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(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（162）+1 油耗不錯(cuò)（130）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（85）+1缺點(diǎn)：
噪音大（159）+1 抄襲嚴(yán)重（148）+1 車噪音大（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：中控、儀表盤異響，變速箱個(gè)別檔位不太順，車子減震太硬，離合器踏板較高、較硬，隔音不太好，車內(nèi)噪音稍高。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：空間蠻不錯(cuò)！和弟媳的2廂世嘉相比，都要大上一點(diǎn)！
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：夠用，起步加速有點(diǎn)“肉”，不適合激烈駕駛，比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點(diǎn)高并且較為生硬，日常市區(qū)堵車駕駛的時(shí)候很是折磨人。且半離合行程較短，新手不容易掌握，起步稍不注意就會(huì)息火，特別是半坡起步時(shí)難度不小，需要慢慢練習(xí)。
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)。這也是眾多國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c(diǎn)”。
油耗：市區(qū)比較費(fèi)油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個(gè)間。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會(huì)震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會(huì)不是很深。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格還能接受。
缺點(diǎn)：隔音是我比較不滿意的地方。再有就是玻璃降下來的時(shí)候關(guān)車門車玻璃有點(diǎn)震動(dòng)
外觀：雖然是抄襲但我喜歡這車車的鼻子和大燈設(shè)計(jì)而且大燈還是透鏡設(shè)計(jì)高度可調(diào)，最驚喜的還是自動(dòng)感光，屁股圓潤(rùn)高翹很性感。整體流線看著很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)捷、穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾頗具時(shí)代感，真破座椅很上檔次，比較環(huán)保，氣味很小。配備自動(dòng)關(guān)燈、自動(dòng)空調(diào)，行車電腦使之更上檔次，駕駛座四門控制及玻璃升降，其它單獨(dú)玻璃升降系統(tǒng)，很多合資車還只有一鍵升而無降，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，特別是裝配了后遮陽簾，吉利這方面還是很細(xì)心到位的。但個(gè)別細(xì)節(jié)之處還有提升的空間。
空間：一般，前排還可以，后排由于后背箱大占了后排好多空間，后排明顯小了很多，
配置：車子配置比較高，天窗，前后倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，和左右后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比還是可以呢，基本都滿意。
動(dòng)力：油門踩大點(diǎn)，動(dòng)力還是很足
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的胎抓地力不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：同型車1.5的油耗比1.8的高，一方面由于小馬拉大車，一方面是電子油門響應(yīng)遲滯
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和價(jià)格還可以
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬天或者是天氣冷的時(shí)候中控異響，也許是熱脹冷縮的緣故吧，天氣一暖和異響就沒有了，這個(gè)以后需要改進(jìn)，這個(gè)也還能接受吧，人無完人，車無完車嘛，是個(gè)東西總會(huì)有缺點(diǎn)，人家?guī)资f幾百萬的車也有這樣那樣的毛病。
外觀：外觀非常大氣，線條成熟，非常適合年輕一代。
內(nèi)飾：英倫SC7的內(nèi)飾也采用了淺色系搭配黑色，T型中控臺(tái)造型一般，淺色系米色帶給我們一種溫馨的感覺，作為家用車，淺色系再適合不過了。 后排空間緊湊一直是緊湊車型不足的地方，SC7雖有2602mm的軸距，但也避免不聊這樣的問題，短途旅行是沒有問題的，長(zhǎng)途的話，后排的乘客就沒那么舒適了。SC7后風(fēng)擋遮陽簾，在炎熱的夏天十分有用。比一般的國(guó)產(chǎn)都強(qiáng)過。。。。
空間：空間的話，感覺一般，前排還行，后排不舒服了，不過尾箱空間超大。這個(gè)可以贊一個(gè)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面它采用的是CVVT（智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)）技術(shù)，最大功率達(dá)102千瓦，最大扭矩達(dá)172�！っ�，其升功率達(dá)到57千瓦/升，這個(gè)在同級(jí)車中應(yīng)該也是非常少有的吧，個(gè)人認(rèn)為在時(shí)速40-60/公里吋,加速還是有點(diǎn)慢,但到了時(shí)速80/公里后加速就非常棒了。
操控：
操控不錯(cuò)，各方面很順，倒檔有些卡。
油耗：油耗方面跑高速最省大概5個(gè)油，市區(qū)要7-8個(gè)，當(dāng)然205的大腳擺哪里，油耗肯定是有所增加的。
舒適：舒適性就給70分吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格5.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀大氣,配置厚道,同價(jià)位同級(jí)別里性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：外觀大氣，本來想買SC6，就是因?yàn)榇髿獾耐庥^而選擇了SC7，2個(gè)大燈更是漂亮，車牌還沒下來，頂著臨時(shí)牌咱就提車人上路了，哈哈我喜歡就好唄~。
內(nèi)飾：這個(gè)咱不怎么懂得，總之比我以前開過的夏利、捷達(dá)好，一共才6萬多塊錢，知足了。老話也都有道理，知足者常樂。即使她有些瑕疵，我也能欣然接受，人無完人，車有完車嗎？
空間：空間非常滿意，尤其是后備箱，我喜歡釣魚，以后方便了，座幾個(gè)釣友不會(huì)擠，呵呵，明年連我的愛車帶漁獲一起和大家分享哈。
配置：那是很高了，同價(jià)位車?yán)镂抑豢春肧C7，當(dāng)然只代表個(gè)人眼光。
動(dòng)力：略顯不足，小馬拉大車。開過現(xiàn)代瑞納1600轉(zhuǎn)就能感覺發(fā)力了，F(xiàn)3大概1800發(fā)力，和我那老夏利倒是差不多。整備質(zhì)量過高的緣故吧。
操控：
操控沒的說啊，掛檔、離合、加油、各種燈、反正對(duì)我沒難度，提車回來的時(shí)候滅了2次火，現(xiàn)在基本掌握了。提車回來40公里，昨天晚上自己又開了60多公里，練車加磨合，哈哈，不和別人的車比，我對(duì)我車的操控很滿意。
油耗：到目前一百公里，應(yīng)該是8個(gè)，無所謂了，我就晚上查查崗，也就每天不到20公里，自己多珍惜愛車，好好磨合適當(dāng)?shù)臅r(shí)候跑跑高速，油耗應(yīng)該會(huì)降下來滴，我有信心！��！
舒適：我一米7，在車?yán)锩娣浅５膶捤�，副駕駛座上人間隔也不小，里面的各種儲(chǔ)物箱真心的不錯(cuò)，實(shí)用。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾。后備箱超大 給人感覺 高端大氣上檔次 ..
缺點(diǎn)：其實(shí)也談不上不滿意。 小毛病還是有的 隔音了。夏天水溫偶爾高些 后排空間小點(diǎn) 在就是買車時(shí)候沒注意 副駕駛車門明顯不一樣。 沒有光澤。嗚了巴圖的
外觀：現(xiàn)在和10多萬的車停在一起感覺要他們氣派的多，除了價(jià)格方面沒他們貴，其他的都要比他們好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，要求高的也有真皮的，但是要貴點(diǎn)，我覺得沒必要，真皮也不會(huì)天天去摸他，畢竟幾萬的車，這些方面沒必要要求太高了，看起簡(jiǎn)潔大方，要是喜歡可以把車座套包一個(gè)好一點(diǎn)的，就OK啦！
空間：這點(diǎn)灰常不滿意，軸距超過一般緊湊級(jí)了，竟然車內(nèi)空間非常小，軸距長(zhǎng)了，都用在后備箱的空間了，我1.75個(gè)子坐駕駛座，調(diào)駕駛座到舒服水平，后排我坐進(jìn)去只能抵著腿了！
動(dòng)力：1.8的吉利自主CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來說只能夠用，激烈駕駛的話，明顯感覺加速偏弱，深踩油門光聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，加速上不去！
操控：
毫無操控可言，速度較快入彎，能感覺到側(cè)向支撐性太弱，車身斜的厲害，剎車也有點(diǎn)偏軟，離合重，長(zhǎng)期擁堵路面行駛，左腳很累！
油耗：油耗方面我現(xiàn)在還在磨合期，而且由于是新手常常油門轟的比較高，第一次加了200塊的油，才開了185公里。
舒適：舒適性可以說挺不錯(cuò)的，如果你非要和幾十上百萬的車比肯定不行，我覺得要求不高還是可以了，至少還沒發(fā)現(xiàn)有什么不舒服的地方。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身體型還是比較不錯(cuò)的，告訴跑起來還是很有大車的感覺
缺點(diǎn)：油漆很薄，稍不注意就會(huì)有劃痕，而且有的地方已經(jīng)露底了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：空間來講后備箱很大很實(shí)用，后排腿部空間比較局促，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易累
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5L車還是比較弱。起步時(shí)不加油很容易熄火。不過上了三檔以后動(dòng)力感覺就還不錯(cuò)了，但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔，再加上強(qiáng)加油門這樣會(huì)有意想不到的效果。開空調(diào)時(shí)動(dòng)力就會(huì)明顯弱下來，這下就要用降檔加油門來配合了
操控：
還行，簡(jiǎn)單明了，時(shí)速130也很穩(wěn)，跑高速小七，不丟人，一般國(guó)產(chǎn)車可以超越，
油耗：提車時(shí)9.9L%2F100KM，第一次加的100元油，沒跑到100公里就沒了，當(dāng)時(shí)我想，這車買來虧大了，勝過打出租車。第二個(gè)100元，續(xù)行里程增加了，第三個(gè)，第四個(gè)，現(xiàn)在加到第六個(gè)了，跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適：座椅舒適，但是車子開到100公里有一股風(fēng)從駕駛室門邊吹進(jìn)，風(fēng)噪挺大的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，動(dòng)力也不錯(cuò)，拉拉貨什么的都可以用，保養(yǎng)也不貴，不過早都不在4S保了！
缺點(diǎn)：曾經(jīng)出現(xiàn)過水溫高 到現(xiàn)在有時(shí)都還會(huì)出現(xiàn) 買來不到一年更換過4減震 現(xiàn)在還不到兩年感覺又不行了 換過右后門鎖 兩年下來也就這幾處毛病 國(guó)產(chǎn)嘛 小毛病是難免的 感覺還可以接受
外觀：外觀離不開奔馳的尾燈，大家都知道的，整體大方就好，個(gè)人眼光吧，我覺得很一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：因本人個(gè)頭比較高，駕駛座都是拉到最后面的，所以后排座位的空間比較局促。
配置：性價(jià)比還是很高的，好多配置十幾萬的車都沒有，該有的都有了。而且現(xiàn)在新車的指導(dǎo)價(jià)也比我買的時(shí)候低了。特別是出了超值版之后，4萬多都可以買個(gè)4682長(zhǎng)的大家伙了，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。我想著也是很多人看上它的原因。
動(dòng)力：本人在云南山區(qū)的一個(gè)小鎮(zhèn) 不用說 大部分時(shí)間跑的都山路 1.8的動(dòng)力完全夠用 就算是滿坐 還拉著貨也沒問題 動(dòng)力剛剛的
操控：
就一般般，轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴(yán)重，座我車的朋友都說我車技差，我無語了。
油耗：剛提車時(shí)每公里劃到1.4 嚇我一跳，磨合期過后劃到6毛一公里，但因?yàn)槲覀�(gè)人喜歡激進(jìn)駕駛，綠燈一亮，我第一個(gè)高轉(zhuǎn)速轟出去，后面的奧迪 寶馬 奔馳 日產(chǎn) 馬自達(dá) 我都不放在眼里。。。。。所以我的油耗保持在8毛一公里（個(gè)人） - -！
舒適：同事試駕時(shí)給予很高的評(píng)價(jià)：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位里，各方面不算好的，但也不是算差的，中庸。后備箱算大的。
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音。重要的事情說三遍！
外觀：還好，整體比較大氣，我既然擁有了她，就會(huì)愛她的一切。
內(nèi)飾：還算好，中庸，一般。簡(jiǎn)單樸實(shí)。
空間：同價(jià)位差不多，普普通通，還算好。
配置：一般，因?yàn)橥?jí)別用料、做工都差不多，但是加上那些缺點(diǎn)，性價(jià)比就拉下去一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：不錯(cuò)起步也快
操控：
方向較重，我開了幾個(gè)一樣的車，都差不多，買的時(shí)候銷售說磨合下會(huì)輕點(diǎn)，我也知道那是忽悠人的。助力系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題的，也許一開始設(shè)計(jì)、或裝配有問題。我一萬多公里的時(shí)候，換了鄧祿普195 60 16的輪胎，好了一些，加速、操控、轉(zhuǎn)向，都靈活了一些，但還是有點(diǎn)重。離合器也重，所以整體開久了還是有點(diǎn)累的。開起來，和比亞迪F3G3，奇瑞的E5E3艾瑞澤 比起來，那還是有差距的，他們那些車都靈活些。 說句公道話，輪胎寬過彎信心稍微足點(diǎn)，但和操控比起來，顯然要操控。 檔位一般。
油耗：1245KG的車重，7.5的油耗，差不多，是這個(gè)樣子。一直在4S換的黃殼機(jī)油。我很少急加速，平時(shí)也比較注意。
舒適：還算好，跑高速噪音還是大的，但是基本能接受。底盤一般，過坑坑洼洼的路面要慢點(diǎn)，過濾一般。我把輪胎換了195 60 16 的，好了一些，因?yàn)檫@胎寬厚比大些，舒適一點(diǎn)。 自己做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱，好一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱要比其它同級(jí)車要大。
缺點(diǎn)：跑起來異響太多，車內(nèi)噪音大
外觀：4682的車長(zhǎng)再加了個(gè)大包圍后就變成了4800左右，有點(diǎn)像中級(jí)車了，。，，。，哈哈。一開始就提到了選擇小七的最重要原因之一就是外觀，所以對(duì)于外觀是無話可說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，做工差，到處稀牙漏縫，比如駕駛室左邊門上的那個(gè)裝飾音箱，而且開車有異響。
空間：空間表現(xiàn)還行，頭部空間寬敞，家用足夠，同級(jí)別車屬于中等水平
配置：配置的話比F3還是要搞一點(diǎn)，安全系數(shù)也高些。整體來說小七的配置還算高。再一個(gè)對(duì)于這價(jià)位的話還是滿意。
動(dòng)力：肉，很肉，非常肉。我在城區(qū)跑一般不會(huì)上4擋，為啥？因?yàn)檗D(zhuǎn)速根本上不去。上坡一般用2擋，稍微抖一點(diǎn)的還得用1擋爬坡。同樣一個(gè)坡，我原來的QQ加哈速度4擋都能沖上去，這車不行，沖得3擋，速度慢點(diǎn)就2擋了。轉(zhuǎn)速根本上不去，就算是猛轟油門效果也好不了哪里去。對(duì)了，忘了說我的車是新節(jié)能版的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，貌似還比不過CVVT的。
操控：
離合較高，剛提車時(shí)感覺檔老是掛不上，不過慢慢習(xí)慣后也就感覺可以了。轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺側(cè)傾比較嚴(yán)重，行駛中噪音較大。其他就沒有什么了。
油耗：每周一至周五早出晚歸的穿梭在繁華的市區(qū)油耗基本都在9.0左右，高速在8.3左右。之前看的帖子得知有些車友的市區(qū)油耗都沒上過9，我想這應(yīng)該是開車習(xí)慣問題，我?guī)缀醪挥每論趿镘嚨?/span>
舒適：加了個(gè)皮套子，感覺還行。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間還可以
缺點(diǎn)：乞丐版簡(jiǎn)配了太多的東西
外觀：低調(diào)穩(wěn)重,不夠時(shí)尚!造型比較低調(diào)、穩(wěn)重，鷹晶大燈，顯得比較霸氣，不過相比現(xiàn)在流行的流線型設(shè)計(jì),造型不夠圓潤(rùn)時(shí)尚.
內(nèi)飾：中控臺(tái)得材質(zhì)不敢恭維，你說都是國(guó)產(chǎn)車，咱吉利公司就別扣門了被，給弄點(diǎn)好材料的不行啊，摳門。
空間：車車空間還是值得一提的，不管你是195CM、還是165CM，不管你是250斤的大胖子，還是100斤的小瘦子，車車都能為你服務(wù)到位。駕駛室非常寬敞，我朋友260多斤，在駕駛室里坐著，肚腩都沒有頂?shù)椒较虮P，副駕駛空間更大，180的身材，把腿伸直，一點(diǎn)沒有委屈感，讓我唯一感到自豪的就是，我的車車后面坐3個(gè)人，沒一個(gè)因?yàn)檎f車后空間小而抱怨的。車車最得意之作就是后備箱了，不夸張的說，在后面睡一個(gè)人沒啥問題。
配置：還算不錯(cuò)啦，這個(gè)價(jià)格，有這樣配置和空間，總之是我喜歡的
動(dòng)力：完全夠用了，加速很快。
操控：
超控還算是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力比較輕松。女孩子開也不會(huì)太累。
油耗：我基本跑市區(qū) 200元能跑350公里，就是第一箱油200才跑220，我暈嚇我一跳，綜合下來7.5-8左右，還算滿意。
舒適：車車舒適性在目前來講還算是不錯(cuò)，暫時(shí)還沒有遇到過向各位網(wǎng)友們說的減震異響啥的，唯一感覺不太美觀的就是那個(gè)海綿座套墊子了，我們這的4S把這個(gè)墊子的材料說的可美觀了，其實(shí)拆開自己看一眼就知道了，就是海綿。
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東風(fēng)風(fēng)神S30
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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寶馬1系
