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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：操控很好。有駕駛樂趣。越開越喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：絕對(duì)屬于SUV里路感指向性相當(dāng)不錯(cuò)的！更像城市SUV感覺，動(dòng)力在高速的時(shí)候依舊充沛，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確都有些德系車的影子在，方向助力力度適中，過彎動(dòng)作完成迅速干凈。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：絕對(duì)屬于SUV里路感指向性相當(dāng)不錯(cuò)的！更像城市SUV感覺，動(dòng)力在高速的時(shí)候依舊充沛，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確都有些德系車的影子在，方向助力力度適中，過彎動(dòng)作完成迅速干凈。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因?yàn)槲疑陷v車是福特�？怂埂�
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：方向的指向性不錯(cuò)給人一種液壓轉(zhuǎn)向的感覺并且轉(zhuǎn)向的回饋力度適中，低速輕高速重。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：操控很好！跟之前的轎車沒什么差別，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾可以接受，懸掛有點(diǎn)硬，去年下雪的時(shí)候開次別人的小O，城市里的積雪上坡路段，開了4WD AUTO沒感覺到打滑輕松通過，不必在意有沒有什么鎖，電子限滑，交叉軸，真正用上的路能走幾次，想到這些也就釋懷了。總體來說還是滿意的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：自動(dòng)四驅(qū)模式，超控穩(wěn)定。信心十足。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：操控還是精準(zhǔn)的，方向指哪到哪，行駛中方向也不跑偏；剎車也不軟不硬，恰到好處；就是車身有點(diǎn)輕，時(shí)速超過140碼后感覺“飄”，超越載量大車的時(shí)候有往大車側(cè)“吸”的感覺，所以超車時(shí)方向一定要控制好，不要輕易過早改變路線。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：轉(zhuǎn)彎半徑很小， 可以很方便的調(diào)轉(zhuǎn)車頭，駕控臺(tái)各個(gè)儀表完全以駕駛員為中心，讓開車成為一種享受。
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