一汽-大眾-大眾CC
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大眾CC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
大眾CC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
購買商家
四川精典吉眾汽車銷售服務有限公司
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程230000公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣外形：我相信購買cc的車友90都是被它無框車門吸引的。對！cc就是因為騷氣的無框車門，降低了只有跑車才能體驗到的質感門檻。也正是因為無框車門才選擇了cc。配置豐富：cc官方起步價25.28萬，配置還是相當豐富。大燈隨動轉向、靜態(tài)彎道輔助系統(tǒng)、導航、12項座椅調節(jié)、自動泊車等等。操作簡單方便：整個大眾車系的功能設計都是簡單明了，對于初次接觸大眾的朋友，很容易上手。
缺點：cc依舊采用大眾PQ35平臺，內飾設計老氣，大眾的套娃戰(zhàn)略讓每輛車都能一樣，內飾毫無設計感。不過新一代cc的將采用MQB平臺，內飾質感可能會有一定的提升。變速器異響：新車開到10000多公里的時候，遇到道路顛簸，變速器框框的響，找4S店得到的答案是：正常的，這變速器就這樣。索性后面也不管了，大眾的干式雙離合就這樣。天窗，其實天窗面積不小，但是不能打開，雖說打開天窗的機會不多，但是這僅僅能稱為天縫隙。
外觀：這一代cc的線條還是很流暢，尾箱門略微翹起，增加高速行車的下壓力，行車更加穩(wěn)定。側面線條基本保持了上一代經典cc的樣子。無框車門在上下車的時候特別有感覺，特別是搖下車窗上下車，逼格滿滿！說實話選擇cc就是沖它外觀來的，要不然選擇A4、320、C級都很不錯。雖然說這些車型價格還要貴點。但是因為cc外觀所以選擇它。
內飾：大眾的內飾能想象到，用料肯定沒有問題。中控大面積的塘塑材料包裹，車門真皮包裹，基本上能接觸到的地方，都會有軟性材質。但是內飾設計老氣，這一點不得不承認。豪華感更是談不上，只能說實用、耐看。
空間：cc的車身參數(shù)長寬高：4812*1855*1417，咋看參數(shù)還是屬于b級車型。但是和真正的b級車型邁騰、凱美瑞、雅閣、帕薩特等對比，空間確實小很多。尤其是b柱之后有一個溜背的造型，后排空間確實很打擠。做兩個人還好，三個人就很難受。前排空間確實還是符合B級車標準，僅僅在頭部空間稍遜一點。
配置：cc由于價位，在配置方面也是比較豐富。本屌1.8豪華版，舒適型配置：12項電動座椅、真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調、真皮方向盤、撥片換擋、等等。高科技配置僅僅有：自動泊車、大燈隨動轉向。但是綜合來看，cc的配置還是很豐富，廠家在配置上豪不吝嗇，尤其是頂配的cc，價格也在30萬多點，擁有諸多高科技配置。比起寶馬320、A4等車型，配置真的好太多。
動力：1.8T的排量，綜合油耗在9升左右。高速行駛基本在6.5左右，市區(qū)行駛10一下，總體來說cc的油耗控制的還是很好，比起朋友的蒙迪歐，油耗確實少很多，他蒙迪歐告訴我基本上在11--12就沒有下過11.所以在油耗上我還是很滿意的。
操控：
操控性無非從車的發(fā)動機，方向盤和懸架三個主要考慮因素。首先發(fā)動機1.8T的動力，在低速爆發(fā)隨著渦輪的介入很猛。在高速區(qū)間由于馬力只有160多，所以將就吧。高速超車s檔可以直接干上去。方向盤的路感回饋個人覺得比較中規(guī)中矩，能夠不是很清晰的感受到路況，高速特別沉穩(wěn)，低速相對比較輕便。懸架：cc的車輛宣教調校不是一般的硬，由于自由頂配的車型才有懸架調節(jié)，自己也只能忍了。每次在過減速帶的時候，那個車速真的5碼左右，開快了懸架受不了，還有就是乘客受不了。感覺整個車都會飛起來或者很生硬的“起飛”。所以這就是cc為了有一定的操控性，放棄了部分舒適型。
油耗：同上面動力部分已經說到！
舒適：同上面操控性已經說到。操控和舒適型兩者就想魚和熊掌，不能同時兼得。極端的追求操控，必將損失舒適。完全的舒適也必定沒有很好的操控。謝謝各位車友觀看，下面附上愛車美照。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀肯定是最滿意的，小眾車不就是為自己的愛好買單嗎，在街上回頭率真的超高，每個路人都要撇兩眼。其次是動力不錯，推背感還是挺爽的。
缺點：缺點是隔音一般，車內的噪音比較大，還有就是油耗有點高。
外觀：外觀就不多說了，非常的喜歡，前臉的貫穿燈和后面的尾燈都是非常漂亮的，整體車身的流線型也非常的漂亮。
內飾：內飾古板沒什么心意，尤其是檔把中控那里，有點配不上外觀。
空間：空間上比較一般，本來就不是大空間的車子，前排空間還好，后排頭部空間稍顯的有些壓抑，后備箱空間還行吧，基本上滿足使用了。
配置：配置還行吧，前后駐車雷達，、倒車影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是比較實用有科技感的，中控觸屏也挺流暢的，使用起來很方便。
動力：動力很足，推背感強烈，一腳油門直接起飛，高速上提速是一點壓力都沒有，超車也比較輕松，動力還是挺好的。
操控：
操控還行吧，油門和剎車的響應還是不錯的，非常的靈敏，有一個不好就是發(fā)動機自動啟停，這功能有點雞肋，低速滑行有的時候莫名帶你停掉，真是崩潰。
油耗：2.0t的油耗說太低也不太現(xiàn)實，平均下來應該在10個到11個之間，以后跑多了再看吧，新車也要磨合一下。
舒適：座椅還是有點偏硬的，可能是運動型轎車的原因，包裹感比較強，懸架偏硬，路感比較清晰，整個風格還是比較偏運動的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，整體的外觀大氣時尚在路上有著很好的識別度，無論是溜背造型還是無框車門都很帥，車子的空間很大坐在里面很舒服。
缺點：最不滿意的是車子內部并沒有足夠的儲物空間，一些比較常用的小物件比如水杯鑰匙等沒有一個很好的地方放，在前期發(fā)動機的響應不是很好希望可以改進一下。
外觀：外觀設計新cc沒有任何問題，雖然車身很長但比例依舊協(xié)調且運動，我覺得大眾CC，外表拉風是最重要的。側面線條真的很漂亮，很炫酷，我特別喜歡。顏值很滿意，而且我覺得車燈的也比較適合我的審美。我個人認為，它是大眾最美的車型了。
內飾：內飾還行吧，標準的大眾款內飾。簡單但是很具有科技的。算不上非常的亮眼，但是也非常的不錯。尤其是他的氛圍燈確實挺好看的，我非常喜歡。中控一般吧。10.3英寸的液晶儀表盤，挺好的。
空間：空間絕對夠用，特別的寬敞，頭部空間也沒有溜背的造型而被影響。值得點贊，前排調整到合適位置之后，后排頭部還有兩拳多的空間，后備箱的開口大，容積也很大。
配置：采用了10.3英寸液晶儀表盤以及9.2英寸的多媒體顯示屏，科技感十足。
動力：動力方面表現(xiàn)得很也是相當出色，讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃，雖然這一款2.0T低功率，但是在試乘的環(huán)節(jié)中，我能感覺到他源源不斷地動力。
操控：
方向盤操控還是比較精準的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級別的轎車操控好，方向盤轉向也比較輕，對新手女司機非常友好。
油耗：油耗沒什么可說的我開車挺快的其實高速是真的省油城市里開，油耗呵呵了就�。�！
舒適：懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車性價比非常高，二十多萬的價格卻有四五十萬的外觀設計，造型很酷，而且駕駛感我也挺滿意！
缺點：像我這種喜歡斤斤計較的人，在買車之前就已經和同價位的車子對比過了，感覺它優(yōu)點多，幾乎沒有缺點！
外觀：這輛車子的外形比較簡約，省去了那些繁瑣的設計元素，更清爽，前臉也很有個性，正是我喜歡的類型！
內飾：這輛車扶手箱設計的很到位，尺寸也是剛剛好，用起來很順手，它的中控區(qū)很簡單清爽！功能豐富！
空間：雖說車身看起來比較小巧緊湊，但是它的內部空間卻很大，前排座椅夠寬松，坐進去很愜意！
配置：車子配置還不錯，我挺滿意的，尤其是它的輔助駕駛功能，幫我省了不少事，出行變得方便很多！
動力：這輛車動力可以滿足我日常出行的需求，比較喜歡的提速時候的狀態(tài)，開著空調跑也沒有任何問題！
操控：
車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準，轉向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！
油耗：百公里7升，這樣的油耗已經算是特別省油了吧，即使是出遠門，我也能夠放心駕駛，不必心疼油錢！
舒適：喜歡坐在這輛車里面的感覺，愜意放松，車子座椅軟硬適中，而且腿部空間夠大！
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線型非常的棒，給人很穩(wěn)重的感覺，設計時尚，最喜歡這款車的大燈，很有科技感，這款車很符合我的審美標準。
缺點：感覺沒啥缺點，對于這款車我自己的感覺還是比較滿意的，當然蘿卜青菜，各有所愛，我喜歡不代表所有人的喜好。
外觀：剛剛說過了，我很喜歡這款車的外觀設計，車身的整體線條流暢，很颯爽的感覺，前后大燈的設計很好看。
內飾：內飾的設計也是我比較中意這款車的原因，打開車門映入眼簾的就是科技感十足的內部設計，整體的線條非常的優(yōu)美，手感也很好。
空間：空間很大是我喜歡這款車的另一個原因，前排駕駛方向盤與腿部的距離寬敞，頭頂與車頂還能保持兩拳以上的距離，后排翹個二郎腿是沒有問題的。
配置：液晶顯示和皮質座椅都是我比較滿意的，前后都有空調，可以讓駕駛者與乘坐者都感受到，絕對是夏天的福音。
動力：動力不錯，油門一踩下去，起步很快，沒有頓挫感，爬坡一點都不費勁，城市行駛動力綽綽有余。
操控：
雖然整體車身比較長，但是操控起來還是挺容易的，方向盤的指向性很不錯，可以保證指哪打哪，轉彎也很靈活。
油耗：比較類似車型的排量，這款車在油耗上還算可以，不省油也不是特別的費油，油耗在我能接受的范圍之內，總體還是比較滿意的。
舒適：因為內部空間充足，所以車子的舒適度還是挺好的，座椅都是皮質的，包裹性很好，不管汽車價格高低，長時間駕駛都會有累的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這臺車的優(yōu)點就是它各方面的表現(xiàn)都讓我很滿意。
缺點：感覺還沒有發(fā)現(xiàn)缺點，我很喜歡這臺車。
外觀：外觀方面我非常喜歡，車子的前臉相當霸氣，尤其搭配起前臉的大燈，真的相當漂亮了。
內飾：內飾我覺得做得也是比較用心的，最喜歡的一部分就是氛圍燈，非常有情調。
空間：空間這塊做得很棒， 家人朋友坐在里面都說寬敞，還有后備箱的容量也挺大的，出行的時候放東西很方便。
配置：配置還是很實用的，感覺性價比不錯。
動力：我這臺車買來代步用的，所以基本上就是滿足日常駕駛需求就行。
操控：
要說操縱的話也很棒，方向盤很輕，開起來非常輕松舒服。
油耗：油耗這個因人而異的，我目前開著在10個點左右。
舒適：舒適性方面其實不錯，車子寬敞坐著舒服，新車也沒有什么異味。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CC這款車我喜歡很久了，造型很獨特，時尚新穎，而且開在街上的時候感覺特別拉風！
缺點：目前我并沒有發(fā)現(xiàn)這部車有什么大缺點，就是價格方面有一點貴，如果能再便宜一點就好了。
外觀：尾部造型很別致，動感又迷人，飽滿的車身，線條看起來很流暢，優(yōu)雅貴氣。
內飾：內飾與其他的大眾車型類似，走的是簡約風，看起來清晰明了，使用也很簡單。
空間：空間很大，一家人出去也不會覺得很擁擠，而且坐在后排很舒服，后備箱也可以放很多東西。
配置：這款車配置種類齊全，擁有主動剎車、內防眩目后視鏡，以及各種可以提升車舒適性的配置。
動力：2.0T發(fā)動機動力很強悍，反應快，起步迅速。加速的時候非常敏捷。
操控：
這款車的操控性能很不錯，新手駕駛也很輕松，性能相對穩(wěn)定，擁有扎實的底盤。
油耗：油耗我非常滿意，大概百公里在8升左右，與很多市面上1.5T的車子相似。
舒適：座椅有點硬，所以舒適度不高，長途開車的時候會感覺有一點累。不建議開長途，日常上下班還可以。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到優(yōu)點，我最喜歡的就是車身的顏色，晨曦黃，我可太喜歡了，這色無論近看遠看都有時尚感，特別是對于我們女生來說，黑白我感覺太平常了，紅色又感覺太過了，這個色我超喜歡。
缺點：缺點的話，剛買也沒有很久，暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么特別大的缺點。
外觀：外觀絕對是我最看重的，這款的外觀也是好看得沒話說，無論從前臉還是側身還是車尾看，都是一種低調又不失時尚，很年輕有活力的感覺，再加上我最喜歡的晨曦黃這個配色，顏值可以說是很滿意了。
內飾：內飾這方面做得也很不錯，一坐進去感覺很精致，線條簡潔舒適，而且中控臺的視覺效果也很大氣，很有有設計感，除了好看以外，實用性也是不錯。
配置：我買的這款是頂配版，所以說配置是絕對可以的。除了有方向盤加熱以外，還配有車道偏離預警，車道保持，并線輔助，道路交通識別系統(tǒng)，360度全景影像，倒車車側預警等安全配置，不得不說，這些對于我這個不太熟練的新手來說，幫助非常大。
動力：動力這方面也是很好，開起來感覺，起步也不會肉肉的，加速也是輕輕松松，我平時在市區(qū)開，整體體驗下來，動力方面沒什么大問題。
操控：
操控非常好，我的車技不是說很好，但是有了這些配置，我感覺很易上手，即使技術不太行，但是有這些東西的輔助，幫助了我很多，所以操控很可以。
油耗：油耗還行吧，平時主要在市內開，油耗在可接受范圍之內。
舒適：舒適度可以說非常不錯，座椅的軟硬度適中，方向盤還可以加熱，這點我就覺得很好，即使在大冬天的，在車內感覺，開著也很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：CC終屬于比較小眾的車型，主要滿足追求個性化消費群體的喜好。是喜歡自駕游，需要大的行李艙空間的人首選。
缺點：這部車唯一的缺點就是性價比比較低，有點小貴。
外觀：這款CC配備了R-Line運動套件，兩側進氣口的造型犀利，中網格柵處貼有“R”標識，提升了前臉辨識度。溜背式車身造型，尾部采用雙邊共四出式鍍鉻排氣。動感迷人的尾部造型，飽滿的車身線條+無框車門，讓我覺得它有與眾不同的風范。
內飾：如果同大眾的其他車型比， CC的內飾還算有不錯的變化。采用了貫穿式的進氣口，中控臺上的鍍鉻裝飾，讓車內的氣氛不再那么沉悶。門板采用了軟包，穿毛皮的座椅很有檔次。中控顯示屏顯示清晰，方便好用，增加了科技元素。
空間：CC獵裝車的駕乘及儲物空間很棒。除了強大的行李廂空間，后排空間表現(xiàn)令人吃驚。雖然軸距只有2841mm，但后排空間表現(xiàn)已經可以趕超不少軸距3米的行政級轎車。作為家用車來說，這樣的表現(xiàn)絕對堪稱“越級”。
配置：基礎配置還是比較豐富的，18英寸鋁合金輪圈、前/后泊車雷達、主動剎車、電動行李廂、電動行李廂位置記憶、自動大燈、內防炫目后視鏡、后視鏡鎖車自動折疊等日常使用頻率較高，能提升用車舒適性的配置。被動安全配置方有主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊（氣簾）和前排側氣囊。獵裝車獨有的必備配置是全景天窗、車頂行李架、方向盤加熱。我預算有限，炫目版車型是不錯的選擇。
動力：2.0T的發(fā)動機。最大功率(kW/rpm)： 137/4100-6000 最大扭矩(Nm/rpm)： 320/1500-4000 表現(xiàn)十分令人滿意。動力強勁，反應迅速。起步、加速、超車都很敏捷。
操控：
操控性能繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，底盤扎實，性能穩(wěn)定。開起來非常輕松舒適，是一款跑長途的好車。
油耗：油耗表現(xiàn)也比較令人滿意，目前的百公里綜合油耗是8L，和許多1.5T的車差不多。
舒適：舒適性，應該是這部車的一大賣點。座椅的表現(xiàn)極佳，柔軟度，支撐性，包裹性都無可挑剔。車輛過濾顛簸的能力很強，無論在平整路面還是坑洼路面，感覺比較舒服，有高級感。車內的噪音控制也比較到位，我喜歡。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格24.68萬元
平均油耗19.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：好感度還是蠻高的。
缺點：燈光還是鹵素的，這個不是很喜歡。
外觀：外觀時尚，車身造型完美，不管是近看還是遠看都很符合我的審美觀。。
內飾：中規(guī)中矩吧，沒什么亮點。
空間：我對于空間方面的需求不是很高，平時基本都是我一個人駕駛，感覺內部空間還是很寬敞的。
配置：配置方面很不錯，日常駕駛絕對是沒有問題的。
動力：動力表現(xiàn)十分滿意，起步特別輕盈飛快。但是電也用得十分的快，不過還是建議大家減速慢行，畢竟安全為先。
操控：
平順、穩(wěn)重、靈活，駕駛舒適。
油耗：電耗也就是每百公里16度油這樣，還是挺不錯的。
舒適：我開車本來就不是很快，所以舒適性方面還是挺不錯的。
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