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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強(qiáng)點(diǎn)就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調(diào)節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風(fēng)口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面，發(fā)動機(jī)在啟動時聲音有點(diǎn)大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11520公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：不錯，出去的時候，6歲的兒子經(jīng)常在后排睡一路，都是到地方了才叫醒 ，不知道那些整天那后懸掛說事的人是什么居心，車的好壞還是要開過才知道，不要相信那些鍵盤車神 ，開兩個小時還沒有累的感覺，應(yīng)該還可以吧。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：買高7爭論最多的就屬板車懸掛了，但是就目前的感受來看，跟高6區(qū)別不大，可能是菜人的緣故，開神車的也不一定就是神人，對吧。不過座椅比較舒服，帶腰托，加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手，很容易找到合適的坐姿。買了就開了趟700公里的長途，中途除了吃飯上廁所，沒有休息，也不是很累。另外autohold太好用了，不用刻意拉手剎松手剎，系好安全帶就可以踩油門了，就算堵車手動擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足，腿部夠用吧，一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了，寬大舒適，位置高低合適，對中間的杯架也不影響，做著很舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：買高7爭論最多的就屬板車懸掛了，但是就目前的感受來看，跟高6區(qū)別不大，可能是菜人的緣故，開神車的也不一定就是神人，對吧。不過座椅比較舒服，帶腰托，加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手，很容易找到合適的坐姿。買了就開了趟700公里的長途，中途除了吃飯上廁所，沒有休息，也不是很累。另外autohold太好用了，不用刻意拉手剎松手剎，系好安全帶就可以踩油門了，就算堵車手動擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足，腿部夠用吧，一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了，寬大舒適，位置高低合適，對中間的杯架也不影響，做著很舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強(qiáng)點(diǎn)就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調(diào)節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風(fēng)口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面，發(fā)動機(jī)在啟動時聲音有點(diǎn)大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：市區(qū)其實挺舒服的，除了過路況差的時候能非常頭疼的想起后懸掛，平時都沒考慮過。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強(qiáng)點(diǎn)就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調(diào)節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風(fēng)口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面，發(fā)動機(jī)在啟動時聲音有點(diǎn)大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：不錯，出去的時候，6歲的兒子經(jīng)常在后排睡一路，都是到地方了才叫醒 ，不知道那些整天那后懸掛說事的人是什么居心，車的好壞還是要開過才知道，不要相信那些鍵盤車神 ，開兩個小時還沒有累的感覺，應(yīng)該還可以吧。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于女性來說座椅有些矮，必須得調(diào)高座椅，不然方向盤總是擋住前方視線，織物座椅還蠻舒服的，跑起來后減震也很舒服，總體來說舒適度還是蠻高的。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：總體很舒適，車身穩(wěn)重，隔音不錯，轉(zhuǎn)彎和緊急躲避坑洼側(cè)傾都很小，唯一就是過減速帶和爛路時后排顛簸較大，慢慢過吧！音響效果不好，高音解析度不好，低音渾濁，不過早有心理準(zhǔn)備！手舒座椅為織布材料，舒適度還好吧，可能比不過皮質(zhì)，但沒什么氣味，呵呵
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