一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：最不滿意就是起步比較肉，0~60肉的要死了，60~120體術(shù)還是比較快的，在路上完勝1.6的騏達(dá)，我還跑過了一輛三菱風(fēng)神，總體來說還是不錯(cuò)的，對(duì)于萬人罵的懸掛，真心沒感覺，一輛菜車，一輛代步車何必計(jì)較，又不是專門開山區(qū)，或者專門找坑坑洼洼的路走，會(huì)路的人都不會(huì)做這無聊的事吧？
外觀：高爾夫經(jīng)典外形，后尾燈造型加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對(duì)同級(jí)別的車來說屬于比較精良的那種，中控臺(tái)各功能一眼就能明白，按鍵、旋鈕操作簡便而不隨便。座椅包裹性很好，特別是后排座椅，沒有為了空間而犧牲座椅寬度。
空間：家用足夠了 門板儲(chǔ)物空間也很大 前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少 后備箱空間很大 后排空間也挺充裕
配置：買個(gè)小車花17萬，能買個(gè)其他品牌大一點(diǎn)兒的車了......誰讓我喜歡這車呢？
動(dòng)力：一般。
操控：
很好
油耗：磨合期平均油耗在6.6左右，畢竟市區(qū)太堵，但高速油耗表現(xiàn)極好。剛過了磨合期，今天拉高速，120KM油耗保持在5-7之間，上坡路段稍微高一些，平均油耗6。
舒適：不錯(cuò)，家庭開開接接小孩可以
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，尾燈漂亮，方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，還有就是它叫高爾夫！一個(gè)經(jīng)典
缺點(diǎn)：買了不長時(shí)間后風(fēng)擋玻璃水導(dǎo)管就壞了，買車時(shí)沒試。經(jīng)過據(jù)理力爭給修了，但顯然這車4S店給動(dòng)過，告誡各位買車時(shí)一定細(xì)致檢查每一項(xiàng)。
外觀：外觀大氣、漂亮，每次越看越喜歡！我是外觀控，哈哈。
內(nèi)飾：一般，基本沒有內(nèi)飾，一普通cd，手動(dòng)空調(diào)，不過可改動(dòng)性大，后續(xù)diy的空間很大。
空間：同級(jí)車中還好
配置：沒優(yōu)惠的情況下沒有性價(jià)比，價(jià)格偏貴，同級(jí)兩廂車要比其他貴1w多，同MQB平臺(tái)也比新明銳貴的多。但乞丐版的配置也不錯(cuò)，標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)
動(dòng)力：1.6數(shù)據(jù)上和低T差25馬力，我是手動(dòng)模式一檔起步不感覺肉，剛開始油門不熟悉踩一點(diǎn)下去還有推背感，起步后馬上推二檔，上了三檔后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這樣有效避免D起步無力發(fā)動(dòng)機(jī)干吼提速慢，另外堵車用手動(dòng)模式2檔避免1、2檔來回切換頓挫。D檔起步讓人著急
操控：
第一輛車，很好
油耗：油耗低
舒適：公路行駛舒適性較好，座椅包裹性較好，只是因?yàn)閼覓煸�，在過隔離帶時(shí)震動(dòng)較大，鄉(xiāng)村土路更要注意車速。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)版看不厭 做工精致細(xì)膩
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，非要說一個(gè)不滿意的地方，那就是蠟燭日間燈，好歹也是十幾萬的車，確實(shí)有點(diǎn)不好看。
外觀：外觀造型比例協(xié)調(diào)，視覺良好，鈑金縫隙均勻，特別是尾部，應(yīng)該屬于一眼情人的那種，如果前燈保留國外版本的就更喜歡了。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，贊。
空間：坐4個(gè)成年人沒問題、載物一般夠用
配置：低
動(dòng)力：我買的1.6L自然吸氣，當(dāng)時(shí)提車之前朋友都讓我買1.4t，1.4t貴一萬五，當(dāng)時(shí)是全款購車沒那么多錢，就買了1.6L的，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢，就是網(wǎng)友所謂的太肉了，但是對(duì)于女孩子我感覺1.6L的動(dòng)力也足夠了，我一直加的97油，感覺要比加93強(qiáng)很多。同事開奧迪A8開習(xí)慣了開我的車說起步太費(fèi)勁，但是跑起來就好很多。讓我用S+檔起步會(huì)好一點(diǎn)，不過我一直D檔起步，有時(shí)候后面會(huì)有車打喇叭催我，我倒是也不著急，慢慢起步吧反正后面有實(shí)習(xí)標(biāo)志。
操控：
方向感很準(zhǔn)，懸掛適中！
油耗：油耗可以 挺省油
舒適：座椅很舒適 包裹性很強(qiáng) 黑色織布面料看著運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗理想，60KM/小時(shí)均速5.5－6個(gè)油，市區(qū)7個(gè)左右。
缺點(diǎn)：后減震太硬，蠟燭燈真心不好看
外觀：非常漂亮，完美的流線型，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：用料足，內(nèi)飾精致！
空間：家庭使用足矣
配置：車子弄成功已經(jīng)過17.5W了。身邊朋友都講這么多錢都可以買XXX車了。其實(shí)吧，我覺得還是得買自己喜歡的。你們說呢。
動(dòng)力：說實(shí)話1.6的動(dòng)力不是很強(qiáng)，尤其是2000rpm以下，只能是別人任性，你認(rèn)命了。不過2000rpm以上，還是隨叫隨到的，再不濟(jì)來個(gè)S擋，杠杠的。拉5個(gè)成年人高速120時(shí)轉(zhuǎn)速基本上在2000多一點(diǎn)，油耗5個(gè)左右，不過超車有點(diǎn)費(fèi)勁，時(shí)不時(shí)的得用一下S檔，人少的情況下應(yīng)該沒問題的。
操控：
不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，日常使用感受不到半獨(dú)立懸掛的劣勢(shì)
油耗：每天市區(qū)30多公里11個(gè)油左右可以接受。
舒適：靜音非常完美，靜音技術(shù)甚至細(xì)化到了汽車玻璃上，完全媲美B級(jí)車的靜音。誰也不想在車內(nèi)就能聽到輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的噪聲吧。車身的剛度很高，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)非常的穩(wěn)定，這也算是短車身帶來的好處之一。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面蠻均勻的
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長，沒優(yōu)惠。
外觀：還可以 長途帶幾個(gè)箱包就是不夠 接機(jī)三人以上不能夠 接不了
內(nèi)飾：滿意，切換S檔動(dòng)力更驚人
空間：沒試過極限，但是正常駕駛很穩(wěn)。
配置：比較省油
動(dòng)力：還好吧，前排座椅的包裹性是我最為滿意的，高速過彎使駕駛者側(cè)傾的感覺不是那么的明顯，只是座椅的硬度相對(duì)于日系車型來說確實(shí)硬了點(diǎn)。儲(chǔ)物空間當(dāng)然也是比較滿意了，隨身物品都有各自擺放的位置。
操控：
外觀10分，個(gè)人主觀意見吧，反正我覺得高7比高6好看太多了，特別是前臉。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮座椅包裹性很好，方向盤手感很好并且附帶音樂控制鍵和定速巡航功能鍵，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，查看和操作更加便利，中央扶手箱可調(diào)節(jié)非常實(shí)用，電子手剎相對(duì)節(jié)省空間，自動(dòng)駐車功能和胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能，4門一鍵升降玻璃帶防夾功能，多媒體設(shè)備帶USB接口，還支持SD卡，比較適合現(xiàn)代要求，不足空調(diào)為半自動(dòng)，音響喇叭為前門4個(gè)，后門無且品質(zhì)很差，座椅全部手調(diào)。
舒適：比較高
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，雖然沒有拿到中意的塔希提金，瑪雅紅也給了我眼前一亮的感覺。內(nèi)飾雖然談不上精致，但也中規(guī)中矩，看起來舒服簡潔，已經(jīng)超出我的想象啦，看起來非常滿意。
缺點(diǎn)：懸掛減配
外觀：個(gè)人覺得高七給人眼前一亮的感覺，比高六好看太多，更運(yùn)動(dòng)更犀利。
內(nèi)飾：比較中庸，大眾一貫的風(fēng)格
空間：空間的話平常就前排坐人，所以還是很充裕的
配置：同價(jià)位的兩廂車中，性價(jià)比一般，但優(yōu)點(diǎn)都是我側(cè)重的。
動(dòng)力：夠用 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有傳說中的差.但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大但主要在城區(qū)早晚高峰代步，感覺夠用，從沒用過地板油，但基本超車什么的沒什么困難，特別是上了4檔后，油門隨叫隨有，控制速度非常流暢，開著舒服
操控：
方向指向性非常好，前面很多部泥頭車，我這小車在他們之間不斷參插，就像魚在水里面一樣靈活。
油耗：油耗不高，一直市區(qū)開開，9左右。
舒適：高7減少了懸掛，我也不太懂是什么意思，同事說就是車后座不是很舒適，會(huì)有顛簸的感覺。不過我爸媽說感覺也沒有特別顛簸，偶爾我坐后面也感覺不太大�？傮w還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.47萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適性較好，天窗比較滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)高爾夫這個(gè)車沒有什么不滿意，就是當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候很不愉快，4s店的銷售態(tài)度特別惡劣，比較不靠譜。惹得爸媽也很生氣，最后把他們投訴了。現(xiàn)在車開了快一個(gè)月了，也磨合的差不多了，各方面都很順利。
外觀：外觀沒的說確實(shí)好看，大方的天窗，側(cè)面的大氣，整體感很好
內(nèi)飾：布局很合理，用料很有質(zhì)感！！
空間：整車空間給人感覺相當(dāng)寬敞，后排中部突起還是比較高的，如果后排乘坐3人舒適性還是會(huì)打折扣的！
配置：一般
動(dòng)力：1.6動(dòng)力一般，加速性能不錯(cuò)，過了1500公里后拉高速，上120KM很輕松力，沒有想象中的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，雖然比不上1.4T的，但也沒有想象中那么不堪，日常行駛絕對(duì)滿足需求。
操控：
方向指哪兒打哪、速度稍微快點(diǎn)轉(zhuǎn)向車身感覺不穩(wěn)、板車懸掛。
油耗：油耗看行車電腦是8.5-9個(gè)左右還在磨合期！加100跑150公里！很滿意！
舒適：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別很滿意。主要說后排，后排靠背傾斜度，座墊對(duì)腿的承托，家里人都很滿意，長途2個(gè)小時(shí)沒有感覺疲勞。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是高爾夫7的空間核動(dòng)力超乎我的想象，油耗也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剎車太緊，輕輕一踩就急剎了，可能是不習(xí)慣吧，多開點(diǎn)會(huì)好點(diǎn)。還有4s店的人比較。。。。。。
外觀：外觀是最喜歡的地方特別是側(cè)面的線條很漂亮
內(nèi)飾：同級(jí)標(biāo)桿無懸念，簡潔大氣，做工嚴(yán)絲合縫，眼睛看得到手能摸得到的地方絕無廉價(jià)感，氛圍燈更是賞心悅目。運(yùn)動(dòng)型真皮座椅真心不錯(cuò)，推薦買自豪。
空間：空間還可以，除了smart，這個(gè)車是家里最小的車了，空間很局促，個(gè)人身高180，在前排調(diào)好了座椅，后排只能擠進(jìn)一個(gè)小女生。不過畢竟是這個(gè)級(jí)別，可以理解，也不強(qiáng)求。
配置：性價(jià)比差點(diǎn)，這個(gè)價(jià)都要買B級(jí)車了，不過好多配置有些B級(jí)車都有不起。
動(dòng)力：提速很快 這個(gè)價(jià)位里感覺沒有對(duì)手 不過排量在那100以上就沒有優(yōu)勢(shì)了，經(jīng)常跑市里也夠用
操控：
開蠻舒服 后懸掛差點(diǎn)意思 每次看到就傷心。
油耗：新車跑了700公里，基本是80%市區(qū)，綜合油耗6.8，比較滿意，磨合好之后油耗還會(huì)進(jìn)一步下降。我相信，只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，油耗更低并不是夢(mèng)。
舒適：一般，還行
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性：雖然是1.4T低功版，但轉(zhuǎn)速超過2000后提速的暢順感，還是非常受用的。
缺點(diǎn)：1檔換2檔的時(shí)候有頓挫感，胎噪有點(diǎn)大
外觀：鐘情高爾夫7的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：用料做工同級(jí)別偏優(yōu)秀。
空間：駕駛室和前排的空間很大很大，頭部空間在座椅放倒最低的時(shí)候，有一拳3指左右，對(duì)于我1.78的人來說很充足，駕駛室的腿部空間也好的很，試了下標(biāo)志308，比308大太多了，這個(gè)駕駛室和副駕駛的駕駛空間很大，跟凱美瑞的差不多，左右真的很寬敞。再說下后排，后排比較緊湊一些。是大小的問題。我調(diào)試好了座椅，然后我再坐后排的時(shí)候，腳不能交叉，不過我是1.78米高，女性的話坐后排應(yīng)該比較舒服。后備箱不是很大，出門旅行的話放四個(gè)人的行李剛好夠。
配置：有點(diǎn)低，車價(jià)還是過高。
動(dòng)力：表現(xiàn)還好
操控：
開蠻舒服 后懸掛差點(diǎn)意思 每次看到就傷心。
油耗：在我比較猛烈的駕駛風(fēng)格下，磨合期油耗8.4L/100km，非常不錯(cuò)，平均車速28。
舒適：注重操控的德國車，底盤調(diào)校都比較硬，不過個(gè)人比價(jià)喜歡這樣的風(fēng)格。舒適性有損害。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、能兼顧到油耗與動(dòng)力的同級(jí)車無出其右，磨合期油耗6.5純上下班，動(dòng)力不必多說誰開誰知道 2、B級(jí)車的內(nèi)飾精致水準(zhǔn)，材質(zhì)用料和裝配工藝不愧是大眾車系典范 3、多種科技配置提高整車質(zhì)感，人性化設(shè)計(jì)出眾
缺點(diǎn)：加價(jià)格。希望工程？：，
外觀：高爾夫的外觀很經(jīng)典，大眾不應(yīng)該把所有的車型都“大眾”化
內(nèi)飾：除喇叭之外都滿意，你妹的一汽這個(gè)價(jià)位你TM后排連個(gè)喇叭都給不給，有病。
空間：空間完全夠小兩口用了，后排還沒坐過人。雖說后備箱不是很大，但后排座椅可以放倒，搬點(diǎn)東西什么的很方便。
配置：性價(jià)比略有點(diǎn)底，主要是他的美中不足后懸掛上。
動(dòng)力：1700轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很足。
操控：
買菜車操控就不談了，比不上馬3福克斯。
油耗：第一箱油加滿，現(xiàn)在跑了快400公里，油表暫時(shí)沒過半，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，上下班還是避開擁堵的路段。
舒適：從中間分開B主以前100分以后50分，（大家可以去4S試駕可以感覺到后邊的單薄）
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