東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間足夠大，儲物設(shè)計出色，日常使用很方便。
缺點(diǎn)：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝后覺得很帥氣，而且質(zhì)量也很好，所以當(dāng)408出來時，就認(rèn)定了408，認(rèn)定了標(biāo)致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：全五分！只要進(jìn)去體驗過就知道了。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：好發(fā)動機(jī)，配了個4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
我開過的車有限，但我只知道，標(biāo)致車連續(xù)變彎很穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，第一次是上高速，心情很緊張，不知不覺就開了160，說明這車相當(dāng)穩(wěn)，方向?qū)儆诘退佥p，高速重的那種。都說標(biāo)致車的板車懸掛，說百年不變，但是我真心覺得比車型的獨(dú)立要爽，除了走坑洼大爛路。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：座椅柔軟，懸掛也是偏向舒適的，過一般高低的鋪裝路面，感覺很滑的就過去了
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.97萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬大，做工細(xì)致，配置高
缺點(diǎn)：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝后覺得很帥氣，而且質(zhì)量也很好，所以當(dāng)408出來時，就認(rèn)定了408，認(rèn)定了標(biāo)致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：十分滿意，后備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：好發(fā)動機(jī)，配了個4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼��！
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格15.59萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程39980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)里程長，15000公里一保養(yǎng)的神車，而且費(fèi)用較低
缺點(diǎn)：油耗超高，落后、費(fèi)油的4AT。
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：空間大，適合本人180以上的身高，駕駛及乘坐沒有局促感，寬敞的空間使全家乘坐都很舒適。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0發(fā)動機(jī)動力夠用，急加油時速度提升尚好，但是更適于平穩(wěn)駕駛。目前使用1.7萬公里。起步階段略肉，在高速階段動力仍然充沛，加速性好。
操控：
操控是亮點(diǎn)，板車底盤并沒有顯出劣勢。標(biāo)致就是以操控起家的，看家的本事不能丟，急打方向車子很穩(wěn)。剎車是亮點(diǎn)，急剎時需要注意，后面的車容易追尾（我已經(jīng)被追了一次了）。高速時方向盤略輕，但指向性好，駕駛姿態(tài)優(yōu)雅。
油耗：93號乙醇汽油，純市區(qū)路況11.8升/百公里，高速路況7升/百公里，對于2.0的車，可以接受。
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼��！
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，性價比高，內(nèi)飾做工用料厚道。
缺點(diǎn)：油耗偏高，老車型小問題較多
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：空間沒的說，巨大��！乘員各種姿勢，長途旅行舒適性好，后排坐三個人毫無壓力。儲物空間豐富，門邊儲物格能放不少東西。后備箱巨大，搬運(yùn)物品方便。但手套箱不規(guī)則，影響空間利用。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0的自動擋在高速行駛中加速性能也很不錯，能提供充足的信心；
操控：
操控是亮點(diǎn)，板車底盤并沒有顯出劣勢。標(biāo)致就是以操控起家的，看家的本事不能丟，急打方向車子很穩(wěn)。剎車是亮點(diǎn)，急剎時需要注意，后面的車容易追尾（我已經(jīng)被追了一次了）。高速時方向盤略輕，但指向性好，駕駛姿態(tài)優(yōu)雅。
油耗：11L的油耗，這車不適合市區(qū)開，低速油耗超級高。高速油耗還行。（我是老款的4AT）
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼��！
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格15.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間足夠大，儲物設(shè)計出色，日常使用很方便。
缺點(diǎn)：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝后覺得很帥氣，而且質(zhì)量也很好，所以當(dāng)408出來時，就認(rèn)定了408，認(rèn)定了標(biāo)致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：喜歡深內(nèi)飾，更喜歡新款的儀表、中控，感覺檔次高。
空間：十分滿意，后備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：好發(fā)動機(jī)，配了個4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：減震較硬。車內(nèi)視野很好，但看不見車頭，尤其是左轉(zhuǎn)讓人心里沒底。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，性價比高，內(nèi)飾做工用料厚道。
缺點(diǎn)：變速箱相對更新?lián)Q代慢，市區(qū)、山路路況油耗高。
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：喜歡深內(nèi)飾，更喜歡新款的儀表、中控，感覺檔次高。
空間：全5分！前排得益于面積超大的擋風(fēng)玻璃，通透！2710的軸距使后排能夠輕松的蹺二郎腿，寬度、高度都很寬裕，絕對超越同級車。無論是誰，只要坐進(jìn)后排，就只有兩個字：“巴適！”
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)極其漂亮，可輪上功率似乎跟數(shù)據(jù)不搭，低速提速較慢。（高速沒的說，剛剛的�。�
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑很大，經(jīng)常好幾把盤子才能掉頭。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼��！
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間良好，坐姿舒展，視野較好。
缺點(diǎn)：4AT變速箱，有頓挫�，F(xiàn)在換6AT的，不知道效果如何。
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：空間大，適合本人180以上的身高，駕駛及乘坐沒有局促感，寬敞的空間使全家乘坐都很舒適。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：好發(fā)動機(jī)，配了個4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑很大，經(jīng)常好幾把盤子才能掉頭。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：座椅柔軟，懸掛也是偏向舒適的，過一般高低的鋪裝路面，感覺很滑的就過去了
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：4AT變速箱，有頓挫�，F(xiàn)在換6AT的，不知道效果如何。
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：雖然照搬正宗308的內(nèi)飾造型，但是用料非常厚道，中控采用了較軟的搪塑材質(zhì)，無論是手感還是安全性都越級了！
空間：對于4口之家絕對夠用，而且后備箱足夠大，最令人欣慰的是車身相對與其他轎車較高，對于身材較高的人是個福音
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0發(fā)動機(jī)動力夠用，急加油時速度提升尚好，但是更適于平穩(wěn)駕駛。目前使用1.7萬公里。起步階段略肉，在高速階段動力仍然充沛，加速性好。
操控：
精準(zhǔn)到位，轉(zhuǎn)彎半徑極小
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：很好，隔音效果出色，我的是2010年版的，配的不是米其林胎，高速時胎噪較大， 其他時候基本能隔絕大部分噪音。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間足夠大，儲物設(shè)計出色，日常使用很方便。
缺點(diǎn)：起步肉。
外觀：優(yōu)雅，耐看，比例適度，就像一只小獅子趴在地上，蠢蠢欲動。
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：空間不用說，想買大空間的，408，無他了，頭部 膝部，都能足夠大，座椅足夠舒服
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)極其漂亮，可輪上功率似乎跟數(shù)據(jù)不搭，低速提速較慢。（高速沒的說，剛剛的！）
操控：
我開過的車有限，但我只知道，標(biāo)致車連續(xù)變彎很穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，第一次是上高速，心情很緊張，不知不覺就開了160，說明這車相當(dāng)穩(wěn)，方向?qū)儆诘退佥p，高速重的那種。都說標(biāo)致車的板車懸掛，說百年不變，但是我真心覺得比車型的獨(dú)立要爽，除了走坑洼大爛路。
油耗：11L的油耗，這車不適合市區(qū)開，低速油耗超級高。高速油耗還行。（我是老款的4AT）
舒適：座椅柔軟，懸掛也是偏向舒適的，過一般高低的鋪裝路面，感覺很滑的就過去了
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐空間、后備箱載物空間、車內(nèi)儲物空間都很大
缺點(diǎn)：滿載時動力嚴(yán)重不足
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車?yán)镒畲蟮�，沒有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進(jìn)中控里；手套箱有空調(diào)出風(fēng)口，可以當(dāng)車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標(biāo)配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動機(jī)、輪胎、變速箱等，價格反而比2010款的低，性價比是越來越高了。。。
動力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動機(jī)功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因為乘坐空間大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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