暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力基本滿意，市區(qū)開ECO，起步能夠感覺到遲緩和滯后，超過40KM/H還是能夠隨叫隨到的，關(guān)閉ECO后，動(dòng)力有些許推背感。4WD鎖定時(shí)，動(dòng)力杠桿滴，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)算是稱職的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4+CVT的組合注定了沒有AT波箱那么直接，屬于平順型的，但是后勁兒有余，越踩越有。開啟ECO節(jié)能模式油門反應(yīng)稍遲鈍，但掛DS檔加速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)換檔，還是可以獲得不少推背感的。不是有一句話么：只有肉人，沒有肉車。哈哈
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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動(dòng)力：一直開著ECO，感覺動(dòng)力輸出不急不緩，正好幫助我改掉開車的暴脾氣。之前掛過一次DS，瞬間動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，那感覺，爽到爆。。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力：比較滿意，這個(gè)車的動(dòng)力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了，215CM的離地距離，不過是空載，應(yīng)付劣質(zhì)路況也沒問題，就是去藏區(qū)也沒問題。曾經(jīng)用2.0的獅跑去過西藏，沒覺得動(dòng)力不夠，2.4的應(yīng)該也沒問題了，又不是天天在西藏跑。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
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動(dòng)力：新車只在市內(nèi)開，又是磨合期舍不得深踩油門，依然能感覺動(dòng)力夠用，起車時(shí)輕踏油門一樣有小推背感，CVT的變速箱配合2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常駕駛應(yīng)用。啟動(dòng)DS運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沖出舒服的爆發(fā)力，讓你體會(huì)到一絲狂野！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
