路虎(進(jìn)口)-衛(wèi)士
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衛(wèi)士
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野造型（128）+1 舒適性好（83）+1 空間夠用（64）+1 動(dòng)力性很好（57）+1 就是不錯(cuò)（25）+1 樣子很復(fù)古（22）+1缺點(diǎn)：
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衛(wèi)士
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
衛(wèi)士
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還有科技感十足的配置,這兩點(diǎn)是最滿意的,無(wú)論是外觀還是內(nèi)在的配置都彰顯出路虎的越野性能，之所以買(mǎi)路虎也是看中了車的越野性。
缺點(diǎn)：越野性能好的車就是油耗高，這個(gè)是不可避免的，除了油耗高其他沒(méi)啥不滿意的
外觀：造型看著確實(shí)新鮮，科技感和硬派越野融合的恰到好處。前懸和后懸都很短，保證了越野時(shí)候的接近角和離去角，對(duì)于我這種基本不越野的人來(lái)說(shuō)就只剩下好看了
內(nèi)飾：新衛(wèi)士的內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，我一開(kāi)始就是這種感覺(jué)，但是時(shí)間久了會(huì)發(fā)現(xiàn)新衛(wèi)士還是保持著豪華品牌該有的豪華感，但不是那種一眼就看著豪華的內(nèi)飾。
空間：車身長(zhǎng)5018mm,寬2008mm,高1967mm,軸距3022mm，看著就是一個(gè)字,大！我一米九的身高站在車前都覺(jué)得渺小~
配置：性價(jià)比一般，畢竟路虎的車價(jià)位都不低，但自己看中的還是車子的越野性和高科技感的內(nèi)在配置，所以雖然買(mǎi)車時(shí)沒(méi)給什么太大的優(yōu)惠，但也還是定了，相比交智商稅的大G還是更喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力上看中的就是3.0T的機(jī)械渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)越野、高速、跑山路都一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
越野：
真皮包裏的多功能方向盤(pán)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，幾乎沒(méi)誤差，空氣調(diào)節(jié)懸架對(duì)路面的濾震性處理的也很不錯(cuò)，車內(nèi)科技感的輔助功能配置也挺多的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也非常有科技感，自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)在一定程度上也能緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，開(kāi)車遠(yuǎn)行的話也變得更加輕松了。
油耗：油耗比較高，越野性能好的車就是油耗高，這個(gè)是不可避免的。
舒適：座椅蠻舒服的，目前還沒(méi)有開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，所以還不知道長(zhǎng)途駕駛的話座椅會(huì)不會(huì)滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2023款 110 P400 暗黑特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格89.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的坐姿非常高，視線特別的好，有種居高臨下的感覺(jué)。車身的尺寸非常的高大，停在那里就有一種不怒自威的霸氣的非常硬朗。
缺點(diǎn)：要是非得說(shuō)那就是油耗唄。一箱油六百左右加滿目前能跑五百八十公里但是每周去商場(chǎng)看電影吃飯都停在地上，長(zhǎng)春這邊停車費(fèi)五塊一小時(shí)。開(kāi)個(gè)越野模式直接下臺(tái)階逃個(gè)停車費(fèi)也就省回來(lái)了。
外觀：整體風(fēng)格還不錯(cuò)，比較另類，在城市行駛回頭率比較高
內(nèi)飾：還好座椅是皮質(zhì)的，不然百萬(wàn)級(jí)還真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，后期想自己花錢(qián)改一下
空間：都說(shuō)新衛(wèi)士的空間大，其實(shí)我覺(jué)是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺(jué)都要要小一些，畢竟車身長(zhǎng)度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個(gè)座位的實(shí)際寬度并不是很大，至少比我原先開(kāi)的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲(chǔ)物空間比較多，但每一個(gè)空間感覺(jué)都不是很大。前排中控下面的空間倒是很大，但那么深的空間設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)就不能想著加一層儲(chǔ)物空間嗎？好像現(xiàn)在網(wǎng)上能買(mǎi)到配套的儲(chǔ)物盒了，裝上以后好用多了。
配置：扶手和門(mén)上的材質(zhì)不知道是什么材料的，是翻毛皮還是什么？這種材質(zhì)以后臟了可能不太好清洗。還有就是內(nèi)飾選用了大面積的塑料件，一個(gè)月下來(lái)車?yán)锏奈兜肋�是挺重的。
動(dòng)力：動(dòng)力上3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付市區(qū)高速路段綽綽有余了，買(mǎi)了衛(wèi)士這車不去玩玩越野啥的也挺浪費(fèi)的。
越野：
低速方向盤(pán)很輕，高速會(huì)變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時(shí)會(huì)給你一腳剎停。
油耗：油耗不算低的，可能我開(kāi)車也比較猛，哈哈��！平時(shí)市區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還沒(méi)有機(jī)會(huì)去高速上發(fā)揮，別人和我說(shuō)拉拉高速油耗會(huì)降一些！
舒適：座椅挺軟，比我之前的發(fā)現(xiàn)要舒服些，車內(nèi)也沒(méi)啥臭味，這一點(diǎn)相比柴油車我更喜歡汽油的車子��！
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2023款 90 2.0T P300 SE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格69.80萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車當(dāng)時(shí)想買(mǎi)銀色看的展車是銀色感覺(jué)不錯(cuò)過(guò)了兩天說(shuō)有臺(tái)藍(lán)色的當(dāng)時(shí)覺(jué)得不好看后面想了想以后在改個(gè)黑武士主要還是想帶崽家人出去玩玩就過(guò)去定了不過(guò)這個(gè)顏色我是越看越喜歡提速還真的有推背感爬山帶勁外觀真的大氣路上看到X5心里想還好沒(méi)訂到不然會(huì)后悔當(dāng)初定了X5居然一年了還沒(méi)車果斷退了開(kāi)出去看90%的車基本都是小弟弟的感覺(jué)回頭率真的高有幾次在服務(wù)區(qū)幾個(gè)跑過(guò)來(lái)問(wèn)主要這個(gè)車市面上還是比較少開(kāi)了十幾天了
缺點(diǎn)：不滿意的也是車身高度，因?yàn)榻?jīng)常在外面跑，偶爾會(huì)遇到一些老車位，車身太高進(jìn)不去，或車位太窄停車不方便。所以我比較喜歡的車頂行李架都沒(méi)裝。
外觀：外觀真心喜歡。當(dāng)初買(mǎi)x5的時(shí)候就偏向于發(fā)現(xiàn)四，但是擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題就沒(méi)買(mǎi)心里一直是個(gè)遺憾。這次成功被新衛(wèi)士的呆萌的外觀吸引。爬梯行李架和側(cè)窗相當(dāng)?shù)耐昝�。加上行李架很高下地�?kù)的時(shí)候提心吊膽的。
內(nèi)飾：還好座椅是皮質(zhì)的，百萬(wàn)級(jí)還真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，后期想自己花錢(qián)改一下
空間：都說(shuō)新衛(wèi)士的空間大，其實(shí)我覺(jué)是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺(jué)都要要小一些，畢竟車身長(zhǎng)度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個(gè)座位的實(shí)際寬度并不是很大，至少比我原先開(kāi)的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲(chǔ)物空間比較多，但每一個(gè)空間感覺(jué)都不是很大。。
配置：扶手和門(mén)上的材質(zhì)不知道是什么材料的，是翻毛皮還是什么？這種材質(zhì)以后臟了可能不太好清洗。還有就是內(nèi)飾選用了大面積的塑料件，一個(gè)月下來(lái)車?yán)锏奈兜肋�是挺重的
動(dòng)力：動(dòng)力上2.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付市區(qū)高速路段綽綽有余了，買(mǎi)了衛(wèi)士這車不去玩玩越野啥
越野：
方向盤(pán)很輕，高速會(huì)變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時(shí)會(huì)給你一腳剎停。
油耗：油耗不算低的，可能我開(kāi)車也比較猛，哈哈�。∑綍r(shí)市區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還沒(méi)有機(jī)會(huì)去高速上發(fā)揮，別人和我說(shuō)拉拉高速油耗會(huì)降一些！
舒適：坐姿很高，開(kāi)著舒服。后排空間還行，就是不能調(diào)靠背。加了一個(gè)寶寶安全座椅，再坐兩個(gè)成人稍顯擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的坐姿非常高，視線特別的好，有種居高臨下的感覺(jué)。車身的尺寸非常的高大，停在那里就有一種不怒自威的霸氣的非常硬朗。
缺點(diǎn)：要是非得說(shuō)那就是油耗唄。一箱油六百左右加滿目前能跑五百八十公里但是每周去商場(chǎng)看電影吃飯都停在地上，長(zhǎng)春這邊停車費(fèi)五塊一小時(shí)。開(kāi)個(gè)越野模式直接下臺(tái)階逃個(gè)停車費(fèi)也就省回來(lái)了。
外觀：整體風(fēng)格還不錯(cuò)，比較另類，在城市行駛回頭率比較高
內(nèi)飾：喜歡這車的內(nèi)飾風(fēng)格。但是內(nèi)飾的做工和用料感覺(jué)還是粗糙了一些。扶手和門(mén)上的材質(zhì)不知道是什么材料的，是翻毛皮還是什么？這種材質(zhì)以后臟了可能不太好清洗。還有就是內(nèi)飾選用了大面積的塑料件，一個(gè)月下來(lái)車?yán)锏奈兜肋�是挺重的。
空間：外觀是那種方方正正的，非常的硬派，車內(nèi)的空間也是一句話，大，大的過(guò)分。5018的車長(zhǎng)，2008的車寬，3022的軸距，提車的時(shí)候身高178的我站在衛(wèi)士面前感覺(jué)自己好迷你。
配置：畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，很多的輔助功能還是不錯(cuò)的，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可變懸架等等，不僅提高了衛(wèi)士的行車安全性，讓駕駛更加的輕松，也提高了它的脫困能力。
動(dòng)力：動(dòng)力上3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付市區(qū)高速路段綽綽有余了，買(mǎi)了衛(wèi)士這車不去玩玩越野啥的。
越野：
高速會(huì)變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時(shí)會(huì)給你一腳剎停。
油耗：平均16.5左右吧，群友有開(kāi)到9的，不知道怎么開(kāi)的高速基本在10左右。短距離市區(qū)基本在25左右，大腳的話感覺(jué)沒(méi)上限了，不知道油耗記錄是否準(zhǔn)確。
舒適：坐姿很高，開(kāi)著舒服。后排空間還行，就是不能調(diào)靠背。加了一個(gè)寶寶安全座椅，再坐兩個(gè)成人擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力確實(shí)挺猛的，加速起來(lái)推背感也很強(qiáng)，外觀也挺好看的，越野氣息非常的濃厚，配置功能也非常多，使用起來(lái)很方便。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗真是很嚇人，尤其是剛提車回來(lái)的前幾天，都有點(diǎn)讓我懷疑人生。
外觀：本身就是沖著外觀來(lái)的，再配上車身的顏色，看上去真是個(gè)性，整個(gè)高端霸氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，做工和用料的材質(zhì)也非常的好，看著還是挺高端的。
空間：車內(nèi)的空間寬大，車內(nèi)坐滿人時(shí)還能剩余一些空間，后備箱的裝載能力更是給力，在同價(jià)位車型中幾乎沒(méi)有對(duì)手。
配置：配置方面我個(gè)人比較滿意，都是一些實(shí)用的配置，用起來(lái)也方便。
動(dòng)力：3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分穩(wěn)定，動(dòng)力的爆發(fā)性也很強(qiáng)，山地中的脫困能力出類拔萃，高速上行駛沒(méi)有頓挫感。
越野：
底盤(pán)的調(diào)校不錯(cuò)，越野時(shí)很穩(wěn)定，方向盤(pán)的重量對(duì)我來(lái)說(shuō)很合適。
油耗：油耗真是高呀，平時(shí)市區(qū)內(nèi)開(kāi)十七八個(gè)油耗那是常態(tài)，跑高速油耗確實(shí)很不錯(cuò)，差不多在11個(gè)左右，感覺(jué)還是挺恐怖的。
舒適：舒適性一般，座椅有些硬，本身也是硬派越野，能做成這樣也已經(jīng)很好了，不過(guò)車內(nèi)的真皮材質(zhì)真是很棒，手感非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 110 V8 007典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格170.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別霸氣，而且舒適度特別好
缺點(diǎn)：最不滿意的也是車身高度，因?yàn)榻?jīng)常在外面跑，偶爾會(huì)遇到一些老車位，車身太高進(jìn)不去，或車位太窄停車不方便。所以我比較喜歡的車頂行李架都沒(méi)裝。
外觀：外觀真心喜歡。當(dāng)初買(mǎi)x5的時(shí)候就偏向于發(fā)現(xiàn)四，但是擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題就沒(méi)買(mǎi)心里一直是個(gè)遺憾。這次成功被新衛(wèi)士的呆萌的外觀吸引。爬梯行李架和側(cè)窗相當(dāng)?shù)耐昝�。加上行李架很高下地�?kù)的時(shí)候提心吊膽的。做工車漆：盤(pán)古綠的顏色賊耐臟。刷車與不刷車區(qū)別不太大
內(nèi)飾：還好座椅是皮質(zhì)的，不然百萬(wàn)級(jí)還真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，后期想自己花錢(qián)改一下
空間：都說(shuō)新衛(wèi)士的空間大，其實(shí)我覺(jué)是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺(jué)都要要小一些，畢竟車身長(zhǎng)度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個(gè)座位的實(shí)際寬度并不是很大，至少比我原先開(kāi)的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲(chǔ)物空間比較多，但每一個(gè)空間感覺(jué)都不是很大。前排中控下面的空間倒是很大，但那么深的空間設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)就不能想著加一層儲(chǔ)物空間嗎？好像現(xiàn)在網(wǎng)上能買(mǎi)到配套的儲(chǔ)物盒了，裝上以后好用多了。
配置：中控臺(tái)看起來(lái)非常的簡(jiǎn)約別致。畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，很多的輔助功能還是不錯(cuò)的，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可變懸架等等，不僅提高了衛(wèi)士的行車安全性，讓駕駛更加的輕松，也提高了它的脫困能力。
動(dòng)力：動(dòng)力上3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付市區(qū)高速路段綽綽有余了，買(mǎi)了衛(wèi)士這車不去玩玩越野啥的也挺浪費(fèi)的。
越野：
跟寶馬沒(méi)得比就跟開(kāi)船一樣忽忽悠悠，底盤(pán)及懸架：懸架是真的舒服，濾震性很好
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，雖在意料之中，但最開(kāi)始還是有點(diǎn)讓人意外
舒適：座椅的軟硬比較適中，舒適度很好，一趟高速跑下來(lái)不怎么覺(jué)得累。以前看不少網(wǎng)友都說(shuō)這車的高速風(fēng)噪很大，自己跑過(guò)一次后感覺(jué)這車在時(shí)速120時(shí)，噪音并不是很大，比我想象的要好不少。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 90 3.0T P400 XS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格76.80萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值真是很漂亮了，車身的前臉挺霸氣的，動(dòng)力方面也挺強(qiáng)勁的，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，越野性能還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排上下車不是很方便，不過(guò)整體影響不大，平時(shí)基本上也就是我一個(gè)人，只是偶爾和家人一起外出。
外觀：外觀是我選這車的一部分理由，車身真是挺霸氣的，前臉圓潤(rùn)，車尾方正，整體非常的酷，開(kāi)著回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格有些粗獷，我感覺(jué)還是挺好的，也很符合車子越野的氣質(zhì)，檔次感還是挺好的。
空間：整體空間還不錯(cuò)，前排的乘坐和儲(chǔ)物都?jí)蛴�，就是兩門(mén)版的后排上下車不太方便，后尾箱也相對(duì)的偏小一點(diǎn)，只能算是夠用吧。
配置：配置方面也算頂級(jí)了，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能還是很不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)操作也很方便，手感也很不錯(cuò)，中控功能不錯(cuò)，語(yǔ)音系統(tǒng)也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)稍微的踩一下速度就起來(lái)了，加速非常的過(guò)癮，跑越野也是很輕松的，動(dòng)力完全不用擔(dān)心。
越野：
整體操控還可以，方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)的虛偽，不過(guò)整體影響不大，底盤(pán)挺不錯(cuò)的，路面的反饋也很好，空氣懸掛的舒適性挺好的。
油耗：油耗還是高一點(diǎn)，平常市區(qū)開(kāi)的話油耗要在14.6個(gè)左右，跑高速差不多12個(gè)左右，整體還行吧。
舒適：座椅包裹性挺好的，真皮座椅也不是很硬，坐姿挺高的，視線也很好，跑高速是稍微的有些風(fēng)噪，不過(guò)問(wèn)題也不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 110 X P400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格97.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是越野能力真的是超強(qiáng)，還有就是外觀也很有個(gè)性，顏值還挺高的，選裝上車頂行李架及梯子后真是超級(jí)帥氣，還是挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗比較高，3.0的排量，油耗自然不會(huì)低，這方面也是早有心里準(zhǔn)備的。
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，個(gè)性非常的足，車身棱角也比較分明，看著很有硬漢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙色搭配比較好看，用料也挺好的，摸上去手感不錯(cuò)，整體上不管是視覺(jué)還是觸覺(jué)都屬上乘。
空間：車輛空間比較大，前排乘坐舒適性比較高，后排還算不出，后備箱空間沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，算是中規(guī)中矩吧，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間倒是挺好的。
配置：配置前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能非常的全面，中控大屏觸感也很不錯(cuò)，功能也挺好用的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，低速起步變速箱的頓挫感比較大，加速動(dòng)力算是足夠了，只要是不心疼油，動(dòng)力那是源源不斷的，加速隨叫隨到，超車也隨心所欲。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，油門(mén)反應(yīng)稍有延遲，但是還可以接受，剎車表現(xiàn)挺好的，主動(dòng)剎車比較靈敏，后方和側(cè)面也能及時(shí)干預(yù)。
油耗：油耗還是偏高一些，平常市區(qū)油耗要在15個(gè)左右，高速上可以降到12個(gè)左右，不過(guò)能買(mǎi)著車的也不會(huì)在意這個(gè)油耗，總的來(lái)說(shuō)還行吧。
舒適：前排座椅軟硬適中，還帶通風(fēng)加熱，比較舒服，后排座椅靠背角度有些直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些累，懸架調(diào)軟硬適中，整體還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意就是外觀和動(dòng)力了，衛(wèi)士的外觀威武霸氣看起來(lái)就非常的硬核，比較方正的車身，開(kāi)在路上也十分有辨識(shí)度，衛(wèi)士的動(dòng)力也是十分的充沛看起來(lái)笨重的車子超起車來(lái)一點(diǎn)也不含糊。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它內(nèi)飾比較差一點(diǎn)，像那些觸手可及的地方摸過(guò)去的話，表面那種坑坑洼洼的手感還是有的，包括它在使用的時(shí)候大面積的用了一些硬質(zhì)的塑料，導(dǎo)致內(nèi)飾看過(guò)去的話，廉價(jià)感就會(huì)比較強(qiáng)烈一些。
外觀：我個(gè)人對(duì)它外觀方面的滿意程度非常高，感覺(jué)就非常的有年輕有活力，包括它車身上的線條也能把運(yùn)動(dòng)感給體現(xiàn)出來(lái)，兩側(cè)的腰線也非常的緊致，車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，進(jìn)氣柵格是一個(gè)很好的點(diǎn)綴作用，不管從哪個(gè)方向上看，過(guò)去都會(huì)覺(jué)得它外觀的造型非常的干凈利落。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格設(shè)計(jì)的還是比較簡(jiǎn)約大氣的，不會(huì)讓人感覺(jué)很復(fù)雜，讓我看起來(lái)的話還是比較的精致，細(xì)節(jié)方面處理的很到位，整個(gè)內(nèi)飾走向的整齊度還是很高的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，讓人感覺(jué)很有科技感，而且功能的話也是比較的齊全。
空間：空間大，能滿足日常的需求，坐在車?yán)锓浅５氖娣�，�?chǔ)蓄空間設(shè)計(jì)也非常的完美，可以說(shuō)是設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的非常棒。
配置：科技屏幕還算不錯(cuò)，采用了12.3寸的液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，也可以調(diào)節(jié)里面的顯示方式，比如雙儀表盤(pán)顯示或單儀表盤(pán)顯示，或者全屏地圖顯示等多種形式。中間是10.2寸的液晶顯示器，可以顯示很多車輛信息。
動(dòng)力：油門(mén)很給力，輕輕一點(diǎn)就走了，加速也特別快，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)完全不像是兩噸重的車。
越野：
車子操控起來(lái)我覺(jué)得也是比較簡(jiǎn)單的。方向盤(pán)總體來(lái)說(shuō)我這也是手感很好，也是屬于比較輕盈的，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)起方向盤(pán)來(lái)的話也是比較的輕松，最主要的是我覺(jué)得它的精準(zhǔn)度很高，而且車子的香的安全系數(shù)也是比較高的，油門(mén)和剎車的反應(yīng)都是比較的靈敏。
油耗：對(duì)于一臺(tái)2.5噸的四驅(qū)車型，還是2.0的排量，綜合油耗在13個(gè)左右。自己還能接受，畢竟加速時(shí)沒(méi)有讓你失望。
舒適：空調(diào)效果非常好，還有空氣凈化器和負(fù)氧離子，可以有效凈化空氣起到除菌作用，另外前排座椅有加熱功能和制冷通風(fēng)功能，夏天開(kāi)著很舒服冬天也不怕冷了。
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購(gòu)買(mǎi)車型衛(wèi)士 2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的坐姿非常高，視線特別的好，有種居高臨下的感覺(jué)。車身的尺寸非常的高大，停在那里就有一種不怒自威的霸氣的非常硬朗。
缺點(diǎn)：最不滿意的也是車身高度，因?yàn)榻?jīng)常在外面跑，偶爾會(huì)遇到一些老車位，車身太高進(jìn)不去，或車位太窄停車不方便。所以我比較喜歡的車頂行李架都沒(méi)裝。
外觀：外觀確實(shí)霸氣的，給大家看幾張我剛剛安裝選擇的照片，有車頂行李架和梯子，小書(shū)包，踏板和備胎罩，車頂行李框因?yàn)檐噹?kù)門(mén)限高沒(méi)能加上比較遺憾。
內(nèi)飾：科技屏幕還算不錯(cuò)，采用了12.3寸的液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，也可以調(diào)節(jié)里面的顯示方式，比如雙儀表盤(pán)顯示或單儀表盤(pán)顯示，或者全屏地圖顯示等多種形式。
空間：后備箱空間挺大的能滿足日常的需求，還有車內(nèi)各種各樣的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是挺實(shí)用的，這么設(shè)計(jì)的功能性確實(shí)強(qiáng)。后排空間我對(duì)比過(guò)幾個(gè)同級(jí)別的車型相對(duì)來(lái)對(duì)衛(wèi)士的后排空間算是比較好的。
配置：配置也是十分全面，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能真是挺好的，中控大屏功能也是非常多的，而且車子的安全性能很好，安全輔助功能也很全面。
動(dòng)力：動(dòng)力采用2.0T的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到300匹馬力，400牛米，超過(guò)了某些品牌的5.7八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。加速也是非常給力，也非常的平順。跑起高速來(lái)開(kāi)起來(lái)非常爽，因?yàn)檐嚿砗芨哕囎拥闹匦谋容^高，所以變道沒(méi)有轎車靈活。
越野：
方向非常的輕巧，沒(méi)有那種大車的笨重感。空氣懸架系統(tǒng)可以抬高降低，手動(dòng)調(diào)節(jié)能有13公分。平時(shí)城市道路減震效果很好，開(kāi)起來(lái)和朋友的攬勝很像。
油耗：對(duì)于一臺(tái)2.5噸的四驅(qū)車型，還是2.0的排量，綜合油耗在13個(gè)左右。自己還能接受，畢竟加速時(shí)沒(méi)有讓你失望。
舒適：座椅感覺(jué)還可以包裹性強(qiáng)空間也夠大后排比大G大做三個(gè)成年人空間都還不錯(cuò)最近都在跑高速長(zhǎng)沙跑成都重慶湘西懸架還覺(jué)不錯(cuò)一般的坑過(guò)去沒(méi)什么感覺(jué)有種坐船的感覺(jué)
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