一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，非常省油，經(jīng)常開出5.幾 路況好4.幾
缺點：韓泰的胎噪有點大
外觀：除了前大燈都很滿意
內(nèi)飾：沒有塑料感，很有檔次
空間：小口之家，絕對夠用，小兩口家用的，不是蠻好的么，買個大大的SUV干嘛呢，等成熟了，買個大車。。。
配置：差一點
動力：2擋加油渦輪介入很強(qiáng)大
操控：
很精確，德系操控不是有點，但至少能做到指哪打哪，方向盤沒有虛位。
油耗：一開始看網(wǎng)上說油耗挺低的，自己實際開起來大概8左右，在北京紅燈多，跑跑高速就下來了，差不多6多。
舒適：路感清晰，符合運(yùn)動車的氣息。舒適的，。。。去選法國車吧。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，非常省油，經(jīng)常開出5.幾 路況好4.幾
缺點：后懸掛
內(nèi)飾：做工精細(xì)，接合處緊密
空間：這么個小車，其實空間也還算可以了，只是后排中間的位置要能做平一點就好了
配置：個人覺得還是不錯的，同級車不敢說最好，但絕對是佼佼者。這個價格，也就這樣了。
動力：99.99% OK
操控：
較好，比較舒服，方向盤手感真的很好，建議改裝多功能按鍵，逼格很大，投入不大
油耗：油耗能接受，省油還是，基本上保持在7L左右市區(qū)開
舒適：減震是屬于偏硬的，個人感覺還好，這個價位的車，舒適與操控肯定是不能兼得的。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，動力較強(qiáng)，低速隔音不錯，最后肯定因為她是MT··
缺點：一檔起步比較肉，給油后總要反應(yīng)個一兩秒，
外觀：很帥氣很有動感，車子小超車時候也無壓力
內(nèi)飾：布料的東西太掉檔，而且吸味。建議升級生態(tài)環(huán)保新材料。座椅能再薄點就好了，空間就會更大了！后排乘客上下車總是踢到前排座椅，經(jīng)常弄臟很麻煩。
空間：前排還是不錯的，主副駕駛都完全夠用
配置：本來覺得挺好，但是看了十代思域后。。。
動力：還行吧
操控：
指哪去哪
油耗：油耗能接受，省油還是，基本上保持在7L左右市區(qū)開
舒適：作為新用車感受比較不出來。
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購買時間2014年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：座椅調(diào)節(jié)不太方便
外觀：外觀一直以來都是個蘿卜白菜的問題。我比較喜歡的幾款外觀特別的車:豐田大霸王現(xiàn)在叫普瑞維亞，老速騰的前臉，雪鐵龍畢加索，豐田海獅夢寐的家庭車。
內(nèi)飾：非常棒！精致
空間：家用足夠！
配置：性價比不怎么高
動力：低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)牛X
操控：
目前最高開過一次193KM，安全第一，只是試了一下，建議大家不要玩兒，后半獨立懸架韌性還是不錯，就只是坑洼不平路面顛簸感卻是比上代高爾夫要更加明顯
油耗：最滿意的就是油耗，定速65~80最省油
舒適：作為新用車感受比較不出來。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 銅川
裸車價格12.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，外觀漂亮?xí)r尚。
缺點：沒有不滿意
外觀：前臉看起來比較小氣
內(nèi)飾：真的是要給120個贊，明顯是B級車的水準(zhǔn)。精致，細(xì)膩。
空間：本人179座椅沒有放到最低，頭部還有4指，由于是手動擋所以座椅要往前調(diào)踩離合，方向盤和座椅的距離有點近。
配置：選擇高爾夫就不要看什么性價比了。差不多。但是保值較高。
動力：1.4T的動力沒的說了，上下班，偶爾高速，這個配置夠滿足至少90%的人了。
操控：
沒有激烈開過，總體上還是不錯的。
油耗：目前6.1，沒怎么粗暴駕駛，畢竟是新車
舒適：車內(nèi)隔音不錯
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，高速百公里5個多油，很省了，操控，買他就為了操控性，很給力，空間，就媳婦兩人完全夠用，偶爾加個人也不是問題，外觀，前臉大氣，屁股還行，比較豐滿。
缺點：動力，且目前ECU還不能調(diào)教
外觀：停在路邊回頭率很高！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾簡潔，容易上手。做工精細(xì)。
空間：空間還算是比較大的
配置：買這玩意，沒考慮過性價比，不過優(yōu)惠2w，還不錯的
動力：動力充沛，后勁十足。
操控：
代步車，操控相當(dāng)不錯了
油耗：5.4 ，長時間油耗，特別滿意
舒適：給7分吧。城里面跑跑沒問題，跑長途就有點累了
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不多說當(dāng)然是動力
缺點：后懸掛換掉不爽！正時鉸鏈換成皮帶不爽！……………………
外觀：蘿卜白菜了，不少車友覺得小六圓潤，不過我更喜歡小七身材修長，尤其是尾燈原汁原味的led，這點很厚道，晚上看起來很漂亮
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，同級別的車?yán)锩鎽?yīng)該排前面
空間：很小
配置：golf就性價比不行
動力：紅綠燈起步?jīng)]壓力！沒有肉車！只有肉人！
操控：
很精確，德系操控不是有點，但至少能做到指哪打哪，方向盤沒有虛位。
油耗：95號每公里才4.5左右，很不錯
舒適：座椅包裹性很好，車內(nèi)靜音非常滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、安全配置、電子駐車
缺點：過減速帶的時候后懸掛反應(yīng)明顯。聲音大！還有座椅靠背調(diào)節(jié)~每次用手都要抽筋
外觀：趴的更低，比高6更低，比較符合現(xiàn)在流行的審美。天窗叫旁邊的黑色是亮點，正面看上去立體感很強(qiáng)，也很有野性，這一點也是很滿意的。更為現(xiàn)代的剎車燈和轉(zhuǎn)向燈絕對能讓你愛上這輛小7。
內(nèi)飾：做工細(xì)致
空間：兩廂車?yán)镞吅芎昧耍瑹o論乘坐空間還是后備箱家用暫時還都夠用
配置：我覺得還是跟個人追求有關(guān)系，喜歡大車的人肯定覺得他性價比特別差。在我個人認(rèn)為，還可以，買這臺車也考慮到三四年之后的二手車價格。
動力：1.4T動力剛剛的。對于一些車友起步難的問題？這里我想說一下，手動擋起步主要是掌握好離合器的兩快兩慢中間一停頓的步驟。掌握好了步驟即使不給油也能穩(wěn)穩(wěn)的起步。等起步后只要舍得，那你接下來只要給油加檔；再給油再加檔。那提速可以秒殺市場上大部分緊湊級家用轎車。大家可以試試。
操控：
又說一遍新手沒啥比較， 總之感覺很好，高速上也很穩(wěn)。等開了幾千公里后再來發(fā)表操控表現(xiàn)。
油耗：現(xiàn)在是5.5左右，還算滿意。
舒適：舒適性不好畢竟，坐得車比較少。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，舒適安靜，油耗低。
缺點：應(yīng)該是2點。第一就是目前所有高7車主都郁悶的問題，該死的減配��！后輪的非獨立懸掛。雖然很多人不見得能體會到獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別。其實他們的技術(shù)差異我也是在論壇上了解的，所以也說不出什么大道理。唯一直觀的感受就是過減震帶的時候，車子后排跳動很大，明顯感覺到車子擺動明顯，車子把幾乎所有的路感都傳到了車內(nèi)，這是我開獨立懸掛車時候所沒有感受的。第二，就是變速箱的邏輯。升檔很慢，畢竟是6AT的，2檔到3檔轉(zhuǎn)速要到很高才會變，這個的確跟DSG沒法比，但是考慮到DSG的穩(wěn)定性，6AT還是很可靠的。
外觀：外形還是滿意的。
內(nèi)飾：用料做工精良，布局分布合理
空間：我是瘦小型的，160cm，80斤，空間覺得十分寬敞，不過前排椅子如果拉到最后，后排腳部會比較擠，所以，前排不能座大胖子，不過我家沒有胖紙，哈哈，后備箱還可以，放不了多少東西，放放車衣什么的。
動力：后悔沒有入手1.4T，以前的富康車是1.6L的，感覺比這個EA211發(fā)動機(jī)不差，自我感覺還是富康跑起來提速快，這車一般。
操控：
德系車一貫的作風(fēng)，精準(zhǔn)舒適
油耗：7點幾的油耗，還剛開沒習(xí)慣，估計做完保養(yǎng)后還有下降的空間
舒適：我覺得這個問題得分兩方面來表達(dá)，首先，內(nèi)飾與座椅及中控等設(shè)置合理，舒適性較好。座椅的包裹性優(yōu)秀，腰部支撐可調(diào)本人最為滿意，由于本人有腰肌問題，當(dāng)初選車時確實也很大程度上考慮到了這點。如果單純從這一點來評價的話，個人覺得小高的舒適性應(yīng)該是滿分。其次，就是行駛過程中的舒服性了，駕駛小高有1個多月了，感覺底盤偏硬，特別體現(xiàn)在過減速帶的時候，當(dāng)然這與新車也有一定關(guān)系。論壇上很多同學(xué)也提到這個問題，他們都將此問題歸結(jié)于后懸掛的減配，這點上我不想評論，因為沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。只是從心理上也有點感觸，畢竟多連桿獨立懸掛多用在較為高檔的一些車輛上面，扭力梁則多用在緊湊型檔次較底的車型上面。在網(wǎng)上也看到過高6與高7關(guān)于后懸掛的測評，也愿意去相信懸掛不是重點，重點還是大眾對懸掛的調(diào)校。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外形特別滿意，鐘愛兩廂車，停車也方便
缺點：起步很肉，如果深踩油門速度還是可以起來的，但是隨之而來的發(fā)動機(jī)噪音也傳入駕駛室，1檔2檔發(fā)動機(jī)噪音偏大，而且有點點換擋頓挫，3檔之后加速比較順暢，發(fā)動機(jī)噪音也基本聽不到什么，其次就是車身的異響問題，兩個高音喇叭，還是就是目前都沒找到原因的前輪咯咯咯的異響聲聽著實在煩人，后排座椅間隙較大，遇到坑洼路面也會發(fā)出座椅摩擦的異響響，板車懸掛較硬，過坑洼路面表現(xiàn)的很生硬，舒適性比較差。
外觀：大愛，本人對三箱車不感興趣，感興趣的硬派越野太貴
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-有異響 隨車腳墊會滑動或污損 2015年08月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《高爾夫還是我開過的大眾車?yán)镒詈瞄_的車！》
空間：空間很不錯 日常家用完全足夠
配置：我這是輛二手車，我個人認(rèn)為性價比還是蠻高的。4月份買的，這車是2014年11月上牌的，開了1千多公里，沒做首保，車子是在一汽大眾四兒子店買的官方認(rèn)證二手車。售價12.8。當(dāng)時我這款車新車落地要16W多（現(xiàn)在貌似便宜了吧）
動力：動力性強(qiáng)
操控：
方向盤輕重適中，指向準(zhǔn)確，大小合適。
油耗：磨合期綜合7.3（4500），一路空調(diào)全開，絕對可以接受。
舒適：隔音很棒，座椅舒適，因為它的座椅比別的車的座椅都要大一些，所以舒適性很棒；底盤很整，走過一次爛路，左搖右晃的，不過底盤表現(xiàn)還是很好；
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