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歐藍德(進口)
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競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.4的發(fā)動機對速度沒要求的我足夠，輕點油門時速很快到80
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：高速上還可以，市區(qū)超車比較揉。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力給4顆星，總的來說還是很滿意的。因為目前主要是上下班開，城市里，高峰期擁堵嚴重，所以一直開著ECO模式，這樣勢必對動力有些影響。如果需要超車，迅速切換到Ds檔，這樣油門響應一下子就會很積極了。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：有勁，非常好
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力如果開ECO模式有點肉，但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛，另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路，關閉ECO模式會感覺好一些，但急加速性能與那些帶T的動力還是有一定的差距。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：開ECO模式后，有人說起步肉，是有點，但是比手動擋的還是快點，畢竟是CVT，沒有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動正常起步車（并非趕超暴力車），開ECO只要大油門超車還是蠻爽的，關掉后基本沒有車超過，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過4000，沒太敢開。野地還沒去過，沒有試過4WD，應該會有不錯的成績，相信小歐。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：按說1.5噸多重、2.4排量應該可以，但實際上啟動加速很肉，開過很多車，認為這款車啟動加速是最差的，但是也要和油耗結(jié)合起開看，所以還是可以接受的。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：畢竟2.4，不是性能車，舍得給油，說走就走！高速上開空調(diào)滿載五人爬坡，同行的朋友超我，因為我們約定前一服務區(qū)一起等待后面車輛，怕他不知道，所以不讓他超，我走前，一個ds檔，五分之四油門，100到160非常帶勁，現(xiàn)在我也不知道用了幾秒幾秒！
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.4的動力。平時公路是夠用的。就是發(fā)動機的聲音卻是不敢恭維，在DS檔位下急加速發(fā)動機的轟鳴比較大
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：在市區(qū)跑六七十邁，高速不超一百二。反正對我來說綽綽有余。買車基本沒考慮過動力，過得去就行。
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