東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買的時候很顯眼，大氣，空間大。
缺點：外觀差強(qiáng)人意
外觀：較滿意，線條比較明朗，立體感比較好�？粗容^大氣，白色更好看，但我選了個銀獅不過也很不錯。
內(nèi)飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規(guī)中矩，唯獨車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開門的時候有塑料的摩擦聲，有失水準(zhǔn)。
空間：沒的說，當(dāng)初就是坐了一下之后覺得空間很夠用才放棄b級車選購408的，能少花錢的就沒必要多花錢。因為這輛車的目的很明確，代步車，408相當(dāng)給力。
動力：比功率0.77比扭矩0.142，堪稱動力不俗，超越一般車輛毫無懸念。只有動力十足，才能操控自如，這是主動安全的根本。
操控：
操控說不上最佳，但是在駕駛時候靈活性不低于同價位其他車。
油耗：綜合10個，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：舒適性還可以接受
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程126858公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺設(shè)計大氣、軟性材質(zhì)手感極佳，車身用料扎實有安全感。
缺點：車自重大，動力稍顯不足。
外觀：自己覺得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車頭大燈最出彩，但車頭的接縫比較難看。前車門打開后的頂部的尖頭是最大的問題，非常容易刮傷人，這個地方稍作處理就可以避免，不知道標(biāo)致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個問題。
內(nèi)飾：布局合理，做工極佳，中控臺時尚，軟性材質(zhì)手感極佳。
空間：大的
配置：優(yōu)惠后的價格還是不錯的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時添加，這點非常厚道。
動力：很多人說此車1.6是小馬拉大車，不過從我目前使用情況來看，動力完全夠用，當(dāng)然我相信2.0動力會更好，但是我對動力沒有特別的追求，所以還是比較滿意的。
操控：
一般
油耗：油耗略高，發(fā)動機(jī)較老，但技術(shù)成熟問題少
舒適：隔音一般 座椅硬 當(dāng)然車子就那個價位的不能要求高
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購買時間2010年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98700公里
綜合評分
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優(yōu)點：都滿意，直的！
缺點：錦湖輪胎噪音有點大
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細(xì)節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機(jī)下方的那個大儲物格·一次可以把手機(jī)錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：乘坐在緊湊型車?yán)锼阕畲罅�，載物空間也很強(qiáng)
動力：1.6動力只能說夠用
操控：
不錯，PSA的車底盤調(diào)教是強(qiáng)項
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購買時間2011年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小八的后排空間是我滿意的地方 后座乘坐4人的時候相對其他車子還是較為寬敞的最多的時候擠上5人哈哈 還有要是小八能吧后排地板完全弄平整就更舒服了
缺點：：車太重了，有點費油！
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯。
空間：空間絕對是408的一大亮點，后排座椅可放倒，也大大提高了空間的實用性
動力：1.6的發(fā)動機(jī)對我來說足夠了，37000公里了，有30000都是在市區(qū)跑，就算是6.1的動力也跑不快。
操控：
1.6L手動舒適，掛擋爬坡時候就注意換擋啦，一路過來都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的，其實自己的車自己操控習(xí)慣了，一切不容易的都是浮云。
油耗：408的1.6L手動型市區(qū)品均有好8.1，偏大。個人覺得跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：小八的車開兩開，方便高個頭，大個子，老人，小孩進(jìn)門，這點肯贊。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,雖然這車定位于緊湊型車,但其坐進(jìn)去后空間度顯得寬敞,毫無壓抑感,前擋寬大，視野開闊。當(dāng)初定這車就是沖著這來的
缺點：后視鏡偏小，離合器偏硬，油耗較高。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯。
動力：408搭在1.6 2.0 DOHC高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)時，動力反饋的很及時！說不上提速有多快，但家用絕對夠用了！
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：小八的車開兩開，方便高個頭，大個子，老人，小孩進(jìn)門，這點肯贊。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 前后排非常均衡 都很大 這對像我這樣身高體重都在180以上的人非常重要
缺點：離合太沉，尤其是在市里堵車的時候，踩的腳都快抽筋了
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯。
動力：1.6的車就不追求動力了 在城市里開完全夠用了，起步加速也沒什么差別，給油就竄，能平安穩(wěn)妥的到達(dá)目的地才是最重要的。
操控：
1.6L手動舒適，掛擋爬坡時候就注意換擋啦，一路過來都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的，其實自己的車自己操控習(xí)慣了，一切不容易的都是浮云。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：小八的車開兩開，方便高個頭，大個子，老人，小孩進(jìn)門，這點肯贊。
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購買時間2010年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程29998公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在同級車中是絕無僅有的，無論是乘坐空間還是儲物空間都很大，連大哥508都自愧不如哈哈……
缺點：2010款的車主真是白老鼠，空調(diào)壓縮機(jī)不給力，雖然能更換性能更好的壓縮機(jī)，但相比其他車，制冷能力始終不及，而且2011款增配了ESP和米其林輪胎，真是虧大了！
外觀：外觀這事就仁者見仁，智者見智了，我是比較喜歡的，這也是當(dāng)初買這車比較重要的一點，就喜歡17寸的輪轂，50的薄胎，這種胎可選的型號比較少，由于原廠的紙糊胎不好，后來就換了米其林的胎，開起來感覺比以前舒服點了，大氣的車身，滿意。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：空間很大，同級別車?yán)镞@個價位的，在2010年是算是空間很好的合資車了，當(dāng)時買車時也是沖著這個去的，還記得當(dāng)年的廣告嗎，“東風(fēng)標(biāo)致408，大，從容”，呵呵，我至今還是記憶猶新啊，當(dāng)時就是被這句話給打動了，不知道其他的小伙伴有沒有印象了。后備箱的空間也滿意，主要的體會就是每年清明節(jié)上墳時，后備箱能夠斜著放下兩把鐵鍬，很是滿意啊。
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什么小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多后，前些日子又漏了，還沒去修。
動力：無論1.6還是2.0都很好滿足家用的需要，起步較肉，中后段加速爽快，總體可以接受，卻有點失望，畢竟408兇猛的外形，應(yīng)該要出1.6T或者2.0T，才襯得起這外形，又可以跟其他勁敵（如�？怂埂⑺衮v、科魯茲等）一拼到底！
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡啊！
油耗：一開始的三年一直是8到8.5個油（行車電腦顯示），自己從來也沒算過，沒油就去加，最近一年維持在9個左右，現(xiàn)在電腦顯示9.1L/100km。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大舒適而且動力算是猛的，油耗也低7.8吧。我的小8是2.0手舒
缺點：內(nèi)在較差。不要攔著我，必須有很多點要說。1.空調(diào)設(shè)計有問題，制冷極差。廠家還死不肯改。已經(jīng)有很多車友自行去解決四通閥的問題。2,手擋離合器毫無吸入感。掛檔無愉悅感。重，且離合器設(shè)計上也有致命缺陷，死得快。即使更換離合套，3W一出頭照樣沉重。3，內(nèi)飾異響。玻璃異響。各種異響。標(biāo)致這方面的活比起小日本的車簡直差天共地。
外觀：時尚，動感。適合80后開，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒啥說的！45度角看過去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線條流暢。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：正如408的廣告詞：“大，從容”，的確很好的描述了408的空間特性，非常滿意，如若要硬在雞蛋挑骨頭，就只能說門里的儲物槽太大，不好讓物品分類放好。
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什么小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多后，前些日子又漏了，還沒去修。
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡啊！
油耗：純市區(qū)手動擋車型夏天在8.5-9，冬天10左右，比較滿意。當(dāng)然這限于不堵車的情況下，堵車就很高了，比上述值高一吧。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降模X得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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購買時間2010年04月
購買地點河北 保定
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，前臉霸氣，安全性蠻好，底盤高。
缺點：2010款的車子配錦湖輪胎，很不滿意，不過現(xiàn)款已經(jīng)是米胖子了
外觀：不瞞的說，我買車的時候根本沒想過買標(biāo)致車，因為外觀不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：碩大的前擋和傾斜的中控，以及小八一米五的身高，造就了出色的前排空間。后排在同級中也是遙遙領(lǐng)先！
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什么小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多后，前些日子又漏了，還沒去修。
動力：1.6的沒開過，2.0動力不錯！不能說最好！1.6的車型，個人覺得相對可能會弱些！畢竟1噸4的車重�。�
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡啊！
油耗：對于2.0來說，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，實際這油耗跟均速有關(guān)，對于經(jīng)常跑長途的人來說，選408會非常放心。如果是每天都在非常擁堵的市區(qū)內(nèi)行使，你要對油耗有心理準(zhǔn)備。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降模X得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，空間同級別里無可挑剔！中控的做工比較厚道。
缺點：車高，減震偏硬！個人覺得，要是車身能降低一點，外表看起來會更前衛(wèi)、時尚、霸氣！個人覺得小八的減震調(diào)教的有點偏硬，也許是照顧操控吧！
外觀：較滿意，線條比較明朗，立體感比較好�？粗容^大氣，白色更好看，但我選了個銀獅不過也很不錯。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：正如408的廣告詞：“大，從容”，的確很好的描述了408的空間特性，非常滿意，如若要硬在雞蛋挑骨頭，就只能說門里的儲物槽太大，不好讓物品分類放好。
動力：1.6的沒開過，2.0動力不錯！不能說最好！1.6的車型，個人覺得相對可能會弱些！畢竟1噸4的車重�。�
操控：
第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當(dāng)時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當(dāng)了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當(dāng)時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡��！
油耗：相對來說，我開的油耗可以！油耗的高低，和駕駛員的駕駛習(xí)慣關(guān)系最大！（個人認(rèn)為）。當(dāng)然和車重，輪胎的寬窄，發(fā)動機(jī)，變速箱也有關(guān)！相比之下吧，法國車肯定比日韓系車要費油。朋友一個馬六，13升每百公里。（隨便舉個例子，不代表所有馬六都這個油耗）
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒啥豪華可言，這里說一點，就是這車門，但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺得挺厚道，可這后門的設(shè)計就有點說不過去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開狀態(tài)）時，車門很容易往回彈，有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來了，還把兒子的腦袋撞了個大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺不是很夠用，如果能再涼點就好了。
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