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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗很滿意!
缺點(diǎn):感動(dòng)中國(guó)的良心板車非獨(dú)立懸掛,低速換擋頓挫,剛買車兩后門玻璃升降異響,還有逆天的座椅調(diào)節(jié)方式
外觀:外觀金典
內(nèi)飾:沒(méi)有新鮮感但還算精致
配置:整體性價(jià)比相當(dāng)高 畢竟這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)配置不容易了
動(dòng)力:除了起步肉了點(diǎn),中后段的動(dòng)力完全很給力!
操控:
給5分,總體相當(dāng)滿意
油耗:暫時(shí)和工信部一致,市區(qū)6點(diǎn)幾個(gè),高速4點(diǎn)幾個(gè)。
舒適:隔音較好 內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):方向盤很好看,愛(ài)不釋手,座椅很好,有翻毛皮,整體內(nèi)飾都是黑的,很運(yùn)動(dòng),晚上轉(zhuǎn)向輔助燈非常實(shí)用
缺點(diǎn):最不滿意也就是空間了,不過(guò)兩廂車都差不多,習(xí)慣就好了
外觀:蘿卜青菜吧,至少是我的菜!很喜歡的外觀,無(wú)需再動(dòng)!喜歡大燈的前臉,更喜歡迷人的小屁股!
內(nèi)飾:經(jīng)典,簡(jiǎn)潔。這是非常好的設(shè)計(jì)。不喜歡花里胡哨的
空間:兩廂車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò),算是簡(jiǎn)配獨(dú)立懸掛后的一點(diǎn)小福利
配置:這個(gè)價(jià)格可以上很多B級(jí)車了,誰(shuí)讓我喜歡呢~當(dāng)然這外觀這做工這品牌你說(shuō)毫無(wú)性價(jià)比么也不太認(rèn)同,只能說(shuō)處于能接受的范圍吧。就是很多人不理解這價(jià)位還是手動(dòng)擋,哈哈!我會(huì)說(shuō)就是少這1,2W嘛?!當(dāng)然了現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)到很少了開(kāi)車還不動(dòng)動(dòng)手動(dòng)動(dòng)腦不是提早得老年癡呆?
動(dòng)力:超車無(wú)壓力,尤其是4檔,低檔起步要提高轉(zhuǎn)速,不然會(huì)有點(diǎn)肉。推背感很強(qiáng)有極品飛車的感覺(jué)。買來(lái)就是折騰的
操控:
過(guò)減速帶的時(shí)候,懸掛的反饋真心……好清晰??
油耗:油耗非常不錯(cuò)了;颈3衷6.5左右的。
舒適:隔音不錯(cuò),時(shí)速100以內(nèi)聲音很小。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅腰部支撐調(diào)節(jié),長(zhǎng)途也很舒服。非獨(dú)立后懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬,尤其過(guò)減速帶,前輪過(guò)去感覺(jué)不錯(cuò),后輪一過(guò),呵呵呵呵…
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)全車最讓我滿意的一點(diǎn),我感覺(jué)是方向盤。相信這一點(diǎn)也是讓所有駕駛員都“愛(ài)不釋手”的一點(diǎn)!哈哈
缺點(diǎn):座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),右側(cè)異響
外觀:超喜歡運(yùn)動(dòng)套件
內(nèi)飾:做工用料同級(jí)上乘,整體質(zhì)感良好
空間:夠用吧,僅限于夠用的水平。
配置:我買的時(shí)候4S優(yōu)惠+節(jié)能補(bǔ)貼,將近2W,還趕上購(gòu)置稅減半!買車的都是明白人就不多贅述了
動(dòng)力:很好,很輕松
操控:
高速150方向很穩(wěn),轉(zhuǎn)s彎車頭指向準(zhǔn)確,沒(méi)虛位
油耗:油耗非常令人滿意
舒適:真皮座椅包裹性很好,人體工學(xué)搞得不錯(cuò),主駕駛帶腰部支撐,跑遠(yuǎn)路不覺(jué)得太累,就是后懸掛是敗筆,其他都挺好的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程86100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):兩廂車的經(jīng)典車型
缺點(diǎn):后備廂稍小
外觀:設(shè)計(jì)時(shí)尚、線形流暢
內(nèi)飾:做工細(xì)膩、精致
空間:前后排空間、調(diào)度都可以,在同級(jí)別車中應(yīng)該只有第一沒(méi)有第二的了。
配置:雖說(shuō)豪華,但沒(méi)有導(dǎo)航配置,確實(shí)有點(diǎn)遺憾,雖然在4S店配了個(gè)導(dǎo)航,但不能用了。要修需寄回廠家,后來(lái)自己買了一個(gè)裝上了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,名符其實(shí)的小鋼炮
操控:
方向?qū)嵏袕?qiáng),操控好好
油耗:油耗低,6.5左右高速120碼時(shí)
舒適:這輛車外觀時(shí)尚,操控性、穩(wěn)定性強(qiáng)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工細(xì)膩
缺點(diǎn):DSG的隱憂,起步太慢。一般等紅燈完了起步,踩一半油門車才開(kāi)始走,真不愧是1.4的車。目前1檔升2檔已經(jīng)神經(jīng)質(zhì)的感覺(jué)到有抖動(dòng)了,不知道是不是真的,反正有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀:外觀典型的大眾風(fēng)格 最不滿意的就是沒(méi)有透鏡 大眾也太摳了把 透鏡 疝氣都不給
內(nèi)飾:真皮座椅,軟質(zhì)內(nèi)飾,舒服,別的真的不知道怎么形容
空間:在緊湊型車中,高爾夫的空間絕對(duì)算是對(duì)得起車主了。坐在主駕駛中,左邊手肘不會(huì)碰到車門,頭頂也有空間留存,不會(huì)想polo那樣讓人感到壓抑。后排空間雖說(shuō)不上充足,不能像中型車那樣用“幾拳”來(lái)描述空間之大,但是在著完成不會(huì)覺(jué)得擠,這就足夠了。后尾箱放4個(gè)人出去玩幾天的行李也完全沒(méi)問(wèn)題?偟膩(lái)說(shuō),很不錯(cuò)。
配置:高爾夫6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同基本車型基本相當(dāng),但是價(jià)格要高出不少。
動(dòng)力:基本夠用
操控:
很好上手,感覺(jué)車子很貼身, 轉(zhuǎn)向的手感和精準(zhǔn)度也非常好,路面反饋不錯(cuò), 但過(guò)濾顛簸一般
油耗:跑了1400多公里,磨合期內(nèi)。油耗跑過(guò)5.9,路況好的時(shí)候速度70-80公里每小時(shí),無(wú)紅燈,F(xiàn)在天氣熱正常城里開(kāi),開(kāi)空調(diào)8個(gè)油以內(nèi)。用的93號(hào)油。
舒適:座椅包裹性好,特別前排,后排有空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手,舒適性很OK
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì),耐看。而且越看越好看。
缺點(diǎn):原帶的輪胎噪聲大
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn),簡(jiǎn)單,又不失大氣,尤其是白色,我的最愛(ài)
內(nèi)飾:小高是我第一輛車,我覺(jué)得內(nèi)飾也超贊的呢,嘿嘿。。當(dāng)然后期我又給我的內(nèi)飾稍微點(diǎn)綴了許多好看的掛飾,哈哈,就更好看了
空間:比polo大不少,而且比想象中還要大。對(duì)于看中操控的短懸掛車空間真不錯(cuò)。。
動(dòng)力:1.4T,高速超車剛剛的,足夠用,市區(qū)內(nèi)限速又堵車,很壓抑,不過(guò)超車的感覺(jué)真的很爽!渦輪介入很迅速!(只要舍得給油)
操控:
兩箱車的操控不言而喻,再加上大眾高爾夫的調(diào)校,更是無(wú)可厚非,不管是行車并線還是高速轉(zhuǎn)彎,都能給人以滿滿的信心,而且方向盤非常的精準(zhǔn),打哪轉(zhuǎn)哪,很讓人信任。
油耗:上下班80KM,最省的時(shí)候開(kāi)過(guò)4.6L/100km,最近可能是天氣冷加上雪地胎的原因,上下班基本都是6.3L/100km。
舒適:首先是胎噪太大了,關(guān)完窗子還有很大的聲音,這點(diǎn)很影響舒適度,而且我還是韓泰,估計(jì)錦湖還嚴(yán)重,畢竟錦湖是專配拖拉機(jī)的,可以理解,胎噪唯一的好處就是:跑高速不會(huì)打瞌睡。座位的包裹性很不錯(cuò),我買的高配,真皮加熱,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷這些都很實(shí)用,舒適性配置該有的都有了,可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿,但如果反光鏡可以自動(dòng)折疊那就完美了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì),耐看。而且越看越好看。
缺點(diǎn):要說(shuō)這點(diǎn)我想到了原裝的導(dǎo)航,是在是不好用,原先用過(guò)凱立德的,感覺(jué)自帶的導(dǎo)航太難用了只能搞到道路等 不能直接輸入具體地點(diǎn),不過(guò)和多功能顯示平的配合也蠻好。
外觀:經(jīng)典車型,外觀經(jīng)得起推敲,沒(méi)有驚艷感,也不容易審美疲勞
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),對(duì)的起大眾品牌
空間:儲(chǔ)藏空間太小,后備箱太小
配置:一般般,這個(gè)級(jí)別最貴的了,都要下線了,才便宜1w。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,提速一流。油門基本一點(diǎn)就有了,根本不用考慮動(dòng)力問(wèn)題!最快時(shí)速,滿油 滿員 開(kāi)空調(diào)210公里/小時(shí)。。。。。。
操控:
因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)什么更好的車所以感覺(jué)高爾夫的操控還是不錯(cuò)的,指向比較準(zhǔn),過(guò)彎的時(shí)候支撐力也夠,不會(huì)太多的側(cè)傾。就是低速起步的時(shí)候感覺(jué)方向還是有一點(diǎn)重。尤其對(duì)于女性。高速還是很穩(wěn)的,很有信心。
油耗:TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面做得還是不錯(cuò),特別是加上了DSG變速箱,變速箱在日常駕駛中很積極的變換到更高的檔位,使其得到很好的油耗表現(xiàn)。我開(kāi)車算是很暴力的了,紅綠燈起步基本上都是地板油,所以感覺(jué)有8個(gè)的綜合油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了!
舒適:首先是胎噪太大了,關(guān)完窗子還有很大的聲音,這點(diǎn)很影響舒適度,而且我還是韓泰,估計(jì)錦湖還嚴(yán)重,畢竟錦湖是專配拖拉機(jī)的,可以理解,胎噪唯一的好處就是:跑高速不會(huì)打瞌睡。座位的包裹性很不錯(cuò),我買的高配,真皮加熱,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷這些都很實(shí)用,舒適性配置該有的都有了,可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿,但如果反光鏡可以自動(dòng)折疊那就完美了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精良,超值享受。1.4T自豪的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的給力,比舒適版的多出很多實(shí)用的功能。
缺點(diǎn):空間略小,隔音稍差。
外觀:由于第五代高爾夫沒(méi)有國(guó)產(chǎn),加之第七代又已經(jīng)上市了,因此第六代高爾夫的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)比較保守,給我的感覺(jué)是繼承有余而變革不足,車身局部線條設(shè)計(jì)缺少當(dāng)下比較激進(jìn)的風(fēng)格。也許這才是大眾車身設(shè)計(jì)的原則所在吧。
內(nèi)飾:一般般
空間:空間還不錯(cuò),沒(méi)有想象中那么差,后備箱比較小,不過(guò)也夠用的了。
配置:價(jià)格好事有點(diǎn)偏高,不過(guò)喜歡都無(wú)所謂。
動(dòng)力:動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位比已經(jīng)很不錯(cuò)了,動(dòng)力基本上從0-160之間加速都是比較線性的,160以上慢一些,普通1.4T極速200刷了ECU之后開(kāi)到過(guò)210多點(diǎn)點(diǎn)。
操控:
選高6的第二點(diǎn)看中的也操控
舒適:座椅挺舒服,就是隔音降噪水平一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精良,超值享受。1.4T自豪的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的給力,比舒適版的多出很多實(shí)用的功能。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有異響
外觀:家族臉譜,喜歡高爾夫的外觀,溫柔中帶著一絲兇悍。
內(nèi)飾:用料實(shí)在,做工精細(xì)
空間:乘坐空間較為寬敞,平時(shí)后備箱空空如也,用到較少,如果出遠(yuǎn)門建議換輛三廂車,滿足出門需求。
配置:優(yōu)惠8K 太開(kāi)心了。
動(dòng)力:家用妥妥的,就是起步肉一點(diǎn),只要給油動(dòng)力那是源源不斷啊,s檔相當(dāng)給力
操控:
方向盤是有一點(diǎn)點(diǎn)沉,可也覺(jué)得很好控制啊,其它的沒(méi)啥可說(shuō),自動(dòng)檔不廢心廢力。
油耗:哈哈,油耗市區(qū)7.6左右我可以接受,畢竟鋒范都要8.5。高速上5.5左右,不錯(cuò),我自己加過(guò)97和93,但我覺(jué)得加一樣的錢跑的距離都差不多。
舒適:懸掛好,舒適性能非常好。比較了其他非獨(dú)立懸掛的車,舒適性差遠(yuǎn)了。買車還是完全獨(dú)立懸掛的好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精良,超值享受。1.4T自豪的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的給力,比舒適版的多出很多實(shí)用的功能。
缺點(diǎn):輪胎比較一般用的是錦湖的而且胎噪比較大但是現(xiàn)在換了米其林后改善了很多!
外觀:個(gè)人感覺(jué)比高七好看。買車時(shí)高七已經(jīng)上市,但不先高七原因不在外觀,大家都懂的。
內(nèi)飾:做工方面相信不用我多說(shuō)了,大眾在這方面很下功夫,不論是在間隙還是面差都做得很到位,沒(méi)有美國(guó)的粗曠也沒(méi)有小日本表面精細(xì),介于兩者中間,讓人看著用者都很實(shí)在
空間:這個(gè)是很滿意的,這么緊湊的兩箱車,卻有好的內(nèi)部空間真是一種驚喜,很多朋友都是看完外觀后再體會(huì)空間,都覺(jué)得不可思議。都說(shuō)后備箱空間太小,可平時(shí)誰(shuí)會(huì)總裝大件的物品可者行李呢,后排座椅放倒全部解決了!
配置:總體不錯(cuò)
動(dòng)力:非職業(yè)賽車比賽,動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控:
對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)足夠了,離性能車還差很遠(yuǎn)。
油耗:在擁堵的城市中開(kāi),只有羨慕別人的份了,平均油耗一直在10.1~10.2,哪天去跑跑高速。
舒適:懸掛偏硬,后排中間凸起太高
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英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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