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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操作感受偏笨拙一些，沒轎車那么靈敏，在過彎的時候車輛也會有一定的晃動。而且風擋以及整車的造型都呈直線，這樣風噪也會偏大一些。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 過彎時有輕微側傾，高速行駛的穩(wěn)定性一般。越野的場地上還是比較從容的，方向盤雖然有虛位，但很耐沖擊，懸掛的行程也比較長，輪胎不容易脫離地面。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 油門比較靈敏，但剎車偏軟，初段很空，而后段又偏硬，需要多適應。方向盤的尺寸較大，轉動起來會有輕微的虛位。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在轉彎的時候車身的晃動幅度還是比較大，畢竟重心比轎車高的多，方向盤的手感偏重一些，但轉向精準度還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格20.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 市區(qū)內開肯定會有點累，方向盤偏重，油門和剎車的調校也不是很線性。但在野外的場地表現還是夠格的，懸掛的韌性很強，四驅也特別的好用。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 駕駛難度不高，車內的視野也挺好的，還配有定速巡航，倒車影像，倒車雷達等輔助功能。底盤的調教比較柔軟，懸掛的行程非常大，在通過減速帶的時候，車內沒有明顯的震動和顛簸。不過在過彎的時候穩(wěn)定度一般，側傾較為明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 沒有那些復雜的輔助駕駛功能，一切都特別純粹，方向盤的手感特別的厚重，而且轉向的回正力矩也比較線性，開起來挺舒服的。底盤的質感偏軟，能很好的過濾掉路面的顛簸，但在過彎的時候也會有一定的側傾。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 硬派越野車的特點，剎車偏軟，我也開過陸巡和霸道，都是這種設計，適應之后就也還好。方向盤稍微有些虛位，采用的是機械液壓轉向，稍微有一些重。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 懸掛的設計非常棒，減震的行程也比較長，可以很好的過濾掉路面上的震動和顛簸。即使行駛在起伏路段，只要速度不過快的話，車內的平穩(wěn)度都相當高。不過高速行駛的表現一般，首先是風阻系數較大，其次是柔軟的懸掛，對于車身側傾的控制能力不強。方向盤采用了機械液壓式助力，手感偏重一些，市區(qū)內開會覺得有點累，但相比電子助力轉向來說更加可靠和耐用。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車操控簡單容易掌握，只要會開轎跑的都不用教。比如那些車身穩(wěn)定控制啦，制動輔助EBA啦，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，還有安全帶提醒，兒童安全鎖等等，跟轎跑一樣，操作很便捷。至于越野的時候，不管是電控分時四驅，還是前后橋電控差速鎖，亦或是高強度防滾架，都比較好操控的。
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