北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點河北 廊坊
購買商家
三河市匯澤德汽車銷售服務有限公司
裸車價格18.79萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點四川 綿陽
購買商家
綿陽經(jīng)銷商
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 動力夠用 運動模式下動力輸出較強 在沙漠和無人區(qū)跑了一下 滿載 還是覺得動力夠用 分時四驅(qū) 提現(xiàn)了硬派越野的優(yōu)勢 5000公里以前，加滿油 油耗在15個左右 5000公里后的油耗城區(qū)上下班表顯11.2,加滿油實際油耗12左右。高速油耗 四川這邊120公里時速約11個左右，如果時速控制在90，油耗約10個。河西走廊高速120公里在接近10個油，90時速不足9個油。青藏高原上油耗還要低半個油。
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購買時間2019年05月
購買地點陜西 西安
購買商家
西安華瑞汽車銷售服務有限公司
裸車價格17.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2018年01月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京40的外觀硬朗.外露的鉸鏈設計讓該車顯得十分陽剛，方正的外觀造型具有極高的標識度。這部車的前頂蓋、前風窗、車門、后頂蓋均可手動拆卸，這也為后期越野改裝提供了方便！長寬高分別為463018431861mm，軸距為2730mm。車身側面及尾部方面，突出的黑色輪眉、外掛備胎等細節(jié)設計均透露出兇悍硬派越野氣質(zhì)。BJ40典型的越野硬派風格，車身使用鉚釘加固，同時為了避免擠壓，整車隨處可見較大的接縫。
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：首先是外觀外觀超級硬朗，超級好看，妹子一看就喜歡，然后就是質(zhì)量特別好�？粗鴼鈭鎏貏e足，而且，爬上爬下都沒問題，倆200斤的成年人站在車頂來回走動，根本不會留下任何的坑啊什么的痕跡。小孩子啊女生爬上爬下的，根本就不會有什么影響，而且樂趣十足啊。在野外都可以看到外面的踏板，上面，掛到車外面看感覺特別爽，而且這個車的越野性非常非常的好。無論是過沙坑啊，還是過泥地呀從來都不會把我陷住。再有一點非常重要，就是車頂很快就可以拆掉，然后就變成敞篷的了，開出去非常的拉風，而且，頭頂什么都沒有的感覺非常爽。這個車開出去撩妹最方便了，妹子一看都喜歡。動力方面采用，薩博的跑車的發(fā)動機，感覺動力來了還是很直接的。帶動整個車身完全是足夠了。而且做的很高，你看出去的視野就非常的廣，然后，開著，非常爽。
選車理由：其實還是第一眼的一見鐘情吧。當時一看見她就覺得她特別的漂亮，外觀非常的有氣場，對我吸引力很大，然后當時就決定把它買了，后來他的各種表現(xiàn)也沒有讓我失望，我會越能力啊，加入了esp之后，解決了沒有后橋差速鎖的困難，過交叉軸也根本不是事兒。后輪一車的后輪懸空之后，一旦空轉(zhuǎn)，eSP會自動把它鎖住，效果還是很明顯的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18519公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車是今年4月份在北京汽車重慶正博4S店提的，到目前已經(jīng)半年了，整體用車非常的舒服，體現(xiàn)幾個方面: 正常城市上下班代步，舒適度很好，視野好，油耗除了堵車高一點，其它時候都還可以，沒有想象的那么高，最主要的回頭率很高，帥氣。 出去旅游越野的時候，這個車的通過性特別優(yōu)秀，車子的離漸角跟涉水高度底盤高度等都很不錯，叢林穿越，山路行駛，沙漠隔壁都可以暢通無阻，能滿足我一家人出行到任何地方的要求。 從性價比車輛性能上來說，同價位的車我也看了很多，最終還是選著了北京BJ40，最主要的帶大梁防滾架，安全系數(shù)特別好，讓我開的安心。 這半年，出去參加了很多車友活動，各種路況也都體驗了下，北京BJ40這款車真的跟不錯，三把鎖能讓我在各種困難的，各種很差的路面脫困，沙漠里，叢林里，河道上，泥巴路等等都去體驗了一下，感覺很舒服，不是我以前的任何車可以比的了的，油耗我之前聽朋友都說17-20左右，那時候一聽就慌了，實際買了用了半年感覺油耗還是屬于正常的，估計那些高油耗是跟駕車習慣很有關系，我現(xiàn)在綜合油耗在10點幾左右，高速要更省油，平時市區(qū)代步也還好，接媳婦上下班都感覺油耗不是很好，現(xiàn)在油價上漲，都感覺開不起車了。 之前出去玩的時候，很多車友就問我為啥不把車子改一改，看的會更帥氣，我說我更喜歡北京BJ40的原始感覺，硬派，方正，我后面可能只會改下前后競技杠，五個輪胎換成越野輪胎，五個輪轂也換成防脫輪轂，然后裝個行李架，把車邊帳裝上去就可以了，在前面裝兩個方的射燈，應對晚上很黑的地方及高速路況，再把避震舒適度調(diào)整下，就差不多了，車身身高就沒什么太大必要，一個升高后很多東西需要調(diào)整，調(diào)整的不好開起來也不舒服，再一個升高了后，很多車庫下不去，停車也很不方便，所以改裝這塊，勁量根據(jù)自己的需要來改就好，適合自己的才是最好的，沒有必要跟風，出去玩還是要安全出行， 夏天的時候出去跑了4000來公里，一邊玩了一趟，一邊測試了下長途行車性能，都說40小毛病特別的多，我用了這么久，還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有什么問題，整個行車整體的感覺還是跟不錯的，不僅僅我開車沒有長時間的疲軟，媳婦坐車時間久了也沒有疲憊的感覺，整體的舒適性還是很不錯的，而且不管什么路況都可以從容的對待，再也不怕深水區(qū)，路邊狹隘不好過的情況了，也不會出現(xiàn)一些車長時間高速會腰酸背痛等等情況發(fā)生。 我當時從重慶出發(fā)往安徽跑，出重慶的時候明顯感覺海拔高度下降很多，明顯感覺耳鳴，當時晚上跑的高速，晚上7點出發(fā)，第二天中午11點多就到了，全程1400多公里，整個行程跑下來，身體還算可以，然后休整一晚又往上海跑，上海及浙江的路確實很舒服，40開起來沒什么顛簸，橫平豎直的，避震很少用的到，然后再上海待了一天，又往寧波走，我們走的杭州灣跨海大橋，全程30多公里無邊的大海，景色美呆了，那條天氣又好，抬眼望去，都是一望無際的海平線，寧波屬于沿海城市了，濕度比較大，沿海的海6鮮真心不錯，吃了好多，本來還想開40去海邊浪一下，但時間太緊，沒有找到合適的路，就放棄了海邊之行，畢竟也擔心海水腐蝕底盤，從寧波出來直接去了杭州，提到杭州，大家都知道西湖美景，還有杭州美食，其實杭州更多的是美女！最后從杭州回重慶經(jīng)過安徽的黃山，江南水鄉(xiāng)徽派建筑及迎客松都是很有名的，我們在黃山腳下主了一晚，體驗了江南水鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村風味，徽菜的代表臭鱖魚那是真的讓我們流連忘返，還有宏村的空氣真的很好，早上起來吃點當?shù)氐奶厣绮�，享受下江南水鄉(xiāng)清晨的寧靜，那是遠離鬧市的自然氧吧，吃完早餐，我們直接一路返回重慶！ 這次出行全程4000多公里，整體對北京BJ40這款車還是跟認可的，體驗度也很不錯，完美提現(xiàn)40的性能，城市出行與越野相結合
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