北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人是車的靈魂，車是人的雙腿。離開了雙腿和腦子，人也就失去了行走和存在的樂(lè)趣。所以，越野不單單是一種情懷，也是一種人生態(tài)度，他滿足你追求自由的渴望，不在乎征途有多遠(yuǎn)，車子好不好，跑過(guò)路才知道。車子帥不帥，回頭率會(huì)告訴你。與BJ40刀鋒柴油一起去挑戰(zhàn)未知，挑戰(zhàn)下一個(gè)自己，就是我定購(gòu)BJ40最滿意的答案。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)是有點(diǎn)雞肋了，最重要的是導(dǎo)航系統(tǒng)都不能升級(jí)用，卡的要死。希望廠家抓緊給升級(jí)一下。
外觀：這是外觀看起來(lái)還行，就是車漆有點(diǎn)薄，現(xiàn)在開的時(shí)間還不長(zhǎng)，但是我看到已經(jīng)有地方掉漆了。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾還算是滿意的，分別簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。方向盤是皮質(zhì)包裹，手感挺好。主副駕皮質(zhì)包裹，后排是高級(jí)織物，質(zhì)量都不錯(cuò)。中控分布合理，便于駕駛者操作，簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單吧。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排的出風(fēng)強(qiáng)勁。當(dāng)時(shí)新車提回家通風(fēng)的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒(méi)有，得益于CN95過(guò)濾系統(tǒng)。燈光配置很有品位，比較喜歡其中的照地迎賓燈，這是刀鋒獨(dú)享的燈組，閃爍著很耐看。
空間：買車的時(shí)候考慮到要經(jīng)常開著它出去，自駕游，所以我對(duì)這臺(tái)車子的儲(chǔ)備能力還是比較關(guān)注的。比較不錯(cuò)的是這臺(tái)車子的后排座椅是可以放倒的，這樣就會(huì)拓展一些的儲(chǔ)物空間，讓長(zhǎng)的大件的物品有了放置的地方。喜歡戶外的朋友都知道，戶外旅游會(huì)在車?yán)锓乓恍⿴づ窕蛘咛炷患耙恍⿷敉獾囊按豆ぞ�，如果沒(méi)有強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力，就會(huì)耽誤很多事兒。
配置：車子的價(jià)格不高，本身就是我喜歡的車型，即使再高一點(diǎn)，我也是會(huì)買的。這臺(tái)車子買下來(lái)的祼車價(jià)格剛剛過(guò)了19萬(wàn)，個(gè)人感覺(jué)還是挺便宜的。比起一些進(jìn)口品牌和合資品牌來(lái)說(shuō)，配置上并不輸，價(jià)格上反而更加優(yōu)惠。我還是選擇支持北京越野，這也是一個(gè)老牌子了，我對(duì)這臺(tái)車的性能和質(zhì)量也是很放心。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)果然是名不虛傳，在滿載的情況下，加速超車或者是爬很長(zhǎng)的坡，都不會(huì)有吃力的感覺(jué)。這臺(tái)車子的起步也是比較迅速的，而且跑起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，后期的加速也很穩(wěn)定。喜歡開越野車的朋友，大概都喜歡這種強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然在市區(qū)的道路上沒(méi)有什么發(fā)揮，但是真正在戶外越野的時(shí)候，就能夠體驗(yàn)到真正的駕駛樂(lè)趣了。
越野：
非鋪裝路面行駛時(shí)信心特別的足，差速鎖和低速四驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)最惡劣的路況。高速上行駛穩(wěn)定性也挺強(qiáng)的，就是噪音偏大。
油耗：這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)就是能夠保證較強(qiáng)的動(dòng)力，還能夠有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市里跑車，當(dāng)然會(huì)油耗高一點(diǎn)，本身就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的狀況，車子跑不起來(lái)，當(dāng)然也會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油了。上了高速之后，車輛在勻速的狀態(tài)下，還是挺省油的，百公里算下來(lái)只有8.4升的油耗。雖然不能和家用型的緊湊型車相比，但是對(duì)于一款越野車來(lái)說(shuō)，有這么低的油耗，我還是挺滿意的。
舒適：其實(shí)在我的潛意識(shí)里越野車坐上去都是很不舒服的（因?yàn)橹敖佑|的越野車確實(shí)不算少，雖然說(shuō)都不是自己的），但接觸了BJ40之后也發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)有想象中的那么不堪，反而坐到前排還有著極為開闊的視野，絕對(duì)是小轎車無(wú)法體會(huì)到的感覺(jué)，而且前后排座椅都能調(diào)整到最適合自己的角度，坐上去感覺(jué)還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型讓我最滿意的地方一個(gè)是強(qiáng)悍硬朗的外觀造型。很多越野車雖然表面上看起來(lái)很有動(dòng)感氣質(zhì)，但是經(jīng)不起仔細(xì)打量。這臺(tái)車不管是從整體看，還是從一些細(xì)小的地方看，都有一種滿滿的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。做工方面也非常不錯(cuò)，小到一個(gè)螺絲釘都有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感。當(dāng)然了，最終讓我買下這臺(tái)車的原因，還是我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比是比較高的。這款車型的價(jià)格設(shè)置得比較合理，完全對(duì)得起它的質(zhì)量和性能，也非常吻合這個(gè)品牌的一貫表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：原車的像素一般般，不是我理想中的高清，現(xiàn)在想改裝一下，然后在右后視鏡下面加裝一個(gè)右側(cè)可視影像，方便走很窄的山路看不到右邊崖坎坎。
外觀：滿滿的硬漢氣質(zhì)，這就是我對(duì)這款車型的第一印象。買車之前雖然在網(wǎng)上也看過(guò)資料圖片，但是遠(yuǎn)沒(méi)有看到實(shí)車帶給我的震撼。北京越野是我很早以前就喜歡的品牌，就是因?yàn)檫@款車型不僅有越野氣質(zhì)，還是有一種滿滿的民族精神。
內(nèi)飾：這個(gè)時(shí)候內(nèi)飾造型也很好看，看起來(lái)非常有科技感，就是做工和用料都不怎么樣。
空間：空間還是比較充裕的，三口之家用起來(lái)很寬敞，周末的時(shí)候接上父母共同出去玩，空間也都?jí)蛴�。后排坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排地板完全是純平的，設(shè)計(jì)的非常合理。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較豐富，后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜，在激烈的越野過(guò)程中，網(wǎng)兜內(nèi)部的東西不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。后備箱的空間一般，寬度以及深度都較小，不過(guò)后排座椅可以放倒，也算是方便吧。尾門的玻璃還可以單獨(dú)的開啟，這樣拿取上面的物品就不用打開后備箱了。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比一般，開起來(lái)還不錯(cuò)，但是其他方面都不怎摸樣，值得考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)問(wèn)題，兩噸多的自重，也只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)扭矩，才能保證加速表現(xiàn)。市區(qū)內(nèi)超車真的很靈敏，高速上也很輕松就能跑到120公里，后段加速依舊很強(qiáng)。
越野：
操控感受可以說(shuō)是非常棒了。雖然說(shuō)新車還處于磨合期的狀態(tài)，但是我開這臺(tái)車卻一點(diǎn)陌生的感覺(jué)也沒(méi)有。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局也很合理，駕駛車輛的時(shí)候不用正經(jīng)八百的看，用眼睛的余光就能找到這些配置和功能，用起來(lái)還是很方便的。幾種駕駛模式，我也嘗試了一下，除了雪地還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試之外，其他的幾個(gè)模式帶給我的駕乘感受還是非常不錯(cuò)的。
油耗：就是看中柴油便宜。我們這的柴油5.26元，汽油都7.23了。我車提了沒(méi)多久，還沒(méi)過(guò)首保，油耗稍微高點(diǎn)，朋友說(shuō)過(guò)了首保油耗就下來(lái)了。我做了一下統(tǒng)計(jì)：市區(qū)開的時(shí)候表顯10點(diǎn)多，高速表顯8.6，平均油耗9.3百公里，表顯里程1996公里，最近油耗10.72百公里，統(tǒng)計(jì)里程600公里。最低油耗10.72百公里，平均里程每天60公里。最高油耗10.72，加油總量126.75升。我這組數(shù)據(jù)是市區(qū)通勤，我家鬧市區(qū)，比較擁堵。朋友說(shuō)我油耗高些，他的刀柴才8個(gè)左右。估計(jì)我這一是市區(qū)擁堵的原因，二是我開的有些猛。主要是擔(dān)心排氣堵，所以下腳狠了些。之前開過(guò)別的越野車，那個(gè)油耗高的嚇人，所以刀鋒柴油現(xiàn)在的油耗就符合我的預(yù)期了。首保過(guò)后會(huì)更低一些，也就八九個(gè)吧，很知足了。
舒適：車子空調(diào)分區(qū)控制，效果很好，車內(nèi)無(wú)異味，看了說(shuō)明書是Pm2.5的過(guò)濾設(shè)備，已經(jīng)相當(dāng)科技了。主副座椅皮質(zhì)包裹既上檔次又坐著舒服。后排是高端的織物質(zhì)量也不錯(cuò)，家人坐著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)，我是個(gè)崇尚自由奔放生活的人，對(duì)越野的愛(ài)好那是情有獨(dú)鐘。尋求一款時(shí)尚的硬派設(shè)計(jì)和超強(qiáng)大的越野性能的車是我的目標(biāo)。而BJ40的刀鋒英雄作為一款為越野而生的車，恰恰就是我的菜。他時(shí)尚的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格顛覆了我對(duì)其他越野車的認(rèn)知。車身的方正，流暢的車型，五孔格柵的前臉，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，啞光的車漆，裸露的鉚釘，矩形的車窗，這些外在的設(shè)計(jì)元素，特別強(qiáng)烈的表達(dá)了他的上市方向：唯越野，行無(wú)疆。而他吃粗糧，續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，又驕傲的宣告了他的巨大能量爆棚。這樣的一款車可說(shuō)是為我的自由出行提供了品質(zhì)可靠的實(shí)力座駕的保證。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，這個(gè)車的空間不是特別的大，后排每次帶人的時(shí)候感覺(jué)就有點(diǎn)擠，而且這個(gè)車的油耗也不低，百公里油耗接近11升的，我覺(jué)得作為家用車這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高的。
外觀：看車身的方正，就體現(xiàn)出我們中國(guó)漢子血?dú)夥絼偟男蜗�。那熏黑的中網(wǎng)，傳統(tǒng)的五孔格柵，就是中國(guó)男人豪爽奔放的性格。厚重的輪胎，可以任性馳騁在大漠黃沙，碾壓崎嶇坎坷的道路。小書包式樣的備胎又凸顯出剛硬中的俏皮。真?zhèn)�是硬漢也柔情。這樣的一款車，不喜歡都不行呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，我本人也不太喜歡那種浮夸的設(shè)計(jì)。我感覺(jué)這臺(tái)車子的車?yán)铮鞣矫娴脑O(shè)計(jì)都比較有人性化。比如說(shuō)副駕駛前方的那個(gè)大大的拉手吧，這個(gè)設(shè)計(jì)就非常貼心，副駕駛可以在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，用這個(gè)大拉手來(lái)穩(wěn)定身體的平衡。
空間：對(duì)于越野車的空間，越野迷們都已經(jīng)達(dá)成共識(shí)了。只要出門玩，鍋碗瓢盆醬醋油，都裝齊了，搬家一樣。你說(shuō)后備箱大不大。主副駕的空間也是綽綽有余，無(wú)論身材肥胖還是高大壯實(shí)，做進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。后排座位有檔位調(diào)節(jié)，靠背可以朝后傾斜，做進(jìn)去特別舒適。還可以二次翻轉(zhuǎn)，那后備箱的容積更大，我準(zhǔn)備裝一條床墊，出門當(dāng)床休息用。賓館的錢都給省了，舒服的很。
配置：在汽車同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的今天，BJ40是一個(gè)很獨(dú)特的存在，開在街上回頭率十足，家庭使用油耗也比較經(jīng)濟(jì)。而且這款車經(jīng)歷了多代的產(chǎn)品考驗(yàn)，品質(zhì)也特別靠譜，性價(jià)比確實(shí)非常高。尤其是我這個(gè)柴油的版本，我覺(jué)得是性價(jià)比最出色的。不僅擁有強(qiáng)悍的性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也特別好，日常用車費(fèi)用非常低，真的是物超所值，值得推薦。
動(dòng)力：之前也接觸過(guò)其他車型的越野車，這是換的第三輛車了。論動(dòng)力，之前的兩越野車確實(shí)不如他生猛。BJ40走山路是真不含糊，給點(diǎn)油門就能過(guò)去，那之前的兩車怠速的很，上個(gè)坡油門給小了就要熄火，跟個(gè)娘們一樣扭扭捏捏半天晃不動(dòng)�，F(xiàn)在刀柴開了幾次了，泥水窩里趟過(guò)，老家那邊的沙灘也碾壓過(guò)，相當(dāng)?shù)妮p松，麻溜滴就過(guò)去了。額外分享一句駕駛技巧：緊過(guò)沙子慢過(guò)水，會(huì)玩的相當(dāng)溜。這是玩刀柴得出來(lái)的體驗(yàn)，朋友們可以試試效果。
越野：
剎車平穩(wěn)，底盤高，通過(guò)性好，野翡翠平穩(wěn)，方向盤有點(diǎn)沉，剛開始不適應(yīng)，開了這幾天了，感覺(jué)順手了，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，儀表清晰度高，我還發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟，過(guò)減速帶和通過(guò)工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服。真是鐵漢也柔情呀
油耗：這個(gè)車的油耗有點(diǎn)高，百公里油耗接近11升，這比我買車前預(yù)估想的要高一些。
舒適：刀鋒柴油的舒適性相比老款來(lái)說(shuō)改進(jìn)的很好了。座椅的包裹性提升了檔次，做工也精致。坐上去不再是硬邦邦的，主副駕的上下前后調(diào)節(jié)以及腰托這些對(duì)駕乘者來(lái)說(shuō)減緩了長(zhǎng)途的疲勞感，高大的主駕空間讓視野一覽無(wú)余，提升了駕駛者觀察路況的舒適度。后排座椅靠背有傾斜角調(diào)節(jié)，方便乘坐者比較輕松自在的姿勢(shì)休息。車內(nèi)過(guò)濾裝置科技含量高，整車空氣清新，沒(méi)有異味感。車內(nèi)的氛圍燈組耐看，自駕天黑的時(shí)候，方便使用。智能車聯(lián)網(wǎng)，讓轎跑的舒適移植在了越野車上，藍(lán)牙，視頻，多媒體，空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)車內(nèi)的駕乘效果相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣威武的外觀我很滿意，開在路上特別的有面子，回頭率超級(jí)高。動(dòng)力性能也挺出眾的，原本以為才2.0的排量，動(dòng)力會(huì)很一般，沒(méi)想到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩如此強(qiáng)大，開起來(lái)的感覺(jué)太爽了。提速特別快，超車時(shí)非常有底氣。踩下油門之后渾厚的聲音傳來(lái)，轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力也隨之而來(lái)。
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)不合我心意。聲音小，有點(diǎn)不流暢，準(zhǔn)備改裝一個(gè)
外觀：車輛的外觀是讓人對(duì)它有興趣了解的重要因素。我之所以喜歡北京越野很長(zhǎng)時(shí)間，就是因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上也看到了這款車型的圖片資料。資料中的這款車型就已經(jīng)非�？犰帕�，沒(méi)想到實(shí)車帶給我的觀感更加直接更加震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)土，沒(méi)有坦克300那么有科技感。
空間：至于空間方面，本身開這臺(tái)車也不是作為家用的，主要是用做戶外旅行的工具，所以并沒(méi)有太過(guò)苛求空間方面。這臺(tái)車的空間表現(xiàn)其實(shí)還是不錯(cuò)的，駕駛空間和乘坐空間都不會(huì)帶來(lái)?yè)頂D的感覺(jué)。類似于帳篷和天幕之類較大的工具，也能塞進(jìn)后備箱里。而且后排座椅還有按比例放倒的功能，戶外旅行開這臺(tái)車是足夠了。
配置：顏值爆款，越野動(dòng)力一流，名字響亮，后續(xù)保值增值，更放心的是廠家的售后服務(wù)是真好。出門越野遇到困難24小時(shí)會(huì)在線聯(lián)系幫助，這點(diǎn)讓越野人心里充滿了溫暖。我也在玩的過(guò)程中體會(huì)到了越野人傳承的越野文化，速度和激情，兄弟和情誼！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是非常贊的，我買這臺(tái)車除了對(duì)顏值方面比較有興趣之外，還是因?yàn)檫@臺(tái)車開起來(lái)非常有力量。這款車型配備的是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量不高，但是渦輪增壓介入的時(shí)候，所帶來(lái)的那種動(dòng)力輸出還是非常有勁的。現(xiàn)在我的這臺(tái)車已經(jīng)跑了5千公里，在這期間我感覺(jué)整車的動(dòng)力沒(méi)有任何不足的情況，后勁和起步都很不錯(cuò)。
越野：
對(duì)超控我上手挺有感覺(jué)的。皮質(zhì)的方向盤握住很熟稔。也許之前開過(guò)越野車吧，所以刀柴到手一點(diǎn)也不陌生。高速行駛的時(shí)候操作換擋臺(tái)可說(shuō)是駕輕就熟，一邊行駛一邊換自己喜歡的音樂(lè)聽，絲毫沒(méi)有影響到對(duì)腳下的油門，剎車的掌控。就是剎車的腳感有些偏軟，這也難怪，廠家的設(shè)計(jì)初心都是為了安全起見。防止激烈活動(dòng)中猛然剎車失控。
油耗：相信購(gòu)買BJ40這臺(tái)車的人，對(duì)油耗都特別有期待，而這款車也確實(shí)沒(méi)讓我失望。百公里油耗只有9升多一點(diǎn)，油箱的容積也比較大，一箱油輕松續(xù)航1000公里左右，真的是長(zhǎng)途穿越的利器。如今的油價(jià)飛漲，油耗高了確實(shí)難以承受，尤其是我這種普通的工薪階層。BJ40既能提供給我優(yōu)秀的動(dòng)力性能和寬大空間，又能保證優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較難得。
舒適：底盤偏硬，柴油引擎的聲音也偏大一點(diǎn)，除了這兩方面之外，其它方面我感覺(jué)都挺棒的。座椅很柔軟很舒服，副駕駛前方的大拉手很實(shí)用，而且全液晶儀表，以及中控大屏的位置和尺寸都相當(dāng)?shù)耐昝�，空調(diào)系統(tǒng)也是自動(dòng)控制的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直白的說(shuō)是顏值俘虜了我的心。我這人比較注重外表。我一直認(rèn)為一家好的企業(yè)，是會(huì)注重儀表形象的。就好比一個(gè)氣質(zhì)美女，長(zhǎng)的再漂亮，如果邋里邋遢，不修邊幅，那氣質(zhì)也褪色了。我家的刀鋒英雄，單從細(xì)節(jié)就可以看出來(lái)一家企業(yè)的底蘊(yùn)如何了。方正的車身給人一種堂堂正正，大大方方的男人氣概。不忸怩，不做作，就那么一尊戰(zhàn)神一樣四平八穩(wěn)的停放那里，干凈利落，威嚴(yán)自足。中網(wǎng)熏黑的特殊工藝，啞光的車漆，還有那棱角分明的五孔格柵。整車的輪眉，輪轂，都進(jìn)行了熏黑處理。色調(diào)莊重又不乏活潑，車型威嚴(yán)中透出犀利，粗獷中包含著嚴(yán)謹(jǐn)。真不愧是刀鋒所致，境界全開，完全是當(dāng)?shù)昧擞⑿鄣倪@個(gè)名號(hào)。外觀的霸氣自然贏得了我的青睞，每次駕車上街，都贏得了高回頭率，是我最值得自豪的一件開心事。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)這臺(tái)車子的公路操控性能并不是很好，這也是絕大多數(shù)硬派越野車的共性問(wèn)題，較高的底盤，以及比較沉的轉(zhuǎn)向和比較大的轉(zhuǎn)向虛位都會(huì)在一定程度上影響到實(shí)際的駕駛體驗(yàn)。
外觀：整體上是一部深受大家喜愛(ài)的車型。車的外觀，時(shí)尚的元素很突出。車身的方正，熏黑的車漆，五孔格柵的大氣等都是這車的靚點(diǎn)。我還特別注意細(xì)節(jié)的獨(dú)特，比如側(cè)踏板方便了駕乘者，前后紅色拖車鉤的襯托，顯得整車奢華又低調(diào)。開放式的前牌照板，側(cè)圍下的飾條，這些不起眼的設(shè)計(jì)元素，更點(diǎn)綴了整車，使得莊重中透出活潑，嚴(yán)謹(jǐn)又不顯得呆板。
內(nèi)飾：如果說(shuō)刀鋒的外觀體現(xiàn)了剛性的一面，那么內(nèi)飾就展現(xiàn)了柔性的另一面。我的愛(ài)車主副駕的座椅是高檔皮質(zhì)，而且主駕是6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛4向調(diào)節(jié)要手動(dòng)一下了。前后排的中央扶手都是雙開的，自動(dòng)空調(diào)，粉塵過(guò)濾，倒車?yán)走_(dá)，皮質(zhì)多功能方向盤，12.3全尺寸液晶儀表。燈光組合，車機(jī)，多媒體等一應(yīng)具有，越野配置里的三把鎖和防滾架可是越野必備的利器和安全保障，當(dāng)然前后橋差速鎖我沒(méi)選裝。還有，刀鋒柴油版新增加的智能網(wǎng)聯(lián)配置里有車載wifi，4G模塊，實(shí)時(shí)導(dǎo)航等，以后會(huì)隨著系統(tǒng)的升級(jí)越來(lái)越流暢，越來(lái)越強(qiáng)大。
空間：前排我一個(gè)人開的時(shí)候做的還可以，但是有時(shí)候后面坐人的話就感覺(jué)還是有點(diǎn)擠，后備箱不是很大。
配置：價(jià)格不貴，外觀霸氣，兼顧了家庭使用和越野性能。柴油引擎性能強(qiáng)大，油耗經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力是真心的好。我平時(shí)都是在市區(qū)里開舒適模式，日常加速能力挺好，起步平順，低速的時(shí)候有點(diǎn)噪音，加速的時(shí)間短，不用給大腳油，推背感就上來(lái)了，扎實(shí)，韌性，慮震效果杠杠的，出去玩絕對(duì)是不會(huì)給我掉鏈子的，他本來(lái)就屬于純硬派越野嘛。越野能力那是毋容置疑的。有一次我自駕去盧沽湖附近玩，遇到了一某品牌合資越野車友，我們一起運(yùn)動(dòng)模式下去玩刨坑，挖沙，趟河，翻越，結(jié)果我的英雄樣樣領(lǐng)先。我們的車陷泥窩窩里，我的英雄三把鎖可不是擺設(shè)，一腳油門就沖上來(lái)了，那車友的吭哧半天沒(méi)爬上來(lái)，把那個(gè)車友氣的要換車，說(shuō)再也不崇洋媚外買什么進(jìn)口，合資啦，還是國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量過(guò)硬，哈哈，刀鋒英雄的越野能力是不容小覷的，
越野：
操控這方面還是不錯(cuò)的，不管是走平常的柏油路，還是坑坑洼洼的道路，都能很輕易的操控，完全可以駕馭。底盤穩(wěn)重，過(guò)減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)良好，也是我開過(guò)的車?yán)锩姹容^好的，剎車及時(shí)，方向盤握感不錯(cuò)，路感也清晰。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身高吧，感覺(jué)A柱區(qū)稍微有點(diǎn)遮擋視線，以后想法改裝一下。
油耗：我的刀鋒是喝柴油的，提車那時(shí)油耗高點(diǎn)，差不多10個(gè)左右，磨合幾天后降下來(lái)了。現(xiàn)在跑了才千多公里，平均油耗8.，提車后因?yàn)槊ξ揖妥择{了幾次附近沖沖坡，平時(shí)都是上下班，市區(qū)擁堵路段不到10個(gè)。高速上8個(gè)左右，我感覺(jué)我駕駛技術(shù)還可以，油耗控制到合理區(qū)間了，看以后能不能一直控制到8個(gè)左右。上張油耗圖，今天隨手拍的。
舒適：舒適性跟轎跑比，是有些差距。但跟BJ40以前的老款車型比，還是進(jìn)步大大的�？磥�(lái)，年輕一代的消費(fèi)需求是汽車直面改革，注重市場(chǎng)調(diào)研的動(dòng)力了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，很多人看到的第一眼就覺(jué)得這個(gè)車應(yīng)該是個(gè)有老虎，實(shí)際上除了外觀最滿意的就是它的油耗
缺點(diǎn)：這畢竟是一款硬派的越野車型，所以在家用方面似乎就弱了一些，比如說(shuō)空間吧，就不會(huì)有普通車型那么大�？赡芤舶岩徊糠值目臻g給了駕駛空間，乘坐就稍微擁擠了一點(diǎn)。還有就是內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，而且還有一些科技感的展現(xiàn)，但是中控臺(tái)上的布局似乎是少了一些時(shí)尚的感覺(jué)。
外觀：買車之初看了好多家的越野車型，單從外觀上是沒(méi)有哪款車能超過(guò)BJ40刀鋒英雄的。即便牧馬人也比刀鋒遜色很多。整車的造型就是霸氣，時(shí)尚，充滿硬漢氣息。硬朗的車身線條，啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)。富有變化的家族前臉。犀利的大燈，還有那個(gè)越野標(biāo)識(shí)的小背包，簡(jiǎn)直是男女通吃的顏值。難怪刀鋒英雄一上市就供不應(yīng)求。這強(qiáng)悍的氣場(chǎng)，完全能擔(dān)當(dāng)?shù)朵h英雄這個(gè)名字的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的感覺(jué)是簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有太過(guò)浮夸的設(shè)計(jì)，各方面都以人性化和實(shí)用性為主要原則。比較人性化的是在副駕駛的位置有一個(gè)大拉手，如果車速上來(lái)，車身處于激烈的振動(dòng)狀態(tài)，副駕駛可以通過(guò)這個(gè)拉手穩(wěn)定車身。這里還有很多智能化的設(shè)計(jì)，比如這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)就挺有趣的。像我這樣普通話不怎么標(biāo)準(zhǔn)的人，也能夠通過(guò)方言直接控制一些功能了。
空間：刀鋒柴油的車身不算太長(zhǎng)，但車有高度，顯得空間比較大。我185的身高做在駕駛座，頭部還有一拳的空，后排跟前排之間的間隙不算寬，但后排座椅的角度可以向后傾斜，乘坐就顯得比較寬松了，三大人一孩子一點(diǎn)也不顯得擁擠。后備箱的空間那是足夠大的，比較深，能放好多東西。出門旅游的箱子，包包，等其他的必需品裝進(jìn)去還有富余。
配置：這輛車的價(jià)格也的確是挺公道的，同時(shí)車子內(nèi)部各方面配置還都是很齊全的，所帶給我們的駕乘體驗(yàn)也完全超越了我們心里的預(yù)期效果，可以說(shuō)比想象中的還要更好一些，其次就是它本身的用車成本其實(shí)也不算是特別高的，所以說(shuō)從我這個(gè)角度來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買BJ40還是很劃算的。
動(dòng)力：看重的就是這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)。從配置上來(lái)看，這種柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8at的變速箱，本身就是一套越野車型的配置。上次和幾個(gè)朋友外出旅游，經(jīng)過(guò)一段爬坡的路段，有心和朋友們的越野車比賽一下，我這臺(tái)車一加油門，馬上就竄上去了，把朋友們的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，讓我很有面兒，也得到了朋友們的羨慕。
越野：
操控性整體非常好，我對(duì)方向盤握感很棒。上下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較順手。中控區(qū)的設(shè)置非常簡(jiǎn)潔實(shí)用，換擋操作比較熟稔自如。一鍵啟動(dòng)按鈕也是相當(dāng)給力。對(duì)一款純?cè)揭败噥?lái)說(shuō)，必要的功能鍵操作起來(lái)得心應(yīng)手，符合駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣。剎車也沒(méi)有說(shuō)的疲軟，個(gè)人覺(jué)得制動(dòng)效果又快又靈敏。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車型的載重質(zhì)量也挺大的，而且動(dòng)力的表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁，現(xiàn)在百公里的油耗才8.6升，我個(gè)人認(rèn)為這樣的油耗已經(jīng)是非常低了。大多時(shí)候開這臺(tái)車也是在戶外旅行的時(shí)候使用，因?yàn)榧依镞�有一臺(tái)家用型的小轎車，所以它們倆的分工是不一樣的。這臺(tái)有越野性質(zhì)的車型和那臺(tái)小轎車油耗差不多，所以我覺(jué)得并不高。
舒適：主駕座椅的頭枕和腰托都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)高檔，觸手感覺(jué)挺好，后排座椅是高級(jí)織物的，包裹性很好，不硬也不軟，座椅乘坐的感覺(jué)還是很舒適的。車子的密封性也很好，搖上玻璃外面的嘈雜聲就隔離開來(lái)，行車過(guò)程中的噪音控制的也很到位，坐在車內(nèi)能夠給我一種很舒適的感受，還是不錯(cuò)的。柴油車的減震效果不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)坑洼路段沒(méi)有那種起伏顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)我這臺(tái)愛(ài)車的用車感受真是有太多的話要說(shuō)了，首先先來(lái)說(shuō)一下我最滿意的地方吧。這款車型有一個(gè)又酷又炫的顏值，這是有目共睹的事情，可能喜歡越野氣質(zhì)車型的朋友，都會(huì)對(duì)這臺(tái)車子有好感吧！至少我是這樣認(rèn)為的，這臺(tái)車子從頭至尾從里到外都有一種滿滿的硬漢氣質(zhì)�？梢哉f(shuō)車子的設(shè)計(jì)師把這臺(tái)車子的越野氣質(zhì)凸顯得淋漓盡致。除了對(duì)顏值方面很滿意之外，我對(duì)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也非常滿意。既然是越野性質(zhì)的suv，動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然是必選項(xiàng)了。我認(rèn)為這臺(tái)車子帶給我的動(dòng)力感受還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)柴油機(jī)和這個(gè)8at的變速器的調(diào)校有問(wèn)題。上斜坡后會(huì)突然加不上速度，山路提速到50嗎多一點(diǎn)就不自己升檔了，即便我把轉(zhuǎn)速踩到3500也不跳檔。不知道是我操作還是哪里出了毛病。
外觀：前面講過(guò)，我是顏控男，整體美，是我的第一眼要求。就用手摸一摸那啞光的車漆，質(zhì)感很棒。拉風(fēng)時(shí)尚的中網(wǎng)熏黑工藝，還有那個(gè)可拆卸的車頂，以及那個(gè)超級(jí)可愛(ài)的小書包，不上心都不行那。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾包裹性很好，真材實(shí)料，添置的新功能也很不錯(cuò)，人機(jī)互聯(lián)作用大大增強(qiáng)。中控區(qū)我個(gè)人比較喜歡。簡(jiǎn)潔實(shí)用。好記好掌握。一點(diǎn)累贅的功能都沒(méi)添置。越野玩的是速度和激情，至于那些裝飾性的東西完全可以不要
空間：每個(gè)人的身材都不同，對(duì)空間的感受也有差別，我身高1米85，體重200斤，十足的大胖子。但坐在BJ40車?yán)�，前后排都挺寬敞的�?/span>
配置：購(gòu)車半年也在悅野圈下載了APP，經(jīng)常發(fā)一些出去玩的照片，遇到小問(wèn)題，能得到APP客服的及時(shí)回復(fù)，感覺(jué)廠家的售后服務(wù)真心不錯(cuò)，加上白白顏值高，油耗特別經(jīng)濟(jì)，出門灌滿油，能跑九百多，續(xù)航能力是真強(qiáng)。加上刀鋒英雄的防滾架，超強(qiáng)越野能力。綜合起來(lái)，性價(jià)比是杠杠的。
動(dòng)力：這車跑高速真穩(wěn)， 130碼過(guò)水塘車子一點(diǎn)都不飄。想體驗(yàn)柴油機(jī)最強(qiáng)的動(dòng)力效果，我上次觀察了是在1800-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候。超級(jí)澎湃的感覺(jué)。上陡坡的時(shí)候我是慢速，因?yàn)榭催^(guò)開大貨的車上坡都慢慢爬，雖然它裝得重，最后也能爬上去。刀鋒柴油也一樣的道理，低轉(zhuǎn)高扭的時(shí)候動(dòng)力是最強(qiáng)的。所以柴油車最適合爬坡，翻巖，過(guò)坎坎了。
越野：
雖然是硬派越野車，但在在設(shè)計(jì)上還是比較注重操控的，方向盤很精準(zhǔn)，底盤的韌性也特別強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性還不錯(cuò)。不過(guò)整體橋后懸掛對(duì)顛簸的過(guò)濾不夠徹底，后排乘客的震動(dòng)感偏明顯，車內(nèi)的風(fēng)噪也稍微有一些大。定速巡航功能還是挺好用的，全液晶的儀表盤看起來(lái)也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
油耗：現(xiàn)在國(guó)外的柴油車都很普遍，為什么？柴油便宜啊。而且燃燒點(diǎn)也充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成堵塞。不像汽油燃燒的不充分，總是會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況，出個(gè)門，頻繁的加油還麻煩，萬(wàn)一車到半路拋錨，那就只能等的份了。現(xiàn)在的油價(jià)也出奇的高，油價(jià)都漲到歷史高點(diǎn)了。為了節(jié)省油耗，可以更盡興的玩，所以當(dāng)初買柴油車是我的不二選擇
舒適：舒適性不是特別好，車子的隔音效果不是很好，在里面感覺(jué)很吵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40這臺(tái)車吸引我的地方有很多，但最滿意的地方還是外觀。確實(shí)非常的炫酷，非常的霸氣，顏值夠高也夠個(gè)性，開出去很吸引眼球，符合我高調(diào)的性格。不張揚(yáng)還叫年輕人嗎，20多歲的年紀(jì)就應(yīng)該無(wú)所畏懼，應(yīng)該拼搏進(jìn)取。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我的這臺(tái)車跑了，還不足1000公里，要說(shuō)最不滿意的地方也不太有說(shuō)服力。就是在戶外越野的時(shí)候，感覺(jué)這臺(tái)車子的密封不是很好，外面的灰塵如果太多的情況下，就會(huì)順著玻璃進(jìn)來(lái)一點(diǎn)。可以考慮換一下加厚玻璃或者是雙層玻璃，應(yīng)該能解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外形非常硬派，方方正正的造型，裸露的車門鉸鏈，都是我比較喜歡的元素，后掛的備胎也真的很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上跟老款比是改進(jìn)的相當(dāng)大的，我見過(guò)一朋友的老款40，簡(jiǎn)單的很。無(wú)論用料還是做工，我這新款刀鋒都比老款提升了一個(gè)檔次。我的是紅刀柴，內(nèi)飾材質(zhì)主打黑，紅色鑲邊，黑紅配，很大氣。用料摸上去很高檔，做工也非常用心。中控臺(tái)布局比較方便駕駛?cè)说牟僮�，兩表很有�?duì)稱的美感，我很喜歡。12.5寸的液晶儀表，很時(shí)尚，這在內(nèi)飾里算是一個(gè)大亮點(diǎn)。
空間：這個(gè)車的乘坐空間還不錯(cuò)，住在里面很寬敞，但是車內(nèi)儲(chǔ)物格比較少，也不夠人性化。
配置：對(duì)于喜歡這款車的人覺(jué)得價(jià)格很合適，不喜歡這款車的人絕對(duì)不能理解為什么要花20萬(wàn)買這樣一個(gè)國(guó)產(chǎn)車
動(dòng)力：刀柴的動(dòng)力系統(tǒng)是真的牛，起步平穩(wěn)，上坡的后勁滿滿，雖然我是女孩子，開起車來(lái)也是比較暴力的那種，喜歡高速路上飆車的快感。8at變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的非常到位，加速的時(shí)候推背感太爽了。五一出去跑了一次越野，沖坡，刨坑，涉水的過(guò)程中，爆發(fā)的動(dòng)力那叫一個(gè)強(qiáng)悍。
越野：
這個(gè)車的操控還是很好的，方向盤打起來(lái)很舒服，而且換擋的感覺(jué)也很好，車子的懸架支撐性也很好，開起來(lái)很爽。
油耗：油耗這點(diǎn)不用說(shuō)了，大家都知道柴油車省油錢。而且柴油車還符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是油箱比較大，一次加滿差不多能跑千八公里。省油錢還省心。開了幾個(gè)月，我的平均油耗大約在8.9吧，還是比較經(jīng)濟(jì)的。城區(qū)擁堵的時(shí)候稍微高點(diǎn)9.5個(gè)左右，高速上比較省油，一般就7.5.開車技術(shù)還是挺省油的吧。越野提油耗就沒(méi)意義了，該怎么造就怎么造，只要開心，油費(fèi)不是問(wèn)題。
舒適：對(duì)我這車的舒適性還是比較認(rèn)可的。我這車的座椅是皮質(zhì)包裹，手感挺不錯(cuò)，一摸就知道是高檔的用料。前排座椅的加熱功能我特意試了試，加熱速度還是挺快的。只是夏天用不上，等冬天才能好好體驗(yàn)暖烘烘的感覺(jué)。后排座椅的靠背角度7檔調(diào)節(jié)真心不錯(cuò)，既舒服又無(wú)形中擴(kuò)大了后排的空間。剛一開始覺(jué)得跟轎車有點(diǎn)差異。越野車嘛，懸掛偏硬點(diǎn)，過(guò)路障的時(shí)候就有些顛簸起伏，適應(yīng)一下就好了。高速跑快噪音還是有點(diǎn)兇的。天熱，車?yán)锟照{(diào)制冷還是挺給力的，空氣過(guò)濾的質(zhì)量要給個(gè)滿分。當(dāng)然越野車玩的是爛路，泥沼，過(guò)河趟溝，你想要鋪裝路面的舒適性，那就不要去玩越野。事物都是相對(duì)成立的。魚和熊掌不可兼得。對(duì)不對(duì)？
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣酷炫的顏值、充滿激情的操控感受以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，都是讓我對(duì)這臺(tái)車情有獨(dú)鐘的重要原因。在顏值方面，我認(rèn)為同價(jià)位的車型里，沒(méi)有比這臺(tái)車還要酷的了。開著這臺(tái)車出去，幾個(gè)和我有相同愛(ài)好的驢友都覺(jué)得我這臺(tái)車又酷又帥。不僅顏值高，而且這臺(tái)車開起來(lái)還特別有駕駛激情。柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的能量真是挺大的，加速的速度比較快，絕不會(huì)帶來(lái)拖泥帶水的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：一鍵啟動(dòng)及切換四驅(qū)按鍵位置不合理，稍微不注意就會(huì)按錯(cuò)，習(xí)慣就好了，就怕副駕駛不知道會(huì)當(dāng)成音量控制來(lái)操作
外觀：刀鋒柴油的外觀整體很霸氣，飽滿。不論是方正高大的非承載式車身造型，還是側(cè)面肌肉感飽滿的線條，都給人一種棱角分明，剛性突出的感覺(jué)。配合前臉經(jīng)典的五孔格柵和釋放犀利目光的前照燈，張力十足。而啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，輪轂，鮮亮的紅色卡鉗和拖車鉤，使得整車穩(wěn)重而不沉悶，奢華而又低調(diào)。駕駛這樣一輛拉風(fēng)的硬派越野車出游，與青山碧水，荒漠黃沙融和在一起，必然也會(huì)變成別人眼中的一道靚麗風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)趨向了多元化。廠家應(yīng)該進(jìn)行了深入的市場(chǎng)調(diào)研，直接對(duì)接了現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的時(shí)尚需求。增加了很多人性化的設(shè)計(jì)元素。比如手套箱上面的扶手，氛圍燈，多媒體，車子的智能互聯(lián)，座椅的皮質(zhì)包裹，采用的材料講究材質(zhì)，整體做工上都比較精細(xì)化。
空間：足夠?qū)挸ㄗ銐蛴�，上面說(shuō)了我是籃球運(yùn)動(dòng)員，身高192，做主座椅上，頭部和車頂沒(méi)有頂壓感，應(yīng)該也還有一拳頭左右富余空間，大長(zhǎng)腿伸展自如，腳剎，油剎腿腳一點(diǎn)不憋屈。未來(lái)的媳婦身材修長(zhǎng)苗條，做副駕更活動(dòng)自如。后排空間上張圖來(lái)說(shuō)明一切。三人座加塞一個(gè)沒(méi)問(wèn)題。腿部距離前排有點(diǎn)狹窄，但后排座椅椅背有向后調(diào)節(jié)功能，看后排座位圖，是我調(diào)節(jié)過(guò)的，腿部以上空間一下打開了，我家人乘坐的時(shí)候都是標(biāo)準(zhǔn)的葛優(yōu)躺，很舒服狠享受。后備箱很能儲(chǔ)物，組織了幾次自駕游，后備箱塞滿了出行的必備物品，行李箱，喝茶用的折疊桌，折疊椅，越野帳篷，電動(dòng)水壺，電動(dòng)小火鍋，一臺(tái)小型充電機(jī)等等
配置：首選是外觀符合審美要求，大氣時(shí)尚，其次是動(dòng)力性能強(qiáng)大，不虧是越野車中的佼佼者，第三就是價(jià)格合適。二十萬(wàn)的車，真心說(shuō)定價(jià)不高。最后一點(diǎn)就是柴油節(jié)省，還動(dòng)力強(qiáng)大，續(xù)航能力長(zhǎng)，綜合以上幾點(diǎn)，性價(jià)比是真心很給力的。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力一般，一個(gè)人開勉強(qiáng)夠用，滿載的時(shí)候想要超車就有點(diǎn)費(fèi)勁了。
越野：
多功能方向盤雖說(shuō)有點(diǎn)重，操控起來(lái)還是很有感覺(jué)的。綜合來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，指向非常清晰。由于低盤高，車的視野非常開闊，幾乎沒(méi)有死角，路途行進(jìn)中的通過(guò)性很好。油門和剎車反應(yīng)也很靈敏，表顯及時(shí)。去沙灘玩了一次越野脫困，嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖，效果還是非常好的。
油耗：高速11.8 國(guó)道8.3，提車時(shí)候算過(guò)累計(jì)加了600塊錢油大概能跑980公里
舒適：本來(lái)以為越野車的舒適性會(huì)比轎車差很多，但其實(shí)真正駕駛起來(lái)，還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有哪里不舒服的地方。首先，這臺(tái)車的底盤懸架采用的是前獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。這樣的設(shè)置一看就是越野車的底盤設(shè)置，能夠很好的保證車身行駛的穩(wěn)定性，即使再過(guò)一些爛路的時(shí)候，車身的跳動(dòng)也不太明顯。然后座椅的設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)的，除了有常規(guī)的調(diào)節(jié)之外，前排座椅還有加熱功能，在冬天使用這項(xiàng)功能，確實(shí)舒服很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油就是香，油耗低，續(xù)航長(zhǎng)這點(diǎn)，就是我想要的車。這車又漂亮，底盤又高，匹配的柴油引擎，扭矩很強(qiáng)大，就是去越野的路上，遇到再爛的路也不怕。
缺點(diǎn)：音響的質(zhì)感很一般，車輛的隔音效果也不算太好，所以這臺(tái)車聽音樂(lè)的感覺(jué)有點(diǎn)嘈雜。后期準(zhǔn)備自己改裝一下，音響和隔音都得加強(qiáng)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，最滿意的就是外觀，買這個(gè)車就沖著外觀買的
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾造型看著還不錯(cuò)哦，就是有異味，聞起來(lái)不舒服，我經(jīng)常通風(fēng)希望能快點(diǎn)散去。
空間：平時(shí)幾個(gè)驢友開著車出去游玩，最關(guān)注的并不是乘坐空間，當(dāng)然了，這臺(tái)車的乘坐空間和駕駛空間都比較寬闊。我們最關(guān)注的還是這臺(tái)車子的裝載能力，因?yàn)槌鋈ヂ糜危_實(shí)需要很多的戶外工具。這臺(tái)車的裝載能力還是不錯(cuò)的，特別是在后排座椅放倒之后，又能開拓出不小的空間來(lái)，可以放一些大劍的戶外工具。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比一般吧，反正花這個(gè)價(jià)錢能買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是跟合資車比起來(lái)還是有一個(gè)差異。
動(dòng)力：柴油引擎的特點(diǎn)非常明顯，扭矩強(qiáng)大但最大馬力數(shù)值不大。所以盡管它的參數(shù)看上去并沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際駕駛感覺(jué)絕對(duì)可以讓你吃驚。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是在較低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭距，這種特性真的很適合硬派越野車。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開，也能感覺(jué)出動(dòng)力特別充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候，車輛的推背感就已經(jīng)相當(dāng)明顯了。
越野：
這個(gè)車的操控不是很好，越野還可以，但是在城區(qū)開就顯得沒(méi)那么靈活了。
油耗：表顯油耗和實(shí)際油耗相差不大，我自己也實(shí)際測(cè)試過(guò)，基本都能控制在10升以內(nèi)，跑高速會(huì)更省一些。
舒適：舒適性很不錯(cuò)了，本身我開這臺(tái)車也適用于戶外旅游，也不是很講究舒適性。這臺(tái)車子匹配的是四驅(qū)系統(tǒng)，這就更加保證了車輛在任何的路況下，都會(huì)有一個(gè)很平穩(wěn)的姿態(tài)。上次朋友坐過(guò)這臺(tái)車的時(shí)候，還說(shuō)這臺(tái)車比一些越野性質(zhì)的suv都要平穩(wěn)很多。雖然是硬派suv，但是噪音控制還是挺不錯(cuò)的，這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還蠻動(dòng)聽的。
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