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高爾夫車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比較一般,自己坐久了習(xí)慣了,別人坐我的車就反映不太舒服,當(dāng)然是相較于奔馳奧迪這樣偏重舒適性的車
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:真皮坐椅 前排座椅電加熱
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力::座椅調(diào)節(jié)方式很煩人,大眾的老毛病,就是不改。座椅軟硬適中,駕駛座雖有腰部調(diào)節(jié),但是支撐并不理想。后座3個(gè)頭枕,但是中間基本不能坐人。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)基本聽不到,跑快了只有胎噪最大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺得挺舒適的,可能個(gè)子稍微高一些的人不適合。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:輪胎噪音較大,影響駕乘舒適性。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:高爾夫的后獨(dú)立懸掛讓舒適性提高了不少
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整車的隔音還不錯(cuò),座椅的包裹性好,中央手套箱設(shè)計(jì)巧妙適用很人性化。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性一般吧,只能說是中規(guī)中距,談不上舒適,也談不上難受,運(yùn)動(dòng)型的座椅還是不錯(cuò)的,帶給人的感受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::原廠懸架舒適性不錯(cuò),大坑小坑都能比較好的緩沖,后期更換過“藍(lán)簧”,降低車身,硬度也稍有增加,總體來說還是偏向家用的舒適性小車。車內(nèi)噪音主要來自輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在室內(nèi)基本聽不到,后剎車卡鉗的卡銷因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題,遇顛簸水泥路會(huì)有金屬撞擊的響聲,據(jù)說換卡銷能解決。
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