為了上下班帶步更方便，偶爾跑跑長途也是為了走親訪友，反正2.0排量的發(fā)動機是足夠用了。
操控：
前后駐車雷達，倒車印象以及自適應巡航，發(fā)動機啟停技術等這些該有的控制它都有，所以在駕馭這個車的時分感覺趣味還是挺高的，無論是在停車或許是跟車都比較便利，也沒有推頭的現(xiàn)象，轉向也十分靈敏。
油耗：豐田的油耗就不多說了，控制在4毛多一公里應該問題不大
舒適：我坐在駕駛位上特別舒服，主駕駛位高低四向可調節(jié)，還有兩項腰部支撐，配合自適應巡航功能，就算長途奔波也能為駕駛減少疲勞感。而且這款車子在噪音控制這一塊處理的相當出色，就算是外面車很多聲音很嘈雜，車內依舊非常的安靜，可以說是保證了我上下班的一個舒適體驗吧。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這款豐田凱美瑞，這臺車子的確是一臺比較不錯的車，給我的感覺也是非常的棒
缺點：2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)偏肉，加速體驗感沒有我當時開的2.5L凱美瑞試駕車那么好，不過日常家用確實也足夠了。后視鏡加熱的配置比較雞肋，下雨天就算有雨滴在后視鏡上也不能快速烘干。
外觀：外觀挺喜歡的 ，看著很大氣 。有格調 。
內飾：內飾的做工比較精致 ，線條很棒 。中控的設計挺有趣的 。細節(jié)處理很好 。
空間：車子的空間挺大的，平時我喜歡在后備箱里放好多東西，這輛車后備箱承載量完全沒問題，前面的載人空間高度也很可觀。
配置：價格方面，確實有點高，而且沒有任何優(yōu)惠，提車還需要排位，這就是我不太理解的地方。
動力：動力挺不錯的，起步挺快，而且脫困能力也不錯，昨天剛剛跑了一次高速，感覺到有一定的推背感，我還是蠻滿意的。
操控：
車輛行駛在路上非常的穩(wěn)，方向盤也很輕巧，手很放松的耷拉在方向盤上都可以很輕松的轉動！有一個輔助系統(tǒng)，我不是很習慣，就是要變道的時候，就自動幫你回正一下方向盤，很變扭；感覺很雞肋，這個輔助系統(tǒng)！
油耗：日系車省油還是沒話說，目前我開了兩千多公里，平均油耗8.6L。
舒適：看了一些其他車主發(fā)的，吐槽凱美瑞的靜音效果，我個人覺得還行吧，沒有那么夸張，至少在上下班的路上，我覺得還是能給我一個安靜的駕駛空間！座椅的舒服度也很不錯，軟硬適中，包裹性很好！車子行駛在路上很平穩(wěn)，坐在車上感覺還是很舒適的；
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