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(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間超大
缺點：市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀非常大氣，線條成熟，非常適合年輕一代。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的上深下淺感覺挺溫馨的，但是用料和做工就顯得有點粗糙，而且縫隙的連接也比較大。再一個就是新車氣味比較小，比較環(huán)保。
空間：空間很一般，后排鼓包最不爽
動力：1.5足夠，除搭載1.5L全鋁DVVT發(fā)動機，采用智能連續(xù)可變進氣正時技術(shù)外，還采用了ETC電子油門控制系統(tǒng)(寶馬、奔馳、德國大眾均運用了電子油門技術(shù))，使發(fā)動機燃油供給達到最佳狀態(tài)，提升了發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,提速當(dāng)然沒法和大排量的比，但是舍得油，低檔高轉(zhuǎn)還是可以的。。。。
操控：
車大自重大，談不上完美操控，這車也不是拿來玩的，上下班還可以，跑長途能有定速巡航就好了。。。。。。。。。
油耗：油耗方面跑高速最省大概5個油，市區(qū)要7-8個，當(dāng)然205的大腳擺哪里，油耗肯定是有所增加的。
舒適：高配自帶空調(diào)，帶導(dǎo)航天窗，座椅也舒服 ，電熱除霜/帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡：這種將轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡的設(shè)計是國際流行趨勢，看上去非常美觀時尚；警示作用強：轉(zhuǎn)向燈的位置非常醒目，而且LED亮度更高，警示作用更好；電熱除霜：雨天、霧天可以電熱去除外后視鏡上的水氣，保證我們有良好的后方視野，是高檔車的配備。。。。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37015公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看價格 可以。很穩(wěn)重
缺點：油耗不給力啊，標(biāo)稱6.8 可是實際上9升
外觀：基本可以接受
內(nèi)飾：金屬拉絲質(zhì)感的裝飾面板足夠時髦，而且雙色內(nèi)飾采用了上深下淺的配色方案，作為家用車也是表現(xiàn)得舒適和溫馨。。儀表臺四個區(qū)域簡單明了，集成轉(zhuǎn)速表，公里表及各項電子警示燈等功能。中控臺左側(cè)區(qū)域集成了霧燈開關(guān)，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，電熱除霜，發(fā)動機電子防盜及大燈高度調(diào)節(jié)等諸多功能按鍵；最下部的隱藏式儲物盒可以存放日常的停車卡、零散的錢幣等小物件。雖然整體內(nèi)飾設(shè)計中隱約可以嗅到一絲日系車的味道，但縱觀設(shè)計手法這絕不是單純的抄襲，點滴處的借鑒和細(xì)節(jié)上的設(shè)計處理，總之小7的內(nèi)飾簡單明了而不失大雅！
空間：頭部空間不大，后排有點小，后備箱超大，建議廠房改進室內(nèi)空間，縮小后備箱
動力：起步有點肉
操控：
方向盤很輕！懸掛調(diào)校偏居家舒適，偏硬。跑山區(qū)灣路時，入灣時速度不能太快，離地間隙比一般的車要高點，帶來的操控性自然也差點，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，40、50碼過去會感受到明顯的側(cè)傾！在走水泥路時車子對路面的顛簸過濾的不是很好，能明顯能感到路面?zhèn)鬟f到車?yán)锏恼饎樱?/span>
油耗：咋高速 市區(qū)都跑也沒見特別低的平均油耗，八個油
舒適：真皮座椅后遮陽簾,自動空調(diào)等都大大的提高了小氣的舒適性
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購買時間2011年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格6.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程87560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀大氣時尚，性價比高
缺點：車漆太軟，容易產(chǎn)生劃痕。鈑金差，多處生銹。油耗高，買車3年，沒跑進8個油。雖然車身車重達到1250KG，但是跑起來也沒感覺有多么穩(wěn)。前排座椅居然沒有高度調(diào)節(jié)，這是硬傷啊，本人180cm,70kg。坐在里面頭部正好碰不到車頂，頭發(fā)稍微長點就有點頂頭的感覺了。
外觀：外觀大氣，和許多十幾萬的車停在一起，樣子絲毫不落下風(fēng)，我的車經(jīng)常和凱美瑞、帕薩特這些車停在一起，沒感覺到比這些中級車差多少，同價位中基本沒有對手。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾沒有太大要求，看得過去就行，自己感覺還可以。
空間：A級車，能裝多少東西？日常生活需要都不能滿足。（我們打工仔出門回家都是大包小包的）
動力：動力方面：搭載1.5LCVVT發(fā)動機家用足夠了，感覺起步比較慢，提速還可以，爬坡明顯感覺動力不足，只能用4檔，買來就是代步的，足夠了。
操控：
蛋疼的操控，掛檔時變速箱換檔有點困難,冷車時掛檔卡滯,2檔退1檔困難,倒檔難掛有時要踩2.3次離合才能掛進檔。方向盤有點緊,一只手打不動，也可能是我的技術(shù)問題吧！離合器不是一般的硬,調(diào)了幾次行程還是沒有什么效果，踩爛很多鞋子了,有點煩!
舒適：還可以,減震器有點硬，但是我3年的車了，減震器還沒有換過哦。
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購買時間2010年09月
購買地點山西 太原
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程48950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：后排空間確實小，應(yīng)該把后備箱縮小一點。
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠(yuǎn)看去很象幾十萬的高檔車，底盤較高，通過性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響。縫口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：很大，最多座6個人
動力：動力方面1.5排量有點小馬拉大車，1.65噸的車身比較重，現(xiàn)在加到120再下去動力有點上不去速度不知道是不是我們這里的油的問題，還是我開的問題。高速路很少跑，提速不快應(yīng)該也跟不跑高速有關(guān)系吧，找個時間多跑跑高速提速可能會有點提升。
操控：
家用，不談操控
油耗：從買車到現(xiàn)在主要是上下班用，長沙的路況目前基本沒有不堵的。車目前開了2089公里，目前顯示8.2個油，最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時候，顯示7.6個油。嘿嘿。回老家那次開高速顯示瞬時油耗5.6~6個油，不知道這個算不算好的。
舒適：1.5L舒適型，對于我這個179CM的個子，坐在前面完全沒壓抑感，后排空間足夠。。天窗給力，皮坐椅不錯，包括性只能對得起這個價位。手舒配的6音響效果還行，能滿足我選車時的要求，對于發(fā)燒級的車友請無視。
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購買時間2011年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格6.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都可以。內(nèi)飾其實也算不錯的了。雖然我這個是基本的。
缺點：異響
外觀：此車外觀較中庸、個人感覺還是比較耐看的、算不上好看，但至少比他的兄弟車遠(yuǎn)景還是好看一些、當(dāng)然了，這個是個人喜好問題、
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。都是硬塑料。做工比較一般，時常有異響。不過門板上能給出真皮包裹倒是很厚道。
空間：后排空間短促
動力：1.8L的足夠了，滿載什么路都可以輕松上。
操控：
新車離合有點高，經(jīng)過調(diào)低后還可以。B柱有點檔視線。
油耗：油耗怎么說呢、也算滿意。也算不滿意。優(yōu)點是跑高速真的很省。上次拉140碼時、看了一下油耗6.7-7之間。那是相當(dāng)?shù)臐M意。要說不滿意，是在于本人還是城區(qū)跑的多。這個接近10個油的油耗是很讓人頭疼、這個真的沒的平衡、我就忍了。沒辦法，畢竟是1.8的、排量就在那放著。
舒適：適中。音響還是不錯的。在同價位車中還是可以的。建議大家叫4S送個導(dǎo)航，開車方便多了。自動空調(diào)還是不錯的，前排夠冷，但座滿5人大熱天的話，后排比較辛苦些。后排比較擠和這個車不怎么匹配。異響還是比較多的，但這屬于小問題，一般我都會開收音機或音樂所以沒有感覺。避震比較硬過馬路格子感受最深。但只要你慢慢開其實也是可以接受的。畢竟開快車過起伏路再好的車估計也不會有好的體驗。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上手快，基本新手摸個十分鐘馬上就可以和她有個很好的溝通，開的舒服。
缺點：都在能接受的范圍內(nèi)，不能說最不滿意吧。
外觀：09年的外觀了吧，不能說好看前衛(wèi)但是也不落伍，我喜歡那對大眼睛和豐滿的小PP。俺不是流氓啊。
內(nèi)飾：只能用中規(guī)中矩來說了，沒有出彩，也沒有不足
空間：空間五個大老爺們坐一點不擠，很大，本人一米八，坐的也舒服，沒有伸不開手腳的感覺，后排我坐著頭部腿部都有富余。
配置：全家人都比較滿意，66800買個1.8排量6速自動的車子還要什么自行車？性價比較高
動力：動力性怎么說呢，說它有勁吧，深踩油門的時候發(fā)動機嗷嗷叫速度不見得有多快，說吧沒勁吧，急加速的時候還有小小的貼背感。夠用就好吧
操控：
對我來說方向很輕很輕，原地打一只手輕松的就能打動。老婆上去就說咋這么沉，都打不動。行進中的方向感很好，輕打方向就能及時清晰的給與回應(yīng)。
油耗：自動擋加上新車半個月了600塊現(xiàn)大洋才跑了550公里，我的銀子啊。希望磨合好了后能降一些，控制在每公里一塊以下就好了。
舒適：坐過好多車，也開過好多車，太好的不能比。可能是我太胖了，腰部支撐不太好，坐久了累啊。老婆說挺好的，挺舒服，大兒子也說挺舒服的。過小坑小包的時候直接反饋到車?yán)锇『苊黠@，是硬還是軟��？俺不明白。
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購買時間2011年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23690公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行，動力也不錯，拉拉貨什么的都可以用，保養(yǎng)也不貴，不過早都不在4S保了！
缺點：頭部空間不寬裕，也許是天窗的緣故，標(biāo)準(zhǔn)型木有天窗頭部空間要好一些。個人感覺方向盤細(xì)了點，總要帶套呵呵。其它就是異響了，兩年的車車異響開始襲來是做工還是裝配工藝還是配件質(zhì)量就不知道了，只有吉利工程師知道。
外觀：還算滿意，老爸非常滿意，常說比幾十萬的車還好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：4.6m的軸距室內(nèi)空間一般般，個人認(rèn)為被超大的后備箱占據(jù)了不少。如果是經(jīng)常拉貨倒是很實用。我上下班代步很少用著后備箱。。
配置：幾萬元的車，氣囊、雷達、真皮座椅、自動空調(diào)等配備齊全，相當(dāng)不錯。
動力：1.8l的動力不錯，1.5的好像肉了點。關(guān)鍵在駕駛員的操作。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機只要轉(zhuǎn)速上去還是給力的。好多車友說動力不行，我覺得動力很好，因為我的轉(zhuǎn)速拉的高。
操控：
本人開車技術(shù)不是太好，沒有經(jīng)過專業(yè)和系統(tǒng)訓(xùn)練，剛接觸愛車時感覺視線不如五菱鴻途開闊，特別是A柱影響視線，不過隨著駕駛時間的增多，已經(jīng)慢慢的適應(yīng)了，愛車還是比較容易操控的。
油耗：很滿意，高速6個油耗，城區(qū)7個多。我用普通機油，要是用好的機油還可以降點。
舒適：同事試駕時給予很高的評價：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 真的好低
缺點：后排空間太小,車漆太軟
外觀：非常大氣 買車的時候就看外形買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格偏向家用，上黑下米色的內(nèi)飾，布局挺合理的，上手沒什么難度，就是到處都是塑料，裝配工藝也不怎么樣，過爛路時儀表臺異響。
空間：夠用，也夠大夠大，與車身比例剛好。前排還可以，后排有點局促，4682mm的車身并沒有代帶來軸距2602mm的變化，1.78米的個頭坐下后，后排只有一拳頭的距離，與長度比例不協(xié)調(diào)，但寬大的后備箱560L的容積可以載更多的物品，多少彌補后排空間不足的遺憾。
動力：我認(rèn)為這個車算是小馬拉大車了吧，1.5的發(fā)動機帶這么一車，不算費勁但也不輕松，我開車也不是什么快車族，平時在家里開動力夠用，國道上80,90碼速度巡航，也還說的過去，超車的時候減檔加油，車子遲鈍1秒才有所反應(yīng)，總之日常代步也夠用了，沒有肉車，只有肉人，想要激情，保持在高轉(zhuǎn)速還是能獲得不錯的加速感的
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點力，在高速行駛時很有手感，205的胎抓地力不錯，過彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
舒適：懸架騙硬，過減速帶時要把速度降下來，不然很顛屁股 ，沒辦法，板車懸掛就是這樣????
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀值得一提給人一種眼前一亮的感覺，有人問我你這車十五萬能買了嗎 看著真漂亮 我當(dāng)時心里那個美�。�！
缺點：后排空間，坐著不舒服 1.75的人坐在后排 頭部根本無法接觸到頭枕，發(fā)動機噪音有些偏大！
外觀：還算可以就是感覺寬度不夠這么長的車寬度只有1725，再就是前臉可以抬高一些。顯得霸氣，這樣給人不飽滿的感覺。
內(nèi)飾：中控臺得材質(zhì)不敢恭維，你說都是國產(chǎn)車，咱吉利公司就別扣門了被，給弄點好材料的不行啊，摳門。
空間：空間大，后備箱大。前排空間寬敞。
配置：性價比在緊湊型家轎中很高。
動力：動力方面這車1.5排量的動力還是比較小了，剛買的時候起步經(jīng)常熄火。如果車上坐四五個人想超車基本不可能了。
操控：
操控性能還算不錯!視野開闊，檔位清晰；剎車靈敏；不過離合較高；采用了常見的前麥弗遜，后扭力梁式懸掛，懸掛偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾明顯，高速時有發(fā)飄的現(xiàn)象。
油耗：新車磨合期第一油箱油還沒有用完估計也就9個油，快速路上5檔80儀表顯示5點幾
舒適：車車舒適性在目前來講還算是不錯，暫時還沒有遇到過向各位網(wǎng)友們說的減震異響啥的，唯一感覺不太美觀的就是那個海綿座套墊子了，我們這的4S把這個墊子的材料說的可美觀了，其實拆開自己看一眼就知道了，就是海綿。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格5.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：配置較低，外型模仿痕跡太重，品牌缺乏認(rèn)知度
外觀：外觀很大氣，不了解這牌子的車的車人，一說：“喹，這車要幾十W��？”車身尺寸為4682/1725/1485（mm），軸距為2602mm，最滿意是給我配置205/55 R16的鋁合金輪轂胎，又大又穩(wěn)重。
內(nèi)飾：SC7的內(nèi)飾采用了環(huán)艙雙色內(nèi)飾，上深下淺，感覺溫馨、視覺開闊。中控臺頗具歐風(fēng)，將空調(diào)、音響、信息顯示等功能集成一個于界面，相當(dāng)人性化。
空間：整體內(nèi)飾空間可以，后排的空間較小， 后備箱很大空間 很實用。
配置：作為英倫汽車的旗艦車型，SC7帶給我們的驚喜還是很多，外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾做工也有提高，空間充裕，這些都是目前消費者購車的需求點
動力：起步有點慢，跑起來還是不錯的，特別是高速感覺不必合資車差。主要是高速油耗比較省，經(jīng)濟時速是60-80公里每小時吧 個人覺得。
操控：
之前也開過朋友的車，只能說各有各的不同！值得注意一點是，剛開始的十幾公里，車子竟然出現(xiàn)了 跑偏的現(xiàn)象，瀑布汗�。。。�！
油耗：也許是經(jīng)常上下班跑市區(qū)，新車新手的緣故，油耗8升/公里
舒適：SC7總體座椅采用與內(nèi)飾顏色一致的高級織物，協(xié)調(diào)溫馨。座椅包裹性不錯，可進行手動調(diào)節(jié)，再加上充裕的腿部空間，駕乘舒適性相當(dāng)不錯
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