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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:絕對的漂亮、各種回頭率滿足小小的虛榮心~~
缺點:內(nèi)飾有點簡陋,跟A4沒差別,沒有藍牙電話,沒有電尾,后備箱很重有木有
外觀:話說其他都好,原廠的18寸輪子不好看,打算以后自己換一個動感點的,聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感是到位了,豪華感差太多,沒有氛圍燈,塑料件太多,多到讓人崩潰。銀色的拉絲,冬天太冷都不想碰到,期待銀色的木制件改裝。
空間:前排還還可以,后排幾乎沒多少放腳的空間,身高175+的可能會覺得有壓迫感。行李箱倒還蠻大的,因為掀背。
配置:22個點不錯了
動力:D檔應該是偏向省油的設定,換擋積極,基本在1500轉左右,深踩還是有那么點推背感的,市區(qū)超車無壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因為是磨合期只小試了一下,提速杠杠的!!
操控: 很好,轉向還是比較靈活的,而且四驅的轉彎很有自信,當然不能危險駕駛,還是要遵守限速規(guī)則。
油耗:3T比較高,具體也沒查是多少。
舒適:前排座椅包裹好,但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳,覺得座椅厚度不夠,大眾系列的車的通病,邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服,后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的,坐久了要吐。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格49.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形很犀利好看,操控性能好!
缺點:配置稍低,沒有倒車影像就算了,連倒車雷達都沒有。純靠技術
外觀:這個不用多說了,10個人看見了,9個人都說好看,1個人說真TMD好看。
內(nèi)飾:做工比較滿意,就是太老套,沒有新A6A7的有科技感
空間:后排空間的確不盡人意。
配置:這個就仁者見仁智者見智了,畢竟奧迪,寶馬,奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車,奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧,但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車,想有不錯的動力,漂亮的外觀,又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了,于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力:渦輪車,地板油動力滯后現(xiàn)象比較明顯,馬力也不算太大,開習慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅在起步時優(yōu)勢確實無可匹敵。
操控: 還是比較滿意,暫時開的少,總之比之前的老A6好開多了,其實我也不太懂這些,就是個人感覺
油耗:油耗在可接受范圍內(nèi),四驅肯定比兩驅費用,魚與熊掌不可兼得
舒適:進口的真皮座椅確實不錯,沒做過什么高檔車,感覺還不錯,而且當時買的時候說這個真皮還得加價,個人感覺確實比黑色好看,選它有一半原因是這個真皮座椅
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外形很犀利好看,操控性能好!
缺點:內(nèi)飾跟雖有科技感,建議與國產(chǎn)奧迪區(qū)分開。
外觀:非常有特色,當初買它的原因就是外觀比較漂亮,當然四門的還是有外行人會說像A4,不知道怎么想的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般,也就20,30萬那檔車那種水平吧。跟同價位的寶馬5系,奧迪A6沒法比。
空間:前排空間還可以,后排空間小。
配置:這個就仁者見仁智者見智了,畢竟奧迪,寶馬,奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車,奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧,但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車,想有不錯的動力,漂亮的外觀,又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了,于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力:渦輪車,地板油動力滯后現(xiàn)象比較明顯,馬力也不算太大,開習慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅在起步時優(yōu)勢確實無可匹敵。
操控: 操控比較滿意路感也不錯 低速方向盤比較輕很容易打到角度過彎 高速就又沉又穩(wěn)。
油耗:油耗在可接受范圍內(nèi),四驅肯定比兩驅費用,魚與熊掌不可兼得
舒適:作為一輛轎跑,舒適性跟一下商務型轎車還是沒法比的,過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雙門拉風,外觀極為完美,無級變速平順,省油
缺點:運動型車子懸掛偏硬,長途開會有點累,座椅偏硬
外觀:帥氣!這個不用說,只是,很多時候,被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的,經(jīng)常被人問,A4還有這個顏色的?A4還有兩個門的?
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是奧迪的一貫風格了,好多人都說是科技感很強,其實我覺得很一般,相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間:后排乘坐感比舒適但不適合身高超過180的乘客,后排下車較困難;行李箱空間出眾
配置:性價比還是不錯的,這個價位,我也是比較了很多車型,最終選擇了A5 ,可以說這是個比較面面俱到的產(chǎn)物,沒有太多長處,但是各方面都顧及到了。。
動力:動力平時在市區(qū)或者高速超車絕對是輕松加愉快的,要是有更高的要求,賽個車,沒事跑個0-1,0-4那就稍微欠缺點了。。
操控: 城市環(huán)境下操控感十分優(yōu)秀,未下過賽道所以不對極限操控發(fā)表看法
油耗:這個絕對是亮點,市區(qū)比較堵的時候11--12個吧,開的稍微暴力一點也就是13--14個,高速120勻速行駛,6.5個油,就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里?”
舒適:硬懸掛導致井蓋/減速帶的顛簸感明顯,但顛簸并不生硬,日常路面缺陷過濾良好
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀長相讓我娶了它
缺點:最不滿意的一點就是鎖車時車窗不能自動升起,本來最喜歡的就是車窗搖下來,無框車門推開那個感覺,但不能自動升起啊,每次停車只能先把窗戶升起再開門了。另外開門就自動熄火本來是一個安全措施,但有時候也有點煩。
外觀:外觀上面也說了,最滿意的就是這個,外觀黨一個啊。腰線真的特別美,優(yōu)雅動感。
內(nèi)飾:用料做工都不錯,就是設計已經(jīng)有點過時,新款的內(nèi)飾真好,不輸奔馳。
空間:對于坐駕駛室的人完全夠用。。后排一般,比想象中好很多
動力:動力的話在成都這個平原城市絕對夠用了,當然在路上遇到那些大排量的或者性能車肯定是跑不過的,等以后有錢了上RS5或者其他性能車吧,好好玩。
操控: 前驅過彎有點側傾,畢竟不是四驅,變速箱也是cvt,加速平順,沒換擋第感覺
油耗:油耗還比較滿意吧,現(xiàn)在跑高速7個油左右,城里擁堵十一二個油,平時走走三環(huán)加市區(qū)平均下來也就九個油的樣子,總的來說油耗在往下走,首保之后估計還能降。另外說說燒機油的事,開了3000公里,還沒燒機油,顯示機油還是滿格,求個人品啊,不要燒機油,燒不起,哈哈。
舒適:可能無框玻璃吧,隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮有特色,當初選擇的原因
缺點:尾門不是電動的,女生開起來很費力;車頭沒有前置雷達;很多功能是隱藏的,需要刷出來,比如胎壓和藍牙。
外觀:絕對個性,大愛無框車門,開門時候有種跑車的感覺,輪廓是我個人最喜歡的一款,日行燈很漂亮,不愧是燈具世家,就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾:做工比較滿意,就是太老套,沒有新A6A7的有科技感
空間:1米8以下,體型中等的坐起來不覺的擠,但如果高大胖的人就會覺得挺擠的。
配置:性價比不高,這個價位沒有倒車影像,沒有一鍵啟動和無鑰匙進入,連藍牙都沒,但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力:非常滿意,在城市開足夠用了,并且四驅遇到冰雪天應該會體現(xiàn)其價值,老天快下雪讓我感受下吧
操控: 還是比較滿意,暫時開的少,總之比之前的老A6好開多了,其實我也不太懂這些,就是個人感覺
油耗:磨合期的原因,油耗有點高,而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗,所以油耗得有五分之一是怠速,等過來新鮮勁應該會好點
舒適:進口的真皮座椅確實不錯,沒做過什么高檔車,感覺還不錯,而且當時買的時候說這個真皮還得加價,個人感覺確實比黑色好看,選它有一半原因是這個真皮座椅
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,無框玻璃,動力不錯。
缺點:尾門不是電動的,女生開起來很費力;車頭沒有前置雷達;很多功能是隱藏的,需要刷出來,比如胎壓和藍牙。
外觀:絕對個性,大愛無框車門,開門時候有種跑車的感覺,輪廓是我個人最喜歡的一款,日行燈很漂亮,不愧是燈具世家,就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾:做工比較滿意,就是太老套,沒有新A6A7的有科技感
空間:前排比較滿意,后排不行,有次坐五個人后排中間那位很難受
配置:性價比不高,這個價位沒有倒車影像,沒有一鍵啟動和無鑰匙進入,連藍牙都沒,但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力:非常滿意,在城市開足夠用了,并且四驅遇到冰雪天應該會體現(xiàn)其價值,老天快下雪讓我感受下吧
操控: 還是比較滿意,暫時開的少,總之比之前的老A6好開多了,其實我也不太懂這些,就是個人感覺
油耗:磨合期的原因,油耗有點高,而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗,所以油耗得有五分之一是怠速,等過來新鮮勁應該會好點
舒適:進口的真皮座椅確實不錯,沒做過什么高檔車,感覺還不錯,而且當時買的時候說這個真皮還得加價,個人感覺確實比黑色好看,選它有一半原因是這個真皮座椅
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:尾門不是電動的,女生開起來很費力;車頭沒有前置雷達;很多功能是隱藏的,需要刷出來,比如胎壓和藍牙。
外觀:絕對個性,大愛無框車門,開門時候有種跑車的感覺,輪廓是我個人最喜歡的一款,日行燈很漂亮,不愧是燈具世家,就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般,也就20,30萬那檔車那種水平吧。跟同價位的寶馬5系,奧迪A6沒法比。
空間:前排空間滿意,后排空間比較小,腿部基本沒有活動空間,后備箱很深但是不夠高。
配置:性價比不高,這個價位沒有倒車影像,沒有一鍵啟動和無鑰匙進入,連藍牙都沒,但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力:非常滿意,在城市開足夠用了,并且四驅遇到冰雪天應該會體現(xiàn)其價值,老天快下雪讓我感受下吧
操控: 作為一輛轎跑,操控是必須要關注的。2TQ版配備的Quattro四驅系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗:磨合期的原因,油耗有點高,而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗,所以油耗得有五分之一是怠速,等過來新鮮勁應該會好點
舒適:作為一輛轎跑,舒適性跟一下商務型轎車還是沒法比的,過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于我這個剛剛走出校門的人來說,最滿意的必須是它那迷人的外觀嘍,富有科技感的大燈,迷人的腰線,性感的掀背,還有那一開車門無框車門帶來的風騷勁。
缺點:內(nèi)飾還是這么奧迪
外觀:這個不用多說了,10個人看見了,9個人都說好看,1個人說真TMD好看。
內(nèi)飾:做工比較滿意,就是太老套,沒有新A6A7的有科技感
空間:空間表現(xiàn)不錯,前排舒適,后排緊湊;整車乘坐感覺較舒適。
配置:性價比不高,這個價位沒有倒車影像,沒有一鍵啟動和無鑰匙進入,連藍牙都沒,但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力:提速很快,渦輪介入很及時,油門響應很靈敏!起步有四驅強力安全支撐,猛踩效果更佳!但目前1200公里,未進行地板油操作。
操控: 還是比較滿意,暫時開的少,總之比之前的老A6好開多了,其實我也不太懂這些,就是個人感覺
油耗:目前電腦顯示11左右,在可接受范圍,因為對油耗表現(xiàn)比較在意,所以未購買30T車型,新車還未地板油操作,實際還在觀察中。
舒適:進口的真皮座椅確實不錯,沒做過什么高檔車,感覺還不錯,而且當時買的時候說這個真皮還得加價,個人感覺確實比黑色好看,選它有一半原因是這個真皮座椅
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17766公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀上是最滿意的,上街回頭率還是高,哈哈,算是泡妞利器了。無框車門還是漂亮。
缺點:內(nèi)飾還需多多改進 后排空間不是很完美 油箱小了 續(xù)航里程短 前保險杠有點低 容易擦掛 也可以理解畢竟A5是款轎跑
外觀:車身流線比較好,比較喜歡屁股。更新?lián)Q代后的G字形的行車燈很漂亮。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,做工不錯。但是和很多車友提到的問題一樣,相比a4L內(nèi)飾差不多幾乎一樣,跟12款的老a5也沒什么改進。
空間:前排空間還是很充裕,但是后排有些許不足。后備箱480升的容積還是不錯的,旅行什么的塞4,5個行李箱問題不大。
配置:性價比這個東西因人而異吧。有的反應這個價錢拿個4缸車不咋滴。我感覺相比我這個提車價,4缸也好,算是比較劃算了。
動力:2.0T高功率版,210匹的馬力,已經(jīng)可以進入到性能車的行列。切到s檔很兇猛,但是瞬間油耗很嚇人。
操控: 前驅車,預算問題沒考慮上四驅,說實話有點后悔。。。急加速打滑得很厲害。
油耗:市區(qū)油耗平均大概在12左右,上了高速好點,能控制在10個以下,車速勻速100可以跑進8個。
舒適:相比以前的雪佛蘭,各方面都已經(jīng)感覺很舒適了,哈哈。
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