奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5(進(jìn)口)
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（294）+1 外型很時(shí)尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背造型，流線美的很~ 后備箱空間充足。 無框玻璃彰顯全進(jìn)口尊貴~ G字形大燈，我的最愛
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀：外觀上面也說了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)，新款的內(nèi)飾真好，不輸奔馳。
空間：對(duì)于轎跑定位的車，四門版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車再塞點(diǎn)小東西沒有問題
動(dòng)力：2.0T市區(qū)跑足夠了，切換到S檔還可以小飚一把，如果銀子夠的話直接上四驅(qū)，要不然以后和我一樣會(huì)后悔。
操控：
懸掛較硬，舒適性是差一點(diǎn)，過減速帶，爛路的時(shí)候尤其痛苦。但是要是在城市大道，上高速，這就是優(yōu)點(diǎn)，精準(zhǔn)反應(yīng)靈敏，充滿駕駛樂趣。
油耗：平時(shí)開車多是城市道路，也沒特意去省油，經(jīng)常掛個(gè)s擋，所以也不知道這車油耗的極限低是多少，平時(shí)用大概是10個(gè)，夏天要12個(gè)
舒適：可能無框玻璃吧，隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是亮點(diǎn)，外形不錯(cuò)，四門流線型漂亮。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀：沒什么挑剔，即便跟即將上的新款比較也不會(huì)輸。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)，新款的內(nèi)飾真好，不輸奔馳。
空間：對(duì)于轎跑定位的車，四門版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車再塞點(diǎn)小東西沒有問題
動(dòng)力：車輛起步過程中有頓挫感 在行駛過程中加速穩(wěn)定 超車也很輕松
操控：
懸掛較硬，舒適性是差一點(diǎn)，過減速帶，爛路的時(shí)候尤其痛苦。但是要是在城市大道，上高速，這就是優(yōu)點(diǎn)，精準(zhǔn)反應(yīng)靈敏，充滿駕駛樂趣。
油耗：高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 經(jīng)和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān) 本人有的時(shí)候喜歡急加速急剎 偶爾路況好的時(shí)候來個(gè)地板油感受一下 哈哈
舒適：可能無框玻璃吧，隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，流線設(shè)計(jì)完美
缺點(diǎn)：乞丐版沒有MMI。。
外觀：外觀上面也說了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)，新款的內(nèi)飾真好，不輸奔馳。
空間：空間前排尚可， 后排比較擁擠。不過將就坐還可以
動(dòng)力：還可以 地板油踩起來還是有推背感的 不過因?yàn)榍膀?qū)的車 起步猛一點(diǎn)就打滑了 尷尬
操控：
很輕巧，舒適！轎跑該有的優(yōu)點(diǎn)都有了！
油耗：平時(shí)開車多是城市道路，也沒特意去省油，經(jīng)常掛個(gè)s擋，所以也不知道這車油耗的極限低是多少，平時(shí)用大概是10個(gè)，夏天要12個(gè)
舒適：日常駕駛我覺得舒適性挺好的 過坑的時(shí)候總感覺避震稍硬 長(zhǎng)途行車會(huì)有一點(diǎn)不舒服 總體還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀長(zhǎng)相讓我娶了它
缺點(diǎn)：這么高價(jià)位的進(jìn)口車，車內(nèi)的配置卻不高，廠家太小氣！
外觀：外觀上面也說了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)，新款的內(nèi)飾真好，不輸奔馳。
空間：很一般，如果有180的人坐進(jìn)來比較壓抑
動(dòng)力：車輛起步過程中有頓挫感 在行駛過程中加速穩(wěn)定 超車也很輕松
操控：
加速 高速過彎 剎車都能隨心所欲 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：平時(shí)開車多是城市道路，也沒特意去省油，經(jīng)常掛個(gè)s擋，所以也不知道這車油耗的極限低是多少，平時(shí)用大概是10個(gè)，夏天要12個(gè)
舒適：可能無框玻璃吧，隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2016款 改款 Coupe 45 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京奧嘉世茂汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格52.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，動(dòng)力和操控良好。
缺點(diǎn)：對(duì)于轎跑車型來講全景天窗有點(diǎn)小了，還沒有索9來的大氣，而且天窗不能完全打開。。。夏天排熱的話只能大開空調(diào)了，天窗不能完全打開，只能掀起一個(gè)小縫。。。這點(diǎn)A5真的應(yīng)該改進(jìn)了，畢竟全景天窗不單單是為了好看才存在的，在車門不能正常打開的危險(xiǎn)情況天窗也是逃生的一種方式啊。
外觀：延續(xù)老款風(fēng)格，沒有突破。
內(nèi)飾：比較中規(guī)中矩吧，延續(xù)了奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：只能算是夠用吧，后排180身高的也勉強(qiáng)可以坐下。
配置：性價(jià)比較同級(jí)別車略高！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車基本無壓力！
操控：
操控良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位。
油耗：市區(qū)消耗合理，高速上還是比較省油！
舒適：舒適性一般，輪噪稍稍有一點(diǎn)大。。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是上一代
外觀：非常有特色，當(dāng)初買它的原因就是外觀比較漂亮，當(dāng)然四門的還是有外行人會(huì)說像A4，不知道怎么想的。
內(nèi)飾：做工比較滿意，就是太老套，沒有新A6A7的有科技感
空間：我個(gè)人感覺夠用 后排稍微小了點(diǎn)不過一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個(gè)人感覺。
配置：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門的實(shí)用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價(jià)比就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：2.0t 四驅(qū)的6.6秒的百公里加速基本可以滿足我的需求，城市里邊也足夠用了 畢竟平時(shí)不怎么暴力駕駛 也不開斗氣車
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：我市區(qū)開的比較多剛開始耗油有14多，現(xiàn)在開了幾次高速到了12左右2.0t的感覺還是有點(diǎn)耗油的可能是4驅(qū)的關(guān)系吧。
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，無框玻璃
缺點(diǎn)：后排空間不行，噪音大，這個(gè)價(jià)位的配置有點(diǎn)寒酸，連倒車影像都沒，甚至虛擬影像都沒有，只有聲音
外觀：絕對(duì)個(gè)性，大愛無框車門，開門時(shí)候有種跑車的感覺，輪廓是我個(gè)人最喜歡的一款，日行燈很漂亮，不愧是燈具世家，就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價(jià)位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：我個(gè)人感覺夠用 后排稍微小了點(diǎn)不過一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個(gè)人感覺。
配置：性價(jià)比不高，這個(gè)價(jià)位沒有倒車影像，沒有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入，連藍(lán)牙都沒，但為了個(gè)性的外觀咬咬牙忍了
動(dòng)力：非常滿意，在城市開足夠用了，并且四驅(qū)遇到冰雪天應(yīng)該會(huì)體現(xiàn)其價(jià)值，老天快下雪讓我感受下吧
操控：
有一次開小差，入彎車速接近90碼過一個(gè)大角度彎，明顯感覺車身漂移，但是車身側(cè)傾較小，而且轉(zhuǎn)向十分靈敏及時(shí)，電子穩(wěn)定介入非常迅速，可以說救了我一命。
油耗：磨合期的原因，油耗有點(diǎn)高，而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗，所以油耗得有五分之一是怠速，等過來新鮮勁應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格49.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮有特色，當(dāng)初選擇的原因
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是這么奧迪
外觀：這個(gè)不用多說了，10個(gè)人看見了，9個(gè)人都說好看，1個(gè)人說真TMD好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價(jià)位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：前排空間滿意，后排空間比較小，腿部基本沒有活動(dòng)空間，后備箱很深但是不夠高。
配置：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門的實(shí)用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價(jià)比就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：提速很快，渦輪介入很及時(shí)，油門響應(yīng)很靈敏！起步有四驅(qū)強(qiáng)力安全支撐，猛踩效果更佳！但目前1200公里，未進(jìn)行地板油操作。
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：高速和不堵車的環(huán)路大概7-9，堵車的環(huán)路大概9-11，市區(qū)內(nèi)11-13
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很犀利好看，操控性能好！
缺點(diǎn)：配置稍低，沒有倒車影像就算了，連倒車?yán)走_(dá)都沒有。純靠技術(shù)
外觀：這個(gè)不用多說了，10個(gè)人看見了，9個(gè)人都說好看，1個(gè)人說真TMD好看。
內(nèi)飾：做工比較滿意，就是太老套，沒有新A6A7的有科技感
空間：后排空間的確不盡人意。
配置：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門的實(shí)用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價(jià)比就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：渦輪車，地板油動(dòng)力滯后現(xiàn)象比較明顯，馬力也不算太大，開習(xí)慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅(qū)在起步時(shí)優(yōu)勢(shì)確實(shí)無可匹敵。
操控：
還是比較滿意，暫時(shí)開的少，總之比之前的老A6好開多了，其實(shí)我也不太懂這些，就是個(gè)人感覺
油耗：油耗在可接受范圍內(nèi)，四驅(qū)肯定比兩驅(qū)費(fèi)用，魚與熊掌不可兼得
舒適：進(jìn)口的真皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，沒做過什么高檔車，感覺還不錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候說這個(gè)真皮還得加價(jià)，個(gè)人感覺確實(shí)比黑色好看，選它有一半原因是這個(gè)真皮座椅
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很犀利好看，操控性能好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟雖有科技感,建議與國(guó)產(chǎn)奧迪區(qū)分開。
外觀：非常有特色，當(dāng)初買它的原因就是外觀比較漂亮，當(dāng)然四門的還是有外行人會(huì)說像A4，不知道怎么想的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價(jià)位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：前排空間還可以，后排空間小。
配置：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門的實(shí)用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價(jià)比就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：渦輪車，地板油動(dòng)力滯后現(xiàn)象比較明顯，馬力也不算太大，開習(xí)慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅(qū)在起步時(shí)優(yōu)勢(shì)確實(shí)無可匹敵。
操控：
操控比較滿意路感也不錯(cuò) 低速方向盤比較輕很容易打到角度過彎 高速就又沉又穩(wěn)。
油耗：油耗在可接受范圍內(nèi)，四驅(qū)肯定比兩驅(qū)費(fèi)用，魚與熊掌不可兼得
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
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