東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車的屁股有點(diǎn)不太滿意
外觀：外觀不用說，很贊，要是自豪有氙氣大燈就更好了，鹵素?zé)舸蟠蠼档蜋n次……
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾還是很滿意的，很清朗，簡(jiǎn)明整潔，沒有很多的按鍵，是我喜歡的類型，好多更能都集成到了中控大屏上，不過這也帶來了上面說的一些不便，能加上上面的兩個(gè)功能鍵就完美了，另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾用了很厚道，采用的是軟性材料，看上去很上檔次，哈哈。
空間：不錯(cuò)，后備箱開口有點(diǎn)小 后排凸起有點(diǎn)大
配置：性價(jià)比對(duì)我來說應(yīng)該是最高，在買408之前，考慮過308s，太新潮，定價(jià)直逼高爾夫，高爾夫本來就定價(jià)高，高爾夫1.4手動(dòng)也考慮了，后來都因?yàn)樾詢r(jià)比放棄了，最終選擇了408，速騰我們這里價(jià)格下不來，4S也不愿意透露底價(jià)。買車有點(diǎn)內(nèi)部關(guān)系，除了真皮坐椅，其他能送的都送了，保險(xiǎn)也找的關(guān)系，優(yōu)惠了1.8K，總體核算下來與員工價(jià)+裝潢優(yōu)惠+汽車之家499抵2000的活動(dòng)，綜合優(yōu)惠幅度還是比較高的以上僅為第一輛車的駕駛感受，因?yàn)殚_過的車比較少，也沒有太大的感覺，寫了一點(diǎn)開車的感受給大家作為參考。
動(dòng)力：夠用
操控：
順得很
油耗：這里用一句諺語來說說吧!“要想馬兒跑，就得給馬兒吃飽”，小棕獅的油耗表現(xiàn)那是相當(dāng)?shù)慕o力��！我就說說我這馬兒吧！我的馬兒是必須跑，草兒還吃的少呢，哈哈。這樣的良品馬駒，實(shí)在是少吧。1.8L的排量油耗在7.4-7.5之間這樣驚人的油耗，卻實(shí)驚呆了不少小伙伴。當(dāng)然這和6AT的變速箱有密不可分的關(guān)系，我雖然不懂，但是也可以說是黃金搭配了吧！
舒適：整體很不錯(cuò)，但是1.8L自豪版居然沒有電動(dòng)座椅和座椅加熱很遺憾，這到不是很重要，主要是沒有電動(dòng)座椅，少給一個(gè)星。最重要而且唯獨(dú)讓我百思不得解的是為什么后懸掛不是獨(dú)立懸掛，太不完美了，不過舒適度還是沒受到影響，但是還是要少給兩個(gè)星！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，選這個(gè)車的大部份都是奔著空間去的，在同級(jí)別中少有對(duì)手。
缺點(diǎn)：車頂上有水的情況下開窗，水會(huì)流進(jìn)車內(nèi)，后備箱不是液壓挺桿，現(xiàn)在的占用后備箱空間。變速箱邏輯一般，升檔慢。
外觀：大氣
空間：完全達(dá)到入門B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了，絕對(duì)比速騰大，跟名圖有一拼
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：適合個(gè)人駕車習(xí)慣，提速稍慢
操控：
操控性比較好
油耗：小鎮(zhèn)上速度快不起來，走走停停8、9個(gè)，高速的時(shí)候6、7個(gè)
舒適：比較舒服 坐在后面還是可以的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)異響，去4S檢查了，說是什么膠皮因?yàn)樘炖漤�，沒問題，不過這幾天響聲有點(diǎn)大，周末還得去4S店看看。
外觀：整車品質(zhì)都不錯(cuò)，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo)，更加立體比較有動(dòng)感；整體來看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是“大?從容”，是給事業(yè)有成的中年男士開的，現(xiàn)在外觀感覺時(shí)尚很多，消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說法國(guó)人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾，全部的軟塑料做工作，厚道，高端大氣上檔次！但是中控臺(tái)的小抽屜儲(chǔ)物格稍顯有些不合理，容易卡進(jìn)去東西，特別是切忌不要放停車卡什么的在里邊。
空間：同級(jí)別車最大 非常滿意
配置：標(biāo)致汽車單次保養(yǎng)的費(fèi)用在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)不高，而且保養(yǎng)周期是1.5萬公里每次，所以非常實(shí)惠。標(biāo)致408躍級(jí)之做，大氣品質(zhì)也高。價(jià)格應(yīng)該說是非常地道，作為家用來說是一款很高的性價(jià)比車型。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)檔。PAS的2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，很多人說標(biāo)致起步肉，其實(shí)還是肉人肉車的問題。起步抬腳就走，轉(zhuǎn)速3000以后車開起來非常有感覺，高速上時(shí)常不知不覺就開到140。
操控：
操作OK，指向準(zhǔn)確
油耗：因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣還是不錯(cuò)的，加上用車的地方路況很好油耗平均9個(gè)，一臺(tái)2.0L，體重1.4噸（加我1.5噸），這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：空間比較大，過減速帶時(shí)有明顯的感覺。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，就像做的廣告 大 從容
缺點(diǎn)：最不滿意的是車門上角太尖，開門過快或幅度過大空間撞到面部，提車僅四天包括我在內(nèi)共發(fā)生過兩起這樣的情況。
內(nèi)飾：外觀不多說了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺反正看的過去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來說還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：空間毋庸置疑絕對(duì)是同級(jí)別中比較寬敞的了。后排四個(gè)人沒問題(千萬不能全部都是胖子，呵呵)。
配置：性價(jià)比就是一句話，很高，很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，雖然有點(diǎn)肉，但是對(duì)于LD開車足夠了，LD開車本來就慢，對(duì)于動(dòng)力她也不是很關(guān)注，反正想提速就加油門，哈哈，舍得給油就行，市區(qū)開絕對(duì)夠用了，就是高速感覺超車的時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力，比較自動(dòng)擋的，要是開空調(diào)就更費(fèi)事了，所以一般高速我很少超車，怕出事。
操控：
操控性與網(wǎng)上所說的底盤調(diào)校應(yīng)該有關(guān)，高速100公里時(shí)速?zèng)]發(fā)現(xiàn)飄（新車不能速度過高），但曾試過60公里左右的時(shí)速過彎下橋，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定，表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：油耗還算可以吧，自動(dòng)擋本來就費(fèi)油，現(xiàn)在基本都是在11個(gè)上下，堵車厲害油耗也高，高速還行，基本7個(gè)吧，但是走高速的時(shí)候少，還好上班走開發(fā)區(qū)，呵呵，就是接送孩子總得走市區(qū)，所以油耗高點(diǎn)也正常吧，現(xiàn)代車自動(dòng)擋還得10個(gè)多呢，別說法國(guó)車了。
舒適：空間的舒適性也非常的高，座椅包裹性好，長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)覺得很累，后排座位也寬大舒適，腿部空間充足，正常身高翹二郎腿沒問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常好
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的，真要說一個(gè)就是油耗吧，但我覺得還是過得去啊
外觀：外觀方面見人見智了，我是偶然在路上見過408就喜歡上了，所以后來買車選了幾個(gè)車最終還是408勝，但也有人覺得這個(gè)車不好看的。
內(nèi)飾：尊貴版只有淺內(nèi)，至今不到一年，內(nèi)飾看著比較臟了，淺內(nèi)就這個(gè)不好。定速巡航、音樂手柄什么的用順手了還是很方便的。還要吐槽的就是，全系沒有原車導(dǎo)航，這個(gè)有點(diǎn)說不過去了。
空間：大
配置：因?yàn)樾詢r(jià)比高，所以才選408。
動(dòng)力：也非常滿意，2.0的動(dòng)力很實(shí)在，6AT配置運(yùn)動(dòng)及雪地模式也很贊，開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持高轉(zhuǎn)速換擋，聲音聽著很澎湃！偶爾爽一把還是很過癮的！冬天下雪開啟雪地模式抓地力會(huì)很穩(wěn)，出行安全系數(shù)大大提高！
操控：
個(gè)人感覺還是非常好，特別上高速后，感覺非常穩(wěn)，很厚實(shí)，方向盤指向性很精確，速度較快時(shí)方向盤會(huì)變得沉重，增加安全性，加上配置的定速巡航機(jī)限速也非常實(shí)用。
油耗：買這車之前就知道這車油耗偏高，高速開得比較多，基本上每周跑個(gè)小長(zhǎng)途，平時(shí)不開，周末會(huì)在市區(qū)接送下孩子，均速大概接近40吧，綜合油耗在8.5-8.7之間，因?yàn)樘彳嚨浆F(xiàn)在是夏季，所以全程空調(diào)，應(yīng)該在能接受范圍。但如果在市區(qū)開，據(jù)壯爸說那大約得在12個(gè)油左右了。
舒適：后懸掛不是獨(dú)立懸掛，過彎道及不平路面及后排乘客舒適性就不會(huì)那么高了，不過咋一般都是在城市道路使用，這點(diǎn)倒不會(huì)影響什么，地盤還是很扎實(shí)的！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力，真的不想提，都是傷啊，有次上山差點(diǎn)把我撂倒半路上，還好及時(shí)撤回。。。
外觀：外觀沒得說，小獅子還是很耐看的。。。
內(nèi)飾：手感不錯(cuò)，內(nèi)飾材料也比較上檔次，大部分都是皮質(zhì)的（就是有點(diǎn)沾灰）。。。
空間：對(duì)于12萬的車來說不錯(cuò)了 尤其頭部空間很好
配置：綜上所述，本車不管是外觀和內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的，同時(shí)乘坐空間和儲(chǔ)物空間也相當(dāng)給力，只是對(duì)動(dòng)力有要求的可能要考慮一下了，不過家用而言，特別是內(nèi)地的朋友，平原地區(qū)的朋友還是可以選擇的。。。
動(dòng)力：日常行車沒有問題，碰到小的爬坡就比學(xué)要踩深一點(diǎn)油門了，爬山就更不用想了，最多三檔，轟轟的往上跑，我的93#啊。。。
操控：
方向盤輕盈，指向性不錯(cuò)，但稍感覺有些虛位，不知道是否正確。
油耗：從剛提車的10.9，跑了6000多公里，到現(xiàn)在是7.8，其實(shí)最低是7.6，只是上次上高速拉高速，三檔四千五百轉(zhuǎn)，又拉回到7.8了，不過還好，已經(jīng)開始加氣了。第一次加了20元的，跑了77公里，貌似還不錯(cuò)，不過跑的是國(guó)道，速度比較快的原因吧，市內(nèi)20元應(yīng)該至少可以跑60公里以上。。。
舒適：反正誰坐到后排都說：哇，空間好大啊，我都可以躺著了！搞得我也很想坐到后排。。。駕駛座就是頭部空間有點(diǎn)局促（老婆說我上身長(zhǎng)的原因）。還有就是腰部支撐不是特別好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛要不有點(diǎn)累。（因?yàn)楸救伺苓^一次500公里，五個(gè)半小時(shí)，有國(guó)道有高速，感受過，腰還是有點(diǎn)酸）
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯數(shù)空間，無論是前排空間、后排空間還是后備箱空間，絕對(duì)是同級(jí)種車中，曲指可數(shù)的（不過副駕駛座一點(diǎn)不好，不能高低調(diào)整，希望后期版本能整改）
缺點(diǎn)：無
外觀：看個(gè)人了，很多人都說女孩子為什么選這么一款車，但我真是喜歡，沒辦法。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對(duì)于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：滿意，不過副駕駛有點(diǎn)高，我媳婦175，又胖，加上我的有天窗，反正是頂頭，為什么副駕駛不能高低調(diào)節(jié)呢，能增加幾個(gè)錢，這個(gè)我要吐槽下。
配置：相信，小八的性價(jià)比在同級(jí)別車內(nèi)應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，我逛了一年多的論壇，還有很多周圍的朋友介紹，他們都一致推薦小八。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
油耗：應(yīng)該可以接受吧，油費(fèi)老公出的。
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗稍微高了一點(diǎn)，同樣的排量的車子中算是高的了，可能是本人是新手駕駛經(jīng)驗(yàn)不足。變速箱有點(diǎn)老，加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫的感覺。
外觀：很喜歡，前臉不好看，太個(gè)性前衛(wèi)了，側(cè)腰好看，尾部也好看，油漆很亮，洗干凈以后越亮，漆面很厚，稍微碰一下根本沒事，鈑金做工也很扎實(shí)，沒有松散的現(xiàn)象
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：空間超贊。有目共睹的。坐過408的人都說大哈。
配置：性價(jià)比還行，感覺不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：要買就買2.0，誰買誰知道啊，買了1.6只能自己打掉牙齒往肚子里吞（主要行駛在國(guó)道、省道、郊區(qū)這些不堵的地方可以選擇1.6，比較省油。高速1.6還是比較耗油的基本120碼在7.0-7.2之間）
操控：
指向還行，可以算靈活的，轉(zhuǎn)彎什么的也遇到過問題，就是下坡時(shí)大概50碼轉(zhuǎn)彎，感覺會(huì)翻車的感覺。
油耗：車子跑了50000公里左右平均的油耗在10.70 L。平均速度在23.
舒適：車不錯(cuò)，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個(gè)長(zhǎng)途也不是很累，有時(shí)候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯(cuò)，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較具有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾空間和用料很好，巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)偏高，冷車時(shí)剎車異響。
外觀：見仁見智，本人喜歡，大氣不張揚(yáng)、小眾但可看性強(qiáng)。
內(nèi)飾：軟塑料，真皮座椅，總的來說還是很大方的。
空間：2700的軸距，再加上犧牲了后獨(dú)立懸架，使得空間比有些B級(jí)車還大，后備箱也是超級(jí)大，對(duì)于我這種要拉一大家人的人來說，這是最令人滿意的。所以說，買408的，都是對(duì)家人有愛心的人。
配置：個(gè)人感覺比較高，包括4門車窗一鍵升降，17寸米其林輪胎（包括備胎），四輪碟剎，2.0全系標(biāo)配ESP合身穩(wěn)定系統(tǒng)，無骨雨刮，液壓支撐桿后備箱等等還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0無鴨梨，不解釋。
操控：
操控性還行，這是第一輛車個(gè)人感覺比駕校的愛麗舍強(qiáng)
油耗：油耗不是一般的高，夏天13個(gè)油/100公里，表顯只有11個(gè)油/100公里；不開空調(diào)10個(gè)油/100公里，表顯8.5個(gè)油/100公里，如果買車用于上下班，而且經(jīng)常跑市區(qū)的，個(gè)人覺得油耗可能會(huì)超過大家的預(yù)期哦。
舒適：底盤和座椅都并非舒適行的，所以舒適性方面表現(xiàn)一般；不過感覺隔音還不錯(cuò)，行車時(shí)噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級(jí)車）的車相比，感覺高了不只一個(gè)級(jí)別；
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是空間，在緊湊型車中可能是數(shù)一數(shù)二的存在，我179前排調(diào)整好以后，后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間，這與408較高的車身不無關(guān)系，雖然外觀不是那么高看，空間卻是實(shí)實(shí)在在的；后備箱空間也很大，液壓撐桿很厚道，可以放4個(gè)24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點(diǎn)：估計(jì)就看不到車頭了，本來還是新手，又看不到車頭，什么進(jìn)車庫，轉(zhuǎn)彎一旦旁邊有車，這尼瑪真是坑爹啊，我是動(dòng)輒身子看，萬一擦了做心疼啊 ，新車啊
外觀：正面看起來不那么協(xié)調(diào) 個(gè)人覺得比起新一代的408 前臉要丑那么許許
內(nèi)飾：我可以接受。前排全是軟質(zhì)材料。我買的是舒適版，沒有真皮。但覺得內(nèi)飾做工還是挺講究的。
空間：同價(jià)位沒啥車比這貨空間大了，當(dāng)然，減價(jià)后的價(jià)位
配置：性價(jià)比較高，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性、舒適性高，價(jià)格比某神車要理智得多。
動(dòng)力：我買的是２.０的所以動(dòng)力還不錯(cuò)了。
操控：
精準(zhǔn)，平時(shí)超車沒問題
油耗：這一點(diǎn)不好講，確實(shí)有點(diǎn)偏高。沒辦法，據(jù)說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)樣子。這個(gè)不是小日本和棒子車，車身本來就重，也沒有做車身輕量化（現(xiàn)在新409已經(jīng)變了，車身親了不少）。一般高速也是在6角的樣子，但是入了城就要9角多了。還行吧，我勉強(qiáng)可以接受。據(jù)說1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速還是有點(diǎn)差別的。當(dāng)然1.6的還便宜些。
舒適：：比較舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，隔音挺好，車內(nèi)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。但是由于不是獨(dú)立后懸掛，過緩沖帶可能稍稍有點(diǎn)顛簸。
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