一汽-大眾-高爾夫
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一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
購(gòu)買商家
鐵嶺和成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46700公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 6次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用300元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力有點(diǎn)肉
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后73天追加
油耗：
市區(qū)工況油耗還是9個(gè)左右，長(zhǎng)途高速油耗6-7個(gè)之間，本車是1.6的愛信的6AT也算是個(gè)小油老虎，而且車置身的重量都達(dá)到了1.35噸，所以油耗之高也對(duì)得起他的自重，有點(diǎn)接近小馬拉大車了。相反車友的1.4T的優(yōu)惠是相對(duì)低的很多，市區(qū)平均也都在7個(gè)左右，高速5-6個(gè)，相比這些我覺得1.4T的DSG燃油經(jīng)濟(jì)性要好于1.6的，這個(gè)我無(wú)可非議。
保養(yǎng)：
本人對(duì)車的養(yǎng)護(hù)是愛車如家，嚴(yán)格按說(shuō)明書進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，出保后也是堅(jiān)持原則，而且出保后陸續(xù)還換上了全合成機(jī)油和**濾芯，兩年剎車油和防凍液，三年火花塞和汽油濾芯，三年換了四個(gè)新P7的新鞋，平時(shí)7500公里左右就換機(jī)油機(jī)濾，下一項(xiàng)就是4年或者六萬(wàn)的變速箱齒輪油，據(jù)說(shuō)換一次就得過(guò)千。
售后：
出保后保養(yǎng)一般在門店或者4S店穿插進(jìn)行，所以服務(wù)質(zhì)量這個(gè)仁者見仁智者見智，我覺得這也分4S店，現(xiàn)在4s店強(qiáng)加給消費(fèi)者的項(xiàng)目太多，洗洗這個(gè)，洗洗那個(gè)的，而且價(jià)格不菲，所以希望大家不要被4S店的強(qiáng)加，理性消費(fèi)就好。
質(zhì)量：
大眾神車的皮實(shí)耐用是無(wú)可挑剔的，想當(dāng)年桑塔納和捷達(dá)馳騁中國(guó)市場(chǎng)20年，沒聽說(shuō)哪個(gè)車壞的一臺(tái)糊涂，所以大眾的口碑和質(zhì)量在國(guó)人心中的分量占有的比重還是很大的，都知道大眾車結(jié)實(shí)，安全系數(shù)高。
其他：
買車必須買大眾，看著就感覺踏實(shí)，當(dāng)初選擇高爾夫也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，研究了大眾的精髓，大眾的歷史，追隨到了第一代高爾夫那，看完一代到6代的高爾夫歷史后，讓我不能自拔，從此喜歡了這款神車，有人問(wèn)我他神么，怎么個(gè)神法，我也說(shuō)不好，就是看見他喜歡，開著舒服至今不后悔。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫6繼承了德國(guó)的優(yōu)秀品質(zhì)，做工精良，外觀時(shí)尚美觀，內(nèi)飾用料實(shí)在，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)，舒適度尚可，家用買菜車首選。
缺點(diǎn)：1、剎車片異響，這個(gè)問(wèn)題4S店至今也沒給出解決方案，冬季戶外啟動(dòng)車輛行駛時(shí)，半剎車時(shí)剎車片吱吱聲音很大，夏季雨季也會(huì)伴有異響，經(jīng)調(diào)查所有高爾夫都有這個(gè)問(wèn)題，最后真正處理掉的是少數(shù)改裝車，換了剎車片和盤。2、后面擋風(fēng)玻璃雨刷器的噴水管路易折斷，由于高爾夫是掀背式后備箱，總開后備箱尤其是北方的冬季，極容易導(dǎo)致開關(guān)鉸接處的后窗噴水管折斷，我的都已經(jīng)折斷了，但至今沒去更換，出保后有朋友更換那個(gè)噴水管工時(shí)費(fèi)加材料費(fèi)高達(dá)600多元。3、車輛的天窗開關(guān)有時(shí)出現(xiàn)毛病自動(dòng)開啟，這個(gè)不止在我一個(gè)車上發(fā)現(xiàn)了，很多車都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，時(shí)不時(shí)自動(dòng)開關(guān)天窗，4、冬季車內(nèi)異響嚴(yán)重，前后門密封膠條處，異響。5、副駕駛出現(xiàn)噠噠聲，這個(gè)普遍六代和七代都有，俗稱油管共振，聲音很難聽，至今4S店沒給出解決方案。6、冬季倒車?yán)走_(dá)誤判斷，后面沒有障礙物有時(shí)也是亂報(bào)警。7、胎壓模塊誤報(bào)警，胎壓誤報(bào)警時(shí)候很多，導(dǎo)致總?cè)?dān)心是不是真的缺胎壓，結(jié)果實(shí)測(cè)不缺。
外觀：外觀很漂亮，大燈很犀利，整體感覺6代高爾夫圓潤(rùn)，胖乎乎，很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，簡(jiǎn)介簡(jiǎn)單，用料實(shí)在，軟質(zhì)材料很多，日系車不能媲美。
空間：空間略小，但作為兩廂車家用也夠用，其實(shí)最實(shí)惠的就是高爾夫進(jìn)口旅行版，家用覺得牛逼。
配置：功能配置齊全，ESP等主動(dòng)安全配置都有，我是舒適款的車型，基本配置夠用了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力是短板，但家用夠用，冬季早晨啟動(dòng)零下20多度感覺車更為肉些，但水溫上來(lái)就輕快多了，如果喜歡動(dòng)力還得上1.4T的。
操控：
操控兩廂車市王道，彎路高速這車操控很好上手，游刃有余，底盤扎實(shí)，路感很強(qiáng)。
油耗：關(guān)于油耗我車是1.6AT，也是高爾夫6這款車最為費(fèi)油的一款，冬季用車更是費(fèi)油，但跑高速還算比較省油，主要是市區(qū)上下班，冬季雪路行車。
舒適：舒適度還可以，比不上什么天籟，奧迪那種大座椅舒服，但作為運(yùn)動(dòng)家轎買高爾夫的覺得不是奔著舒服去的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來(lái)還算得心應(yīng)手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對(duì)家里的大車一點(diǎn)興趣都沒有，雖然 GTI沒來(lái)， Rline一時(shí)沖動(dòng)，但還是要改的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車機(jī)，卡卡卡，干式雙離合就不說(shuō)了，最怕的就是堵車，平時(shí)開的快還好說(shuō)，但要是開慢了，那就麻煩了。
外觀：外觀沒話說(shuō)，雖然感覺還不如7.5代，但各有千秋。
內(nèi)飾：車機(jī)有點(diǎn)卡，其他問(wèn)題不大，我的包容性比較強(qiáng)。
空間：空間還算寬敞，平時(shí)也就帶個(gè)副駕駛，不帶人的話，基本都是放東西的，改成了 GTI的原廠座椅。
配置：雖然性價(jià)比一般，但畢竟是代代相傳的車型，質(zhì)量還算不錯(cuò)，但沒有老款那么結(jié)實(shí)。
動(dòng)力：1.4 T的Ea211完全夠用，超車應(yīng)該不成問(wèn)題
操控：
操控性還可以，方向盤輕一些，避震改裝后操控起來(lái)會(huì)更有信心，剎車一般，需要重新調(diào)整。
油耗：油耗就不說(shuō)了，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，我的油耗穩(wěn)定在9個(gè)左右，個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的影響，每個(gè)人都不一樣。
舒適：原車還好，改了之后硬邦邦的，過(guò)減速帶的時(shí)候就慢了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小鋼炮，等燈，超車，動(dòng)力來(lái)了！
缺點(diǎn)：智能部分還不完善，后座上坐著的時(shí)候閱讀燈亮著，后備箱里沒有車鑰匙，沒有鑰匙可以打開后備箱，車鑰匙和無(wú)鑰匙進(jìn)入后備箱都可以一鍵升窗，沒有鑰匙也不能降窗，防碰撞和雷達(dá)在外面臟了就會(huì)失效，有時(shí)候雷達(dá)也會(huì)莫名其妙地不能用，雷達(dá)也有延遲，等其他車過(guò)去后，雷達(dá)才會(huì)響起來(lái)。
外觀：好看
內(nèi)飾：好看
空間：日常生活是足夠的，但如果是滿座的話，那就太擠了。
配置：該選的配置都選好了，還得選 rline才行，一般的高8不能選，選完了性價(jià)比就低了。
動(dòng)力：這輛車輕巧，所以動(dòng)力十足，在等燈和超車時(shí)動(dòng)力十足
操控：
方向盤更輕，方向更準(zhǔn)確
油耗：比較節(jié)油
舒適：震動(dòng)和減速帶還是有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很帥，也很干練，開起來(lái)也很輕松，也不會(huì)覺得無(wú)聊，車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，畢竟設(shè)置好之后，只需要 Carplay就可以了。
缺點(diǎn)：副駕駛座的設(shè)計(jì)很不合理，很大一塊突出，占據(jù)了很大的空間。原廠輪胎的抓地力很一般，一開始就會(huì)打滑。音響很一般，勉強(qiáng)夠用，輪胎的噪音太大了，車廂里也不是很安靜。
外觀：帥氣，沒有任何挑剔的地方，也不會(huì)給人一種力大無(wú)窮的感覺，這才是兩廂車該有的干練。
內(nèi)飾：之所以扣一星，是因?yàn)楦瘪{駛的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得比較突出，擋住了副駕駛的腿部空間。
空間：這種級(jí)別的車，空間太小了，兩個(gè)人坐一輛車更舒服，四個(gè)人坐五個(gè)人，坐在后排太擠了，腿部空間有限，儲(chǔ)物空間有限，后備箱也夠用了。
配置：相比起其他同級(jí)別的兩廂車來(lái)說(shuō)，配置要低一些，但也不算太差，整體質(zhì)感、駕駛樂趣、舒適度都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：不愧是高爾夫，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的遲緩都是顯而易見的，不過(guò)好在這種動(dòng)力適合這種尺寸和重量的車，開起來(lái)舒舒服服，開起來(lái)也很順手，偶爾開起來(lái)還挺給力的。
操控：
底盤調(diào)整的很好，很緊，一點(diǎn)都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會(huì)讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎。
油耗：成都室內(nèi)擁堵路段我開車習(xí)慣不好大概9個(gè)油左右，高速120公里自適應(yīng)能達(dá)到5.8個(gè)。
舒適：車內(nèi)沒有任何異味，材質(zhì)和質(zhì)感都不錯(cuò)，支撐力很強(qiáng)，雖然有點(diǎn)硬，但是完全可以接受。
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多。
缺點(diǎn)：后備箱是手動(dòng)的，后備箱的開關(guān)也找不到，就算按下鑰匙也不會(huì)彈開后備箱，后排的孩子總是不小心碰到空調(diào)，后排可以開空調(diào)卻關(guān)不住，關(guān)掉就得關(guān)掉前排的空調(diào)，觸屏不太靈敏，副駕駛座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀：外觀是我最喜歡的風(fēng)格，數(shù)字高爾夫全新設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：毛皮座椅，大面積的搪塑材料，氛圍燈，輔助功能比較齊全。
空間：調(diào)整了一下前排的空間后，距離只有一拳，勉強(qiáng)夠用了。
配置：我的首付是17.3，分期2500點(diǎn)，沒有其他費(fèi)用，性價(jià)比一般，價(jià)格比較貴。
動(dòng)力：如果是超車的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，踩油門的時(shí)候才會(huì)感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到。
操控：
底盤變道非常平穩(wěn)，像自動(dòng)泊車一樣，試了一次也沒成功。
油耗：剛買了沒多久，現(xiàn)在顯示的是8.4，還沒到磨合期，回頭跑高速應(yīng)該就能降下來(lái)了。
舒適：家里有朗逸，高爾夫比朗逸要好，減速帶著 B級(jí)車的感覺。
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：星際藍(lán)太漂亮了，沒想到這么冷。
缺點(diǎn)：啟停刷不掉真煩人，原廠配的韓泰輪胎太滑了滑到三檔
外觀：漂亮！尤其是星際藍(lán)，一路上都是回頭率最高的那種。
內(nèi)飾：最喜歡黑色頂棚加氛圍燈座椅搭配也非常好看包裹性強(qiáng)；
空間：空間就不用多說(shuō)了，看過(guò)這輛車的人都不會(huì)在意空間的大小，后排一般不會(huì)坐人，如果行李太多的話，后備箱就不夠用了。
配置：這輛車的性價(jià)比不是很高吧？
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力雖然不能在城市里無(wú)窮無(wú)盡，但是起步的時(shí)候稍微胖一點(diǎn)就能達(dá)到二檔，在高架上一腳就能到150.6米。
操控：
方向盤還好，但是我的新車感覺方向盤往左偏了點(diǎn)。
油耗：目前我開的油耗還算省油，大約十個(gè)油左右，腳比較重15個(gè)以內(nèi)都可以接受
舒適：懸架偏硬過(guò)彎支撐也不是很好，后期準(zhǔn)備改避震
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑了好幾家成都的4S店，都沒有現(xiàn)車，最后在龍泉訂了一輛珠光白，加價(jià)兩千，落地18.4，沒有任何改裝，錯(cuò)過(guò)了自己最喜歡的哈曼卡頓，雖然貴，但沒關(guān)系，只要喜歡就行了。當(dāng)天選牌到戶，然后在外面貼3 M膜，和3 W腳墊，四子送來(lái)的腳墊和薄膜真是垃圾。滿意的地方有很多，他最喜歡的就是兩廂車，高爾夫的動(dòng)力和操控都不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)。它的外形很漂亮。車燈也不錯(cuò)，定速巡航很好用，會(huì)自動(dòng)剎車有時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車，嚇?biāo)廊?car play，自動(dòng)連接剎車距離比較長(zhǎng)，后期換輪胎應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)可能后期換避震和輪胎，卡鉗不下賽道就不用改音響由于沒有選配，感覺自帶音響還是不錯(cuò)的，買了一輛馬歇爾的音響，上面有觸控按鈕，車燈是自動(dòng)的。他從來(lái)都不在意。雖然不知道這車是不是氙氣大燈，但也足夠了。
缺點(diǎn)：成都堵車時(shí)一踩油門，離合器上都能聞到一股焦糊味，確實(shí)是干式雙離合鍋。本來(lái)想買一輛 GTI的，但是作為日常交通工具，他也沒辦法。車機(jī)確實(shí)卡頓了，不像手機(jī)那么流暢，但是正常使用還是沒問(wèn)題的，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么糟糕。新車的味道很重，坐久了會(huì)頭暈，測(cè)了一下甲醛超標(biāo)，找家裝環(huán)保公司做了個(gè)除甲醛，效果不錯(cuò)，再也不覺得不舒服了，皮革味也淡了不少。買了一些葉廣泥和甲醛盒子放進(jìn)車?yán)�。備胎在院子里曬著。那是最好的�？赡茉谙奶斓谋⿻裣乱矔?huì)有一些異味。多通風(fēng)吧每一次啟動(dòng)都要關(guān)掉自動(dòng)啟停，這是個(gè)麻煩的問(wèn)題，不能默認(rèn)關(guān)閉儀表盤模式，看起來(lái)還不錯(cuò)，不用再刷了，夠用了。
外觀：漂亮的外觀。不消說(shuō)，一盞貫穿式的車燈。真漂亮，還自動(dòng)開燈。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，座椅加熱也很舒服。
空間：空間很一般，別說(shuō)兩廂車了，前后排的空間都綽綽有余。
配置：這車的性價(jià)比就不說(shuō)了。喜歡就好。如果八代 R上市，他們肯定會(huì)買 R，而不是四十萬(wàn)。只要喜歡就行了。
動(dòng)力：有足夠的動(dòng)力，超車是沒問(wèn)題的。日常生活。滿足日常出行需要
操控：
操控不錯(cuò)，非常穩(wěn)定，看過(guò)思域之后，他選擇了高爾夫。主要是喜歡
油耗：目前油耗在2000公里6.3左右。以后再看吧。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)�？臻g還算寬敞，足夠女生坐了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉薩市區(qū)的油耗一般都在7.0到6.9之間，一踩油門，感覺很好，而且這款車很時(shí)尚，很有科技感，我很喜歡，特別是無(wú)線充電器，很好用，有興趣的朋友可以去他們的店里看看，那個(gè)檔桿特別好，跟保時(shí)捷一模一樣。
缺點(diǎn)：這輛車，我到現(xiàn)在都沒發(fā)現(xiàn)我不喜歡的。
外觀：兩廂車本來(lái)就是時(shí)尚的，我只能說(shuō)，高爾夫，喜歡的人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)都是數(shù)字化的，應(yīng)該就是數(shù)字高爾夫了。
空間：我一米六一的身高，坐在里面還算寬敞，座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)。
配置：在合資車中，這款車的性價(jià)比還是很高的，雖然比不上國(guó)產(chǎn)車，但也有不少保值率。
動(dòng)力：150匹馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠了
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，柔軟的地面，我直接沖過(guò)了減速帶。
油耗：有圖有真相，我開的車最多也就7.1，算下來(lái)也就5毛錢左右。
舒適：座椅加熱，30色無(wú)憂氛圍燈，非常溫馨
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)精致漂亮做工一流內(nèi)飾做工精細(xì)，中控大面積軟材質(zhì)手感不錯(cuò)動(dòng)力非常棒隨叫隨到1.4 t車型油耗也比較低百公里七個(gè)油左右座椅包裹性也很強(qiáng)有座椅功能冬天特別實(shí)用
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，不過(guò)物有所值就是空間太小了點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大有時(shí)候抖動(dòng)有點(diǎn)多。
外觀：高爾夫車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美
內(nèi)飾：觸控液晶儀表盤中控臺(tái)氛圍燈儀式感十足做工精細(xì)我喜歡
空間：空間緊湊，沒有同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，后排和后備箱空間小。
配置：后期保養(yǎng)也實(shí)惠超車感覺還不錯(cuò)本人是個(gè)小姑娘哈哈抓地力強(qiáng)動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：搭載大眾最先進(jìn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
方向盤精準(zhǔn)抓地力好高速穩(wěn)定過(guò)彎側(cè)傾小懸掛舒適性好換擋平順駕駛感覺特別好
油耗：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性高油耗低平均油耗6-7左右經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：我買這輛車并不需要太多的空間我就是喜歡高爾夫做工精細(xì)駕駛感覺也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，尤其是晚上的燈帶，更是讓人眼前一亮！后視鏡有點(diǎn)尚酷的感覺，上窄下寬，排氣管不夠運(yùn)動(dòng)，四個(gè)都是假的…整個(gè) R標(biāo)給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，打開車門真的很驚艷，大眾改變了一貫的作風(fēng)，沒有觸摸按鍵都是感應(yīng)的，低配 Pro方向盤是按鍵的阿蘭就是觸控，所有功能都在車機(jī)里回到家真的很有研究！兩塊大屏幕配上翻毛皮座椅，給人一種高級(jí)的感覺，再加上原廠的 R標(biāo)和鋁合金踏板，看起來(lái)很有逼格！動(dòng)力方面，阿蘭采用了大眾家族的1.4T干式雙離合變速箱，和1.4版的邁騰帕薩特一樣，但是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在高8上，會(huì)讓人有一種別樣的自信！車小，馬力大，方向盤也不虛！動(dòng)力也是隨叫隨到，不需要考慮完全的推背感，也不需要像大排量那樣驕傲，但是面對(duì)幾十萬(wàn)的車，也不會(huì)覺得丟人！座椅方面，前排主駕駛配有電動(dòng)記憶座椅，不用再擔(dān)心老婆坐不進(jìn)去了…副駕駛座太可憐了，連電動(dòng)座椅都沒有！座椅采用皮質(zhì)翻毛皮整體搭配給人一種運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的感覺！這倒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，以前看朋友開的那輛邁騰，開了幾年就會(huì)變得破破爛爛，所以給自己配了個(gè)翻毛的坐墊，這樣還能堅(jiān)持幾年！不得不說(shuō)，車燈開關(guān)和電子設(shè)備都做的很好，取消了實(shí)體按鍵，改成了觸控鍵！
缺點(diǎn)：分享一下高八五天來(lái)的駕駛感受，最不滿意的地方：1、自動(dòng)啟停，沒等我停穩(wěn)，它就熄火了，紅燈還沒亮，它又著火了。2.自動(dòng)剎車，第一次自動(dòng)剎車時(shí)，我給前面的車讓路，我往后退，后面沒有雷達(dá)，然后自動(dòng)剎車，我仔細(xì)一想，應(yīng)該是坡道出了問(wèn)題，第二次是進(jìn)了洗車室，因?yàn)榭臻g有限，我只能頂著前面的墻往里走，我還沒來(lái)得及按第二次剎車，我很不習(xí)慣自動(dòng)剎車3.變速箱，低檔頓挫，而且儀表盤上沒有顯示檔位，頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，低檔來(lái)回切頓挫感特別嚴(yán)重，有點(diǎn)檔位不清晰那種感覺4.車機(jī)系統(tǒng)，卡頓嚴(yán)重我都開始出發(fā)了車機(jī)還沒有打開，今天更是大概走了有一分鐘才開始工作，上車夏天熱第一時(shí)間想到的就是開空調(diào)，結(jié)果車機(jī)掉鏈子打不開，而且音樂緩存時(shí)間太長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)功能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接失敗請(qǐng)重新加載！不過(guò)和朋友那臺(tái)最低配的蒙迪歐比起來(lái)還是有優(yōu)勢(shì)的，蒙迪歐的大屏確實(shí)很大，那個(gè)系統(tǒng)真的能把你打的落花流水~高八還好，沒有十全十美的接受它的優(yōu)點(diǎn)，也要接受它的缺點(diǎn)。
外觀：熏黑的輪轂，倒車鏡，全車的運(yùn)動(dòng)套件，黑色的小圍擋和尾翼，讓你看起來(lái)很拉風(fēng)，改裝也省了不少錢！外觀簡(jiǎn)直無(wú)懈可擊！
內(nèi)飾：一眼看去，內(nèi)飾充滿了科技感，除了系統(tǒng)不太好外，其他的都很滿意。
空間：我身高一米七五，體重一百四十多斤，開著這輛車倒也不覺得擁擠，唯一的問(wèn)題就是儲(chǔ)物箱太少了，連眼鏡都沒帶，出門帶了兩個(gè)手機(jī)，車鑰匙，煙，打火機(jī)，每次上車都不知道該往哪里放。
配置：性價(jià)比不是很高，但我就是喜歡它，指導(dǎo)價(jià)1658便宜了一萬(wàn)多塊錢，還得加錢，裸車的價(jià)格是15.3左右，性價(jià)比不高，早買早買晚買，晚買就買，沒必要為了幾千塊錢等幾個(gè)月甚至半年。
動(dòng)力：除了低速換擋，加速或者超車都不成問(wèn)題。
操控：
大眾在這方面很有研究，雖然轉(zhuǎn)向和剎車都不會(huì)有任何的違和感。
油耗：油耗還能接受，平均油耗為9.8，第一天高速行駛一百公里左右，表觀油耗7.1左右，這幾天沒跑了，一直在做裝備，有時(shí)候需要開車或者做裝具，需要開空調(diào)，后面的油耗應(yīng)該在8個(gè)左右，這還是中石化95號(hào)汽油的第一箱油，7塊錢一箱油，373塊錢一箱油，300公里的續(xù)航里程顯示還有三百公里。
舒適：沒有滿載，拉著兒媳婦兒反正空間不大，一家三口不用考慮空間
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