東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的漂亮，這是我買它一個比較重要的原因，造型和做工也不錯。
缺點：胎噪有點大，風(fēng)噪也大，隔音差了點
外觀：外形非常喜歡，一眼就是喜歡上了，很用心的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺好看，有高級感，很不錯的設(shè)計，跟外形一樣好看
空間：空間很好，前后排的腿部有足夠的空間，不會很擠，家用夠
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、電動天窗，大部分都有
動力：動力非常好，隨叫隨到，夠用了，雖然渦輪介入需要有個短暫的延遲，但問題不大
操控：
指向精準(zhǔn)輕盈，車身也靈活，很好開，動力溫順，上高速穩(wěn)
油耗：油耗不高，百公里高速的油耗竟然7升多，市區(qū)也就8升左右，我是挺滿足的
舒適：座椅軟，避震濾震不錯，整體舒適性過得去
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車很大氣對于一個不是看中內(nèi)飾豪華，僅限于內(nèi)飾實用的已經(jīng)足以了
缺點：首先燈光不是疝氣和LED的，水溫也不正常一直90度左右看著讓人心里沒底，還有2檔換擋時頓挫很明顯，油耗有點高
選車?yán)碛桑?/b>買車時考慮過1斯柯達(dá)新明銳這車軸距不如408機器馬力還是速騰的老款感覺提速慢價格也不次于408所以放棄了2新名圖雖說軸距比408長天窗是全景的，但是機器老舊也ps！最后買的408沒想到水溫讓我很無奈一直高燒不退很擔(dān)心機器的運專，還有這車的保養(yǎng)有點小貴
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購買時間2017年07月
購買地點山東 威海
購買商家
威海鑫獅汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，回頭率高，操控精準(zhǔn)，空間比較大，底盤扎實穩(wěn)重質(zhì)感好，動力強勁，目前還沒過磨合期，行駛1400左右公里，最滿意的還是油耗，省道、國道、高速和市里都跑過，綜合油耗6.7左右。等跑上幾千公里，再追加油耗情況。
缺點：1、胎噪有點大，跑瀝青路面還好，如果跑水泥路胎噪比較大，固特異輪胎雖然耐磨，但舒適性較差，魚與熊掌不可兼得！2、自動啟停2016款1.6T的改成在方向盤左側(cè)，那么長的一排物理按鍵，還得低頭找不方便，容易接錯。另外，自動啟停設(shè)為默認(rèn)開啟，感覺這個邏輯反了，個人認(rèn)為應(yīng)設(shè)成默認(rèn)關(guān)閉，需要時再開啟，可能是我走的路況不大需要啟停的原因吧。特別是車剛啟動后，發(fā)動機還沒有完全熱，停車時又要重新啟動，這樣頻繁啟動個人認(rèn)為對發(fā)動機不太好。3、吐槽一下后排座椅中間安全帶插孔，如果后排坐三人，中間那個人肯定不舒服，因為安全帶插孔是固定豎立的，中間那個人如果坐在插孔上那種感覺不會好受？？
外觀：最滿意的是408的輪轂設(shè)計，大氣美觀。
內(nèi)飾：前臺大面積軟質(zhì)包裹上檔次。
空間：后排空間大，如果沒有中間地壟就更好了。
配置：定速巡航實用，本人經(jīng)常飽國道和省道，車少時，定速巡航省油。
動力：動力強勁，只要舍得加油，超車杠杠的，只是本人駕駛比較溫柔，為了省油不舍得猛踩，故都懷疑這發(fā)動機是否帶渦輪？
操控：
懸掛有些硬�。。�
油耗：相當(dāng)滿意，頗感意外！
舒適：靜音一般，懸掛硬點兒，過減速帶還是能請楚地感覺到。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對夠用！
缺點：自動啟停系統(tǒng)是我最不滿意的，這個東西沒有還可以節(jié)約點錢，
外觀：外觀簡介流暢，尤其是汽車尾部線條十分喜愛，C型尾燈極其明現(xiàn)
內(nèi)飾：簡潔大方，用料厚道，都是軟性材料，看著摸著都舒服。
空間：空間足夠大，坐進去絕對是中級車的感覺。后備箱儲物空間也很深，可以放很多東西，家用絕對夠用。乘坐空間：本人身高185，調(diào)整坐姿后，頭部空間大概有2指，雖不大，但不影響坐姿，所以還是比較滿意的。儲物空間：后備箱空間很深，可以放好幾個行李箱呢。作用家用轎車，這個儲物空間絕對是杠杠的。
配置：性價比絕對高，你值得擁有，不是打廣告哈，真心的
動力：同學(xué)是1.8自然吸氣的，那時跟他跑了下，贏了！說早知道也買1.6t的了
操控：
一般的情況非常好，就是甩尾情況還是有，還比較明顯，
油耗：目前行駛了九百多公里，12個油，油耗是相當(dāng)高啊！這九百多公里大部分跑的是市區(qū)道路，走走停停，新手剛開始也不敢開的太快，當(dāng)時現(xiàn)實的油耗老恐怖了，十八九個油哦！我滴個嘛喲！這是宣傳冊上的綜合油耗5.9個油嗎！太太太令人震撼了！后來又來回跑了兩次二三十公里的高速，降了不少油耗，現(xiàn)在表顯均速是15公里/小時！團子上別人都說平均七八個油，差距巨大��！我真不知是人的問題還是車的問題！我也是醉了醉了！
舒適：前排不錯，后排側(cè)耳聽了下貌似胎噪還是有的。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是車的外觀吧，非常漂亮，從任何角度去看都很滿意，前臉，側(cè)面，尾部，內(nèi)飾，大燈，任何視角看她，都很迷人！
缺點：自動豪華沒有倒車影像，白瞎那個中控彩色大屏了，唉，同事說你的倒車影像不錯，我說還沒安裝呢，真皮座椅沒有倒是還能接受，還有就是沒有自動停啟物理按鍵，裝一個也沒有多少錢吧，總是停啟真心心疼新發(fā)動機和起動機。后排都有出風(fēng)口了，雙區(qū)空調(diào)，還有杯架，為什么就不能配個中央頭枕？
外觀：初看一般，越看越順眼。做工方面只能說畢竟東風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就無語了，布座椅，等首保過后再去包個真皮的，布的太掉檔次了，另外中控，好多人在吐槽，可我覺得還不錯啊，新鮮東西出來肯定會遭到一堆抱怨的。
空間：同級別沒的說，甚至論壇有人拿她跟邁騰比過，后排腿部空間相當(dāng)寬裕，后備箱里嬰兒車橫豎都可以自由放置，老婆和丈母娘都說大，她們二位滿意了，也就意味著滿分啦。
配置：新408性價比很高，1.6T，大空間合資車，落地價14.5 ，感覺還是挺劃算的。
動力：1.6t的歐洲明星發(fā)動機絕對沒的說，動力隨叫隨到
操控：
操控想給3.5星，頓挫感和自動啟停邏輯真不敢恭維，不過方向盤精準(zhǔn)，電子助力方向盤也不重，剎車油門踩踏感也不錯。
油耗：目前開了100公里，屬于新手練車階段，油耗9個油，非常滿意，對于之后百公里5個多油很有信心
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.97萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3669公里
綜合評分
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優(yōu)點：刮了兩次，碰了一次，刮掉的都是別人的漆，碰的兩個都沒事，皮實！
缺點：沒有不滿意的地方，美中不足是沒有倒車影像，沒有真皮座椅。
外觀：外觀中庸，尾部的設(shè)計要強于前臉（個人感覺），都說408適合三十歲的人開，可我還是個90后！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道
空間：這個空間A級車?yán)餂]有對手了。有些車為了偷空間，造成空間大的假象，刻意把后排座椅縮短，前排靠背削薄，舒適性就下降了。408的空間是實打?qū)嵉模S距擺在那。儲物空間：完全夠用了，各種隨車物品都有地方收納。前后車門儲物格都很大。乘坐空間：身高1米78，體重150，前排調(diào)好，后排二郎腿很輕松，老婆孩子坐就更綽綽有余了，坐三個成人沒問題。放行李：后備箱看數(shù)據(jù)不大，但是一家出行肯定夠用了
配置：之所以買這款車，就是因為高性價比，這配置，這空間，這油耗，這動力，這外觀，高！實在是高！
動力：澎湃的動力輸出，給油就有
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭很穩(wěn)特別安心，告訴的時候方向盤加重，科技改變生活啊~
油耗：目前加了八百的油跑了一千四百多公里。
舒適：座椅很舒服，跑高速胎噪大了點，不過還是能接受
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購買時間2016年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力和油耗了。動力強油耗低。底盤扎實。我們買車這不是我們最在意的地方嗎？它給人我們滿分，還有就是內(nèi)飾了，簡潔明了的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格給了我們不一樣的視覺效果，
缺點：目前沒什么不滿意的，實在雞蛋里挑骨頭，車身外觀略顯臃腫，自動啟停沒有一鍵關(guān)閉
外觀：有了頂配前臉后整體顏值上一個檔次，從口碑第五名可以拉到第三名
內(nèi)飾：還行比其它同級車同價位車型做工厚道！
空間：空間沒的說，后備箱如果把備胎拿出來，空間大的嚇人。我178坐后排沒什么壓力
配置：15萬左右落地的合資車，空間動力外觀配置都有了，你還要求什么？
動力：還在磨合期，沒有快速駕駛過
操控：
操控性很好，對于我這個新手跑了一兩天就很溜了！
油耗：油耗雖然偏高，但是開的里程不多，不在乎。
舒適：原廠配的固特異靜音還是有待提高
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高動力足空間大，發(fā)動機據(jù)說是跟寶馬共同研發(fā)的，而且連續(xù)8年獲獎。6AT變速器比較耐用可靠。法國車的地盤你懂得呵呵...車子的隔音很不錯，有點B級車的行駛感覺。安全配置比較滿意，內(nèi)飾簡潔大方比較有科技感，做工用料比較厚道，外觀穩(wěn)重耐看，最主要的是車子優(yōu)惠比較大性價比超高。
缺點：最不滿意的就是座椅配色和款式真的LOW爆了！胎壓監(jiān)測不夠直觀！
內(nèi)飾：太簡潔了 什么操作都在屏幕上面 開車不好操作 特別是空調(diào)那塊 感覺沒得按鍵這么好用 不過檔次看起還是不錯的 我直接加的導(dǎo)航模塊和倒車影像現(xiàn)在導(dǎo)航不能更新導(dǎo)航是凱立德的不爽
空間：2730的軸距，在同級別中遙遙領(lǐng)先，A+級別的車，同等價位基本算是最大的了，與老款邁騰的內(nèi)部空間基本一樣大，前后排都很寬敞，后排坐三個180的大人一點不擠，178的我坐在后排能夠擁有兩拳左右的空間，可以隨便蹺二郎腿了，哈哈。
配置：性價比較高，安全性較好，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也比較大，推薦購買。
動力：動力不錯，油門以加速度提升很快。
操控：
車子底盤穩(wěn)健，方向指向性不錯，電動助力很好，低速輕，高速沉。座椅包裹性很好，我是加裝皮座。今天下雨，輪胎抓地力不錯，剎車沒有衰減，就市區(qū)和高速，車子支撐性不錯，后排沒有去坐過，不知道感覺如何。有機會去體驗吧
油耗：很滿意，異地750公里提車從4S出來加了48升油跑了850公里燈才亮。單純市內(nèi)全程空調(diào)目前我是8.2（車速22），綜合油耗目前6.7，個人開慣手動檔了，開車還是比較猛一點，這個油耗真心是很滿意了！
舒適：后排和副駕駛都還行，就是主駕駛，開車久了，腰疼，不知道是我座椅沒調(diào)整好還是怎么，特地買了一個腰枕，好些了
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間動力沒得說
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了再補充
外觀：外觀設(shè)計很適合中國人的審美觀念，反正我是喜歡上了
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，多為軟材料，沒有廉價感儀表中控：極簡，大屏幕，物理按鍵少，儀表顯示清晰明了異味異響：新車有味道，做了除甲醛，沒什么味兒了 無異響
空間：空間是絕對的實惠，非常符合我們家用的要求。說真心話，不想買suv，中級車又太貴的情況下，多給最終用戶更多的車內(nèi)空間才是最重要的。大軸距帶來的是大空間，一點都不含糊。在前座已經(jīng)移動到最后之后，后排坐身高170的人，腿部距離前座還有近2拳的距離。后排坐180的人，頭部到車頂還有近1拳的距離。最后就是后背箱，基本夠用�？臻g夠大，實惠!
配置：性價比對神車來說甩幾條街吧，跟日系車比一般。
動力：1.6T的動力，家用，我很滿意了，畢竟又不是去跟人家去飆車的，在高速上超個車啥的，十分輕松
操控：
操控性很好，由于提車以及用車時都是在高速上而且都是雨天所以感覺比較明顯。在開過積水區(qū)域時沒有感覺到車有“飄”的感覺，而且操控沒有受到影響。由于采用了扁胎，在高速上的操控性得到了進一步的提升，不過在走一些路況不好的地區(qū)時得加倍小心。
油耗：目前行駛了七百公里，新車十升，可能跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)城市路段表現(xiàn)：有時在城市開，有時郊區(qū)開。平均車速28，綜合油耗十升
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，過減速帶跳動明顯，胎噪較大！
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 外觀 空間 這三點是選擇此車的重要原因
缺點：前輪沒做隔音，應(yīng)該是沒有隔音棉吧，在路上跑的時候過小減速帶輪胎的聲音很清晰，這一點比較不爽。啟停默認(rèn)開啟是比較麻煩，單位門口車位緊張經(jīng)常要調(diào)車，忘了關(guān)啟停就很麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有什么按鈕，全在中控屏上。
空間：前后空間在同級別應(yīng)該是比較領(lǐng)先的，唯一是后備箱略小，但是也可以了，對于我來說足夠了。
配置：預(yù)算在范圍內(nèi)，15之內(nèi)，相當(dāng)于B級車了
動力：167匹馬力，1400—4000轉(zhuǎn)的最大扭矩平臺，可以達(dá)到寶馬發(fā)動機的參數(shù)水平了，帶來的加速感覺就是:起步時只要輕踩油門，車子就會有力的前竄，過紅綠燈時，其他車子還沒有怎么動，我的408就已經(jīng)過去了，哈哈。加速算不上澎湃有力，也是隨傳隨到的動力，超個車，完全不在話下，雖然變速箱在平順性不錯的同時，有小小延遲，還需要進一步掌控適應(yīng)。
操控：
法系車操控都是一流的，以前開的207就覺得底盤挺扎實的，換了408底盤一樣舒服，支撐到位，大部分顛簸又能很好的過濾。論壇上大家說的坐船的感覺還真是沒感覺出來。只是高速過彎遇到減速帶之類有大的顛簸的話會有那么一點點甩尾的感覺，但只是一點點。
油耗：提車剛跑100公里，給的油耗也不太準(zhǔn)；估計以后市區(qū)得8個以上的油
舒適：法國人對扭力梁是真愛，辦完15萬的車了，還是板車懸掛，這個不應(yīng)該的哦，是不是該學(xué)學(xué)神車速騰，改成獨立懸掛，估計會引領(lǐng)好幾次車市的高潮，一直坐在駕駛位，還沒有到后排做做，不知道是什么感覺，前排感覺座椅還是比較舒服的，包裹性也很好。畢竟是新車，還有些味道，已經(jīng)把之家送的炭包放車?yán)锪�。乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯。
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