北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)BJ40稱的上是一見(jiàn)鐘情，之前真的不了解這臺(tái)車，在路上偶然一撇發(fā)現(xiàn)了它的身姿，硬朗的前臉，霸氣的側(cè)面，這就是我心中硬派越野車該有的樣子。
缺點(diǎn)：空間沒(méi)有想象中寬大，后排雖然不頂腿，在橫向的空間并不是很寬敞，三個(gè)人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。在配置上也稍差一些，后排沒(méi)有配備USB充電接口。
外觀：現(xiàn)在的車外觀同質(zhì)化都特別嚴(yán)重，設(shè)計(jì)是千篇一律。作為年輕人真的不喜歡這樣，BJ40這樣獨(dú)特的外觀才是我的最愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)任何問(wèn)題，功能強(qiáng)大，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。比如內(nèi)置了行車記錄儀功能，就特別的方便。
空間：越野車因?yàn)橛写罅旱拇嬖冢攒噧?nèi)空間都不是很優(yōu)秀。車內(nèi)的視野還是不錯(cuò)的，但地板偏高，坐姿稍差。
動(dòng)力：搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管排量不大，但柴油引擎的扭距還是很強(qiáng)悍的，開(kāi)起來(lái)比較從容。在面對(duì)一些惡劣的路段時(shí)，還有低速四驅(qū)的模式可以選擇。
越野：
每種車適應(yīng)的路況都不同，在鋪裝路面行駛時(shí)，BJ40確實(shí)感覺(jué)不夠從容。但在野外行駛時(shí)，它相當(dāng)?shù)挠袃?yōu)勢(shì)。接近點(diǎn)和離去角都比較大，通過(guò)能力很強(qiáng)，而且動(dòng)力也比較強(qiáng)。
油耗：這臺(tái)車的油耗還是相當(dāng)?shù)偷�，但是我老婆開(kāi)肯定多少能比我開(kāi)多出一個(gè)油左右，不過(guò)即使如此X3也算是省油的了，綜合油耗在7.5升左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為純正的硬派越野車，不僅要有四輪驅(qū)動(dòng)的形式，還要有分時(shí)的結(jié)構(gòu)以及粗壯的大梁，這樣才能面對(duì)野外的所有惡劣路況。BJ40正是這樣一臺(tái)車，讓人特別踏實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力性能并不是很強(qiáng)，盡管扭矩強(qiáng)大，但功率不太高，后段的加速能力確實(shí)稍差一些。
外觀：外觀真的是極具硬漢氣質(zhì)，方方正正的造型特別獨(dú)特，而且也能提供不錯(cuò)的車內(nèi)空間。突出的輪眉特別有肌肉感，黑色的輪轂也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，做工還是不錯(cuò)的，粗壯的防滾架看起來(lái)非常踏實(shí)。皮質(zhì)座椅也挺好打理的，而且有一定的包裹感。
空間：初代的BJ40采用了三門的設(shè)計(jì)，實(shí)用性稍差，如今的BJ40更加的注重家用，寬敞的空間真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：柴油引擎有著低速扭矩強(qiáng)大的特點(diǎn)，所以很適合越野車的路況，但在高速行駛時(shí)噪音會(huì)大一些，而且后段加速能力不太強(qiáng)。
越野：
過(guò)彎時(shí)有輕微側(cè)傾，高速行駛的穩(wěn)定性一般。越野的場(chǎng)地上還是比較從容的，方向盤雖然有虛位，但很耐沖擊，懸掛的行程也比較長(zhǎng)，輪胎不容易脫離地面。
油耗：油耗在同級(jí)別中算是比較省油的，我上網(wǎng)也對(duì)比過(guò)其他車型的油耗，確實(shí)X3的表現(xiàn)還算挺出色的，現(xiàn)在平均百公里油耗是在7.5升油左右，如果常跑高速的話油耗還會(huì)更低，之前跑高速的時(shí)候顯示百公里油耗是6.5升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成真的太給力了，有高達(dá)380牛米的扭矩，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)代步，還是出去玩沙子跑泥坑，都是那么的從容，那么的淡定。
缺點(diǎn)：后排雖然配備了空調(diào)出風(fēng)口，但風(fēng)量偏小，制冷和制熱的速度稍慢，而且沒(méi)有配備USB充電接口。冷車的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有一點(diǎn)偏大。
外觀：外觀不太適合商務(wù)場(chǎng)合，但自己家用的話真的很獨(dú)特，有很多個(gè)性的地方，比如紅色的拖車鉤，熏黑的輪轂，還有方盒子一樣的整體造型，車輛側(cè)面還配備了蹬車踏板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較注重舒適性和實(shí)用性，看上去挺簡(jiǎn)約的，沒(méi)什么豪華感。不過(guò)做工還不錯(cuò)。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐起來(lái)蠻舒服的。
空間：對(duì)乘坐空間沒(méi)什么要求，但對(duì)裝載能力我非常關(guān)注。BJ40后排可以放倒，裝載能力得到了擴(kuò)展，還是能滿足需求的，漁具都能裝下。
動(dòng)力：柴油引擎的動(dòng)力真的很足，而且在低速狀態(tài)就有很強(qiáng)的扭矩，這是汽油車做不到的。釣魚的路上經(jīng)常遇到惡劣路況，但目前走的都特別輕松。
越野：
剎車的腳感比較線性，油門也不算太靈敏，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有轎車那么靈活，不過(guò)挺穩(wěn)重的。跑高速時(shí)因?yàn)檐嚿磔^寬，所以也比較穩(wěn)定。通過(guò)能力特別強(qiáng)，而且接近角和離去角都足夠大，爬坡的時(shí)候不用擔(dān)心刮蹭到前后杠。
油耗：油耗目前在城市駕駛比較多，上下班經(jīng)常有擁堵，油耗是8.5升油左右，高速上7升左右,油耗我認(rèn)為還是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣而變的,但就現(xiàn)在看，我覺(jué)得油耗真不高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇40,最滿意的肯定是它強(qiáng)悍的越野性能啦。40的看家本領(lǐng)就不多說(shuō)了，讓人安全感滿滿，放心馳騁在自由的人生路上。不走尋常路，40完全可以帶你去看不一樣的世界，山高車為峰，隨心我飛揚(yáng)。
缺點(diǎn)：音響、音響、音響，重要的事情說(shuō)三遍！其實(shí)也談不上音響，隨車就幾個(gè)會(huì)響的玩意兒。要想在開(kāi)車時(shí)隨意放肆自己的心情，那提車后必須要改音響。其次還需改進(jìn)的是一鍵啟動(dòng)的位置，自己開(kāi)車一般不會(huì)按錯(cuò)，就怕同車的人在行駛過(guò)程中一時(shí)手癢一不小心按錯(cuò)了，那就麻煩大了。
外觀：很喜歡40那種方方正正的硬派外觀，讓人安全感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果能再增加一些舒適性功能方面的提升，就更完美了，比方說(shuō)無(wú)鑰匙進(jìn)入、音響。另外人機(jī)系統(tǒng)還需再改進(jìn)提升。
空間：我身高175CM，駕駛位按我的需求調(diào)整好后，也不影響后排的乘座。后備廂的空間也工整夠大，出行的話，3-4人的行李足夠裝了。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力還有什么好說(shuō)的，加速性在越野車?yán)锼愠鲱惏屋土恕?/span>
越野：
為越野安全考慮，方向盤設(shè)計(jì)的稍重，細(xì)節(jié)照顧的不錯(cuò)。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制也設(shè)計(jì)得非常不錯(cuò)，即使在車速較快時(shí)過(guò)彎，也不會(huì)感到不穩(wěn)。
油耗：油耗挺好的啊，這個(gè)油耗我覺(jué)得已經(jīng)非常節(jié)省了，很值得。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗的外觀最讓我滿意，在路上行駛就是個(gè)行走的吸睛利器，一路上收獲無(wú)數(shù)人的目光。車輛的底盤很高，坐姿也非常的舒服，在路上可以看著其他車的車頂開(kāi)車，有種君臨天下的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味稍微有點(diǎn)明顯，通風(fēng)幾天才散干凈，主要是皮子的味道。剎車的腳感偏軟，尤其是初段，需要多適應(yīng)一下。
外觀：硬朗的外觀讓人過(guò)目不忘，電影戰(zhàn)狼里面還出現(xiàn)了老款的BJ40，開(kāi)在路上經(jīng)常被人詢問(wèn)這款車的價(jià)格，說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)小激動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了有點(diǎn)氣味之外，基本沒(méi)什么其他問(wèn)題了，無(wú)論是用料還是做工，在這個(gè)級(jí)別的車中都算是頂流了。
空間：空間還是挺夠用的，后排甚至能翹起二郎腿，而且地板做到了純平，三個(gè)人乘坐一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
動(dòng)力：動(dòng)力和一般的車確實(shí)明顯不同，爆發(fā)力更強(qiáng)，初段的推背感非常棒。但轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力就稍微疲軟下來(lái)。不過(guò)變速箱很好的彌補(bǔ)了它的缺點(diǎn)，有8個(gè)檔位，所以轉(zhuǎn)速始終控制的特別好。
越野：
硬派越野車的特點(diǎn)，剎車偏軟，我也開(kāi)過(guò)陸巡和霸道，都是這種設(shè)計(jì)，適應(yīng)之后就也還好。方向盤稍微有些虛位，采用的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向，稍微有一些重。
油耗：油耗算是比較省油的了，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間油耗一直保持在8升油左右，之前出去玩跑高速的時(shí)候更是降到了6.5升，就非常經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)，我是個(gè)崇尚自由奔放生活的人，對(duì)越野的愛(ài)好那是情有獨(dú)鐘。尋求一款時(shí)尚的硬派設(shè)計(jì)和超強(qiáng)大的越野性能的車是我的目標(biāo)。而BJ40的刀鋒英雄作為一款為越野而生的車，恰恰就是我的菜。他時(shí)尚的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格顛覆了我對(duì)其他越野車的認(rèn)知。車身的方正，流暢的車型，五孔格柵的前臉，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，啞光的車漆，裸露的鉚釘，矩形的車窗，這些外在的設(shè)計(jì)元素，特別強(qiáng)烈的表達(dá)了他的上市方向：唯越野，行無(wú)疆。而他吃粗糧，續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，又驕傲的宣告了他的巨大能量爆棚。這樣的一款車可說(shuō)是為我的自由出行提供了品質(zhì)可靠的實(shí)力座駕的保證。
缺點(diǎn)：多媒體的反應(yīng)感覺(jué)有點(diǎn)遲鈍有點(diǎn)肉。喝柴油的車噪音都有些大，這也是美中不足的一點(diǎn)吧。
外觀：整體上是一部深受大家喜愛(ài)的車型。車的外觀，時(shí)尚的元素很突出。車身的方正，熏黑的車漆，五孔格柵的大氣等都是這車的靚點(diǎn)。我還特別注意細(xì)節(jié)的獨(dú)特，比如側(cè)踏板方便了駕乘者，前后紅色拖車鉤的襯托，顯得整車奢華又低調(diào)。開(kāi)放式的前牌照板，側(cè)圍下的飾條，這些不起眼的設(shè)計(jì)元素，更點(diǎn)綴了整車，使得莊重中透出活潑，嚴(yán)謹(jǐn)又不顯得呆板。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的說(shuō)內(nèi)飾可圈可點(diǎn)的新細(xì)節(jié)很多，也非常有質(zhì)感。座椅的用料和做工都比較精細(xì)化了。簡(jiǎn)潔的中控屏，車載WiFi，在線音樂(lè)，高保真的音響，燈光的配置非常都好看。我特別喜歡開(kāi)車時(shí)啟動(dòng)組合尾燈的感覺(jué)，閃爍的燈光讓整車更酷了。
空間：空間可以用舒享這個(gè)詞來(lái)形容一下。主副駕的駕駛空間自不必說(shuō)了，任你身體海拔再高，高大的車身自會(huì)帶給你寬松的頭部活動(dòng)空間。副駕的乘坐也很舒適，可以前后調(diào)節(jié)的座椅帶出來(lái)一方活動(dòng)的自由天地。前后排座之間間隙不是太大，但是后排座椅的靠背角度進(jìn)行調(diào)節(jié)后，后排空間還是很寬裕的。最主要的是后備箱的容積非常大，這也是為解決越野人出門遠(yuǎn)行量身定做的裝備吧。我家上次出去玩，帶了三個(gè)拉桿箱，還有一些其他的零碎物件，搬家一樣把后備箱都給塞滿了。
動(dòng)力：刀柴的動(dòng)力怎么形容呢，我的刀柴跑起來(lái)就是一頭綠色的森林豹，動(dòng)作迅猛而強(qiáng)勁。起步就很平穩(wěn)，實(shí)際跑起來(lái)，更是給力。柴油車本身就有勁。前天我們這下雨，爬山的時(shí)候路泥濘，我腳下稍微給點(diǎn)力就穩(wěn)穩(wěn)上去了。至于大坑深洼地，在刀柴碾壓下如履平地。
越野：
這車操控簡(jiǎn)單容易掌握，只要會(huì)開(kāi)轎跑的都不用教。比如那些車身穩(wěn)定控制啦，制動(dòng)輔助EBA啦，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，還有安全帶提醒，兒童安全鎖等等，跟轎跑一樣，操作很便捷。至于越野的時(shí)候，不管是電控分時(shí)四驅(qū)，還是前后橋電控差速鎖，亦或是高強(qiáng)度防滾架，都比較好操控的。
油耗：X3的油耗表現(xiàn)真是不得不夸一下。市區(qū)跑的話一般都是7.5升左右，有時(shí)候甚至都不到7.5升，說(shuō)實(shí)話真的讓我挺意外的。跑高速的話油耗就更低了，6.5升油或者更低那都不是問(wèn)題，這樣的話用車成本也會(huì)降低不少，搞得我現(xiàn)在更愛(ài)出去玩了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每種車型的用途都不同，跑車用來(lái)拉風(fēng)，體驗(yàn)速度和激情。家用車就是個(gè)買菜，可靠和耐用以及省油才是關(guān)鍵。而硬派越野車，最重要的則是性能。想要擁有強(qiáng)悍的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)是基礎(chǔ)。BJ40最讓我滿意的就是動(dòng)力總成，采用了2.0T柴油引擎，配合8at變速箱。無(wú)論是在技術(shù)先進(jìn)性上，還是在可靠性上都特別有優(yōu)勢(shì)，而且動(dòng)力性能強(qiáng)大，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。如果是家用車的話，我真的覺(jué)得柴油引擎并不適合，而BJ40這樣的硬派越野車，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就太適合了。盡管只是2.0T的排量，但最大扭矩達(dá)到了380牛米，而且低速扭矩超級(jí)強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：高大的身軀導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)較大，高速行駛時(shí)車內(nèi)確實(shí)略顯嘈雜。而且因?yàn)橛写罅旱拇嬖�，所以車�?nèi)的空間并沒(méi)有想象中那么好。后排坐墊距離地板的角度甚至有些偏低，導(dǎo)致大腿得不到一個(gè)很舒適的承托。
外觀：車輛的外形非常方正，完全都是直線條的勾勒，顯得特別硬派。在一些細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，比如它裸露的車門鉸鏈，突出的輪眉以及熏黑的輪轂等，都透露出了很強(qiáng)的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料上還不錯(cuò)，但在做工上我覺(jué)得還有進(jìn)步的空間，一些不太明顯的地方，接縫并不是很均勻。后排坐墊的高度也偏低了一些，乘坐舒適度一般。
空間：家里還有另外的車，對(duì)空間其實(shí)我并沒(méi)有太高要求，BJ40的表現(xiàn)及格。乘坐體驗(yàn)挺優(yōu)秀的，而且座椅是皮質(zhì)材質(zhì)，看上去有檔次，也更好打理。后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，這個(gè)還是挺靠譜的，可以輕松適用不同乘客的身材。
動(dòng)力：提車之前真的不了解柴油車，當(dāng)時(shí)是在一個(gè)好朋友的建議下選擇的柴油版本。目前來(lái)看真的太滿意了，動(dòng)力性能相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，渦輪介入的特別及時(shí)，基本感受不到動(dòng)力遲滯。提速超車更是不在話下，相當(dāng)?shù)捻槙�。而且與之匹配的8AT變速箱表現(xiàn)也非常棒，在高速上可以更好的控制轉(zhuǎn)速，在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，換擋的表現(xiàn)也特別的細(xì)膩和平順。
越野：
懸掛的設(shè)計(jì)非常棒，減震的行程也比較長(zhǎng)，可以很好的過(guò)濾掉路面上的震動(dòng)和顛簸。即使行駛在起伏路段，只要速度不過(guò)快的話，車內(nèi)的平穩(wěn)度都相當(dāng)高。不過(guò)高速行駛的表現(xiàn)一般，首先是風(fēng)阻系數(shù)較大，其次是柔軟的懸掛，對(duì)于車身側(cè)傾的控制能力不強(qiáng)。方向盤采用了機(jī)械液壓式助力，手感偏重一些，市區(qū)內(nèi)開(kāi)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，但相比電子助力轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)更加可靠和耐用。
油耗：耗油對(duì)于普通家庭用車開(kāi)支來(lái)說(shuō)真的很友好。市區(qū)道路日常行駛，遇到堵車走走停停來(lái)算油耗是8升，若是高速路的話就會(huì)降點(diǎn)，反正在我是對(duì)于它省油這點(diǎn)是非常認(rèn)同的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，強(qiáng)悍的性能，純純的表里如一，不是繡花枕頭，也不僅是一個(gè)工具車，而是有著帥氣的外表和優(yōu)秀的性能。另外在燃油經(jīng)濟(jì)性方面我也相當(dāng)?shù)臐M意，柴油引擎的高扭矩以及省油特性，真的太適合硬派越野了。讓它的續(xù)航里程變得非常大，也讓它的越野能力得到極大的提升。
缺點(diǎn)：四驅(qū)切換功能采用了按鍵式的設(shè)計(jì)，看上去比較美觀，也很節(jié)省空間，但真的沒(méi)有機(jī)械式切換擋桿那么硬派。副駕駛座椅的調(diào)節(jié)功能也比較少，不僅不支持腰部支撐調(diào)節(jié)，還不支持座椅的高低調(diào)節(jié)。
外觀：作為一個(gè)大老爺們，我自以為對(duì)顏值沒(méi)什么要求，沒(méi)想到還是被BJ40的外表所深深吸引。它很獨(dú)特，但絕對(duì)不另類，主流的審美觀都會(huì)對(duì)它很喜愛(ài)。設(shè)計(jì)上非常有越野車的氣質(zhì)，做工上也特別的精致，而且在科技感的營(yíng)造上也做得不錯(cuò)。前后燈組全部是LED光源，日間行車燈也有配備，而且燈光的強(qiáng)度也不錯(cuò)。整車的顏色搭配也比較個(gè)性，比如輪轂使用黑色的涂裝，拖車勾使用了紅色的涂裝，有對(duì)比，也有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)部在設(shè)計(jì)上更多偏實(shí)用，而不是去體現(xiàn)什么尊貴感，整體的用料還是蠻扎實(shí)的，座椅的皮質(zhì)面料也挺舒服的。全液晶的儀表以及內(nèi)置的行車記錄儀真的非常厚道，省去了自己安裝的煩惱，可靠性以及美觀程度也更高。副駕駛前方有一個(gè)大尺寸的拉手，特別的實(shí)用。
空間：雖然說(shuō)硬派越野車最重要的是性能，但畢竟也要兼顧日常使用，那么舒適度也特別重要，而空間就是舒適度的基礎(chǔ)。BJ40的乘坐空間還是挺寬敞的，駕駛位的功能也比較全面，有座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅的加熱功能。后排完全是純平的地板，三個(gè)人乘坐任何問(wèn)題。但它后備箱的空間設(shè)計(jì)我覺(jué)得很一般，寬度較小，而且深度也不大。
動(dòng)力：很多人沒(méi)接觸過(guò)柴油車，當(dāng)看到這臺(tái)車的馬力數(shù)值之后，就會(huì)想當(dāng)然的覺(jué)得它動(dòng)力不行。實(shí)際上并不是這樣，BJ40這臺(tái)車的扭矩非常強(qiáng)大，很適合越野車的行駛路況，提速超車特別靈敏。不過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)偏大了一些，再加上這臺(tái)車的隔音效果一般，車內(nèi)會(huì)覺(jué)得略有些嘈雜。
越野：
沒(méi)有那些復(fù)雜的輔助駕駛功能，一切都特別純粹，方向盤的手感特別的厚重，而且轉(zhuǎn)向的回正力矩也比較線性，開(kāi)起來(lái)挺舒服的。底盤的質(zhì)感偏軟，能很好的過(guò)濾掉路面的顛簸，但在過(guò)彎的時(shí)候也會(huì)有一定的側(cè)傾。
油耗：關(guān)于它的油耗我還是蠻驚訝的�，F(xiàn)在百公里平均油耗7L,我覺(jué)得這樣真的很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40的外觀真是太酷了，完全符合我對(duì)越野車的所有想象。不僅外觀造型比較出眾，而且BJ40的動(dòng)力表現(xiàn)也出乎了我的意料之外。這臺(tái)車搭配的是2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)的時(shí)候非常有力量。買車的時(shí)候我就注意到了BJ40的最大扭矩，可以達(dá)到380牛米。對(duì)于一臺(tái)越野車來(lái)說(shuō)，擁有這樣的扭矩意味著什么，相信大家都知道，它將會(huì)帶來(lái)更加強(qiáng)勁有力的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有不滿意的地方�？赡苁且�?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，所以在跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到一些嘈雜的聲音。但是這種情況出現(xiàn)的次數(shù)并不多，大多都是在野外越野的時(shí)候。其實(shí)不僅是越野車，就是其他的車型來(lái)說(shuō)，只要是速度上來(lái)了，多多少少也會(huì)有一些噪音的。
外觀：外觀造型上有一種很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，當(dāng)時(shí)在車行的展廳里一眼就被這臺(tái)車吸引了。不管是整體上看還是從細(xì)節(jié)方面來(lái)看，這臺(tái)車做的都比較精細(xì)，足以看出了廠家的用心之處。高高凸起的引擎蓋再加上垂直的風(fēng)擋玻璃，整體營(yíng)造出的越野效果是非常明顯的。包括大大的螺絲都帶來(lái)一種濃重的工業(yè)氣息，將運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致。
內(nèi)飾：雖然是一臺(tái)越野車，但是車?yán)锏目萍几幸彩亲阕愕�，不僅配備了液晶儀表，而且還有多媒體顯示的中控大屏。中控大屏的樣式方方正正的，支持的功能也非常多。有常規(guī)的導(dǎo)航和路況信息顯示，也有在這個(gè)價(jià)位里，并不多見(jiàn)的語(yǔ)音識(shí)別控制。整體的做工和用料也比較考究，雖然是新車，也沒(méi)聞到難聞的氣味。
空間：這臺(tái)車屬于一款硬派，越野車日常家用的話可能不是非常適合。但是空間的表現(xiàn)還是很寬松的，如果空間太小的話，坐在駕駛室里也會(huì)比較拘謹(jǐn)，駕駛車輛的時(shí)候也會(huì)很不舒服的。前后排的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，在儲(chǔ)物方面也能夠滿足戶外越野的需要。
動(dòng)力：一款越野車，怎么可能在動(dòng)力方面表現(xiàn)的不夠強(qiáng)勁呢。說(shuō)到這款車的動(dòng)力性能真的是有很多話要說(shuō)，首先BJ40搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅省油，而且還能保證有較大的動(dòng)力輸出。然后就是前文說(shuō)的BJ40的扭矩比較大，因此車輛在跑起來(lái)的時(shí)候，更能夠發(fā)揮優(yōu)良的性能，也更有力量。
越野：
首先，因?yàn)锽J40有足夠高的高度，所以坐在駕駛艙里，保證了有開(kāi)闊的視野。雖然車身的體積比較大，但是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還是比較靈活的，并沒(méi)有因?yàn)檐囁偕蟻?lái)之后，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，在遇到緊急情況時(shí)一剎到底，馬上就能解決問(wèn)題。此外還支持四種駕駛模式的切換，讓越野的性能發(fā)揮到了極致。我最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，當(dāng)然了，現(xiàn)在還沒(méi)到冬天，還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試雪地模式的駕乘感受。
油耗：開(kāi)兩萬(wàn)公里了，油耗9.1
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在激烈的越野活動(dòng)中，在無(wú)人的戈壁灘上，什么最重要？除了自己堅(jiān)定的信念就是車輛扎實(shí)的品質(zhì)。BJ40這臺(tái)車沒(méi)有什么電子配置，大部分都是機(jī)械的結(jié)構(gòu)，可靠性特別高，而且作為一款有著傳承的車型，品質(zhì)也特別靠譜。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，車輛的隔音性能也不是很好，所以在沒(méi)有開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺明顯的。但開(kāi)起來(lái)之后就感受不到噪音了，因?yàn)檫@時(shí)候風(fēng)噪取代了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
外觀：這臺(tái)車雖不以顏值贏得市場(chǎng)，但不得不承認(rèn)確實(shí)很有辨識(shí)度，也特別的帥氣。后掛的備胎以及突出的輪眉，都是我認(rèn)為硬派越野最重要的特征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強(qiáng)，但整體的材料稍微有點(diǎn)普通，沒(méi)什么檔次感。
空間：空間還是沒(méi)問(wèn)題的，前排特別的舒服，后排的坐墊角度也很合理。而且地臺(tái)純平比轎車乘坐起來(lái)舒服多了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是相當(dāng)強(qiáng)勁的，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量扭矩真的太強(qiáng)了，8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒。
越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，一切都是硬派越野車該有的樣子。偏軟的剎車，靈敏的油門以及偏重手的方向盤，不太適合市區(qū)內(nèi)開(kāi)，但越野時(shí)真的得心應(yīng)手。
油耗：基本上都是在市內(nèi)上下班開(kāi)，早晚高峰總會(huì)碰到擁堵路段，目前油耗一直保持在8左右，可能是因?yàn)槁窙r不太理想，目前的油耗個(gè)人感覺(jué)還是有一點(diǎn)偏高的。
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