東風(fēng)標致-標致408
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標致408
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的空間非常大，當(dāng)時買車時就是考慮到這一點的。不像有的車子坐在后面感覺膝蓋都不知道放那好。這點上來看408確實蠻給力的
缺點：油耗高啊，自動擋的走市區(qū)最少12個，還好我有時候走郊區(qū)，不然11個油打不住啊，高速倒是很省油這車，市區(qū)是有點費油啊，還好現(xiàn)在油價不高，可以接受吧。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當(dāng)時買的時候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡。總體還是可以的，我比較喜歡這個內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：空間比較好，家用不錯。嗯。后排坐3個人表示無壓力。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：哎， 動力有點不行啊，后悔啊，當(dāng)初不如直接上2.0了，1.6的動力真不行，這車太沉了，有時候提速真著急啊，自動擋更提速慢，當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動啊，所以大家以后一定上2.0的，當(dāng)然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動力不錯，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動力這個東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費油，大家說呢。
操控：
操控還算可以，1000公里的時候上過一次高速，130KM/h的時候車子很穩(wěn)，不知不覺已經(jīng)到了這個碼。
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：車不錯，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點：車無完車，這個價位的車肯定有這樣那樣的毛病，就目前來說，我還真沒有什么感覺408不太好的地方，如果說，非要找出不滿意的地方，就是408有的地方設(shè)計的不是很令我滿意。比如說中控的煙灰缸（雖然我不抽煙），沒有日間行車燈（這個價位的車應(yīng)該有，ESP都是全系標配。為什么沒有日間行車燈？）。還有一點最蛋疼，副駕座椅不能調(diào)整。
外觀：流線設(shè)計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：寬敞舒適的內(nèi)部空間以及精致細膩的布局設(shè)計，黑色裝飾更顯檔次
空間：這款車的軸距在緊湊型里算不錯的了！空間很滿意，可以算是準B級車了秒殺日韓車系
動力：408的動力也是很強勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時不會落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
方向盤指向很精準，基本上是指哪打哪。
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：絕對的寬闊舒適 我們家2個大塊頭一坐，再加2個人還能有所富余呢，這次買了個安全座椅，放進去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過擁擠。
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購買時間2012年01月
購買地點江西 新余
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形不錯，動力不錯
缺點：動力不足
外觀：408的外觀總體看起來大氣野性剛猛，很有些獅子的王者氣派。我最喜歡的是它的大腦袋和大腳丫，有的人說車頭太大看不到前面，可是我覺得這才真正是一頭雄獅的形象——獅子的腦袋能不大嗎？還有上面的縱條紋理，就如同雄獅的鬃毛一般。另外就是它的大腳，十七寸的輪轂真心讓人喜歡。當(dāng)然，還有新款尾部的獅爪燈也不錯。但是，我選擇是的11款的車型，因為我不喜歡新款的車標直接趴在發(fā)動機倉的蓋子上，我覺得還是老款的帶進氣柵欄上面的獅子更加穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細膩，很顯檔次。
空間：很大，乘坐舒適
動力：動力僅僅只能說夠用，雖然是2.0的發(fā)動機，但是城市跑跑還是比較吃虧的，畢竟是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機。高速跑起來還是不錯的。
操控：
方向盤力度適中，車身穩(wěn)定性好，剎車系統(tǒng)非常好，安全性一流；
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時候也是百公里十個油，從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個油耗也就接受了。
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7212公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很寬松，家人坐著感覺舒服，外觀樣式也很沉穩(wěn)，符合我的口味。
缺點：滲油，后保險杠下沉，門玻璃易松動等，車才用半年，江湖傳說的前面幾個問題在我車上都出現(xiàn)了。
外觀：更新的頻率太快了，當(dāng)年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會很落伍的，加上自己買的銀色，沒新沒舊的，遠看還是輛新車嘛。
內(nèi)飾：大量的軟性材料，很上檔次，內(nèi)飾借鑒進口308，簡單大方，不凌亂，比較討穩(wěn)重年齡大的人喜歡。
空間：在同級別車中大得沒法說了，自己185的身高不管是頭部還是膝部的空間都相當(dāng)充足；剛買車時有次辦公室共6個大人擠進我這一輛車去吃飯，暴殄天物�。�
配置：性價比還是不錯的，問過二手車行，想把車賣了，買輛自動擋的，標致的車還是有點保值的，最少不會以降價來促銷，開了幾年的標致408，我想接下來還繼續(xù)開標致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動力：我的是1.6手動版的，平常市里跑跑動力足夠，但是高速就不一樣了，高速感覺超車很吃力。
操控：
如果是2.0！我肯定操控會很棒！1.6也可以！轉(zhuǎn)向比較清晰，比較的到位！拖拉感不大！總體不錯！
油耗：中控顯示屏顯示9.1L/100KM。個人認為絕大多數(shù)車主們，對自己車輛的油耗不會過多在意，讓廣大車主非常糾結(jié)的應(yīng)該不是油耗，但一定是
舒適：板車懸掛能被標致成調(diào)教成這樣，標致很牛了！不像開某些韓系日系有那種松垮的感覺！甚至比沃爾沃的S60過減速帶過濾的干凈！408在舒適跟運動上面找到一個很好的平衡點！
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐到駕駛位上就有一種想開的感覺，方向盤下一點都不擋腿。不窩闕。
缺點：油耗最低也要十個油
外觀：流線設(shè)計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：買車的時候就是看上很上檔次的中控內(nèi)飾，還有布料的座椅，門把手的設(shè)計很舒服，還有座椅的包裹性都很滿意。不過有一點很糾結(jié)。副駕的座椅不能調(diào)整。
空間：這車就是空間大，包括座位，后備箱都很寬敞，五個人含司機，坐一起不感覺擁擠
動力：我的小8是2.0自動豪華版，對于80年代中期，即將步入而立之年的人來說，神馬加速度，極限速度都是浮云。對我來說，2.0的動力還是很充沛的了。。我的車子在磨合期，就有朋友(我們一起)把我的車子開到205的瞬時速度了，而且將近500公里的路程，他的勻速都在180。所以說，我不追求5秒能讓小8從速度為0到破百，也不追求像法拉利一樣，頂速可以開到300。再說205的速度對小8來說也沒有壓力，完全夠用，這就非常讓我滿足了。
操控：
買來主要家用，操控沒太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：車大肯定坐的舒服，毋庸置疑。只是懸掛過減速帶硬點，全看速度的快慢，快了顛，慢了就好點。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真心大
缺點：油耗，那真的不是開玩笑的，一個手動擋的車，冬天在北京市內(nèi)開，能到11個油，大家就能明白這個數(shù)字有多夸張了。
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計加以改進，絕對完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在，但是也有改進余地，比如中控臺面板的材料，門板/把手的塑料等等。當(dāng)然需要東標舍得下本錢才行。
空間：很大
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：動力方面，是EW10系列發(fā)動機搭配手動變速箱，這臺發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級中比較出色這個我是比較過的，另外還和駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒有問題！
操控：
總的感覺不錯，特別是高速過彎道很穩(wěn)。
油耗：標稱好像是8.4，實際道路磨合期內(nèi)12個，首保完成時9.4個這都是在市區(qū)內(nèi)，跑高速平均7.5吧。我相信這種歐系車都是這樣的，畢竟那自重在那里擺著呢相當(dāng)于某系車內(nèi)多拉1個人呢！所以油耗還是湊合吧，這是唯一一個給3分的項目，剛及格！
舒適：自己和家人乘坐起來都很不錯，空間大是你能切身感覺到的，那些其他的車什么這技術(shù)那技術(shù)的您又不是賽車手也不是專家坐車里開著您能感覺的到嗎，能區(qū)分出來嗎？這個畢竟是實實在在的，舒坦最重要！
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真心大
缺點：油耗偏高，由于最近純市區(qū)上下班了，油耗直線上升，從原來的8.1到8.8了額。
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：空間沒的說,相當(dāng)滿意
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：馬力強勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動力性能很好。在陜西的太白山，滿載無人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯，海拔近4800米，個人感覺沒有出現(xiàn)動力下降，和一個獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力性在轉(zhuǎn)速達到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速超過2500的時候，路上超車的感覺好極了，發(fā)動機歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
扎實的底盤，在轉(zhuǎn)彎時很給人信心，我只開過志俊和408，但是我感覺408好多了。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個問題有點復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺很中庸，但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間、高安全性、操控作為這么大一個車應(yīng)該算是很高了
缺點：2011款的中控有點難看，不符合年輕人的口味，適合家居，不運動。老款的助力轉(zhuǎn)向有漏油，USB放歌不能斷點續(xù)傳，但是現(xiàn)在可以升級！
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計加以改進，絕對完美！
內(nèi)飾：法系內(nèi)飾，談不上有多精致，也是能體現(xiàn)家族設(shè)計成分，如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風(fēng)格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒有敵手。
配置：從現(xiàn)在動則1.5萬的優(yōu)惠來看，我買的還是貴了些，不過相比神車和不靠譜的潰縮式主動安全配置的日系車來說，性價比還是很高的。
動力：動力方面，是EW10系列發(fā)動機搭配手動變速箱，這臺發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級中比較出色這個我是比較過的，另外還和駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒有問題！
操控：
相當(dāng)不錯，這么高的車身和底盤高度，能有這樣的操控不容易，很享受駕駛的感覺！
油耗：油耗要一分為二說，想省油這個車是做不到的。畢竟車自重和排量在那，但只要摸透車輛的脾氣和性能，我想省點油也可以。現(xiàn)在磨合期間8.5個油應(yīng)該屬于正常吧，我空調(diào)一般都開的。冷和熱都開過。
舒適：表現(xiàn)良好，120的速度在車內(nèi)平常交流沒問題，噪音主要來自風(fēng)噪和胎噪，不過215的胎你還想怎么樣。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這車對于我來講，優(yōu)點超級多。不過其中最看重的一點就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級車，前排和后排都很寬敞。對于我這個0.12噸的胖子來說，實在是福音啊，哈哈。
缺點：原廠的錦湖輪胎真心太滑，抓地力不行。2.0發(fā)動機略微廢油。離合器腳感太差，略硬而且易損。改裝件較少。整車前后配重不能滿足需求。前擋略大影響安裝前懸掛頂桿。
外觀：車頭沒什么氣勢，弧度太大，側(cè)面線條非常好看，車尾造型還可以
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：非常滿意，周末或者出去旅游開長途，后排很寬敞。不累！適合家庭用車。
配置：從現(xiàn)在動則1.5萬的優(yōu)惠來看，我買的還是貴了些，不過相比神車和不靠譜的潰縮式主動安全配置的日系車來說，性價比還是很高的。
動力：個人認為可以，加速可以說是隨叫隨到，只要舍得給油。
操控：
底盤調(diào)教很好，高速過彎給人很強的信心！法國車的底盤絕對不容小視，雖然后輪為非獨立懸掛，但是日常使用中感覺操縱感極佳，方向指向明確，晃動方向盤，車身隨即左右擺動，好像是我用手在晃動車身。我在凌晨3點的兩廣路上做S繞彎，感覺超好！有人說方向盤沉，我覺得這是優(yōu)點，沉也是相對于一些車型來說，這是好事，高速上過于輕盈的方向盤反而對行車是個隱患。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這車對于我來講，優(yōu)點超級多。不過其中最看重的一點就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級車，前排和后排都很寬敞。對于我這個0.12噸的胖子來說，實在是福音啊，哈哈。
缺點：基本滿意不然怎么會買！就是總在市區(qū)走，走走停停的很費油冬天到了更費油，不過想想比某些車也就多個3升/百公里，你一個月能多多少啊
外觀：外觀我沒給滿分，因為車頭看不見實在是太不習(xí)慣了。好在幾個月下來，也多少摸到一點了，基本能判斷好距離問題。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：買這個車子就是因為空間好成為我選擇他的一個理由。
配置：同價位合資車最具性價比的一款車，非常值得擁有。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
路感清晰，標配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時很穩(wěn)。
油耗：油耗要一分為二說，想省油這個車是做不到的。畢竟車自重和排量在那，但只要摸透車輛的脾氣和性能，我想省點油也可以�，F(xiàn)在磨合期間8.5個油應(yīng)該屬于正常吧，我空調(diào)一般都開的。冷和熱都開過。
舒適：看發(fā)動機倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個方面都不錯。自動空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個價位其他車做不到的。
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