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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2024款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8897公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:雖然是2.0但是408的發(fā)動機(jī)貌似不太給力,起步稍稍有點(diǎn)阻力會有明顯的塔塔塔拉缸聲,要先給油稍微好點(diǎn)
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0的手動擋,感覺動力非常強(qiáng)勁吧,超車挺容易
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0排量的動力足夠,特別是2-3檔加速度來力,如果有興趣超車絕不輸給同級別的小車。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機(jī),動力上沒什么問題,只是變速箱的1檔、比較慢可能跟齒密有關(guān),反正一檔起步的時候總是被后車按喇叭催促,當(dāng)然把轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)以上的話起步還是可以的,那樣的代價除了噪音以及油耗之外,就是換2檔的時候就不好入檔了,即便是入2檔之后,也會產(chǎn)生頓挫感。半離合我也是會使用的,只是經(jīng)常這么半聯(lián)動換擋,可能會對快速損耗離合器片。特別贊賞的是這部車在掛入3當(dāng)之后,基本上是動力一踩就有。高速上開到過160,再踩依然有往前竄的感覺,是一部適合高速駕駛的好車。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2升的排量1.2檔沒有那么完美,3檔只要舍得給油,,嗷嗷叫你就樂去吧!4,5檔超車無壓力!有次在高速1.8T的帕沙特強(qiáng)超咱!哥一腳下去從120刷到150神車傻眼了!
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.26萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:滿載5人,沒問題。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0L的排量,起步、加速有力。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也比較低。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2462公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0手動的,整天市內(nèi)跑,動力很滿意的,當(dāng)初就是沖這個發(fā)動機(jī)才買的,雖然說在有的人眼里這個發(fā)動機(jī)有點(diǎn)老了,但個人覺得老雖老但技術(shù)很成熟,個人不喜歡帶T的,覺得還是自吸好。唯一不爽的就是這個高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)在隨時都堵車的城市內(nèi)走走停停很惱火,呵呵。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0的動力很強(qiáng)勁,要舍得給油。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:起步帶點(diǎn)油門,基本上沒有什么問題,習(xí)慣了,就能找到更好的感覺
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