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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格64.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:看起來逼格很高。超大的體型讓整個人看起來很霸氣,內(nèi)飾無論是做工還是用料都算是不錯的了
缺點:沒有什么不滿意的地方,就是價格方面的優(yōu)惠還是有點太少了,不過這個完全可以接受,新車價格優(yōu)惠幅度本身就不大
外觀:外觀看起來就是中規(guī)中矩的一臺車,由于是一臺中大型車,當你靠近的時候真心很大的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)置做工真心很好,首先就是風格上顯得檔次感十足,做工也還算精細,用料也都是非常的良心了。跟其他牌子的同價位車型比起來都算吊打了
空間:空間自然不必多講,中大型車差不到哪里去。
配置:配置方面沒有什么特別想說的,該有的都裝備了。
動力:動力輸出線性,舍得給油,推背感杠杠滴。
操控: 這么大的一臺車,論操控性應該不是他的特長吧,方向指向還算是精準的,也能夠做到指哪打哪
油耗:綜合油耗大概在13個左右,算不錯的了
舒適:感覺平時開的也沒什么不舒適感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格48.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀厚實大氣,空間寬大,配置很高,安全穩(wěn)重,我很喜歡這種氣質(zhì)
缺點:做工差了點
外觀:外觀厚實大氣,棱角分明,看起來蠻有層次感的,車屁股也很性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料還不錯,做工差了點,總體我覺得還是滿意的
空間:比起轎車沒的說,空間大,后排坐三個不是很胖的人也不擠。
配置:配置算是比較高,胎壓監(jiān)測、無鑰匙、導航倒車影像等等都有
動力:雖然動力不是太好,但是可靠性、經(jīng)濟性相當不錯,其實這動力也夠用了。
操控: 開起來挺順手的,轉(zhuǎn)向有助力,很輕便,檔位也很清晰
油耗:高速6.6左右,市區(qū)8到9個油,算是在正常的范圍內(nèi)吧,還可以接受
舒適:空間比較大,坐著也很舒服,開起來也舒心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格51.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè)計很用心,造型和做工也不錯。
缺點:沒吧,整車外觀和質(zhì)感都做得不錯。
外觀:顏值那是相當不錯,線條用優(yōu)美來形容
內(nèi)飾:布局很規(guī)矩,但是絕對不繁瑣,每個鍵每個區(qū)域都很直接
空間:內(nèi)飾做工很好,感覺挺高檔的,科技感很強,儀表盤很漂亮。
配置:無匙啟動、上坡輔助、日間行車燈,低配版比較少配置
動力:動力以本人駕駛習慣來看勁兒不錯,提速快
操控: 操控很好,底盤技術(shù)過關(guān),高速也不會發(fā)飄,輪胎抓低力很好。
油耗:油耗在810個左右,運動型是費點油的
舒適:舒適性過得去,空間大,營造了良好的駕乘空間,加上座椅的高包裹性,整體舒適性給很高分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格54.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當然是這款全球十佳發(fā)動機的3.0T-V6機械增壓發(fā)動機了
缺點:這個等級的車、居然沒有電動尾門和倒車影像
外觀:轎跑的外觀,車身很扁,無框車門是外觀最大亮點
內(nèi)飾:標準,標準的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個S-LINE +QUATTRO
空間:我個子不高,174,前排調(diào)到舒適的位置,后排坐個180的剛剛好,但是頭部空間就基本沒有了,超過180坐后排有點受罪...后備箱開口非常大,空間也很不錯
配置:買的時候優(yōu)惠很大,而且跟2.0的差了沒幾W,但是配置好很多,標配MMI跟一鍵啟動,性價比還是不錯的
動力:動力隨叫隨到,v6機械增壓毫無延遲,與大排量自吸發(fā)動機有過之而無不及。
操控: 很好,轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信,當然不能危險駕駛,還是要遵守限速規(guī)則。
油耗:油耗在可接受范圍,D檔模式下奧迪對于a5節(jié)能的把控非常到位得,甚至可以說是以節(jié)能為主導。S檔模式下基本就是16.6升
舒適:座椅什么的還行反正可以有支撐調(diào)節(jié)。主要說說懸掛吧!可能A5懸掛比Q5軟或者A5輪胎用的比較軟的那種,過坑也不覺得震。不過個人還是喜歡比較硬耐磨的輪胎,以前Q5過露肩或者蹭到露肩很有自信從來沒有出現(xiàn)輪胎被露肩磨掉皮過,這次A5停車的擦了下淮海中路的露肩輪胎就被刮下一條3公分的皮,有點可惜。可能是我開貫越野的了上露肩和靠露肩?勘容^大膽,以后要牢記A5比較矮,輪子比較薄要小心地開。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格50.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:拉風的外形,十足的動力。
缺點:也和大多數(shù)車友說的一樣了,內(nèi)飾和A4沒啥區(qū)別,豪華感偏低
外觀:話說其他都好,原廠的18寸輪子不好看,打算以后自己換一個動感點的,聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感是到位了,豪華感差太多,沒有氛圍燈,塑料件太多,多到讓人崩潰。銀色的拉絲,冬天太冷都不想碰到,期待銀色的木制件改裝。
空間:后排的空間很一般,而且車身比較底,容易乘座人員上下車不太方面。
配置:我當時買的價格基本是性價比很高了接近20個點,畢竟奧迪的精華這都具備了,無論是設(shè)計還是動力系統(tǒng),硬件上沒有缺陷,50w的價格,絕對公道了,國外相同配置也便宜不了多少,關(guān)稅這東西,沒辦法。
動力:D檔應該是偏向省油的設(shè)定,換擋積極,基本在1500轉(zhuǎn)左右,深踩還是有那么點推背感的,市區(qū)超車無壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因為是磨合期只小試了一下,提速杠杠的!!
操控: 操控很穩(wěn)、駕駛很輕松,四驅(qū)quattro畢竟是奧迪的看家本事 ,特別是過彎沒有傾斜感。
油耗:3T比較高,具體也沒查是多少。
舒適:前排座椅包裹好,但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳,覺得座椅厚度不夠,大眾系列的車的通病,邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服,后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的,坐久了要吐。
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格53.55萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:拉風的外形,十足的動力。
缺點:內(nèi)飾有點簡陋,跟A4沒差別,沒有藍牙電話,沒有電尾,后備箱很重有木有
外觀:話說其他都好,原廠的18寸輪子不好看,打算以后自己換一個動感點的,聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感是到位了,豪華感差太多,沒有氛圍燈,塑料件太多,多到讓人崩潰。銀色的拉絲,冬天太冷都不想碰到,期待銀色的木制件改裝。
空間:后排的空間很一般,而且車身比較底,容易乘座人員上下車不太方面。
配置:我當時買的價格基本是性價比很高了接近20個點,畢竟奧迪的精華這都具備了,無論是設(shè)計還是動力系統(tǒng),硬件上沒有缺陷,50w的價格,絕對公道了,國外相同配置也便宜不了多少,關(guān)稅這東西,沒辦法。
動力:這個很好,機械增壓動力輸出沒有延遲,所以油門踩到底立馬線性加速上去。
操控: 很好,轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信,當然不能危險駕駛,還是要遵守限速規(guī)則。
油耗:3T比較高,具體也沒查是多少。
舒適:前排座椅包裹好,但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳,覺得座椅厚度不夠,大眾系列的車的通病,邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服,后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的,坐久了要吐。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:絕對的漂亮、各種回頭率滿足小小的虛榮心~~
缺點:內(nèi)飾有點簡陋,跟A4沒差別,沒有藍牙電話,沒有電尾,后備箱很重有木有
外觀:話說其他都好,原廠的18寸輪子不好看,打算以后自己換一個動感點的,聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感是到位了,豪華感差太多,沒有氛圍燈,塑料件太多,多到讓人崩潰。銀色的拉絲,冬天太冷都不想碰到,期待銀色的木制件改裝。
空間:前排還還可以,后排幾乎沒多少放腳的空間,身高175+的可能會覺得有壓迫感。行李箱倒還蠻大的,因為掀背。
配置:22個點不錯了
動力:D檔應該是偏向省油的設(shè)定,換擋積極,基本在1500轉(zhuǎn)左右,深踩還是有那么點推背感的,市區(qū)超車無壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因為是磨合期只小試了一下,提速杠杠的!!
操控: 很好,轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信,當然不能危險駕駛,還是要遵守限速規(guī)則。
油耗:3T比較高,具體也沒查是多少。
舒適:前排座椅包裹好,但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳,覺得座椅厚度不夠,大眾系列的車的通病,邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服,后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的,坐久了要吐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格63.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:拉風的外形,十足的動力。
缺點:沒有駕駛模式選項,液晶屏分辨率稍低。
外觀:前臉很少比它帥的車了,4門的線條也比2門的來的漂亮,a7的后備箱一下子壓的太低,我個人覺得過分了,不是很好看,但是橫向空間a7優(yōu)勢很大,內(nèi)飾也是,期待他的外貌該款,a5的外貌是到極致了,流線型很漂亮。
內(nèi)飾:標準,標準的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個S-LINE +QUATTRO
空間:前排空間還不錯,后排空間就太苦逼。稍許胖點的人就有點擠,還好后排也就常坐母親和小弟
配置:我當時買的價格基本是性價比很高了接近20個點,畢竟奧迪的精華這都具備了,無論是設(shè)計還是動力系統(tǒng),硬件上沒有缺陷,50w的價格,絕對公道了,國外相同配置也便宜不了多少,關(guān)稅這東西,沒辦法。
動力:這個很好,機械增壓動力輸出沒有延遲,所以油門踩到底立馬線性加速上去。
操控: 操控很穩(wěn)、駕駛很輕松,四驅(qū)quattro畢竟是奧迪的看家本事 ,特別是過彎沒有傾斜感。
油耗:3T比較高,具體也沒查是多少。
舒適:運動型轎跑...舒適性就算了,長輩第一次坐就說比原來那輛震得厲害(新君威).
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形拉風,搭配19寸原廠輪轂特別漂亮
缺點:座椅由于是運動座椅,舒適性真的不敢恭維
外觀:很漂亮,但是A5很大程度取決于輪轂,19寸輪轂會提升一個檔次
內(nèi)飾:和A4一樣,缺乏新意
空間:后排放倒之后運過sony的60寸電視帶包裝。
配置:如果只是開車的感受不如A4運動,但是如果加上拉風,還是A5完勝
動力:滿員情況下S檔地板油也不行,但是如果只有自己,還很給力的
操控: coupe搭配quattro很精準,但是方向盤偏輕,不像BMW那么有安全感
油耗:和A4運動差不多
舒適:真的很一般,畢竟是運動型的,也就認了
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:無框雙門很奪人眼球,特別是側(cè)面加上19寸輪轂,黑白搭配的內(nèi)飾大愛。
缺點:低速行駛是有點敦促!
外觀:轎跑的外觀,迷人的腰線,雙門設(shè)計加上無框車門,19寸大腳,側(cè)面很漂亮。
內(nèi)飾:中控很值得吐槽,沒有亮點平淡無奇,和外觀比有很大反差。與售價也很不相符
空間:由于是雙門版的,前排空間很不錯,門的開啟度很大,但后排只能坐纖細的小盆友了,總體來說只適合兩人出行。
配置:性價比很一般,A4換個殼子,就為了外觀,多付出了不少銀兩。
動力:市區(qū)夠用了,偶爾撒個野還是沒問題,高速上想游刃有余稍困難點了,畢竟排量嬌小。
操控: 方向盤力度較輕,配合四驅(qū)起步很穩(wěn),指向準確,地盤扎實,但稍顯生硬,過減速帶很不舒服。
油耗:作為2.0T油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。市區(qū)11-13,
舒適:高速舒適性不錯,四平八穩(wěn)。市區(qū)就差點,遇到減速帶小顛簸這些,會毫無保留的把震動傳到屁屁上。
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