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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:富裕,本人175,75KG,感覺完全夠用而且有剩余,特別是后排乘坐空間個人認為強于A6L。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:非常寬敞
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:空間都夠用的,不錯的,小車嘛,又不是suv,不能跟叉5比,畢竟寶馬重在駕駛樂趣,不能跟日系車,或者奔馳比功能,都是選用實用性功能為主,li的空間容量說真的日常生活絕對夠用的舒適,至于那么多人說儲物空間小,除了放水就放不了手機,其實手機可以放門側(cè)啊之類的,或者買小配件擱置起來,最好帶耳機,畢竟安全駕駛嘛,沒什么好挑剔的啊,千萬不要跟suv比,這車有儲物箱子的,只是很多買家不想放進去而已,畢竟能托手啊,很多東西不能兩全其美嘛,跟別的小車比,德系車都有獨特的系統(tǒng),所以不可能像日系車騰出一大堆的位置讓你放手機之類的嘛,沒了這個系統(tǒng)就不是德系車了呀,所以不要雞蛋挑骨頭啦,車子目前不是新發(fā)動機,不好之處就是冷車啟動會噠噠噠的響,很低端的說,據(jù)說現(xiàn)在的新發(fā)動機改善了,值得購買,不過現(xiàn)在買的叉5來說,未必是這樣,所以只能期待,本身對BMW比較粉,開過眾多品牌車系,德系車里面保養(yǎng)費用,實用功能,駕駛樂趣比較強的品牌,話說回頭,買車也要看臉的,并不是我說的完全絕對,部分買家可以無視我的說法,值不值得買,就要開過才是真理了。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:同級別車型中屬優(yōu)秀!
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:乘坐空間寬敞,儲物空間充足
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格48.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:: 完全夠用了
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:空間充裕,乘坐舒適;
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀:空間很大,是7系沒加長時的長度。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49360公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:非常滿意,就是后排中間那個大鼓包很是頭疼。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:5系的內(nèi)部空間來說是不需要質(zhì)疑的,但在空間的內(nèi)飾質(zhì)量上仍然需要改進。在當(dāng)前級別之下,純粹是日常家用和商用,內(nèi)飾的舒適感是非常重要的。但5系在這一方面沒有表現(xiàn)同其它競爭對手已有的親和力。
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