一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，樣子符合當前審美需求。
缺點：相比較而言就是空間小點，但是可以接收
外觀：空間比上不足，比下有余，比POLO大很多，比朋友的騏達小很多，騏達空間真趕上中型車了。只能說夠用
內飾：動力那是杠杠的，那是隨點隨到，有很強的推背感。但如果滿載的話就顯得有點肉了，但舍得給油還是動力有的，畢竟還是小排量嘛。其實1點4T 7速的變速箱，搭配起來還是很好的，動力夠強，提速快，還省油！
空間：轉向精準，懸架過硬
配置：很好
動力：懸掛有點硬，由于也沒體驗過后排所以不清楚，車的隔音效果非常好，怠速經常以為是熄火了，就是韓泰垃圾輪胎跑粗糙路面的胎噪有點明顯， 待輪胎壞了再去換個米其林之類的應該會好很多
操控：
外觀時尚，7比6要精細許多，雖然行車燈看起來有點土，但是總比沒有好。
油耗：這個價位連導航聊導航散氣大燈和LED燈都沒有不值呀
舒適：一般般，很多人叫我不要買它就是因為它的性價比很低，說這個價位可以買更好的車，可是我不看重性價比。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是中控臺，很好的設計為依據(jù)駕駛者體驗而生產的車，不僅開起來方便自在，同時在主駕駛位置的漂亮的中控設計和真皮方向盤、電動手剎等都給駕駛者帶來了最好的駕車感受！
缺點：異味大。
外觀：我身高183，體重200，完全沒有壓力，本來就是兩廂車，選擇的時候就已經注定他的空間已經局限在那里，沒有必要在為這個煩惱。
內飾：起步有點肉，踩重油門又太躥，但后期爆發(fā)力十足，超車杠杠的，1.4TSI發(fā)揮的淋漓盡致。
空間：一貫的輕巧，方向指向精準，很輕，轉向回饋力度適中，反正總體感覺操控很得心應手。
配置：還能接受，市區(qū)跑8個油我已經很高興了，希望磨合期后還能降下一點點就完美了。
動力：舒適性真不是高爾夫的特長，高爾夫的座椅感覺舒適度一般，座椅的皮質不夠柔軟，偏硬，但也還過得去。
油耗：對比過同價位的車內飾,高爾夫的做工確實是精致,雖然看上去沒有其他韓系和日系的車花巧,但平庸也是一種美.
舒適：感覺還是可以接受的范圍
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購買時間2014年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：AUTOHOLD配合電子手剎非�？萍蓟囊豁椉夹g，日常使用起來也很方便，不用擔心溜坡了
缺點：后軸非獨立懸掛（人稱板車）
外觀：乘坐空間只能說很一般，畢竟買這車就不是蹦著空間去的，后備箱也還過得去，一般日常物品都能放的下
內飾：超車信心十足，高速提速快，不喜歡日本車那種起步竄出去那種感覺，就喜歡大眾的這種調教
空間：操控在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，很穩(wěn)，高速過彎很有信心
配置：很滿意，市區(qū)稍微堵一點，上下班一般在7-8左右，高速現(xiàn)在能到4.7這樣
動力：還行，滿意。
操控：
越看越喜歡，一開始很喜歡速騰，網(wǎng)上看圖片越看越喜歡，當時網(wǎng)上看圖片沒覺得高7好看，但后來去4S店發(fā)現(xiàn)還不錯，之后在網(wǎng)上看了一個月的高爾夫，感覺越看越喜歡，耐看型的。
油耗：我本是內飾米 20W以內的車 我覺得除了君威就屬它最好看了
舒適：這個......，這個價位的車配置方便肯定比不了，相對來說性價比算是一般吧，但是喜歡這車就沒必要談這個了。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37259公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分喜歡，漂亮、大氣、低調、簡約。
缺點：貴，確實有點小貴，爸爸說我買的卡丁車
外觀：我一個人，后面加個二歲多的寶寶，空間還是足夠的。
內飾：家用OK啦，偶爾深踩油也有不錯的推背感。
空間：方向盤指向清晰，準確，電子助力反饋非常舒適。總之，高爾夫開起來很順手。
配置：首加300元93號行駛610公里，其中330公里為高速，顯示油耗5.5，其余為市區(qū)市郊，顯示油耗7左右）
動力：后懸架的減配一直是高7的熱點爭議問題，實際體驗下來，在過減速帶等顛簸的地方，感覺還是很明顯的，前輪過去的時候還可以，后輪過去的時候就會感覺到車子重重的砸到地上，舒適度欠佳。至于車內的座椅的舒適度和隔音降噪水平還是處于上等水平，總體滿意。
操控：
還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
油耗：不錯=
舒適：“性價比”這三個字用在高爾夫7上只能說呵呵，定價偏高，對利潤的追逐使高爾夫7失掉很多粉絲，減掉的配置，也帶不來價格的親和力。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點：座椅手動調節(jié)，腰部支撐不算好，坐久了背部酸疼。
外觀：一般般 后排有點小
內飾：隨叫隨到 ，給力
空間：方向盤握感舒適，指向精準，路感清晰，加上短小精悍，停車、倒車、調頭優(yōu)勢明顯。郊區(qū)路段換檔平順及時，城區(qū)123檔替換頓挫明顯。
配置：高速不到5，市內7，同級最優(yōu)
動力：板懸的結構個人覺得真心無所謂，我基本市區(qū)偶爾出去郊游，難道獨立懸掛過減速帶沒有震動？一個動靜大一點一個小一點而已，還有比如60邁急轉彎獨懸比板懸好，暈，轉彎的時候減速就行了，開高爾夫的，9成9是普通人。
操控：
鹵素日間行車燈已經換了，外觀提升不止一個等級。
油耗：主駕包裹式設計讓操控非常的便例，夜間氛圍燈非常的酷炫，之所以買高七主要是因為它的內飾太牛叉了，和奧迪系列的內飾相媲美。
舒適：還好�？从猛荆绻@個價位想要大車，邁銳寶凱美瑞君威有的是選擇。如果定位就是這樣的兩廂車，那很值。
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。動力沒話說，提速很快，有人說小排量的車，高速以后就加速無力了，可是畢竟高速也就只能跑120嘛，加速夠了，超車很有信心。
缺點：舒適性。
外觀：空間不大 但是剛好夠用 基本上都是兩個人坐坐 不需要很大的空間 偶爾出去玩下5個成年人也沒問題
內飾：起步較肉，渦輪介入后很棒，提速非�？�，沒過磨合也沒敢狠踩
空間：操控沒想象中的好，原廠的國產阻尼實在是太軟，高速過彎像開船，路感回饋較差，同級別中我開過的�？怂�，博悅，都比高爾夫的地盤扎實，操控好。希望大眾以后盡可能的在懸掛和阻尼的調教上多花點功夫，那才會讓人瞠目結舌。
配置：比較低
動力：啊·挺不錯的
操控：
外觀我是媳婦的大愛，我最喜歡的還是那個大的后翹起開啟天窗，真的很騷！
油耗：本來做工各方面都不錯，要是全系都是旗艦的鋼琴烤漆面板就完美了，不過，那樣估計也就沒人旗艦了，還是喜歡旗艦的內飾。要是能改裝，愿意花錢改成旗艦款黑色鋼琴烤漆面板。
舒適：一般
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購買時間2015年03月
購買地點福建 南平
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷 空間比想象中大 屬于緊湊中的中上吧 最最主要的是超車一流 而且比較省油
缺點：行駛在水泥路面有點顛，不是獨立懸掛，這點不咋滴�？臻g小 后備箱不大。路噪也大。膽心DSG變速箱中招。
外觀：我180cm的個子，100公斤的體重，空間夠用。
內飾：老婆懷孕了，平時帶著她的時候不怎么暴力駕駛，自己開的時候偶爾地板油，這樣對發(fā)動機也有好處，起步1秒鐘時間內有遲疑，過后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時間沒有自然吸氣的動力輸出線性
空間：操控不錯，轉向比較精準的
配置：綜合起來還是相當滿意的
動力：只能說有比較才有輸贏，只能說后排的乘客不好意思了，要顛的時候大家忍忍顛一下，哈。
操控：
較好，小巧，但和POLO太像
油耗：中控略顯簡陋，自己換了287，沒有真皮座椅也讓這個內部檔次下來不少，不過自己安裝了雅安座套，別有一番味道
舒適：價格跟同價位的比還是率高
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能還是因為品牌的緣故吧 選擇高爾夫 內心世界一直喜歡兩廂車 首先日韓的兩廂飄過 美國兩廂的科魯茲福克斯個人不是很感冒 所以只能在歐洲車里面選擇了 看來看去還是高爾夫最吸引我了 大眾的牌子一直深入國人的心 大眾的設計個人也很喜歡
缺點：性價比較低，特別是經銷商很黑，我們本地的經銷商強加一萬元裝飾，去興安盟買，沒加裝飾，但也被強迫在店里上的全險，黑��！
外觀：外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經典的C柱設計
內飾：超贊的，又一個最愛
空間：4人用起來尚可，我和女友分別是172和155個子都不大，后排空間都還可以。前排座椅坐1.8的也能行，后備箱空間稍微小了點，但是放大件物品立馬能夠體現(xiàn)出2廂車的好處了。
配置：性價比還是不錯的 油耗動力 空間 我感覺都算不錯
動力：起步慢，跑起來還行。
操控：
直線行駛感覺相當不錯 但是一些急轉 讓我心里沒底 不敢超過60時速
油耗：高速不到5，市內7，同級最優(yōu)
舒適：前排舒適性不錯，座椅支撐力度足，包裹性也很滿意，可是后排有點顛
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、油耗
缺點：后備箱儲物能力太屁了。
外觀：大眾的前臉，非常大氣
內飾：前排座還可以。后排硬塑料不喜歡
空間：一般，不過平日一個人開，已經很奢侈了
配置：說實在話，性價比真不高，在美國，GOLF1.6起步價和飛度1.5差不多，國內區(qū)別就大了去了，要說性價比，10萬以內，我只覺得本田飛度最強。這車基本上和2.0的B級別車價格差不多了，但是強在節(jié)油和操控，以及獨有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
動力：比較滿意，只要肯給油，那是絕對沒問題的。
操控：
操控非常好，指向精準
油耗：最滿意的是油耗，可能因為本人工作原因經常跑快速的路，上下班很多時候都開90公里左右，油耗在4.9左右。平時跑跑市區(qū)什么的都不會超過8。不過油耗這東西跟習慣有很大關系，參考價值不大~
舒適：真皮座椅還要加錢，最后選擇了1.4T自舒，沒有真皮座椅坐著也很舒適，買好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯。買回來之后一直本人駕駛，還沒坐過高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5558公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，大天窗，以后換車真心看不上小天窗了，不要說天窗沒用啊，開不了幾次啊，我就是喜歡大天窗。
缺點：懸掛太硬，過減速帶很痛苦。
外觀：大氣的前臉，有棱有角的尾部，大尺寸天窗，這樣的外觀完全可以媲美任何一樣A級兩廂車
內飾：內飾不錯，內飾件平滑，還帶有花紋，內飾做工更加不錯了，對得起這個價格了，遠遠要強于現(xiàn)在的高爾夫7
空間：整體空間尚可。前排乘坐沒的說，我180個，完全放的開，后排也尚可，沒有很憋屈的趕腳；儲物空間就比較不靠譜了，輔座儲物格都不能上鎖，左右儲物處側不給力，后備箱勉強，不要想放下多少東西，大行李箱就不要妄想了。
配置：一般吧！要是把懸掛換了就完美了
動力：強勁！有小跑的感覺。（雖然我沒開過小跑，但聽過。呵呵�。�
操控：
優(yōu)秀
油耗：高速4-5個油非常滿意，市區(qū)10個左右，綜合7個油左右。
舒適：這車買了一年多點，不到一萬公里出現(xiàn)很多質量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調內循環(huán)馬達壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴重的問題就是圖片上的生銹，
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