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傳祺M8
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綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的安全輔助功能多，在這個車多的市區(qū)可是更加有保障一點，還有就是它的外觀，絕對是沒話說，絕對是亮點。
缺點：不是很滿意的就是新車剛買回來的時候氣味比較大，要散好長一段時間。
外觀：外觀上大氣，很威武霸氣，這個車在路上的回頭率蠻高的，極大滿足了我的虛榮心，哈哈
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設計的比較中規(guī)中矩，不過我還是挺喜歡這樣的方向盤的，看起來很有科技感。
空間：空間方面我覺得乘坐是足夠了，坐著沒有一點擁擠感，前后三排位置都很大，出行可是非常舒服的。
配置：電子檔把好看又好用，比舊款檔次提升很多
動力：正常ECO模式，還可以，運動模式試了下，提速的確是會快一些，沒有開的太快過，最多也就130，沒有什么再往上加速的必要，OK的。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，剎車前段比較軟，運動模式油門響應積極，比較串，要適應
油耗：車子油耗11個左右，我覺得還行，挺不錯的，雖然說這個油耗不算太低，但是對于這么大的車子來說已經(jīng)是很不錯了。
舒適：舒適程度方面要好好說說了，這款在我看看宜商宜家的MPV但說配置方面是比較高的，第2排的航空座椅雖然不支持電動調(diào)節(jié)，但是手動調(diào)節(jié)的角度很多，所以很輕松的就能找到一個很舒服的姿態(tài)，而且車內(nèi)的隔音效果也是非常的好，跑起來非常安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的空間和舒適性真的挺棒的，車內(nèi)空間真是挺大的，坐著很寬敞，而且車內(nèi)座椅還帶通風加熱和按摩功能，真的很舒適。
缺點：缺點也沒什么，就是新車的油耗有些高，不過對于這么大車來說也能理解，其他方面還是蠻好的。
外觀：外觀這塊我很滿意，前臉設計非常的霸氣，中網(wǎng)很有立體感，看著很上檔次，側(cè)身線條也挺好看的，簡單大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾商務風格，沒什么花里胡哨的東西，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，豪華感也挺好的。
空間：空間這塊肯定是滿意的，前排不用講，后面兩排也很舒服，尤其是第二排，坐上去真的很放松，給人一種豪華又大氣的感覺。
配置：配置也挺棒的，前后雷達、360全景影像、定速巡航等用著挺好的，雙側(cè)電動門和電動后尾箱也顯得挺高檔的，中控大屏功能不錯，使用也很方便。
動力：動力還行，我這樣也是家用為主，2.0T的動力基本上可以滿足需求了，開著還是很舒服的，變道超車什么的也很輕松，我覺的還不錯。
操控：
操控感覺還不錯，雖說車子挺大的，但是開著還挺順手，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)當，跑高速也不發(fā)飄，還是很容易上手的。
油耗：油耗算是比我預期的稍高一點，不過還可以接受，本身車子也比較大一些，油耗高點也屬正常，目前百公里開下來要12個左右，期待后期能降一些。
舒適：舒適性肯定是沒問題的，尤其是第二排，坐上去真的很享受，獨立座椅空間舒適，隔音性能也還不錯，底盤軟硬適中，舒適性真是完美。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格36.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的地方有兩點是非常滿意的，一點是外觀顏值，這種原裝的車型前臉跟后面自己改裝的差別還是很大的，前者很適合，沒有絲毫的違和感，非常好看，而且質(zhì)量可靠，其二是這款車的性價比非常高，現(xiàn)有配置搭配的這個價格，吸引力真的很大。對于這款車，我最滿意的地方有兩點是非常滿意的，一點是外觀顏值，這種原裝的車型前臉跟后面自己改裝的差別還是很大的，前者很適合，沒有絲毫的違和感，非常好看，而且質(zhì)量可靠，其二是這款車的性價比非常高，現(xiàn)有配置搭配的這個價格，吸引力真的很大。
缺點：乘坐空間還好就是車上的儲物空間比較少，滿載的情況下后備箱空間略顯不足。
外觀：觀設計我認為還是蠻重要的，如果設計的太單調(diào)刻板的話，會讓人有種面包車的即視感。M8車頭沖擊力十足，側(cè)面懸浮式車頂很漂亮，貫穿式LED后尾燈，辨識度高，整體看上去時尚漂亮，顏值是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精簡，進去第一眼就是非常高檔的感覺，中控臺手可以觸摸到的地方都做的有軟質(zhì)材料包裹，前排無線車載充電很實用，家里有孩子所以選的深色內(nèi)飾主要還是耐臟而且分段式天窗車內(nèi)采光還可以。
空間：整體空間很不錯，夠大夠?qū)挸ǎ褪呛髠湎滹@得有點小了，幾乎不能放東西，有時候接待客戶是外地的，還是會有行李箱之類的，感覺這點不太方便，雖然電動拉門還有內(nèi)飾看起來比較上檔次，但是行李箱塞不進去也有些尷尬，美中不足。
配置：最滿意就是扶手箱與中控的連體設計，個人駕駛習慣，這塊不連在一起很變扭，習慣抓著檔把胳膊靠著扶手箱了，儲物空間也很大，但是鋼琴烤漆面看著高檔，實際容易落灰粘指紋，不耐臟。
動力：我是開小公司的，大部分用于商務接待，司機給我反饋說發(fā)動機有點肉，建議我改裝下，我平時開的不多，就是假期之余帶著家人出游，高速上超車什么的動力很給力，我對這塊不是太在意，畢竟安全第一，我相信選擇M8的客戶多數(shù)覺得是比較沉穩(wěn)大氣。
操控：
除了屏幕無法激活影響我的操控外，其他在駕控方面不管是在高速路上，還是低洼的內(nèi)環(huán)路，M8給我的體驗就是那種隨心所欲的非常沉穩(wěn)的駕乘體驗，這才是一輛MPV應有的自我修養(yǎng)～
油耗：這么大一臺車平均油耗能夠穩(wěn)定在10左右我已經(jīng)很開心了，我們平時的用車環(huán)境也比較均衡，各種路況都會跑。
舒適：乘坐的舒適性很棒，前排就不用說了，自己做司機的時候還是能明顯的感覺到這車的隔音很好，沒有太大的路噪聲。后排進出也有側(cè)滑門在，高級感十足，第二排的獨立座椅更是讓人滿意，舒適性的配置也多，尤其是按摩跟座椅通風。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格27.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的空間挺不錯的，可以說在同級里面也是最大的存在，坐在車內(nèi)十分的舒服，一家子人坐在車里非常的愜意，不管是市區(qū)通勤還是周邊油都不是問題。
缺點：缺點是油耗會偏高一些，實際使用的成本還是要大一些，還有就是車子的動力一般，起步速度不夠快。
外觀：外觀非常的大氣，尤其是前臉很有氣勢， 看起來非常的上檔次，車身側(cè)面看起來也很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，布局也非常的規(guī)整，看起來還很有科技感。
空間：空間肯定是毋庸置疑的，坐在車內(nèi)十分的寬敞，三排位置的空間都挺大的，完全不用擔心位置不夠坐，用起來真是很方便。
配置：配置還是可以的，前后雷達、360全景影像、定速巡航等功能還是挺好用的，雙側(cè)電動滑門和電動后尾箱還是挺高檔的，中控屏的功能也是十分的強大，語音系統(tǒng)也挺好用的。
動力：動力一般吧，起步會稍微的肉一點，沒什么爆發(fā)力，不過后期的加速還行，也非常的平緩，只能說動力這塊夠用。
操控：
操控還行吧，車身比較大，整體會比較笨重一些，開起來不夠靈活，尤其是到路比較窄的地方，轉(zhuǎn)彎掉頭還是沒那么方便。
油耗：油耗稍微的偏高一些，目前表顯是13個油，感覺使用成本還是偏高一點，要是晚點能夠再降一些就好了。
舒適：舒適性還不錯，坐在車內(nèi)很寬敞，座椅也很寬大，隔音性能也很不錯，車內(nèi)基本上沒什么噪音，濾震性能也挺好的，整體還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方，我覺得是它的造型面吧，因為車身的造跟同級別的車子相比，感覺還是更加的有氣勢一些.
缺點：車子我感覺挺不錯的，坐著很舒適，空間也大，不咋喜歡的就是車子隔音，有點一般，不是很好。
外觀：因為工作的原因以前也見過很多MPV，M8的外觀乍一看就是普通的MPV外觀，并沒有太獨特的風格，但是看多幾眼就能發(fā)現(xiàn)，車頭非常的霸氣，車身修長線條流暢，整車非常的簡約又不失大氣。
內(nèi)飾：對于這個車的內(nèi)飾我都是比較看好的，因為打開車門的那一瞬間我真的就有被這個車的內(nèi)飾給驚到，設計師把這個的內(nèi)飾設計的的這么的高級。
空間：車內(nèi)空間這方面感覺還是非常好的，不管是坐在前排還是后排，空間都非常的足，坐起來也非常的舒服，坐在后排也可以翹起二郎腿，長時間開這款車也非常的舒適。
配置：雙天窗很特別，還配了氛圍燈，后排空調(diào)是在車頂?shù)模浅＊毺�。第二排的座椅調(diào)節(jié)是在扶手處，還有面板蓋。除了中控的出風口設計我不太喜歡之外，其他的內(nèi)飾配置還是很棒的
動力：傳祺的動力還是比我想象中還要好的，起步一點都不會覺得肉，提速反應也很快，后勁也很大，整體的動力還是非常不錯的。
操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向靈活。停著不動，打方向盤有咯咯響聲，自動駐車打開后，踩剎車停住后，腳放踏板上不松開，踏板有時會突然抖幾下，挺大的那種抖動，不知是電子駐車介入還是異常。
油耗：目前車子的油耗基本上穩(wěn)定在了9.8個油上下，偶爾跑高速的話就會降一點，相比于其他車友的車子，我感覺油耗上面稍微偏高了一點。
舒適：坐在車子里面的感受是比較舒適的，首先是車子的空間比較寬大，即使是平時滿員出門，也不會覺得有多擁擠，多壓抑，反倒覺得挺溫馨的。還有就是這臺車子的減震效果比較完美，不管是什么坑洼路段都不會覺得有太大的晃蕩，給人的乘坐體驗挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是它的安全輔助功能挺多的，在市區(qū)行駛更加有保障一點，還有就是它的外觀，絕對是沒話說，真是大氣異常，開出去很有氣場。
缺點：缺點是低配版，配置方面稍差一些，還有就是它的操控沒有小車那么靈敏。
外觀：外觀帥氣，車身大些看起來就要比小車霸氣，前臉很有氣勢，看著很有豪車的感覺，還是很喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也挺豪華的，雖說是低配版，但是一點也看不出廉價的感覺，整體布局非常的規(guī)整，還挺不錯的。
空間：空間上給我的感受非常好，前排空間不用說，頭部距車頂可有2拳以上的距離，后排空間就比較舒適了，坐在后排完全可以翹二郎腿，空間的舒適性還是挺好的。
配置：配置上相對一般，后雷達還行挺靈敏的，電動天窗也很方便，雙側(cè)的滑門是手動的，要是電動的就方便了，中控屏挺大的，使用也很流暢。
動力：動力還挺強勁的，起步平順基本上沒有頓挫感，加速可以感受到推背感十足，不過一切還是以安全為主，動力方面真的不弱。
操控：
操控確實不如小車容易掌控，轉(zhuǎn)彎時側(cè)面傾斜感還有點明顯，畢竟車身還是挺大的，方向盤非常輕便，開習慣了還是很順手的。
油耗：油耗還行吧，平時市區(qū)油耗肯定會多一些，差不多要到14個左右，高速上面還不錯，可以降到11個。
舒適：舒適性還算不錯，跑高速和市區(qū)這個車舒適度都是非常高的，噪音很小，人很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的安全輔助功能多，在這個車多的市區(qū)可是更加有保障一點，還有就是它的外觀，絕對是沒話說，絕對是亮點。
缺點：不是很滿意的就是新車剛買回來的時候氣味比較大，要散好長一段時間。
外觀：外觀上大氣，很威武霸氣，這個車在路上的回頭率蠻高的，極大滿足了我的虛榮心，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很豪華，車內(nèi)的材質(zhì)用料上都很高檔，屏幕設計也大看著非常清晰，至于做工方面更是很細心，縫合處處理的很好。
空間：載人沒話說，第三排也一點都不擠，但如果滿員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。第二排坐長途的話，是真的舒服，第三排如果沒做人是可以當床了。
配置：大屏的觸摸顯示屏，豪華中控臺，配整個車內(nèi)飾顯得非常高端，就是新車有點氣味。
動力：動力方面簡直是完爆了，之前猛踩油門習慣了，這油門一踩，車直接就竄出去了，上陡坡也完全沒問題，連續(xù)爬坡也沒有感覺很吃力，加速超車更是不在話下。
操控：
操控方面就是感覺方向盤很輕，指向也是比較精準的，不像其他大一點的車開起來感覺方向感很模糊，轉(zhuǎn)彎上也非常輕松，基本上一只手可以輕松駕馭。唯一一點就是車身太大，停車不太好停，這個是個小問題習慣就好了。
油耗：車子油耗11個左右，我覺得還行，挺不錯的，雖然說這個油耗不算太低，但是對于這么大的車子來說已經(jīng)是很不錯了。
舒適：舒適程度方面要好好說說了，這款在我看看宜商宜家的MPV但說配置方面是比較高的，第2排的航空座椅雖然不支持電動調(diào)節(jié)，但是手動調(diào)節(jié)的角度很多，所以很輕松的就能找到一個很舒服的姿態(tài)，而且車內(nèi)的隔音效果也是非常的好，跑起來非常安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得傳奇M8是性價比最高的 MPV，空間大，動力強，配置高。還有第二排的座椅，座椅加熱、通風、按摩。
缺點：這車比較高大，倒車入庫略顯笨拙，也沒有配備自動泊車。
外觀：總體感覺穩(wěn)重大氣，商務氣息濃厚。前臉清秀靚麗，大氣不失內(nèi)斂、張揚不失含蓄。LED矩陣式大燈我最喜歡，日間行車燈使得該車辨識度大增。車身雙側(cè)電動側(cè)滑門外加運動套件，時尚干練。電動尾門加貫穿式尾燈，加鍍鉻裝飾條，干凈利落。
內(nèi)飾：真皮覆蓋的面積較大，舍的用料。做工也非常的細致。中控大屏集成了大部分操作，把物理按鍵取消了，增加了科技感，整體的顯得簡潔和實用，美觀大方。
空間：比不上GL8的第三排后面空間，但比奧德賽強。第三排座椅靠背放倒后，后背箱空間大大增加。前排和中排空間寬大，不輸GL8。第三排180以下男人，可以很舒服的乘坐。在同檔次的MPV中表現(xiàn)優(yōu)秀。
配置：這款車的配置非常齊全，跟豪華豪車有的一拼。我花了半天功夫，才發(fā)現(xiàn)沒有車載WiFi和自動泊車入位。
動力：動力組合為2.0T的發(fā)動機和8AT變速箱�？傮w表現(xiàn)較為優(yōu)異，動力輸出的平順性很好。如果要挑毛病就是起步時略慢。渦輪介入后動力輸出相當強勁。
操控：
開起來相當輕松，較高的坐姿給人安全感。電子轉(zhuǎn)向手感輕，高速略有加重，指向也很精準。。8AT變速箱時速80公里就已上8檔了，升檔迅速。剎車有點肉，可能因為車大自重也大，要時刻保證與前車的距離。高速時車身比較穩(wěn)定，彎道的側(cè)傾比較大，不適合激烈駕駛。
油耗：綜合路況行駛1200公里，表顯百公里油耗9.0。這么大的車，可以了。
舒適：第二排老板座椅，加熱、通風、按摩功能俱全。這車坐著舒服、開著順暢。車內(nèi)噪音控制的很好，米其林輪胎很軟基本聽不見胎噪。因為車大，風阻也大，120公里風噪較大，可以接受。
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購買時間2017年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座位的大空間，讓人能舒展開來。
缺點：靜音效果達不到預期水平。
外觀：側(cè)面看還是棒棒的，正面就沒什么突出亮點了。
內(nèi)飾：前排中控能摸到的都是真皮。
空間：后排中央扶手放下以后，只坐2個人的話，不得不說，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當滿意。
配置：配置方面很是豐富，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等。
動力：剛剛夠用，以舒適為主，別幻想有什么推背感。
操控：
急轉(zhuǎn)彎的時候能感覺的后輪有點突突。
油耗：目前情況來看，10個油耗肯定短時間降不下來
舒適：懸架在市內(nèi)確實能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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