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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8858公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:高爾夫又小又靈活,兩廂車開起來還算得心應(yīng)手,有很多改裝案例,都是年輕活潑的代表,開慣了兩廂車,對家里的大車一點興趣都沒有,雖然 GTI沒來, Rline一時沖動,但還是要改的。
缺點:最讓人不滿意的是車機,卡卡卡,干式雙離合就不說了,最怕的就是堵車,平時開的快還好說,但要是開慢了,那就麻煩了。
外觀:外觀沒話說,雖然感覺還不如7.5代,但各有千秋。
內(nèi)飾:車機有點卡,其他問題不大,我的包容性比較強。
空間:空間還算寬敞,平時也就帶個副駕駛,不帶人的話,基本都是放東西的,改成了 GTI的原廠座椅。
配置:雖然性價比一般,但畢竟是代代相傳的車型,質(zhì)量還算不錯,但沒有老款那么結(jié)實。
動力:1.4 T的Ea211完全夠用,超車應(yīng)該不成問題
操控: 操控性還可以,方向盤輕一些,避震改裝后操控起來會更有信心,剎車一般,需要重新調(diào)整。
油耗:油耗就不說了,1.4的發(fā)動機油耗,我的油耗穩(wěn)定在9個左右,個人駕駛習(xí)慣有很大的影響,每個人都不一樣。
舒適:原車還好,改了之后硬邦邦的,過減速帶的時候就慢了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8778公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:小鋼炮,等燈,超車,動力來了!
缺點:智能部分還不完善,后座上坐著的時候閱讀燈亮著,后備箱里沒有車鑰匙,沒有鑰匙可以打開后備箱,車鑰匙和無鑰匙進入后備箱都可以一鍵升窗,沒有鑰匙也不能降窗,防碰撞和雷達在外面臟了就會失效,有時候雷達也會莫名其妙地不能用,雷達也有延遲,等其他車過去后,雷達才會響起來。
外觀:好看
內(nèi)飾:好看
空間:日常生活是足夠的,但如果是滿座的話,那就太擠了。
配置:該選的配置都選好了,還得選 rline才行,一般的高8不能選,選完了性價比就低了。
動力:這輛車輕巧,所以動力十足,在等燈和超車時動力十足
操控: 方向盤更輕,方向更準(zhǔn)確
油耗:比較節(jié)油
舒適:震動和減速帶還是有點硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車看起來很帥,也很干練,開起來也很輕松,也不會覺得無聊,車機系統(tǒng)也不錯,畢竟設(shè)置好之后,只需要 Carplay就可以了。
缺點:副駕駛座的設(shè)計很不合理,很大一塊突出,占據(jù)了很大的空間。原廠輪胎的抓地力很一般,一開始就會打滑。音響很一般,勉強夠用,輪胎的噪音太大了,車廂里也不是很安靜。
外觀:帥氣,沒有任何挑剔的地方,也不會給人一種力大無窮的感覺,這才是兩廂車該有的干練。
內(nèi)飾:之所以扣一星,是因為副駕駛的儀表臺設(shè)計得比較突出,擋住了副駕駛的腿部空間。
空間:這種級別的車,空間太小了,兩個人坐一輛車更舒服,四個人坐五個人,坐在后排太擠了,腿部空間有限,儲物空間有限,后備箱也夠用了。
配置:相比起其他同級別的兩廂車來說,配置要低一些,但也不算太差,整體質(zhì)感、駕駛樂趣、舒適度都很不錯。
動力:不愧是高爾夫,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的。
操控: 底盤調(diào)整的很好,很緊,一點都不散架。輪胎很一般,四分之三的油門都會讓人抓地,胎噪很大,建議換輪胎。
油耗:成都室內(nèi)擁堵路段我開車習(xí)慣不好大概9個油左右,高速120公里自適應(yīng)能達到5.8個。
舒適:車內(nèi)沒有任何異味,材質(zhì)和質(zhì)感都不錯,支撐力很強,雖然有點硬,但是完全可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控方面,超車變道很穩(wěn), d檔起步的時候動力一般,需要踩油門才能感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到,這么小的車,后排的空間還是很大的,比 polo要好得多。
缺點:后備箱是手動的,后備箱的開關(guān)也找不到,就算按下鑰匙也不會彈開后備箱,后排的孩子總是不小心碰到空調(diào),后排可以開空調(diào)卻關(guān)不住,關(guān)掉就得關(guān)掉前排的空調(diào),觸屏不太靈敏,副駕駛座椅是手動調(diào)節(jié)的。
外觀:外觀是我最喜歡的風(fēng)格,數(shù)字高爾夫全新設(shè)計
內(nèi)飾:毛皮座椅,大面積的搪塑材料,氛圍燈,輔助功能比較齊全。
空間:調(diào)整了一下前排的空間后,距離只有一拳,勉強夠用了。
配置:我的首付是17.3,分期2500點,沒有其他費用,性價比一般,價格比較貴。
動力:如果是超車的話,變道很穩(wěn), d檔起步的時候動力一般,踩油門的時候才會感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到。
操控: 底盤變道非常平穩(wěn),像自動泊車一樣,試了一次也沒成功。
油耗:剛買了沒多久,現(xiàn)在顯示的是8.4,還沒到磨合期,回頭跑高速應(yīng)該就能降下來了。
舒適:家里有朗逸,高爾夫比朗逸要好,減速帶著 B級車的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:星際藍太漂亮了,沒想到這么冷。
缺點:啟停刷不掉真煩人,原廠配的韓泰輪胎太滑了滑到三檔
外觀:漂亮!尤其是星際藍,一路上都是回頭率最高的那種。
內(nèi)飾:最喜歡黑色頂棚加氛圍燈座椅搭配也非常好看包裹性強;
空間:空間就不用多說了,看過這輛車的人都不會在意空間的大小,后排一般不會坐人,如果行李太多的話,后備箱就不夠用了。
配置:這輛車的性價比不是很高吧?
動力:1.4T的動力雖然不能在城市里無窮無盡,但是起步的時候稍微胖一點就能達到二檔,在高架上一腳就能到150.6米。
操控: 方向盤還好,但是我的新車感覺方向盤往左偏了點。
油耗:目前我開的油耗還算省油,大約十個油左右,腳比較重15個以內(nèi)都可以接受
舒適:懸架偏硬過彎支撐也不是很好,后期準(zhǔn)備改避震
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:跑了好幾家成都的4S店,都沒有現(xiàn)車,最后在龍泉訂了一輛珠光白,加價兩千,落地18.4,沒有任何改裝,錯過了自己最喜歡的哈曼卡頓,雖然貴,但沒關(guān)系,只要喜歡就行了。當(dāng)天選牌到戶,然后在外面貼3 M膜,和3 W腳墊,四子送來的腳墊和薄膜真是垃圾。滿意的地方有很多,他最喜歡的就是兩廂車,高爾夫的動力和操控都不錯,內(nèi)飾也不錯。它的外形很漂亮。車燈也不錯,定速巡航很好用,會自動剎車有時候會自動剎車,嚇?biāo)廊?car play,自動連接剎車距離比較長,后期換輪胎應(yīng)該會好點可能后期換避震和輪胎,卡鉗不下賽道就不用改音響由于沒有選配,感覺自帶音響還是不錯的,買了一輛馬歇爾的音響,上面有觸控按鈕,車燈是自動的。他從來都不在意。雖然不知道這車是不是氙氣大燈,但也足夠了。
缺點:成都堵車時一踩油門,離合器上都能聞到一股焦糊味,確實是干式雙離合鍋。本來想買一輛 GTI的,但是作為日常交通工具,他也沒辦法。車機確實卡頓了,不像手機那么流暢,但是正常使用還是沒問題的,不像網(wǎng)上說的那么糟糕。新車的味道很重,坐久了會頭暈,測了一下甲醛超標(biāo),找家裝環(huán)保公司做了個除甲醛,效果不錯,再也不覺得不舒服了,皮革味也淡了不少。買了一些葉廣泥和甲醛盒子放進車里。備胎在院子里曬著。那是最好的?赡茉谙奶斓谋⿻裣乱矔幸恍┊愇丁6嗤L(fēng)吧每一次啟動都要關(guān)掉自動啟停,這是個麻煩的問題,不能默認關(guān)閉儀表盤模式,看起來還不錯,不用再刷了,夠用了。
外觀:漂亮的外觀。不消說,一盞貫穿式的車燈。真漂亮,還自動開燈。
內(nèi)飾:整體還不錯,座椅加熱也很舒服。
空間:空間很一般,別說兩廂車了,前后排的空間都綽綽有余。
配置:這車的性價比就不說了。喜歡就好。如果八代 R上市,他們肯定會買 R,而不是四十萬。只要喜歡就行了。
動力:有足夠的動力,超車是沒問題的。日常生活。滿足日常出行需要
操控: 操控不錯,非常穩(wěn)定,看過思域之后,他選擇了高爾夫。主要是喜歡
油耗:目前油耗在2000公里6.3左右。以后再看吧。
舒適:總體來說,還算不錯。空間還算寬敞,足夠女生坐了。
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購買時間2021年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:拉薩市區(qū)的油耗一般都在7.0到6.9之間,一踩油門,感覺很好,而且這款車很時尚,很有科技感,我很喜歡,特別是無線充電器,很好用,有興趣的朋友可以去他們的店里看看,那個檔桿特別好,跟保時捷一模一樣。
缺點:這輛車,我到現(xiàn)在都沒發(fā)現(xiàn)我不喜歡的。
外觀:兩廂車本來就是時尚的,我只能說,高爾夫,喜歡的人都喜歡。
內(nèi)飾:中控臺都是數(shù)字化的,應(yīng)該就是數(shù)字高爾夫了。
空間:我一米六一的身高,坐在里面還算寬敞,座椅加熱,電動調(diào)節(jié)。
配置:在合資車中,這款車的性價比還是很高的,雖然比不上國產(chǎn)車,但也有不少保值率。
動力:150匹馬力的1.4T發(fā)動機,足夠了
操控: 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,柔軟的地面,我直接沖過了減速帶。
油耗:有圖有真相,我開的車最多也就7.1,算下來也就5毛錢左右。
舒適:座椅加熱,30色無憂氛圍燈,非常溫馨
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀確實精致漂亮做工一流內(nèi)飾做工精細,中控大面積軟材質(zhì)手感不錯動力非常棒隨叫隨到1.4 t車型油耗也比較低百公里七個油左右座椅包裹性也很強有座椅功能冬天特別實用
缺點:價格稍微貴了點,不過物有所值就是空間太小了點,胎噪有點大有時候抖動有點多。
外觀:高爾夫車身造型更加動感時尚,同時又不失大氣之美
內(nèi)飾:觸控液晶儀表盤中控臺氛圍燈儀式感十足做工精細我喜歡
空間:空間緊湊,沒有同級車的優(yōu)勢,后排和后備箱空間小。
配置:后期保養(yǎng)也實惠超車感覺還不錯本人是個小姑娘哈哈抓地力強動力強勁
動力:搭載大眾最先進的1.4T發(fā)動機和7速雙離合變速箱,動力強勁。
操控: 方向盤精準(zhǔn)抓地力好高速穩(wěn)定過彎側(cè)傾小懸掛舒適性好換擋平順駕駛感覺特別好
油耗:1.4TSI發(fā)動機燃油經(jīng)濟性高油耗低平均油耗6-7左右經(jīng)濟實惠
舒適:我買這輛車并不需要太多的空間我就是喜歡高爾夫做工精細駕駛感覺也不錯
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格17.43萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整輛車看起來很運動,尤其是晚上的燈帶,更是讓人眼前一亮!后視鏡有點尚酷的感覺,上窄下寬,排氣管不夠運動,四個都是假的…整個 R標(biāo)給人一種運動的感覺,打開車門真的很驚艷,大眾改變了一貫的作風(fēng),沒有觸摸按鍵都是感應(yīng)的,低配 Pro方向盤是按鍵的阿蘭就是觸控,所有功能都在車機里回到家真的很有研究!兩塊大屏幕配上翻毛皮座椅,給人一種高級的感覺,再加上原廠的 R標(biāo)和鋁合金踏板,看起來很有逼格!動力方面,阿蘭采用了大眾家族的1.4T干式雙離合變速箱,和1.4版的邁騰帕薩特一樣,但是同樣的發(fā)動機安裝在高8上,會讓人有一種別樣的自信!車小,馬力大,方向盤也不虛!動力也是隨叫隨到,不需要考慮完全的推背感,也不需要像大排量那樣驕傲,但是面對幾十萬的車,也不會覺得丟人!座椅方面,前排主駕駛配有電動記憶座椅,不用再擔(dān)心老婆坐不進去了…副駕駛座太可憐了,連電動座椅都沒有!座椅采用皮質(zhì)翻毛皮整體搭配給人一種運動簡潔的感覺!這倒也是個不錯的選擇,以前看朋友開的那輛邁騰,開了幾年就會變得破破爛爛,所以給自己配了個翻毛的坐墊,這樣還能堅持幾年!不得不說,車燈開關(guān)和電子設(shè)備都做的很好,取消了實體按鍵,改成了觸控鍵!
缺點:分享一下高八五天來的駕駛感受,最不滿意的地方:1、自動啟停,沒等我停穩(wěn),它就熄火了,紅燈還沒亮,它又著火了。2.自動剎車,第一次自動剎車時,我給前面的車讓路,我往后退,后面沒有雷達,然后自動剎車,我仔細一想,應(yīng)該是坡道出了問題,第二次是進了洗車室,因為空間有限,我只能頂著前面的墻往里走,我還沒來得及按第二次剎車,我很不習(xí)慣自動剎車3.變速箱,低檔頓挫,而且儀表盤上沒有顯示檔位,頓挫感有點強烈,低檔來回切頓挫感特別嚴重,有點檔位不清晰那種感覺4.車機系統(tǒng),卡頓嚴重我都開始出發(fā)了車機還沒有打開,今天更是大概走了有一分鐘才開始工作,上車夏天熱第一時間想到的就是開空調(diào),結(jié)果車機掉鏈子打不開,而且音樂緩存時間太長,車聯(lián)網(wǎng)功能經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接失敗請重新加載!不過和朋友那臺最低配的蒙迪歐比起來還是有優(yōu)勢的,蒙迪歐的大屏確實很大,那個系統(tǒng)真的能把你打的落花流水~高八還好,沒有十全十美的接受它的優(yōu)點,也要接受它的缺點。
外觀:熏黑的輪轂,倒車鏡,全車的運動套件,黑色的小圍擋和尾翼,讓你看起來很拉風(fēng),改裝也省了不少錢!外觀簡直無懈可擊!
內(nèi)飾:一眼看去,內(nèi)飾充滿了科技感,除了系統(tǒng)不太好外,其他的都很滿意。
空間:我身高一米七五,體重一百四十多斤,開著這輛車倒也不覺得擁擠,唯一的問題就是儲物箱太少了,連眼鏡都沒帶,出門帶了兩個手機,車鑰匙,煙,打火機,每次上車都不知道該往哪里放。
配置:性價比不是很高,但我就是喜歡它,指導(dǎo)價1658便宜了一萬多塊錢,還得加錢,裸車的價格是15.3左右,性價比不高,早買早買晚買,晚買就買,沒必要為了幾千塊錢等幾個月甚至半年。
動力:除了低速換擋,加速或者超車都不成問題。
操控: 大眾在這方面很有研究,雖然轉(zhuǎn)向和剎車都不會有任何的違和感。
油耗:油耗還能接受,平均油耗為9.8,第一天高速行駛一百公里左右,表觀油耗7.1左右,這幾天沒跑了,一直在做裝備,有時候需要開車或者做裝具,需要開空調(diào),后面的油耗應(yīng)該在8個左右,這還是中石化95號汽油的第一箱油,7塊錢一箱油,373塊錢一箱油,300公里的續(xù)航里程顯示還有三百公里。
舒適:沒有滿載,拉著兒媳婦兒反正空間不大,一家三口不用考慮空間
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.夜晚的燈光效果很好,2.高爾夫的科技感爆棚3.靈巧的車,配置豐富。
缺點:1.數(shù)碼高爾夫?qū)⒋蟛糠殖S冒粹o集成在觸摸屏上操作起來并不方便,要進入2,3級菜單。其實空調(diào)和啟停按鈕都可以放在外面做實體按鍵。2.中控屏的反應(yīng)速度有點慢,時不時就會恢復(fù)到出廠設(shè)置。就算升級了,也是一樣。3.無鑰匙進入的體驗非常糟糕!!!10個人中有8個人不能開門。4.不喜歡變速箱換檔邏輯.因為太早換高檔位會導(dǎo)致車身共振(比如手動擋過早換擋),而且剛換擋的時候動力跟不上。舉個例子,同樣的動力總成,15款A(yù)3在71公里小時的時候升到了7擋,而高爾夫8在65公里左右的時候就升到了7擋,其他的都是同樣的速度,比15款A(yù)3的加速時間至少提前了8公里。
外觀:他最喜歡的就是外觀,晚上開燈的時候,車燈很性感。
內(nèi)飾:手機的互聯(lián)功能很強,揚聲器沒有安裝,只能說是音箱。
空間:一家人都不是很高,所以短途出行還是可以的。他的儲物空間確實有些不足。
配置:雖然比不上國產(chǎn)車的性價比,但是作為家里的第二輛車,還是很不錯的。
動力:升檔積極,降檔還是有點慢。S檔油門的靈敏度提高了,加速也是可以的。
操控: 指向性很好,但是剎車太軟了,讓人抓不住。而且剎車也太嚇人了,根本不給你踩剎車……直接關(guān)機了。
油耗:跑國道高速的油耗表現(xiàn)還行,市區(qū)油耗控制不好。也可能因人而異,這次開的都是家人。
舒適:噪音控制的還算不錯,這輛新車比以前的要好很多。座椅軟硬適中,包裹性極佳。
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