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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格49.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 懸掛不錯，不軟不硬，轉(zhuǎn)向很流暢，精準。
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購買時間2017年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格46.56萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控舒適，得心應手，地盤扎健穩(wěn)實，方向盤感覺很踏實，過彎挺好，沒感覺到傾斜
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 飛馳的快艇……評價精準、到位。加速足夠快，懸掛夠軟……畢竟是5系了，商務定位更明顯了……但是寶馬畢竟是寶馬，相比較奔馳E及奧迪A6等一眾C級車來說……它還是當之無愧的“操控王”……我們不能對它太過苛刻。我這里跟大家說說親身體會吧……5系為了空間，犧牲了部分軸距。蛇形繞樁可能不太占優(yōu)勢，這個不用試我也有數(shù)。我開車習慣彎中加速。立交橋的過彎速度我可以控制在70KM+…我說的是全程70+,不是入彎減速…相較一些性能車型這個成績可圈可點了……只是懸掛張程因為舒適性調(diào)教的原因做出了一些妥協(xié)……但它還是寶馬……安全的前提下，你可以試一試。不要你自己做不了的事情，你就說不可能……一切皆有可能!
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12534公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 搭載電動助力的方向盤轉(zhuǎn)動不是很輕也不是很重，感覺中規(guī)中矩，不過轉(zhuǎn)向指向性還是很精準的，當然跟指哪打哪還有差距，要根據(jù)地面反饋調(diào)整，或許這也算增加了駕駛樂趣吧
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購買時間2016年03月
購買地點福建 福州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前就有人說坐奔馳開寶馬�，F(xiàn)在來看是有道理可循的，既然說開寶馬，那么說說寶馬5系的操控，很順暢，這是我的第一感覺，寶馬的操控是我在開過的所有車內(nèi)最佳的，無論是油門的調(diào)教還是車身底盤的設計，開起來都會覺得游刃有余，加速轉(zhuǎn)彎超車，從多方面來說，都狠完美。除了動力也許最值得一提的就是操控了
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雙叉臂的前懸，多連桿的后懸給了5系極強的操控樂趣，雖然加長但也不會影響這車的操控，偶爾在路上發(fā)發(fā)飚也是可以的。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控讓我比較滿意，寶馬的操控相對于國產(chǎn)或者比較偏低車系的操控要好很多，也要舒服很多，簡單，快捷。很容易就可以上手。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 威海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控自然不用說，指哪打哪，省道90左右的速度過彎也非常有信心，底盤的支撐性也相當?shù)暮茫泻芏嗳瞬幻靼撞倏睾檬鞘裁匆馑�，其實我以前也不明白，但是從奧德賽換成了5系，我就懂了。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準，高速入彎很舒服，當時試駕的時候也體驗了這一獨特品質(zhì)，寶馬是后驅(qū)車，更加大了整車的操控感。感覺很棒！
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