北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格18.23萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，無非就是動力與越野性能。BJ40城市獵人 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機功率能達到165kW，峰值扭矩380N.M，開起來很有勁，動力源源不斷，通過性和耐用性都很有保障，再配合8AT 變速箱，駕駛更加的平順，很好的滿足了我日常駕駛和戶外越野的使用需求。電控四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能要比想象中的更好，足以應(yīng)對我平時面對的絕大多數(shù)的野外路況。強性能+外觀+內(nèi)飾，再加上不到20萬的價格，綜合性價比在同級車里表現(xiàn)相當完美。
缺點：這輛城市獵人今年5月份剛剛投放市場，我提車也不過一兩個月的時間，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方就是價格有點高，本身我上班就沒幾年時間而且屬于工薪階層，除了基本工資以外就沒有額外的收入了，每個月還要還房貸，幾年下來的積蓄真不是很多，這輛城市獵人全部辦完落地也有21w左右，讓我在經(jīng)濟方面的壓力還是挺大的，要是能有些優(yōu)惠政策就更好了。
外觀：顏值不用多說，官方謐夜藍，實際總覺得是墨綠色，這個顏色配上硬派的外觀，回頭率可以，虛榮心可以得到極大的滿足！車子的圖片，可以移步到論壇的提車作業(yè)！也希望車子經(jīng)過幾代的更迭，把之前的各種問題都解決掉，可靠穩(wěn)定，不傷粉絲的心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較迎合現(xiàn)在消費者口味，比較年輕化
空間：我1米八的個子座在車里都不感覺到擁擠 空間挺大的
配置：論價格：沒有合資車那么高。 合資車定為價格高，提車沒多久大幅度優(yōu)惠，貶值速度很快。（昂科威就是這樣的）論越野：不輸任何人 價格完全可以讓我們工薪階層的人，介紹，同時，前面講到的電控分時4驅(qū)，加上底盤高，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架、非承載式車身。綜合以上配置，18-19萬的價格真不高，平良心講，這些配置在合資車，沒有25萬，想都別想。
動力：車身較重，起步初段稍有點吃力，但緊接著動力輸出就來了，相當給力。動力平順性:8AT值得肯定，平順性不錯，基本上都趕上CVT了加速表現(xiàn):目前沒首保沒使勁跑呢但輕試還是很能給你信心的。橫向?qū)Ρ?比2.4奧迪好很多比2.4的奧德賽也好很多，以前沒開過帶T的車。
越野：
操控一點不難，因為這輛車的外部輪廓很大，所以存在的視覺盲區(qū)也比較大，剛開始接觸它是需要適應(yīng)幾天的，只要慢點開就沒事了，有倒車影像和倒車雷達可以輔助駕駛，還有運動，經(jīng)濟，舒適，雪地4種駕駛模式，可以自由切換，適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境。
油耗：油耗讓我覺得還行，不到兩個月的時間，一共開了2200多公里，車載儀表顯示百公里的平均油耗10.4升而且現(xiàn)在可以加92號的汽油了
舒適：座椅不錯，包裹性柔軟度都很好，前排很寬敞舒適，后排過坎的時候會有些顛簸。還有就是靜音性，做的也不好，因為可以敞篷的緣故，車速一快起來，噪音就跟著上來了。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡就是霸氣硬朗的外觀和分時四驅(qū)的越野性能！最開始看到這款車，是通過17年的電影戰(zhàn)狼2，當時還是老款BJ40,里面40的鏡頭太給力了，這讓我深深的愛上了這款車，為什么現(xiàn)在才買呢？其實我也觀摩了很久，當時這款車被炒的很火，但是他真正的性能好不好，確實不知道怎么樣，后來通過網(wǎng)絡(luò)，朋友買車，自己去試駕，終于在前幾天買了這款車!我的老婆也是非常的喜歡這款車，買了以后，主動開車說帶我去兜風了！
缺點：畢竟是很用心選出來的車，絕大多數(shù)表現(xiàn)都是很滿意的，感覺有些不自然的都是一些小問題，本來不想吐槽，既然設(shè)置了這個環(huán)節(jié)，那么就簡單說一說。第一整輛車的隔音不是很好，噪音和車速以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是成正比的，也就是說車速越快，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，噪音就越明顯，前段時間跑了一次高速，如果關(guān)掉音樂就會覺得很吵，胎噪和發(fā)動機的噪音都很明顯，大致情況就是這樣；第二價格方面沒有優(yōu)惠，在當?shù)氐?s店詢的價格，又讓朋友在鄰近的城市也幫忙問了價，基本是如出一轍的，都是沒有任何優(yōu)惠，與其這樣，倒不如就在當?shù)匕衍嚩耍F(xiàn)在汽車行業(yè)競爭壓力這么大，我認為理論上是應(yīng)該有些優(yōu)惠政策的，可能是剛上市不長的原因吧。
外觀：外觀沒的說，我就是沖著外觀來的，想買的油耗可以接受的去看看真車就行了，紅色騷氣，白色洋氣，其實白色也挺好看的，不過還沒造出來，我的車是5月份生產(chǎn)的，不想再等了，就入手了紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，么有硬硬的那種塑料感覺。用料幾乎軟包，座椅雙線縫合。整體搭配，北京40將越野車做到了良心，良心還是國產(chǎn)的根本。選擇對的，選擇愛的
空間：空間表現(xiàn)是我最滿意的，就拿前階段跟朋友出去自駕來講，之前我們約都是開兩輛車一同去玩，這樣空間充足，還能帶不少東西，現(xiàn)在有了城市獵人，一輛車輕松搞定，前排兩個人，后排兩個人，后備箱里裝著各種各樣的東西，有吃的，有用的，還有帳篷，還有睡袋，空間是相當充足的，絕對不比之前的兩輛車表現(xiàn)差
配置：還是因為缺錢，所以才會覺得這輛車的價格有點高，其實也值得購買的。只是一直覺得如果城市獵人要是能有些優(yōu)惠政策，我相信銷量會更高
動力：動力讓我刮目相看，還拿上次的自駕游說事，車內(nèi)坐4個成年人基本上就有幾百斤，后備箱里面又帶了很多東西，至少也有一兩百斤，再加上車身自重已經(jīng)不少了，我們翻山越嶺，各種路況都有嘗試，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機很勇猛，輸出的動力一直都是很充沛的，從來沒有疲軟的跡象，爬坡和開空調(diào)都是對動力的一種考驗，我想說的是完全沒有問題
越野：
在山上的時候方向盤用起來也不重 操控性挺強的
油耗：中規(guī)中矩，最高12個多，最低9個，就看自己怎么開，這么沉的一個車，有這樣的表現(xiàn)算是合格了。
舒適：風噪有，但不大，發(fā)動機噪聲也有，和老婆帕薩特的鏈條聲差不多，胎噪不說了，跟輪胎有關(guān)系。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，霸氣硬朗的車身線條！開出去超高的回頭率，得意感油然而生��！然后就是新款的發(fā)動機和變速箱非常的搭配！因為是8AT的變速箱，所以換擋非常平順沒有一點點的頓挫感！因為之前開過朋友19款的40！所以有一個明顯的對比！其次就是新款的40可以添加92號汽油了，讓我錢包變空的速度減緩了不少！這個改變還是值得點贊的，還有就是一個小改變我也非常滿意，就是由原來單色的氛圍燈改為可調(diào)的多色氛圍燈，讓整個車增加了不少的高級感！最后說一下這個車的性價比，一個低配的牧馬人可以購買兩個頂配的BJ40了，就我個人的審美而言，40的顏值要高于牧馬人不少，而且內(nèi)飾這一塊牧馬人也不如40，除去這些很明顯的區(qū)別以外，可能通過參數(shù)牧馬人要強于40吧，畢竟本人沒有駕駛過牧馬人，所以這個不好對比！很多人看到40就會說模仿牧馬人，或者國產(chǎn)牧馬人之類的，其實只要你稍微了解一下北汽的歷史你就會發(fā)現(xiàn)，從212北京越野就是這種方方正正的造型了，可以說212和牧馬人都是模仿威利斯的，而威利斯的外觀又何嘗不是抄襲班塔姆越野車呢？所以希望大家可以正確看待40的這個外觀造型，別被網(wǎng)上部分優(yōu)越感十足的牧馬人車主言論所影響！喜歡越野，而經(jīng)濟實力不允許你提牧馬人，所以我感覺這個新款北京40是你不錯的選擇！
缺點：大家都知道，“情人眼里出西施”當喜歡一個人的時候，或者一款車的時候。永遠看不到問題，也就是說，我自己根本想不到有什么不滿意的地方。非要說一個的話，我媳婦說，車有點高，上下不方便，哈哈哈哈，不知道算不算
外觀：我和老婆都不是顏值控，都屬于比較務(wù)實的人，但城市獵人的外觀的的確確很個性，很好看，整輛車是四四方方的狀態(tài)，棱角分明的設(shè)計，17寸的鋁合金輪轂，配全LED的大燈配置，再有經(jīng)典家族式的進氣格柵，辨識度都是相當高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的用料也讓我滿意，頗具科技感與豪華感，12.3英寸的全液晶儀表盤、語音控制中控大屏、流媒體后視鏡的組合讓我感嘆科技的進步，夜間這些屏幕一起亮的時候，感覺很科幻。此外，座椅材質(zhì)是NAPPA 真皮，裝飾條采用鍍鉻飾條也非常別致，整體看上去非常有檔次感，很有城市人追求的精致感。
空間：一輛車的空間是很重要的性能表現(xiàn)，我的這輛城市獵人內(nèi)部空間很大而且利用率很高，本人的身高有1.81米，我在開車的時候會覺得很寬敞，沒有一點空間上的不舒服，頭頂和車頂之間的距離至少還有一拳，胸部與方向盤之間的距離，膝蓋與中控臺之間的距離也都是很充足的，還有后排空間很大，坐三個人就是小菜一碟
配置：從日產(chǎn)途達到長城坦克300，再到BJ40，經(jīng)過多次試乘試駕，綜合各方面考慮，40的價格還是最合適最親民的
動力：動力表現(xiàn)是我最滿意的，之前已經(jīng)闡述了關(guān)于新款車型動力方面的配置和表現(xiàn)，老款車型動力方面的配置和表現(xiàn)，相比較之下還是有些區(qū)別的，發(fā)動機排量方面降低了，但動力上又精進了不少，這樣來看這套動力總成是優(yōu)化的，出去玩的時候也能感受得到，前期油門響應(yīng)很快，動力輸出的過程也很平順，只要按照慢走水，快走沙的原則去操作，動力上的表現(xiàn)是不會有任何遺憾的。
越野：
跟硬派越野車講操控，這多少有點欺負人，我覺得40的操控水平還可以，在這類車型里算是中上等吧，方向盤沒有明顯虛位，轉(zhuǎn)向比較精準。然后懸掛給的支撐也很足，過彎的時候不會晃晃悠悠的，很穩(wěn)定。美中不足就是車體有點寬，窄路掉頭有點難受。
油耗：油耗我不滿意，可能是車重太大了吧，平常油耗都10個以上，全程跑高速會降下來一些，但是出去撒野的話，掛上四驅(qū)，油耗就12個了，希望廠家能注意下這個問題。
舒適：前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，這么一套懸架，在過減速帶的時候很明顯，砰砰就過去了，沒有太強烈的路面反饋信息，家用越野，過的時候，框框的感覺，乘坐也不太舒服。里面的翻滾梁讓人已經(jīng)很安全了，真的是兼顧家用的舒適性，又兼顧了越野性能。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.53萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，看到的都會評價一句真酷！虛榮心爆棚了哈哈！內(nèi)飾精致，功能齊全，呼吸燈誰用誰知道！畢竟越野車，非承載車身，車子全部由大梁承載，坐姿很高，視線開闊，再開回轎車，有一種坐在地上的感覺可拆卸車頂，由于雨季還沒機會嘗試，但是想想敞篷狀態(tài)下，在草原上馳騁一翻，帶勁兒車子能加92的油了，算是個優(yōu)點吧，這點其實也沒咋關(guān)注過，買車的那一天就沒想過油耗的事兒座椅是nappa皮，話說有點舒服的自帶的流媒體后視鏡，基本沒有視野死角，更安全自帶了行車記錄儀，一體性更好，有序整潔車門，車頂，前擋話說都能拆掉，只是有點麻煩，一旦拆了，那絕對夠野性！分時四驅(qū)能越野，內(nèi)飾精致適用于城市，兩者兼顧車門的關(guān)閉，有一種大G的既視感，清脆的噠聲，機械感十足
缺點：因為是剛提車所以目前也沒有什么最不滿意的地方，最主要就是網(wǎng)絡(luò)傳言40油耗高的可怕，就目前的情況而言，40的油耗完全在我接受范圍以內(nèi)！畢竟你買個硬派越野還考慮油耗的話，我感覺這樣很矛盾！希望做完首保以后油耗可以來個斷崖似的下跌，哈哈！
外觀：一身鋼筋鐵骨，直來直去的線條，豐滿的外部輪廓，車身植入了很多矩形元素，燈光方面全部都是LED的，還有粗獷的風格體現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾：這樣的內(nèi)飾用在這樣的車上邊已經(jīng)可以了，我買的高配，音響的低音倒還行，再用用看，音響可能也會改一下
空間：乘坐空間比較不錯，儲物空間略顯不足，尤其是門上的儲物盒，雞肋啊。。。
配置：性價比還可以，看了這么多品牌，試乘試駕了不少車型，準確的說新款城市獵人應(yīng)該是我最滿意的。
動力：談及動力，一開始我覺得這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機沒有老款車型的動力表現(xiàn)好，但真正的駕馭起來，動力方面的感受還是很刺激的，渦輪介入工作比較早，一般是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)左右時自動介入，此時此刻發(fā)動機會變得很積極，輸出的動力會變得很澎湃，新款車型搭載的這部8at的變速箱齒輪更為細化，擋位也更細膩，對于動力的把控當然是更好的。
越野：
這車的操控我還是很滿意的，首先真皮的多功能方向盤不僅手感很好而且使用起來很方便，12.3英寸的全液晶儀表盤有多種顯示狀態(tài)，這個液晶儀表盤同級車上很少有配備的，還可以根據(jù)喜好進行切換，數(shù)據(jù)實時更新而且清晰度很高，這液晶儀表盤很時尚很方便。40還有很多種駕駛模式可以選擇，根據(jù)不同的路況，有不同的駕駛模式可以選擇，這個在不同的路況駕駛都不用擔心了
油耗：油耗在我的可接受范圍，講真，感覺不很夸張，算是我理解的越野車的油耗。
舒適：有車友說座椅還有底盤偏硬一些，有時候過坑洼出會搖晃，反正我不這么覺得。偏硬確實有，我覺得這樣偏硬一些能感受到清晰的路感，不是啥不好的，要是喜歡那種很軟的只能說你去買轎車吧。我是不喜歡那種開船的感覺，就應(yīng)該路感清晰一些。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格20.63萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那肯定就是越野能力了，我雖然不是什么越野大咖，但也是很喜歡出去挑戰(zhàn)自己的。40這車從頭到腳都很硬派，非常符合我的要求。作為硬派越野車，40滾刀鋒真的爽，開著它去過一次沙漠，簡直就是神器，四驅(qū)一掛，誰也不怕，嗷嗷的沖，特別爽。我這新車還沒舍得改，就目前的狀態(tài)來說，就已經(jīng)讓我很滿意了，以后有機會要去虎克之路試試看，證明我們自主的硬派越野也很出色。
缺點：城市獵人本來就屬于很硬派風格的越野車，總是大氣凜然的狀態(tài)，但有些細節(jié)方面設(shè)計和配置都不太理想，首先就是氣囊的數(shù)量有點少，只有主副駕駛位置的安全氣囊，至于膝部氣囊和頭部的側(cè)氣簾都沒有配置，這一點是讓我有些遺憾的；其次就是只有無鑰匙啟動功能，而沒有無鑰匙進入功能，上車的時候會覺得很尷尬，可能也是我比較懶的原因；最后就是后排懸架是非獨立的配置，路感反饋比較清晰，如果坐在后排并且行駛在坑坑洼洼的路面，波動的感覺還是挺明顯的，對整輛車的舒適性有一定影響
外觀：外觀就是我選擇這款車最大的原因了，大氣，霸氣，硬朗，原諒我的詞窮！因為這個車實在是太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上緊跟潮流，很新鮮很智能，尤其是那個自定位胎壓檢測。就是在新傳感器的輪胎安裝到車輪對應(yīng)位置或者調(diào)換車輪后，傳感器發(fā)送的相位信號可以自動匹配傳感器的對應(yīng)位置并進行檢測，感覺非常棒。
空間：我的身高有1.81米，體重143斤，坐在主駕駛位置開車是非常寬松的，身體周圍都有一定的剩余空間，出去玩的時候會與幾個好友同行，有的時候開一臺車，有的時候開幾臺車也不一定，反正就算是滿載的情況，空間方面也毫無緊張感。
配置：一個牧馬人可以買兩個頂配的BJ4，就我自己感覺而言，40的可越野程度不比牧馬人差多少，但是40的內(nèi)飾和外觀比牧馬人好看不少！
動力：我買的是汽油版的40，動力還算可以，最起碼起步很有勁兒，越野的時候也不含糊，不會有疲軟的感覺，但這有可能跟低速四驅(qū)的扭矩放大有關(guān)系吧。還有就是跑高速，前中段動力都很充沛，加速超車很輕松，到了100以后就需要多給點油了，不過也還好，不吃力。
越野：
我的這輛車主要是在城市行駛，就算以后有自駕游的安排也是要看工作時間的，真皮材質(zhì)的多功能方向盤可以保證很好的手感，就算長時間駕駛也不會覺得手心有出汗的感覺，還有油門和剎車控制起來都不是很重，應(yīng)該屬于很線性的操控感，起步還有剎車的時候感覺比較平順。
油耗：關(guān)于油耗，我想是很多車友都比較關(guān)心的話題，其實我沒什么發(fā)言權(quán)，因為我的這輛車總里程值太少，只是偶爾出去玩的時候開一開，大多數(shù)時間都停在小區(qū)樓下，所以提車這么長時間一共才開了3700多公里，目前的百公里平均油耗10.6升
舒適：我認為BJ40的的隔音是有待于提高的，要不駕駛過程中噪音是挺大的，對駕駛環(huán)境有所影響，噪音主要是輪胎和發(fā)動機產(chǎn)生的，只要增加密封效果，遭遇問題就會得到改善，還好音響品質(zhì)不錯，聽聽音樂就會覺得舒服一些，前后排都有空調(diào)，自動調(diào)節(jié)，溫度適宜。
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購買時間2020年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格18.08萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：7月已經(jīng)逝去，8月接踵而至，我與這輛BJ40城市獵人一起經(jīng)歷了很多，有微笑也有眼淚，有成功也有失敗，總之都會成為我們記憶中有價值的一部分。我對這輛車最滿意的有三點：第一空間特別充足，標準的兩排五座結(jié)構(gòu)，整個內(nèi)部空間沒有一丁點浪費的面積，合情合理的空間設(shè)計，充足的空間感受，讓我全家人都覺得很放松而且很享受；第二動力特別充沛，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機匹配的是雙流道渦輪增壓器，可以有效的改善渦輪遲滯現(xiàn)象而且電控的渦輪泄壓閥響應(yīng)速度非�？�，反正動力就是隨叫隨到，低速狀態(tài)下以平順性為主，高速狀態(tài)下以爆發(fā)力為主；第三燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的很好，這是我買車之前沒有想象過的，百公里平均油耗可以控制在10個油左右，對于一輛車身自重兩噸多硬派越野車實屬難得。
缺點：目前剛提車不久現(xiàn)在開了200公里，畢竟是新款嘛，之前網(wǎng)上也關(guān)注一些問題確實也有改進，不滿意的是原廠輪胎245的HT胎，上牌后立馬換了百路馳KO2，隨后附圖。不過新款名字叫城市獵人版，245胎會降低油耗和胎噪，城市里開輕度越野完全沒問題啦
外觀：車身顏色，很低調(diào)而奢華，直接上圖。隨便拍了幾張
內(nèi)飾：40雖然定位是硬派越野，但是它的內(nèi)飾完全兼顧了家用！很漂亮，空間利用率特別高
空間：夠用，很夠用。我的身高一米七五，只能算中等個頭吧。前排空間很充裕，腿部空間也非常充裕，頭頂還有一大截。家人在后排坐，腿部也是沒問題的，就是靠背兒不能再做大一點的調(diào)整，跑長途時間久了會略微累一些。
配置：我覺得我選擇的這款車型性價比挺高的。最關(guān)鍵的是要選擇適合自己的
動力：動力沒問題，非常負責任的講，真的沒問題，只要你不去飆車，太夠用了。加速很直接，隨踩隨有，不管在市里還是高速上，超車輕輕松松。哎，仔細感覺的話，能聽到發(fā)動機嗡嗡的就把速度拉起來了，確實很有勁。
越野：
說道操控，不得不提起的就是非承載式車身，大大提升了家用SUV的轉(zhuǎn)向輕，精準度不高的情況。一般城市路況感覺不到， 一旦到了爛路或者越野的時候，他們很費勁，轉(zhuǎn)向不精準，把握不好情況下，家用車絕對回不了家。我想說“BJ40能把我從任何地方帶回來，而其他在個價位的車，即使能帶去，那帶回來的幾率就很小了”
油耗：目前也就跑了150公里左右，因為跑了一大段高速，所以油耗還沒上去！希望首保以后油耗可以保持在十個左右吧！
舒適：舒適性方面讓我不太滿意的就是發(fā)動機的噪音，這屬于是雙刃劍，一方面動力讓我很澎湃，另一方面噪音讓我很不舒服，現(xiàn)在沒有很好的解決辦法，只能開車的時候聽些音樂
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40這款車型其實一直也在關(guān)注，我玩改裝車型還玩的比較久了，自己這邊也有個圈子，其實這款車本來幫朋友看的，因為現(xiàn)在20款2.0T+8AT，所以就多關(guān)注了下，對于19款來講新款可以加92號汽油出駕游也方便，而且8AT換擋也很平順，去4S店試駕了下，提速也會有推背感 總之看到這款車①外觀霸氣，硬派風格 ②真越野，分時四驅(qū)帶大梁 ③2.0T迸發(fā)出165KW，380扭矩。還可以加92號汽油④隔音效果有提升
缺點：后備箱空間不足，感覺是比較小的豎著放一個儲物箱基本就占滿一半的地方，剩下的就堆把。儲物空間不足，門上的儲物空間比較坑，網(wǎng)兜能放一瓶水，盒里最多放個錢包，太薄了。。。加油總跳槍，不知道別人怎樣，在觀察看看。我一直以為這個型號也有鎖，最后發(fā)現(xiàn)……是電子限滑�。ü治也恢肋@個雨后的野路能不能應(yīng)付。USB接口我只在中央扶手箱找到一個，手機充電時候感覺很不方便。（是不是別處還有只是我沒找到？知道的幫忙告訴我一聲。）車窗可以一鍵降到?jīng)]法一鍵升？（我操作的問題么？）閱讀燈太暗，帶個亮度高點的多好。
外觀：外觀很漂亮，車身足夠高，能吸引眼球，車漆感覺還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格很適合我的胃口，簡單簡約的風格，整體布置合情合理，每一項功能都是獨立存在的，操作起來方便，使用起來順手。
空間：對于一輛硬派越野車，我覺得空間表現(xiàn)并不是很重要，看城市獵人的空間卻讓我有些喜出望外，出去玩的時候它是一輛越野車，平時家用的時候它是一輛小貨車，后排的座椅可以按照一定比例折疊放倒，再結(jié)合后備箱的空間就有很充足的空間表現(xiàn)，簡單的搬家或者購置裝修建材都是沒什么問題的。
配置：性價比不錯 同比其他車性價比還是挺不錯的
動力：2.0長城明星發(fā)動機，雖然在磨合期，踩過地板油，推背感沒問題，超車夠用，這樣可能不太好！
越野：
跟我的老天籟對比，方向盤還可以，沒有太大區(qū)別
油耗：目前行駛600多公里，整體油耗不低表顯17純市區(qū)，可能太堵啦。
舒適：舒適性方面，我倒是覺得這輛車應(yīng)該配置電動門，操作起來會更方便，尤其是女士去后備箱里取東西和放東西就會更加舒適了。座椅的表面是仿皮的材質(zhì)很有質(zhì)感，坐在上面很舒服，對身體的包裹性和支撐性都是很好的。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的操控性和外觀，
缺點：現(xiàn)在還好，什么都沒有，非要找一個，兩個門，人多了不好進。
外觀：開掛的動作很利落，
內(nèi)飾：靈活，方便，無多余；
空間：乘坐空間：合理，我179剛剛好，腿也不擠，后排沒辦法，不好上，有得必有失吧，畢竟兩個人坐在一起最好。
配置：國產(chǎn)的產(chǎn)品，也越來越好，連嫦娥都能奔月了。
動力：動力很強，加速很容易，加速的感覺也很好。
越野：
方向盤更靈活。
油耗：都市感14
舒適：噪音高達70多，窗戶隔音效果較好；
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.04萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)部、動力、耗油量還算滿意。特別能體現(xiàn)出他的性格。
缺點：目前，這輛車整體還算不錯，沒有什么不滿意的地方，如果非要說有什么問題的話，那就是這輛車一開始還比較肉，但很快動力就上來了。
外觀：這輛車最大的特點就是外觀和外觀，雖然有人說這輛車是仿造的，但實際上它的原型是陸迪。硬朗中帶著幾分俏皮。能充分發(fā)揮自己的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比2014款要好很多，做工精致，給人一種上檔次的感覺。
空間：平時他都是一個人開的車，空間足夠大，兩個人坐在后排就行了。
配置：綜合比較，感覺性價比不錯，不錯！如果能打折，那就更好了。
動力：動力很足，畢竟是2.0T的新款發(fā)動機，就是起步稍微慢了點。
越野：
靈活的操控。由于輪胎較寬，在靜止狀態(tài)下操控難度較大，操作更為精準靈活。
油耗：一般情況下，一個人不開空調(diào)大概是11個，開12-13個。
舒適：致敬2020新款舒適版有很大改進，座椅軟硬適中，主駕駛座椅全部電子調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格17.54萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是他長得帥，走到哪里都會有回頭率，有人問他，其實帶鎖更好，預算有限，就買了沒有鎖的。8檔電子檔的反應(yīng)非常積極，換擋又快，油耗也合理，畢竟是兩噸重的越野車。
缺點：成也短軸，敗也短，因為短所以帥，但是比長軸顛簸，加油噪音大，因為消聲器比較短。音效太一般了。
外觀：最好的還是外觀，我個人認為北京40是國產(chǎn)車中最帥、最有型、最男人的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很有檔次，各方面都很容易上手。
空間：兩門雖然沒有太大的空間優(yōu)勢，但是大部分時間都是一個人使用，偶爾也會有三個人使用。
配置：不到二十萬，買一輛純越野車，還是國企廠子，性價比還算不錯。
動力：2.0T的動力是毋庸置疑的，只要你愿意，隨時都能給你提供動力。
越野：
油門和剎車都是中規(guī)中矩的，轉(zhuǎn)向稍微重一點，越野車也很正常。
油耗：2噸多的車身，油耗13.4，我個人覺得還算合理。
舒適：座椅很舒服，但車身較短，顛簸比較明顯。
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