一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗是很高的，頓挫是明顯的，前面是有盲區(qū)的
外觀：軸距2710mm，408和�？怂�、速騰、科魯茲相比空間優(yōu)勢(shì)很大。無(wú)論是哪個(gè)座位，坐上去都很舒服，不會(huì)感到擁擠
內(nèi)飾：起步少慢,中段加速還可以...
空間：菜鳥(niǎo)，不太懂，其他車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)。
配置：油耗相對(duì)同排量車(chē)型偏高
動(dòng)力：由于是舒適版，感覺(jué)一般、不是很好。
操控：
開(kāi)了2年了，有點(diǎn)審美疲勞，不過(guò)還是比滿大街的大眾和福特耐看。
油耗：一般
舒適：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 比某些日系車(chē)強(qiáng)多了 雖然有點(diǎn)費(fèi)油 不過(guò)現(xiàn)在的新408已經(jīng)換成6AT了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.61萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，安全性高。
缺點(diǎn)：目前除油耗比較高一點(diǎn)其他的都還可以接受
外觀：夠大
內(nèi)飾：重慶地區(qū)陡坡多，所幸買(mǎi)的是2.0的，熱天空調(diào)啟動(dòng)爬坡不疲軟。
空間：比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)比較有信心。
配置：這個(gè)就是標(biāo)致車(chē)的硬傷了，為安全第一設(shè)計(jì)，車(chē)自身較重，加之4速自動(dòng)檔，油耗真不好說(shuō)；加之物品又是從新手逐步成長(zhǎng)起來(lái)的，油門(mén)、車(chē)速控制的不是很理想，所以油耗目前在12.5左右
動(dòng)力：減震偏硬，路感較強(qiáng)
操控：
流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
油耗：中規(guī)中矩
舒適：我認(rèn)為 408 在同價(jià)位的車(chē)型里，性?xún)r(jià)比絕對(duì)最高。esp，abs，6氣囊等等安全配置，很多細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來(lái)的實(shí)在用料，超大的空間，不俗的動(dòng)力和操控，隨便大家去對(duì)比同級(jí)別和價(jià)格區(qū)間的其他車(chē)輛，我相信408給出答案
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：很滿意的一點(diǎn)，我1.7米，坐后排，腿部空間還是有差不多3拳。
內(nèi)飾：動(dòng)力還算強(qiáng)勁，唯一不足4AT拖了后退
空間：感覺(jué)還不錯(cuò)，機(jī)械助理，低速或原地盤(pán)子有點(diǎn)重，習(xí)慣就好，高速很穩(wěn)。
配置：結(jié)這個(gè)，不過(guò)確實(shí)是高了點(diǎn)。
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀還是不錯(cuò)，算是標(biāo)致車(chē)子里比較成功的設(shè)計(jì)，反正比307好看太多了
油耗：前車(chē)主換上真皮內(nèi)包飾，我當(dāng)然是喜歡的拉。這車(chē)不是多功能方向盤(pán)，這算不算不足？
舒適：我覺(jué)得還行吧。在南通買(mǎi)車(chē)畢竟不好和一線城市如上海、北京這些城市相比，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)只優(yōu)惠了8000元，相比于上�？梢钥�2W3左右的價(jià)格，真是讓我買(mǎi)了以后后悔莫及，早知道到上海去買(mǎi)了，上海的標(biāo)致沒(méi)限制銷(xiāo)售區(qū)域。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：變速箱很差，換擋速度慢，油耗高。
外觀：空間感很好，坐進(jìn)去很舒服，無(wú)壓迫感。
內(nèi)飾：2.0自動(dòng)擋，除了猛踩踏板瞬間會(huì)頓一下再發(fā)力，其他都挺好
空間：挺好的，方向盤(pán)力度適中，回位有韌性。
配置：我在室內(nèi)跑的少，油耗基本10個(gè)以上，跑高速7.7左右
動(dòng)力：很舒服，同等價(jià)位我覺(jué)得408很好了
操控：
瓜子網(wǎng)上買(mǎi)的，白色很好看，這車(chē)的外觀也不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾材料在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)是最好的幾個(gè)了，不過(guò)造型太簡(jiǎn)單清爽，可能年輕人不是很喜歡。
舒適：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性?xún)r(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤(pán)重，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：4AT變速箱不好。入檔時(shí)間慢，1檔升2檔也慢。動(dòng)力因變速箱落后損失較大，起步動(dòng)力不足，升3檔后加速OK。因此，油耗會(huì)偏高。
外觀：后排坐4個(gè)人也不會(huì)很擠
內(nèi)飾：買(mǎi)的是2.0的，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他什么車(chē)，感覺(jué)家用還是不錯(cuò)的，不過(guò)上次自駕去青海湖，在高原的時(shí)候，才感覺(jué)力量不夠，還好有個(gè)S 模式，估計(jì)在高原跑得車(chē)和我們這個(gè)地方不一樣吧，估計(jì)是高原空氣稀少，呵呵，應(yīng)該帶T 的在高原好很多吧！
空間：相對(duì)一般
配置：在承受范圍內(nèi)
動(dòng)力：調(diào)校屬于偏硬類(lèi)的車(chē)，路感很強(qiáng)。
操控：
外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人蠻喜歡408的外觀的，大氣。
油耗：用材料不錯(cuò)，但是裝配工藝有待提高，異響啊異響，查了N次無(wú)果；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤(pán)重，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗有些高，車(chē)子爬坡動(dòng)力不足，4S店保養(yǎng)價(jià)格高昂的有些過(guò)分
外觀：確實(shí)夠大，坐起來(lái)比較舒服。
內(nèi)飾：接近1.5噸的車(chē)身最起碼要2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)才比較搭，日常動(dòng)力需求能夠得到滿足。高速最快車(chē)速達(dá)到170公里每小時(shí)，由于自己害怕不敢再快了。不建議超速行駛。
空間：方向指向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級(jí)車(chē)配ESP的還是比較少，一般用在高檔車(chē)居多！
配置：考慮到與同類(lèi)車(chē)的油耗差還在可以接受的范圍之內(nèi)。而且，真的如果在乎相差的那點(diǎn)油，不如去考慮日產(chǎn)的車(chē)。至少我覺(jué)得比日系的車(chē)安全性提高不少。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大面積的軟包材料，而且新車(chē)也沒(méi)有什么異味，幾乎就沒(méi)怎么散過(guò)味道，車(chē)子的密封性很好，一次沙塵暴過(guò)后去洗車(chē)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有沙子，這點(diǎn)還遭到了洗車(chē)大姐的表?yè)P(yáng)。車(chē)窗玻璃很大采光好，自動(dòng)舒適是米有天窗的，而且連USB 和aux都沒(méi)有，聽(tīng)歌還要刻盤(pán)，比較麻煩
操控：
外觀設(shè)計(jì)比較有特色，也是購(gòu)買(mǎi)408比較重要的一個(gè)原因
油耗：首先用料好，中控基本上是軟材料，顯檔次，摸著還舒服。
舒適：總分5分，評(píng)分4.5分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，一家人出去不覺(jué)得擠
缺點(diǎn)：我說(shuō)小八同志，您的冷風(fēng)空調(diào)能再稍稍給力點(diǎn)么？
外觀：A級(jí)的價(jià)格，B級(jí)的享受。1.7米高乘客坐后排，腿部空間2拳以上，頭部1拳多，蹺二郎腿輕輕松松。最關(guān)鍵是坐墊深度足夠，可以有效支撐大腿。有些車(chē)型雖然后排也較寬，但是坐墊深度不夠，乘坐舒適感大打折扣。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，但是舍得給油的話，還是很猛的。408的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速的情況下動(dòng)力只是夠用而已。但是到3000轉(zhuǎn)以上的話會(huì)爆發(fā)出非常牛逼的扭矩。這點(diǎn)在高速路上最明顯了，100公里每小時(shí)的時(shí)候，加速還是隨叫隨到，非常贊。
空間：指向性好，路感清晰，操控好。
配置：百公里10.4，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，勻速80，油耗5.6左右；勻速120，油耗在7.5左右。
動(dòng)力：空間沒(méi)得說(shuō)，減震偏硬。但要表?yè)P(yáng)大腳寬胎，對(duì)剎車(chē)提供了很大幫助。
操控：
前擋超大，視野良好。17吋輪轂配上215/50的薄胎，很顯檔次。整車(chē)線條流暢，尾燈雖然不是LED，但是設(shè)計(jì)為獅爪狀，識(shí)別感強(qiáng)。
油耗：最?lèi)?ài)儀表盤(pán)。是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的儀表盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4AT，在絕大部分的車(chē)車(chē)都是6AT的年代，4AT是致命的硬傷。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)，家里所有人最滿意的地方就是空間大，而且后備箱也特別大，回老家拉點(diǎn)東西，能裝呀！
內(nèi)飾：將近1.5噸的車(chē)重，2.0的動(dòng)力夠用，加速還是可以的，起車(chē)一點(diǎn)不肉，比起那些講操控的車(chē)動(dòng)力還是差一點(diǎn)，畢竟車(chē)重和大小在那擺著，對(duì)于正常家庭使用，動(dòng)力上絕對(duì)夠用。
空間：操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛。基本的配置還是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車(chē)子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過(guò)，還是不錯(cuò)的，同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，都用上過(guò)，感覺(jué)挺到位
配置：這個(gè)問(wèn)題太頭疼了，110的巡航下，油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是市內(nèi)開(kāi)，即使不很堵也挺費(fèi)油的，跟日產(chǎn)的車(chē)實(shí)在沒(méi)法比。目前市區(qū)綜合油耗到11個(gè)多。
動(dòng)力：座椅舒適型不錯(cuò)
操控：
不是第一眼帥哥，不過(guò)很耐看。
油耗：淺內(nèi)的裝飾顯得干凈、舒適。方向盤(pán)大氣，儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔、明暢。
舒適：至少比大眾的好些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！就像廣告語(yǔ)，大，從容
缺點(diǎn)：油耗偏大。
外觀：還用說(shuō)嗎？同級(jí)車(chē)?yán)锩婺鞘窍喈?dāng)大
內(nèi)飾：開(kāi)始選擇的是1.6L，后來(lái)在論壇逛久了，開(kāi)始關(guān)注2.0的，于是為了米胖子，果斷換成2.0的，加速的時(shí)候很有明顯推背感，當(dāng)初的選擇還是不錯(cuò)的
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，感覺(jué)還行
配置：油耗有點(diǎn)高，跑高速或者國(guó)省道還可以，如果速度達(dá)到60碼的話，油耗可以在7毛左右，還是比較滿意的了。加一箱油最多一次跑了700多公里，多數(shù)是高速了。最少的就是加200跑200公里了，基本都在城里面跑了。
動(dòng)力：坐墊軟硬適中，過(guò)減速帶稍顯硬。
操控：
犧牲了引擎蓋的空間換來(lái)內(nèi)部大空間，造型也算很不錯(cuò)。
油耗：還可以，原來(lái)對(duì)真皮無(wú)所謂，現(xiàn)在覺(jué)得有真皮還真是方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！就像廣告語(yǔ)，大，從容
缺點(diǎn)：空調(diào)及剎車(chē)尖叫
外觀：很大。
內(nèi)飾：：2.0的動(dòng)力在高速上很給力，因?yàn)?at的原因，導(dǎo)致市區(qū)堵車(chē)提速慢
空間：操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車(chē)子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過(guò)，還是不錯(cuò)的，同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，都用上過(guò)，感覺(jué)挺到位
配置：目前油耗8.8，勻速30.感覺(jué)還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車(chē)身重量，慣性就大。
動(dòng)力：還行.
操控：
外觀設(shè)計(jì)比較有特色，也是購(gòu)買(mǎi)408比較重要的一個(gè)原因
油耗：內(nèi)飾一直是我比較糾結(jié)的，雖說(shuō)用料很足，到處是軟包圍的，基本上也就中控那有點(diǎn)硬塑料。但是裝配技術(shù)還有待提高。
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