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雷克薩斯GX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（257）+1 外觀大氣（106）+1 舒適性不錯(cuò)（72）+1 做工精致（66）+1 帥氣（19）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比極差（247）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格92.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很安靜，剛剛開這車時(shí)覺得不適應(yīng)，剎車軟，超車上坡覺得動(dòng)力不足，現(xiàn)在跑了40000多公里，是越來越好開、也許就是車子才磨合到位了，提速也上來了輕采油門，就往前串，公路超車，上坡直接手動(dòng)檔、降一個(gè)或者兩個(gè)檔位、那就木問題！別以為這車大、其實(shí)很靈活，城市街道掉個(gè)頭很輕松、上馬路牙子容易、好停車、哈哈?本人以前開寶馬7系，換GX一點(diǎn)也不后悔，這一視限高高，底盤高，車身靈活、！第二這車辟鎮(zhèn)大好了，三種模
缺點(diǎn)：還是價(jià)格。與同門弟兄普拉多整整多出二十多萬��！
外觀：時(shí)尚、霸氣，“紡錘形”前進(jìn)氣格柵顯得更加兇悍，仿佛一張大嘴吞噬著前方。
內(nèi)飾：做工同價(jià)位木說的。
空間：按著世面車型都滿意
配置：雖然相比普拉多車價(jià)多出了許多，但是相對(duì)于雷克薩斯的豪華、高端品牌文化的差異，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。品質(zhì)、品牌、服務(wù)都比普拉多強(qiáng)了很多。
動(dòng)力：提速這個(gè)是越野車，不能和轎車比較的，我覺的不錯(cuò)，超車用記得用手動(dòng)擋！
越野：
、這個(gè)車高大，但開起來很靈活！過一般爛路不需減速、
油耗：意料之中
舒適：我覺的百萬內(nèi)車子最好的了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很安靜，剛剛開這車時(shí)覺得不適應(yīng)，剎車軟，超車上坡覺得動(dòng)力不足，現(xiàn)在跑了40000多公里，是越來越好開、也許就是車子才磨合到位了，提速也上來了輕采油門，就往前串，公路超車，上坡直接手動(dòng)檔、降一個(gè)或者兩個(gè)檔位、那就木問題！別以為這車大、其實(shí)很靈活，城市街道掉個(gè)頭很輕松、上馬路牙子容易、好停車、哈哈?本人以前開寶馬7系，換GX一點(diǎn)也不后悔，這一視限高高，底盤高，車身靈活、！第二這車辟鎮(zhèn)大好了，三種模
缺點(diǎn)：真心不錯(cuò)，要是不滿意就是后視木有自動(dòng)收回、輪轂可以大點(diǎn)
外觀：沒570那么兇悍好
內(nèi)飾：做工同價(jià)位木說的。
空間：七座挺好，后三排坐個(gè)小孩子還行
配置：雖然相比普拉多車價(jià)多出了許多，但是相對(duì)于雷克薩斯的豪華、高端品牌文化的差異，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。品質(zhì)、品牌、服務(wù)都比普拉多強(qiáng)了很多。
動(dòng)力：提速這個(gè)是越野車，不能和轎車比較的，我覺的不錯(cuò)，超車用記得用手動(dòng)擋！
越野：
越野車就不錯(cuò)了吧！沒打算對(duì)他多激烈駕駛，激烈駕駛開德國車了，他就一長途旅行工具，哈哈哈
油耗：意料之中
舒適：前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)ё渭訜岷妥瓮L(fēng)功能。后備箱空間靈活多變。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是街車
缺點(diǎn)：價(jià)格能低點(diǎn)就好了，屁股太像霸道。
外觀：外觀特別是正前方看起來時(shí)尚、霸氣，雷克薩斯標(biāo)志“紡錘形”前進(jìn)氣格柵顯得與眾不同，正面看上去像是一張大嘴在怒吼，又像是張開大嘴準(zhǔn)備大笑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意
空間：非常滿意，前后排都很寬敞
配置：個(gè)人覺得這是仁者見仁智者見智的事情。我覺得性價(jià)比90分。
動(dòng)力：提速肉，速度上來之后還算可以，舍得給油動(dòng)力還算不錯(cuò)，沒試過地板油。
越野：
有虛位。虛位量不大。
油耗：目前綜合油耗12.6，高速、市內(nèi)各一半吧，對(duì)這么大的塊頭和排量能有這么低的油耗，深感意外，非常滿意。
舒適：KDSS有三段可調(diào)，Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，坐起來也很舒服
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格84.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，內(nèi)飾精致，空間足夠；可靠的口碑與售后承諾提高性價(jià)比；品牌不失低調(diào)，但又彰顯與眾不同的品味。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，作為越野車動(dòng)力夠用，不過市區(qū)加速動(dòng)力稍弱一些。
外觀：前臉非常成功，顯得很大氣的家族式前臉，L形的日行燈也很好，輪轂的造型很喜歡，不過就是后面整體的造型設(shè)計(jì)和普拉多像一個(gè)模子里刻出來的。
內(nèi)飾：用料考究，做工上乘，接縫與細(xì)節(jié)處理很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門側(cè)兩邊，透露著舒服與品位無處不在。最好的感覺是汽車?yán)锩鏇]有那種讓人不舒服的低檔朔料味。
空間：偶爾9－11個(gè)也拉過（含小孩），老家陜西的，每年都要從武漢跑西安，拉獼猴桃裝的滿滿的，拉7－800斤的蜂蜜也不是問題，就是裝多了后備箱座椅折疊會(huì)報(bào)警，開始總擔(dān)心座椅會(huì)被壓垮，車子啟動(dòng)后報(bào)警會(huì)解除，卸貨后再試試沒事。因?yàn)楹髠湎淙莘e大，孩子經(jīng)常在后備箱里面玩，哈哈，非常愜意。
配置：見仁見智，日系車的保值率一直都要比BBA的高很多，家用商務(wù)都很適用。
動(dòng)力：介于越野車的扭矩，起步爆發(fā)力很大，但是中段不足，不過速度上來以后，依然有不錯(cuò)的動(dòng)力。
越野：
還好！但是比我以前開的天籟差點(diǎn)。
油耗：相對(duì)車重風(fēng)阻等因素，這樣的油耗水平很好。城市路段表現(xiàn)：平均每百公里差不多15升油左右，表現(xiàn)不錯(cuò)高速路段表現(xiàn)：平均每百公里差不多10升油左右，非常滿意
舒適：隔音真的很出色
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格82.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般！
外觀：外觀個(gè)人感覺非常霸氣，很喜歡。
空間：又不是拉貨，沒太在意，乘坐空間倒是挺不錯(cuò)，日系優(yōu)點(diǎn)嘛！
配置：還可以，相對(duì)差不多價(jià)格的車來說該有的配置都有了，我買車看重的音響和通風(fēng)座椅都是標(biāo)配
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用！這車我是看中它的越野性能與可靠性口碑，但是在實(shí)際駕駛是還是對(duì)于動(dòng)力不滿意！啟動(dòng)汽車的時(shí)候像獅子咆哮的聲音很銷魂。
油耗：不滿意，東北市區(qū)擁堵路況20L/100KM以上。
舒適：KDSS有三段可調(diào)，Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，坐起來也很舒服 非常舒適，座椅比較寬大舒服，噪音控制的很好 胎噪和風(fēng)噪都不算大，由于車身過高，會(huì)有些晃晃悠悠的感覺。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，舒適的乘坐，發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，不是街車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不像3.0T轎車那樣隨心所欲、隨叫隨到；時(shí)常對(duì)于超越我的、或者想要超越的車輛罵娘！
外觀：美美的酷酷的
空間：寬敞舒適。大量真皮包裹，車內(nèi)密封很棒。馬克萊文森音響配上杜比7.1聲道。那是天籟般的享受。
配置：性價(jià)比一般，但是品牌彌補(bǔ)了性價(jià)比這塊。這車按小區(qū)保安的說法是：買了這個(gè)車，人都來巴結(jié)你來了
動(dòng)力：介于越野車的扭矩，起步爆發(fā)力很大，但是中段不足，不過速度上來以后，依然有不錯(cuò)的動(dòng)力。
越野：
穩(wěn)，真的很穩(wěn)，開這個(gè)類型的車就得拋棄開小車的操控觀念，根本不能跟小車的操控來比。這車就是高高在上的視野，穩(wěn)如磐石的底盤，高速巡航很舒服很穩(wěn)
油耗：油耗市區(qū)能搞到18，17，數(shù)字嚇人，高速11左右。
舒適：棒，非常棒
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能好，油耗低，配置比較齊全，GBOOK很方便
缺點(diǎn)：后備空間非常小
外觀：很霸氣，LED近光像極了發(fā)威的獅子！
內(nèi)飾：摸著非常舒服，儲(chǔ)物量大，材質(zhì)實(shí)在，緊湊沒有松垮感覺。眼鏡盒子的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，里面還有個(gè)車內(nèi)廣角觀后鏡，對(duì)于帶家人，尤其是孩子在高速行駛，非常方便。
配置：見仁見智，日系車的保值率一直都要比BBA的高很多，家用商務(wù)都很適用。
動(dòng)力：起步肉，中段猛，越踩越給力，沒飆太快過，只到過140，過了40，那動(dòng)力：咻咻咻！
越野：
原來開的就是ES350，雷車的操控一直就這樣，不如寶馬好，但也沒別人說的那么次
油耗：還行，溫柔的開油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：KDSS有三段可調(diào)，Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，坐起來也很舒服
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是小眾車，路上少見，一般人見到都會(huì)多看兩眼，高高在上的座椅。優(yōu)秀的視線。
缺點(diǎn)：價(jià)格能低點(diǎn)就好了，屁股太像霸道。
外觀：前臉犀利、燈光非常好，近光精準(zhǔn)，刀切的分界線，遠(yuǎn)光鹵素大燈射的非常遠(yuǎn)，夜間行車安全有保障。屁股太像霸道
內(nèi)飾：有檔次
空間：非常滿意，前后排都很寬敞
配置：相加比同級(jí)別最高
動(dòng)力：談不上很充沛，結(jié)合這么高的車身，我覺得這樣的動(dòng)力剛好
越野：
車大但操控靈活
油耗：油耗挺高的，高速13升，市區(qū)一般15升左右，腳狠點(diǎn)17升吧。
舒適：座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車的上下前后四向調(diào)整還是差一點(diǎn)；整個(gè)汽車Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動(dòng)大。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格86.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，操控好
缺點(diǎn)：油耗不穩(wěn)定，可能車重的關(guān)系，離譜的高！
外觀：外觀個(gè)人感覺非常霸氣，很喜歡。
內(nèi)飾：用料考究，做工上乘，接縫與細(xì)節(jié)處理很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門側(cè)兩邊，透露著舒服與品位無處不在。最好的感覺是汽車?yán)锩鏇]有那種讓人不舒服的低檔朔料味。
空間：空間特別大
配置：個(gè)人覺得這是仁者見仁智者見智的事情。我覺得性價(jià)比90分。
動(dòng)力：4.0V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，看著排量這么大，其實(shí)動(dòng)力一般，不過開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音還不錯(cuò)
越野：
車大但操控靈活
油耗：主要在市區(qū)駕駛的比較多，跑是高速很少，所以車目前為止油耗比較高16.7升/百公里，但油耗對(duì)于買這種車的人來講也不算是很高，個(gè)人感覺GX在高速上是比較省油的9.5升/百公里，在市中心偏擁堵的路況GX的油耗很輕易就會(huì)上升到16 17升。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果非常棒，內(nèi)飾用料考究。同級(jí)車無可比擬
缺點(diǎn)：提速肉。
外觀：黑色那是相當(dāng)霸氣，在上牌子的時(shí)候，好多人過來問多少錢，都說這車比發(fā)現(xiàn)給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意
空間：非常滿意，前后排都很寬敞
動(dòng)力：就純?cè)揭败噥碚f，這樣的加速可以了動(dòng)力平順性：加節(jié)氣墊后平順性改善，油門反應(yīng)靈敏不少。加速表現(xiàn)：SPEED FORCE點(diǎn)火強(qiáng)化，換銥鉑雙針火花塞后改善跑高速：高速比較穩(wěn)定，抗側(cè)風(fēng)較好，五六級(jí)側(cè)風(fēng)基本不晃
越野：
還好！但是比我以前開的天籟差點(diǎn)。
油耗：跑了800公里，平均13.5左右，還算可以
舒適：座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車的上下前后四向調(diào)整還是差一點(diǎn)；整個(gè)汽車Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動(dòng)大。
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瑪莎拉蒂Levante
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凱迪拉克XT6
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