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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤有些沉了，我是男的，愛好體操，力氣很大，都覺得沉。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我個人覺的高6的操控還是好可以，轉(zhuǎn)向很精準，可以說指4哪打哪，之前在開現(xiàn)在的伊蘭特，我在想也許是老車的緣故方向有那么點點曠量，沒高6開著舒服。
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購買時間2011年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺精準，沒開過好車，所以沒有可比性。
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購買時間2011年11月
購買地點山西 運城
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 好
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高爾夫換擋平順、節(jié)油效果明顯。行駛過程中提速很猛，底盤扎實，指向精準，助力比較人性化，推背感明顯。網(wǎng)友反應(yīng)剎車偏軟，需要踩到底才行。網(wǎng)友對高爾夫的操控性很滿意，重心低、運動的座椅和穩(wěn)當(dāng)?shù)姆较蚋卸己懿诲e。底盤扎實穩(wěn)重，高速行駛時側(cè)傾不明顯。
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購買時間2010年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 由于第一輛車是日系車，在我換了高6之后，顯然對駕駛的感覺有了一種升華的感覺，相信對比過的車友才能真正的感覺到這一感覺，高爾夫的操控真的是非常的幫，包括轉(zhuǎn)彎時的力道，以及轉(zhuǎn)向的精準等都非常的出色，還有就是彎道的靜止提速操控性也非常的好，雖然調(diào)教與專業(yè)運動的車還有差距，但是高爾夫6的操控性及家用運動的最好選擇！
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購買時間2011年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電子助力轉(zhuǎn)向+獨立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22565公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛感覺超好（只要變速箱不出問題）
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時總感覺抓地力不足，個人感覺加套防傾桿會比較有效提升過彎能力
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購買時間2011年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24876公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超控，說不上，誰開 誰知道
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