華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格61.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)寶馬車(chē)就跟德國(guó)人的品質(zhì)一樣特別的，認(rèn)真仔細(xì)。你仔細(xì)看的話會(huì)感覺(jué)她每個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常的好尤其是操作上面超級(jí)棒，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也很耐用
缺點(diǎn)：可能是開(kāi)慣了像跑車(chē)那樣的超足馬力的車(chē)吧感覺(jué)這個(gè)車(chē)好像有點(diǎn)不是太給力在動(dòng)力方面，沒(méi)有像傳說(shuō)中的那么強(qiáng)勁
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很上檔次，尤其是從前面看上去的時(shí)候，特別的大氣，簡(jiǎn)直可以開(kāi)出瑪莎拉蒂的感覺(jué)，不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是保持了寶馬的高貴氣氣質(zhì)，有些人會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)舊，沒(méi)有什么新意拉，但是車(chē)內(nèi)的很人性化，可以有不少的改動(dòng)，我的就被媳婦弄得很溫暖 ，我還是很滿意的，開(kāi)的時(shí)候就很有感覺(jué)啦
空間：我是對(duì)于她的空間是很驚奇的，在外面根本就沒(méi)有感覺(jué)到會(huì)有這么大的空間，出的空間太小了會(huì)感覺(jué)很憋屈但是太大了也不舒服這個(gè)空間正合適
配置：談到性價(jià)比一般就是性能，和價(jià)格嘛。在我看來(lái)這個(gè)車(chē)的價(jià)格還是，挺便宜的。性能方面嘛我也開(kāi)了這么久了反正就是感覺(jué)看的好舒服。而且這個(gè)車(chē)的外觀也比較棒，我很喜歡，總之買(mǎi)了以后就是覺(jué)得比較值
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)就是有點(diǎn)軟沒(méi)有想象的那么強(qiáng)勁。但是這在日常使用中也是足夠的，去飆車(chē)就有點(diǎn)不足拉 難道是我的車(chē)還在磨合期嗎
操控：
寶馬車(chē)的操作簡(jiǎn)直就跟德國(guó)人一樣，太精準(zhǔn)了，這個(gè)德國(guó)人對(duì)于機(jī)器的創(chuàng)作，簡(jiǎn)直是用心至深，感覺(jué)就是良心之作，就是在車(chē)上，做出什么動(dòng)作一樣，還是很放心的，操作感特別強(qiáng)
油耗：這個(gè)車(chē)雖然沒(méi)有節(jié)油模式但是在油耗方面還是蠻小的，這可能也能解釋動(dòng)力方面不是很強(qiáng)勁的緣由把，我開(kāi)過(guò)的朋友也說(shuō)這個(gè)車(chē)是蠻省油的挺不錯(cuò)的
舒適：舒適方面還是蠻好的吧，開(kāi)在泥濘的路面上車(chē)不會(huì)很顛波，而且車(chē)的空間比較大在里面比較寬敞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很棒，空間很大，內(nèi)飾很豪華。
缺點(diǎn)：變速箱不是很順暢
外觀：車(chē)身修長(zhǎng)再加上車(chē)頭比例也不錯(cuò)，軸距長(zhǎng)視覺(jué)很震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《對(duì)比30萬(wàn)的車(chē)全面升級(jí)！》
空間：滿分，后排完全可以蹺二郎腿。E級(jí)的腳部縱向空間是超過(guò)5系的，但是通過(guò)鳳凰汽車(chē)評(píng)級(jí)的數(shù)據(jù)可知，5系后座橫向空間是超過(guò)E級(jí)的，各有利弊。
配置：國(guó)產(chǎn)化的5系性價(jià)比很高 比那些純進(jìn)口的性價(jià)比高度哦了，全進(jìn)口的做工也就半斤八兩。
動(dòng)力：很多人說(shuō)528動(dòng)力肉，我認(rèn)為實(shí)際加速在6.5秒的528加速不可能肉。讓車(chē)主造成這個(gè)誤區(qū)的有兩個(gè)原因，第一是油門(mén)調(diào)整得很緊，（為什么調(diào)得那么緊，后面再說(shuō)）讓人感覺(jué)在1/3以后油門(mén)很難再踩下去。當(dāng)我對(duì)這個(gè)油門(mén)熟悉以后，加速我就隨心所欲了。我踩油門(mén)踩得比較“深”，說(shuō)是深其實(shí)就是因?yàn)橛烷T(mén)緊用多了一點(diǎn)力氣而已。這個(gè)踩下去動(dòng)力還真的是很足夠的。同時(shí)，車(chē)子加速還很安靜，不要因?yàn)檫@個(gè)油門(mén)緊而埋沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，呵呵。第二普通模式，車(chē)子被調(diào)教得比較平緩舒適。5系還是和舒適度做了妥協(xié)，為了減少變速箱的頓挫犧牲了靈敏的響應(yīng)，為了舒適性，普通模式把車(chē)子調(diào)教得比較溫柔。當(dāng)用了運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)子的動(dòng)力還真是踩一點(diǎn)就感覺(jué)動(dòng)力迸發(fā)的感覺(jué)。加速很迅猛，車(chē)子很暴躁，體現(xiàn)了6.5秒百公里加速的實(shí)力。說(shuō)到變速箱，這個(gè)八速變速箱還是頓挫感覺(jué)比較強(qiáng)的。（隔壁的E級(jí)論壇，也是喊著那7速變速箱頓挫，是不是比5系還頓挫呢）。呵呵，也難怪，我是開(kāi)CVT長(zhǎng)大的（先是第一代飛度，后面又是A4L），這個(gè)ZF變速箱的平順性和A4L的CVT真是完全沒(méi)得比，在普通模式下?lián)Q擋速度感覺(jué)也不夠快。所以我現(xiàn)在開(kāi)528有兩個(gè)習(xí)慣是減少頓挫和加速肉的感覺(jué)。一個(gè)是“深”踩油門(mén)，二個(gè)是用勻速深踩油門(mén)，切忌突然深踩，應(yīng)該是勻速的快速的深踩。這樣頓挫感覺(jué)就減輕很多。
操控：
5系的過(guò)彎和變道真的滿驚喜的。那么大的車(chē)身，過(guò)彎傾斜度很小，雖然談不上迅速。暫時(shí)就先講那么多吧，現(xiàn)在感覺(jué)5系真的對(duì)得起這個(gè)牌子。
油耗：提車(chē)時(shí)候看是20個(gè) 現(xiàn)在開(kāi)了100多公里是16個(gè)
舒適：這個(gè)車(chē)的隔音完爆自己的A4L，明顯勝過(guò)20多萬(wàn)的車(chē)。唯一不足的還是這個(gè)防爆胎的胎噪，其實(shí)這個(gè)胎噪是被人放大討論了，這個(gè)胎噪在較好的路段是完全沒(méi)有的，只是在路面顆粒感比較重的路段就體現(xiàn)出來(lái)了，就算在這個(gè)路面上的噪音也比A4L降噪得好。避震，前面說(shuō)過(guò)了是硬中帶軟，過(guò)濾顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，又不像E級(jí)那樣上下浮動(dòng)比較大，5系車(chē)身整體性好。后排空間絕對(duì)寬大，對(duì)比E級(jí)，E級(jí)的腳部縱向空間是超過(guò)5系的，但是通過(guò)鳳凰汽車(chē)評(píng)級(jí)的數(shù)據(jù)可知，5系后座橫向空間是超過(guò)E級(jí)的，各有利弊。5系的后排座椅兩側(cè)的包裹性更好，把有空間的地方都包裹到了，所以對(duì)屁股兩側(cè)的至支撐度很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意品牌效應(yīng)，開(kāi)出去有面子；動(dòng)力在中段后段非常強(qiáng)勁，超起車(chē)來(lái)得心應(yīng)手；后排空間大，滿足一家多人出行，而且不擠，算是花錢(qián)買(mǎi)空間吧。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)有間歇性焦味，好像是后座部位傳過(guò)來(lái)的（4個(gè)車(chē)窗全部打開(kāi)的情況下）；有一次停好車(chē)后，在車(chē)邊也聞到了（是夏天非常熱的時(shí)候）現(xiàn)在好點(diǎn)。車(chē)內(nèi)真皮等味道很大，用了很大一盆活性炭，2個(gè)月后好點(diǎn)。下完雨開(kāi)車(chē)窗，雨水容易滴落到車(chē)內(nèi)把手上，不知道是車(chē)A柱引水設(shè)計(jì)問(wèn)題還是我的車(chē)鍍了晶有關(guān)？
外觀：外觀中庸大氣，符合國(guó)人和我個(gè)人的審美觀，沒(méi)有過(guò)多的線條。屁股漂亮，大燈犀利，側(cè)線一貫到底，喜歡！引擎蓋上有條鼻線，下個(gè)換代產(chǎn)品將把鼻線下移到了雙腎，看起來(lái)會(huì)更加一體，不過(guò)這一代也不差。引擎蓋的肌肉線看起來(lái)也是勁道十足。鯊魚(yú)鰭沒(méi)的說(shuō)，一直被模仿。介意的是轉(zhuǎn)向燈集成到了后視鏡，像我的卡羅拉經(jīng)常刮到后視鏡，一次把蓋子都刮下來(lái)，萬(wàn)一寶馬的后視鏡被刮到了，只能呵呵了。
內(nèi)飾：用料做工可以。儀表臺(tái)上面用料柔軟，膝蓋周?chē)课坏挠昧弦彩侨彳浀�，但是也有一部分是硬質(zhì)材料，不爽。以前卡羅拉輕微追尾，膝蓋被磕到過(guò)，因?yàn)橛玫亩际怯操|(zhì)材料，當(dāng)時(shí)覺(jué)得還是蠻疼！各個(gè)進(jìn)門(mén)的門(mén)坎是用塑料做的，汗！車(chē)內(nèi)裝飾桃木條好看，但是容易刮花。座椅皮質(zhì)中軟，豪華版的更柔軟，不過(guò)日常家用也過(guò)得去。棕色皮質(zhì)也是蠻耐看的，只是車(chē)內(nèi)味太大，直接用了一臉盤(pán)活性炭，用了兩個(gè)月后就好多了。正副駕駛座的靠枕拿不出來(lái)的，后排座椅也是放不倒的，萬(wàn)一掉水里，只能按SOS了。特別要說(shuō)一下的是中央扶手的縫線，光膀子放上面很粗糙�。》牌ど虾命c(diǎn)。前幾天無(wú)意間看了寶馬展廳里面的所有車(chē)，發(fā)現(xiàn)寶馬的全系車(chē)的內(nèi)飾真是大同小異啊，差不多一個(gè)模子刻出來(lái)的。這里說(shuō)了那么多的寶馬的不是，不是不喜歡寶馬這個(gè)車(chē)，而是給大家一個(gè)小小的參考，如果你覺(jué)得這些缺點(diǎn)都能接受，那么后面的事就順理成章了。
空間：后排空間非常之大，同時(shí)坐上4人也不覺(jué)擁擠。翹個(gè)二郎腿什么的完全沒(méi)有問(wèn)題。副駕駛室也尚可，像我家庭用車(chē)基本犧牲給了后排。駕駛室也是蠻大的，但畢竟是轎車(chē)，進(jìn)出也的縮下腿，不然會(huì)磕到門(mén)框上。家里的娃很喜歡坐后排拱起部位，撥弄著后排空調(diào)。后備箱也很大，一個(gè)人蜷縮一下完全裝的下，再來(lái)一個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。后備箱真心大，可以拉好多貨物，哈哈。
配置：街車(chē)街車(chē)啊！性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)--超高！保有量大，配件相對(duì)便宜，二手車(chē)殘值也高，后期維修保養(yǎng)便宜。
動(dòng)力：剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候開(kāi)覺(jué)得和我原來(lái)的卡羅拉差不多，后來(lái)覺(jué)得只是起步的時(shí)候差不多 ，再后來(lái)開(kāi)起來(lái)還是寶馬爽快。20碼以后的中段及后段的動(dòng)力輸出是卡羅拉無(wú)法比擬的。中段時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，超車(chē)得心應(yīng)手，平時(shí)用的還是舒適模式，如果開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話估計(jì)就變大鋼炮了。舒適模式起步加速一般，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話起步應(yīng)該不會(huì)肉。雖然試駕過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，但本人開(kāi)車(chē)還是求穩(wěn)為主，未嘗試激烈駕駛。總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常滿意，畢竟是臺(tái)528的車(chē)。寶馬X5的xDrive28i也是用的同樣的動(dòng)力，2.2噸的車(chē)都拉的動(dòng)，何況1.7噸的5系。朋友說(shuō)的525豪華經(jīng)常拉一噸左右的貨也不覺(jué)得很吃力-。-！
操控：
車(chē)速40-50碼轉(zhuǎn)彎還算過(guò)得去，轉(zhuǎn)左邊比轉(zhuǎn)右邊好操控一點(diǎn)，魚(yú)貫于車(chē)流間也是順暢自如。感覺(jué)車(chē)整體性比較好。方向盤(pán)的左轉(zhuǎn)圈數(shù)和右轉(zhuǎn)圈數(shù)是1.5圈（卡羅拉是2圈），這樣更方便轉(zhuǎn)彎，倒車(chē)等。方向盤(pán)在車(chē)開(kāi)動(dòng)后很輕松，沒(méi)開(kāi)動(dòng)時(shí)還是比較重的，也就是原地打方向盤(pán)會(huì)很重。
油耗：油耗目前11.3左右，上過(guò)一次300公里左右的高速，平時(shí)就一級(jí)公路開(kāi)開(kāi)，滿是紅綠燈的那種，用的都是舒適模式。油耗基本滿意，過(guò)了磨合期后會(huì)更低。但是不想使用經(jīng)濟(jì)模式，除非油價(jià)漲到10元/升。
舒適：眾所周知寶馬使用的是防爆胎，過(guò)坎的時(shí)候會(huì)“吭，吭！”平時(shí)平路上舒適性良好，胎噪可以接受。因?yàn)槭切萝?chē)一直開(kāi)窗駕駛，噪聲較大。過(guò)山洞車(chē)窗全部關(guān)閉好一點(diǎn)。平時(shí)駕駛車(chē)窗全關(guān)閉車(chē)內(nèi)就安靜很多了。安靜的聽(tīng)到了副駕駛有敲擊聲，不知道是不是安全帶的敲擊聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式，推背感！內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵！家人都喜歡，后排乘坐空間大。
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)很明顯，電子手剎有異響，音響效果不咋樣。
外觀：腰線很炫酷，外觀符合全家人的口味！豬鼻子和天使眼也是大愛(ài)，寶馬彰顯獨(dú)特！
內(nèi)飾：相對(duì)于奔馳奧迪而言，寶馬的內(nèi)飾很渣，實(shí)話實(shí)說(shuō)，中控木飾不耐磨，中控及臺(tái)面也不是全真皮包裹，儀表盤(pán)周?chē)摹八苣z”用的材質(zhì)和蒙迪歐一樣，不知道是個(gè)什么材質(zhì)的東東。
空間：乘坐空間相當(dāng)大！后備箱也是大大的！1米8的個(gè)子駕駛室無(wú)壓力！
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還算可以，綜合性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力！油門(mén)隨叫隨到！
操控：
比奔馳奧迪好，本人親測(cè)！路感反饋很強(qiáng)，適合年輕人駕駛！中老年人乘坐！
油耗：城市內(nèi)油耗略高，高速還行。目前還沒(méi)有首保，綜合油耗應(yīng)該還有下降空間！
舒適：座椅舒適，車(chē)內(nèi)隔音效果在這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)中算比較差的！特別是車(chē)窗全開(kāi)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)居然有轟鳴聲，耳朵不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格43.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，面子足，總之一句比較好開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很穩(wěn)的，一點(diǎn)都沒(méi)有飄的感覺(jué)，180都感覺(jué)這車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)不穩(wěn)的感覺(jué)很長(zhǎng)的叫人分享，很安全叫人感覺(jué)。
缺點(diǎn)：太貴了，幾十萬(wàn)的車(chē)子竟然沒(méi)有倒車(chē)影像，這是最叫我不能理解的一點(diǎn)，不知道廠家是怎么想的
外觀：外面臉部很犀利，腰線很美麗，總之一句話 不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的 ，有點(diǎn)急當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候，不想等就要個(gè)黑色的
空間：比我以前的新帕好，后排人敲個(gè)二郎腿都不是問(wèn)題。
配置：性價(jià)比比較不錯(cuò)的 ，還是能接受的，面子是很足
動(dòng)力：動(dòng)力很足，從起步到超速的這之間的動(dòng)力是一腳就有，沒(méi)有任何的拖泥帶水的感覺(jué)還是不錯(cuò)的
操控：
不錯(cuò)，有句話說(shuō)的好，開(kāi)寶馬坐奔馳，大家的砍伐是對(duì)的 ，大家的口碑也是對(duì)的，
油耗：還能接受吧 ，比較好的，在市區(qū)12個(gè)左右在高速8個(gè)左右是比較能叫我去接受的，反正一句話還是不錯(cuò)的
舒適：比較好的，很舒服，比我以前的新帕薩特要好的多得多還是能叫我接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程16999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀霸氣
缺點(diǎn)：領(lǐng)先的輪轂真丑 增配之后的改成風(fēng)火輪了 寶馬真摳看看人家奔馳
外觀：外觀很喜歡 如果可以把17寸的多幅輪轂換掉就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)中上等 畢竟中配 很多高端的東西沒(méi)有 不過(guò)現(xiàn)在也都增配了 吐槽一下 桃木板子很不耐草��！
空間：空間不錯(cuò) 很寬敞 家里人從后面都能伸二郎腿 本人身高1.77 體重160斤完全沒(méi)問(wèn)題
配置：個(gè)人感覺(jué)17現(xiàn)款還是很不錯(cuò)的 該加的都加了 如果經(jīng)濟(jì)到位 直接上528更好不錯(cuò) 第一次買(mǎi)寶馬 了解的不多 該直接上528的 也對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)了
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò) 隨叫隨到 平時(shí)城市里開(kāi)絕對(duì)足夠 高速上也很好
操控：
指哪打哪 那是必須的 高速上超車(chē)變道很有信心
油耗：高速油耗真低 市區(qū)的話要十一二個(gè)油 看個(gè)人駕駛習(xí)慣 也看過(guò)別人9個(gè)油的 2噸的車(chē)這個(gè)油耗真心不高
舒適：防爆胎太硬 路面感反饋大 過(guò)減速帶能明顯感覺(jué) 高速胎噪也大 跟防爆胎有直接關(guān)系
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的品牌知名度高，外形完美，操控準(zhǔn)確，動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率高
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)特別不滿意的地方，就是車(chē)太長(zhǎng)了，不容易拐彎，科技感還可以有所提升
外觀：非常喜歡側(cè)面的流線美，兼顧了駕駛的樂(lè)趣性和乘坐的舒適性，外觀霸氣，超喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，總想多看幾眼，多的不說(shuō)了，大家有目共睹
空間：空間滿意，1.8米的個(gè)頭坐進(jìn)去綽綽有余，后排空間很寬敞，很隨意的翹起二郎腿，又寬又大，贊
配置：還行，同級(jí)別的車(chē)?yán)镞吽阈詢r(jià)比高的，物超所值，沒(méi)什么可挑剔的
動(dòng)力：絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，市區(qū)道路，上下班，自駕游，杠杠的
操控：
上下班來(lái)說(shuō)夠用了，又不是飆車(chē)黨，整體協(xié)調(diào)性好，指哪打哪，和之前的第一輛坐騎比起來(lái)，相同的彎道，寶馬基本不需要修正，清楚，輕松，隨意的就過(guò)了
油耗：10個(gè)左右，一般般吧，具體看路況，可以接受，不算高
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅寬大，開(kāi)長(zhǎng)途三個(gè)小時(shí)不覺(jué)得累，就是過(guò)減速帶的時(shí)候稍微硬點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌值得信賴，寶馬就是寶馬
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)換成渦輪增壓的了 ，領(lǐng)先的輪轂?zāi)敲闯螅?系音箱一直那么差
外觀：一直都是那樣，喜歡他的天使眼跟豬鼻子
內(nèi)飾：一看就知道是寶馬，沒(méi)有什么特別的，唯一就是中控臺(tái)比價(jià)窄
空間：5系空間不用多說(shuō)，那是足夠大了，后排翹個(gè)二郎腿綽綽有余啊
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為還是很高的，奧迪品牌不如他，奔馳總感覺(jué)e級(jí)不像奔馳
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以的了，畢竟是2.0t的，超個(gè)車(chē)那是杠杠的，提速也很快。
操控：
一直以來(lái)寶馬的操控很好，就是感覺(jué)方向有的重，女生開(kāi)可能會(huì)吃力一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)那么多寶馬車(chē)，幾乎都差不多啊，跑車(chē)就不好相提并論了。
油耗：油耗一直都是我關(guān)注的，但在這一級(jí)別的車(chē)中，寶馬的油耗還算可以了，畢竟這么大，這么重啊
舒適：寶馬的舒適性只能說(shuō)一般吧，沒(méi)有那么硬，也不是很軟，過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)彈那么高，也不是咯噔那種感覺(jué)，跟日產(chǎn)沒(méi)得比啊�？傊诮邮芊秶畠�(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)實(shí)惠，同級(jí)別保養(yǎng)費(fèi)用最合理，大多數(shù)在奔馳寶馬里面選擇了寶馬應(yīng)該也是這個(gè)因素。
缺點(diǎn)：小毛病太多，之前開(kāi)的福特真是一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，同樣國(guó)產(chǎn)我就搞不懂華晨為什么就做不好，真是對(duì)不起寶馬這個(gè)品牌！
外觀：首先車(chē)身尺寸在同級(jí)別最大，外觀設(shè)計(jì)稍稍過(guò)時(shí)，尤其尾部不怎么樣協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，按鍵旋鈕等等應(yīng)該簡(jiǎn)化一些，
空間：空間很大后排敲二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，空間比較滿意的.
配置：同級(jí)別最高了。保養(yǎng)費(fèi)用也比較合理，也是我對(duì)比bba里面最后選擇的。
動(dòng)力：雖然是2.0t但是比其它品牌的2,0t要好的多，動(dòng)力完全夠用，我平時(shí)都很少用運(yùn)動(dòng)模式，大多是舒適，已經(jīng)完全夠用了
操控：
指哪打哪，真是其它品牌車(chē)型不能比的，也是寶馬最具特色之一了。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)我的市區(qū)油耗是9.5左右已經(jīng)比較滿意了
舒適：避震有點(diǎn)硬，過(guò)坑明顯顛，大坑感覺(jué)地盤(pán)撞到一樣，沒(méi)有奔馳舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話……說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)什么哪里滿意的非要說(shuō)一點(diǎn)那就是操控。操控比較靈敏，加速可以城市夠用，有改裝價(jià)值。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了這車(chē)我就認(rèn)為這是最差勁的車(chē)，剛剛買(mǎi)車(chē)時(shí)那一股味道把我頂?shù)角Ю镏�，配置超�?jí)簡(jiǎn)陋就是個(gè)520，華晨寶馬也不是很地道，都525了還分豪華和領(lǐng)先。
外觀：說(shuō)比較適合年輕人中年人不開(kāi)心，說(shuō)適合中年人年輕人不高興，很一般。
內(nèi)飾：垃圾！這個(gè)必須說(shuō)，太垃圾！也算是寶馬了，能不能做的味道小一點(diǎn)，配置高一點(diǎn)。
空間：沒(méi)拉過(guò)人不知道后面怎么樣，反正后排放我的釣魚(yú)竿什么的亂七八糟還挺合適
配置：不知道什么叫性價(jià)比，反正我覺(jué)得我買(mǎi)錯(cuò)車(chē)了。
動(dòng)力：加速能力還不錯(cuò)，是比自然吸氣的感覺(jué)過(guò)癮點(diǎn)
操控：
操控也就是唯一讓我滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，80過(guò)彎無(wú)壓力，110要漂車(chē)
油耗：堵車(chē)的時(shí)候就是一個(gè)自然吸氣2.0談不上什么油耗
舒適：一般，路面?zhèn)鞲斜容^大，懸架輪胎都硬能理解。
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