北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買商家
三河市匯澤德汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做的也比較好，有點(diǎn)奔馳的意思
缺點(diǎn)：音響是真的有點(diǎn)差勁呀，感覺有點(diǎn)像老年機(jī)的喇叭
外觀：外觀相當(dāng)硬漢，相信每一個(gè)男人都有一個(gè)越野夢(mèng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較好，整體手感不錯(cuò)
空間：空間足夠大了，前后排都沒問題，后備箱也比較大
配置：該有的都有了，整體還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車時(shí)只要舍得踩油門秒超一般車，國(guó)產(chǎn)系類里算數(shù)一數(shù)二的了
越野：
通過性沒問題，停車直接上馬路牙子
油耗：畢竟是新車，還沒出磨合，目前14.6
舒適：整體還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺座著不亞于轎車
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 動(dòng)力夠用 運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出較強(qiáng) 在沙漠和無(wú)人區(qū)跑了一下 滿載 還是覺得動(dòng)力夠用 分時(shí)四驅(qū) 提現(xiàn)了硬派越野的優(yōu)勢(shì) 5000公里以前，加滿油 油耗在15個(gè)左右 5000公里后的油耗城區(qū)上下班表顯11.2,加滿油實(shí)際油耗12左右。高速油耗 四川這邊120公里時(shí)速約11個(gè)左右，如果時(shí)速控制在90，油耗約10個(gè)。河西走廊高速120公里在接近10個(gè)油，90時(shí)速不足9個(gè)油。青藏高原上油耗還要低半個(gè)油。
缺點(diǎn)：異響，發(fā)動(dòng)機(jī)提速在1200至1800轉(zhuǎn)時(shí)，副駕某處有共振異響，方向盤的那個(gè)皮質(zhì)太易壞，手指甲花了一下 居然拖了一個(gè)小坑 新車提車時(shí) 4s 店扯門把手上的膠布居然把漆給扯掉了。畢竟不是轎車，舒適度不急SUV 更不急轎車。但還是喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家
西安華瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，回頭率高，空間寬敞。
缺點(diǎn)：油耗偏高，加油門副駕駛儀表臺(tái)異響，轉(zhuǎn)向異響。
外觀：外觀不輸牧馬人，回頭率高。
內(nèi)飾：作為一輛硬派越野內(nèi)飾算是已經(jīng)可以了。
空間：空間寬敞，乘坐舒適性不錯(cuò)。
配置：配置中規(guī)中矩，該有的配置都有。
動(dòng)力：動(dòng)力代步可以，加速油門有些遲滯，爬陡坡有點(diǎn)吃力。
越野：
通過性高，轉(zhuǎn)向有異響，行駛加油門有異響，減震偏硬。
油耗：越野車比一般城市SUV油耗高點(diǎn)，畢竟車重在那，綜合油耗14升左右。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn)，高速胎噪較大，車內(nèi)儀表臺(tái)下面隔音做工較差。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：能不能也設(shè)計(jì)個(gè)城市SUV,必定不去越野，就是喜歡這個(gè)外觀，把車自重減輕一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以改改，弄個(gè)兩驅(qū)的，車頂車門的都可以不能拆卸，把隔音和油耗控制下，我想會(huì)有很多很多沒有越野要求的人們購(gòu)買
選車?yán)碛桑?/b>就是喜歡這個(gè)霸氣的外觀
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：能不能也設(shè)計(jì)個(gè)城市SUV,必定不去越野，就是喜歡這個(gè)外觀，把車自重減輕一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以改改，弄個(gè)兩驅(qū)的，車頂車門的都可以不能拆卸，把隔音和油耗控制下，我想會(huì)有很多很多沒有越野要求的人們購(gòu)買
選車?yán)碛桑?/b>就是喜歡這個(gè)霸氣的外觀
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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京40的外觀硬朗.外露的鉸鏈設(shè)計(jì)讓該車顯得十分陽(yáng)剛，方正的外觀造型具有極高的標(biāo)識(shí)度。這部車的前頂蓋、前風(fēng)窗、車門、后頂蓋均可手動(dòng)拆卸，這也為后期越野改裝提供了方便！長(zhǎng)寬高分別為463018431861mm，軸距為2730mm。車身側(cè)面及尾部方面，突出的黑色輪眉、外掛備胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均透露出兇悍硬派越野氣質(zhì)。BJ40典型的越野硬派風(fēng)格，車身使用鉚釘加固，同時(shí)為了避免擠壓，整車隨處可見較大的接縫。
缺點(diǎn)：北京40整車隨處可見較大的接縫。做工用料一般，就不多說(shuō)了
外觀：外露的鉸鏈設(shè)計(jì)讓該車顯得十分陽(yáng)剛，方正的外觀造型具有極高的標(biāo)識(shí)度，車身側(cè)面及尾部方面，突出的黑色輪眉、外掛備胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均透露出兇悍硬派越野氣質(zhì)。BJ40典型的越野硬派風(fēng)格，車身使用鉚釘加固。在以流暢、動(dòng)感為美的今天，北京BJ40L那不修邊幅的造型簡(jiǎn)直就是一個(gè)設(shè)計(jì)上的活脫脫的“反面教材”，但不得不說(shuō)它看起來(lái)真是太爺們兒了，即便是靜靜的停在那里，也會(huì)讓你對(duì)它在沙漠、戈壁上疾馳的身影浮想聯(lián)翩，它原始復(fù)古，它威風(fēng)八面。
內(nèi)飾：BJ40內(nèi)飾整體將采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，使用純黑的配色方案，并在多處細(xì)節(jié)加入鍍鉻裝飾。中控臺(tái)上方配有圓形出風(fēng)口與水平儀，三輻式多功能方向盤中央印有北汽LOGO，儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)。真皮座椅
空間：北京40空間對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)也是個(gè)重要指標(biāo)，帶上親朋好友出去玩空間可不能太擠，行李也得都能放下。BJ40L比BJ40不僅長(zhǎng)了還多了兩扇門，現(xiàn)在它的后排可以多坐一個(gè)人，空間更大且上下車更方便了，同時(shí)后備廂空間也有大幅增加，整體來(lái)看變得更加實(shí)用了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很一般，僅能滿足日常使用需求
配置：北京40的配置只能說(shuō)是一般吧，
動(dòng)力：在較低轉(zhuǎn)速時(shí)即可爆發(fā)出最大扭矩，增強(qiáng)車輛的動(dòng)力性。，該變速箱采用全鋁制殼體，質(zhì)量?jī)H為54kg，極大地降低了總成重量，使其具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它擁有更寬泛的齒比，傳動(dòng)效率更高效，各個(gè)檔位動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，更適合越野路況的動(dòng)力需求，源自薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性沒有讓我失望，城里開著挺輕快，比之前的2.4L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，高速超車也不那么吃力了。在越野高負(fù)載的條件下，AT變速箱較其余類型的自動(dòng)變速箱有著更高的可靠性和耐久性，BJ40L上的這套愛信6AT變速箱在日常駕駛時(shí)存在頓挫感，并且降擋也不夠干脆，整體表現(xiàn)最多只能算說(shuō)得過去。
越野：
硬朗的造型，彰顯硬漢本色；靈活多變的車身，可以在硬頂越野車與敞篷車之間隨意切換；機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合高通過性車身，可以肆無(wú)忌憚地向高難度障礙發(fā)起挑戰(zhàn)；極為優(yōu)秀的防滾架設(shè)計(jì)，則可以最大限度地保障消費(fèi)者安全。不僅擁有全面領(lǐng)先對(duì)手的強(qiáng)大性能，更擁有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。80L超大油箱，綜合續(xù)航里程可達(dá)800km，與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，更加適合越野、救援及長(zhǎng)途穿越等活動(dòng)，并可滿足作為行業(yè)用車，例如建筑工程、勘察勘探、山區(qū)路況通勤等的使用需求。
油耗：BJ40L的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，同時(shí)它的造型也是方方正正的，注定油耗低不了。平均油耗為12.8L100km，不太理想。
舒適：BJ40L采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，改裝難度比較大，同時(shí)舒適性也很一般，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，適合高強(qiáng)度越野。這里就不說(shuō)舒適了，魚和熊掌不能兼得，哈哈
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：視野開闊 外觀大氣 硬朗 底盤高通過性好 這款車總的來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是可以的
缺點(diǎn)：3年換了3個(gè)玻璃升降器 應(yīng)該是采購(gòu)出了問題 后來(lái)在網(wǎng)上隨便買的都比原車的質(zhì)量好 機(jī)油散熱器爆了水和機(jī)油混合了修了2000多 輪胎尺寸太小 雖然買這款車已知道油耗高沒想到高得超乎想象
選車?yán)碛桑?/b>純正的軍車血統(tǒng)其他車沒有感覺 軍人情結(jié)吧
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀外觀超級(jí)硬朗，超級(jí)好看，妹子一看就喜歡，然后就是質(zhì)量特別好�？粗鴼鈭�(chǎng)特別足，而且，爬上爬下都沒問題，倆200斤的成年人站在車頂來(lái)回走動(dòng)，根本不會(huì)留下任何的坑啊什么的痕跡。小孩子啊女生爬上爬下的，根本就不會(huì)有什么影響，而且樂趣十足啊。在野外都可以看到外面的踏板，上面，掛到車外面看感覺特別爽，而且這個(gè)車的越野性非常非常的好。無(wú)論是過沙坑啊，還是過泥地呀從來(lái)都不會(huì)把我陷住。再有一點(diǎn)非常重要，就是車頂很快就可以拆掉，然后就變成敞篷的了，開出去非常的拉風(fēng)，而且，頭頂什么都沒有的感覺非常爽。這個(gè)車開出去撩妹最方便了，妹子一看都喜歡。動(dòng)力方面采用，薩博的跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力來(lái)了還是很直接的。帶動(dòng)整個(gè)車身完全是足夠了。而且做的很高，你看出去的視野就非常的廣，然后，開著，非常爽。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)呀真是不多，就是，有點(diǎn)耗油，然后就是設(shè)計(jì)的方面有一點(diǎn)點(diǎn)的視角，不要說(shuō)，排氣口上面有一個(gè)供油泵的插頭，你再唱首如果過水坑什么的，弄濕了容易短路，短路的車就打不著了。除此之外，就沒有什么大的缺陷了，像什么剎車問題根本是不存在的，至少我開了一年，是這樣的。我也遇見過緊急情況，沒有出現(xiàn)什么剎不住，也沒有出過事故。那都是網(wǎng)友意淫的。其實(shí)剎車根本沒什么問題，只是前段比較柔和，如果遇到什么緊急情況才死之后，制動(dòng)力是非常足的，不會(huì)對(duì)剎車距離造成什么影響。不存在什么所謂的安全隱患，那都是扯淡。
選車?yán)碛桑?/b>其實(shí)還是第一眼的一見鐘情吧。當(dāng)時(shí)一看見她就覺得她特別的漂亮，外觀非常的有氣場(chǎng)，對(duì)我吸引力很大，然后當(dāng)時(shí)就決定把它買了，后來(lái)他的各種表現(xiàn)也沒有讓我失望，我會(huì)越能力啊，加入了esp之后，解決了沒有后橋差速鎖的困難，過交叉軸也根本不是事兒。后輪一車的后輪懸空之后，一旦空轉(zhuǎn)，eSP會(huì)自動(dòng)把它鎖住，效果還是很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)是性能，之前也沒開過什么別的車子，除了駕校的捷達(dá)還有朋友的1.6軒逸，這一下子換到一臺(tái)2.0T的車子說(shuō)真的差距感受的是真的很明顯，明顯能開著更爽了。第二點(diǎn)是設(shè)計(jì)，之前也沒關(guān)注過這種方塊一樣的越野，這算是第一眼的眼緣好才看中的，雖然還是方塊一樣的大塊頭但是明顯細(xì)致了。第三點(diǎn)是視野，剛開始害怕不好開，車子一上手發(fā)現(xiàn)視野是真的好，所以很快就能熟悉很快就能掌握這個(gè)尺寸的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾吧，內(nèi)飾感覺還是挺粗糙的，這也是越野車大多數(shù)都會(huì)有的一個(gè)問題，大多數(shù)的越野車它在內(nèi)飾方面都不會(huì)特別好，然后就和家用車有一定差距，看起來(lái)略微有一點(diǎn)粗糙，還有就是他的油耗我感覺是有一點(diǎn)高的，我目前的油耗是是一個(gè)的友好感覺還是有一點(diǎn)高了，不過想到這個(gè)大塊頭也是可以理解的。
外觀：外形很滿意，非常凸顯越野車的風(fēng)格，而且處處都充滿著力量。比如這尺寸巨大的輪胎，這個(gè)高車身，還有車頭下面的銀色護(hù)板等等都很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體還行吧，中控屏幕還是比較大的，就是反應(yīng)沒有那么的靈敏，但是他的材質(zhì)方面還是挺給力的，做工也不錯(cuò)，摸起來(lái)還是挺有質(zhì)感的
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也是挺豐富的，而且它的后備箱也比較大，特別是頭部空間，還有兩拳多的距離，我駕駛位都調(diào)到最高了，很舒服
配置：中控屏也比較大，就是UI有點(diǎn)難看…而且導(dǎo)航也比較難用，導(dǎo)致我現(xiàn)在一般用手機(jī)。
動(dòng)力：加速感受沒問題，想要地板油的話最好改四驅(qū)模式，兩驅(qū)模式地板油會(huì)有點(diǎn)打滑。中段開起來(lái)感覺動(dòng)力還挺猛的，但是實(shí)際提速的幅度卻沒有感覺那么猛，有時(shí)候會(huì)慢半拍一樣。
越野：
雖然這一款車它的體型算是偏大的，而且動(dòng)力非常的足，但是我感覺這一款車開起來(lái)也非常的容易去上手很好的去操控，雖然動(dòng)力非常強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出也是非常穩(wěn)定的開起來(lái)車身也非常的穩(wěn)，他車的懸掛做的很好很好的保證了車子在行駛過程中的穩(wěn)定性很好的保證了操控的穩(wěn)定性。
油耗：油耗也更不用說(shuō)了，沒有一臺(tái)越野車是主打省油的（當(dāng)然以后如果真有主打省油的越野車我是佩服的，出去闖蕩一圈，省油的能多跑或者少帶倆油箱也挺給力）。夏天開空調(diào)的話14個(gè)上下 冬天低一些但是差距不大，主要是最近跑了高速所以看著比較低。
舒適：舒適性不錯(cuò)，這北京越野就是很人性化，最大程度的讓游玩的人感受到舒服，座椅的柔軟度和包裹性都很到位，填充物一看就是高檔的，前后座椅的體驗(yàn)都一樣，懸架設(shè)計(jì)的很到位，當(dāng)然，要是隔音在精致一些我會(huì)更開心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是今年4月份在北京汽車重慶正博4S店提的，到目前已經(jīng)半年了，整體用車非常的舒服，體現(xiàn)幾個(gè)方面: 正常城市上下班代步，舒適度很好，視野好，油耗除了堵車高一點(diǎn)，其它時(shí)候都還可以，沒有想象的那么高，最主要的回頭率很高，帥氣。 出去旅游越野的時(shí)候，這個(gè)車的通過性特別優(yōu)秀，車子的離漸角跟涉水高度底盤高度等都很不錯(cuò)，叢林穿越，山路行駛，沙漠隔壁都可以暢通無(wú)阻，能滿足我一家人出行到任何地方的要求。 從性價(jià)比車輛性能上來(lái)說(shuō)，同價(jià)位的車我也看了很多，最終還是選著了北京BJ40，最主要的帶大梁防滾架，安全系數(shù)特別好，讓我開的安心。 這半年，出去參加了很多車友活動(dòng)，各種路況也都體驗(yàn)了下，北京BJ40這款車真的跟不錯(cuò)，三把鎖能讓我在各種困難的，各種很差的路面脫困，沙漠里，叢林里，河道上，泥巴路等等都去體驗(yàn)了一下，感覺很舒服，不是我以前的任何車可以比的了的，油耗我之前聽朋友都說(shuō)17-20左右，那時(shí)候一聽就慌了，實(shí)際買了用了半年感覺油耗還是屬于正常的，估計(jì)那些高油耗是跟駕車習(xí)慣很有關(guān)系，我現(xiàn)在綜合油耗在10點(diǎn)幾左右，高速要更省油，平時(shí)市區(qū)代步也還好，接媳婦上下班都感覺油耗不是很好，現(xiàn)在油價(jià)上漲，都感覺開不起車了。 之前出去玩的時(shí)候，很多車友就問我為啥不把車子改一改，看的會(huì)更帥氣，我說(shuō)我更喜歡北京BJ40的原始感覺，硬派，方正，我后面可能只會(huì)改下前后競(jìng)技杠，五個(gè)輪胎換成越野輪胎，五個(gè)輪轂也換成防脫輪轂，然后裝個(gè)行李架，把車邊帳裝上去就可以了，在前面裝兩個(gè)方的射燈，應(yīng)對(duì)晚上很黑的地方及高速路況，再把避震舒適度調(diào)整下，就差不多了，車身身高就沒什么太大必要，一個(gè)升高后很多東西需要調(diào)整，調(diào)整的不好開起來(lái)也不舒服，再一個(gè)升高了后，很多車庫(kù)下不去，停車也很不方便，所以改裝這塊，勁量根據(jù)自己的需要來(lái)改就好，適合自己的才是最好的，沒有必要跟風(fēng)，出去玩還是要安全出行， 夏天的時(shí)候出去跑了4000來(lái)公里，一邊玩了一趟，一邊測(cè)試了下長(zhǎng)途行車性能，都說(shuō)40小毛病特別的多，我用了這么久，還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有什么問題，整個(gè)行車整體的感覺還是跟不錯(cuò)的，不僅僅我開車沒有長(zhǎng)時(shí)間的疲軟，媳婦坐車時(shí)間久了也沒有疲憊的感覺，整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且不管什么路況都可以從容的對(duì)待，再也不怕深水區(qū)，路邊狹隘不好過的情況了，也不會(huì)出現(xiàn)一些車長(zhǎng)時(shí)間高速會(huì)腰酸背痛等等情況發(fā)生。 我當(dāng)時(shí)從重慶出發(fā)往安徽跑，出重慶的時(shí)候明顯感覺海拔高度下降很多，明顯感覺耳鳴，當(dāng)時(shí)晚上跑的高速，晚上7點(diǎn)出發(fā)，第二天中午11點(diǎn)多就到了，全程1400多公里，整個(gè)行程跑下來(lái)，身體還算可以，然后休整一晚又往上海跑，上海及浙江的路確實(shí)很舒服，40開起來(lái)沒什么顛簸，橫平豎直的，避震很少用的到，然后再上海待了一天，又往寧波走，我們走的杭州灣跨海大橋，全程30多公里無(wú)邊的大海，景色美呆了，那條天氣又好，抬眼望去，都是一望無(wú)際的海平線，寧波屬于沿海城市了，濕度比較大，沿海的海6鮮真心不錯(cuò)，吃了好多，本來(lái)還想開40去海邊浪一下，但時(shí)間太緊，沒有找到合適的路，就放棄了海邊之行，畢竟也擔(dān)心海水腐蝕底盤，從寧波出來(lái)直接去了杭州，提到杭州，大家都知道西湖美景，還有杭州美食，其實(shí)杭州更多的是美女！最后從杭州回重慶經(jīng)過安徽的黃山，江南水鄉(xiāng)徽派建筑及迎客松都是很有名的，我們?cè)邳S山腳下主了一晚，體驗(yàn)了江南水鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村風(fēng)味，徽菜的代表臭鱖魚那是真的讓我們流連忘返，還有宏村的空氣真的很好，早上起來(lái)吃點(diǎn)當(dāng)?shù)氐奶厣绮�，享受下江南水鄉(xiāng)清晨的寧?kù)o，那是遠(yuǎn)離鬧市的自然氧吧，吃完早餐，我們直接一路返回重慶！ 這次出行全程4000多公里，整體對(duì)北京BJ40這款車還是跟認(rèn)可的，體驗(yàn)度也很不錯(cuò)，完美提現(xiàn)40的性能，城市出行與越野相結(jié)合
缺點(diǎn)：不滿意的目前還沒有，整體下來(lái)還是可以的。
外觀：外觀看著就霸氣，一個(gè)字帥，兩個(gè)字很帥，三個(gè)字就是帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較老款要好太多了，尤其中控，現(xiàn)在的中控特別的前衛(wèi)。屏幕/音響:車內(nèi)音箱效果相當(dāng)不錯(cuò)，本來(lái)還想改的，但沒想到越野車的音箱也這么好。
空間：空間家用出行足夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)存東西還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力起步會(huì)有點(diǎn)肉，速度起來(lái)了很好，可以開出推背感，
越野：
整體控制還是可以的�！� 剎車輔助:調(diào)整的好的話80碼可以點(diǎn)剎。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.6，最高的時(shí)候已經(jīng)達(dá)到了9.2個(gè)油了，這和我買車時(shí)了解到的情況不太一樣，當(dāng)初我的預(yù)期是最高8.5，雖然沒有高出多少吧，但還是超出預(yù)期了。
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