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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸掛,舒適性確實很不錯,過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格58.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸掛,舒適性確實很不錯,過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格64.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先,我感覺坐墊總體偏硬了,真心可以再柔軟、再下陷一點。空氣懸架我覺得最大的用處就是提高了不同駕駛模式之間底盤反饋的差異,實際在駕駛中肯定比沒有這個配置要好,但也好不了多少,過減速坎壓縮的最后的韌性好一點而已,而且這貨有群友曾經(jīng)出過故障,所以算個比較雞肋的功能,但是既然50配備了,倒是也沒必要因為空氣懸架可靠性的問題放棄50,如果是糾結(jié)35Q和50Q的可以不必在意這個配置。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格74.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先,我感覺坐墊總體偏硬了,真心可以再柔軟、再下陷一點。空氣懸架我覺得最大的用處就是提高了不同駕駛模式之間底盤反饋的差異,實際在駕駛中肯定比沒有這個配置要好,但也好不了多少,過減速坎壓縮的最后的韌性好一點而已,而且這貨有群友曾經(jīng)出過故障,所以算個比較雞肋的功能,但是既然50配備了,倒是也沒必要因為空氣懸架可靠性的問題放棄50,如果是糾結(jié)35Q和50Q的可以不必在意這個配置。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸掛,舒適性確實很不錯,過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸掛,舒適性確實很不錯,過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格72.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸掛,舒適性確實很不錯,過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空氣懸掛 沒得說 過坑什么的輕描淡寫一筆帶過 各種模式?jīng)]切換過 另外底盤高低調(diào)節(jié)范圍不太大 也就一兩厘米的樣子
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購買時間2008年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:處女座的人可能會有些挑剔。
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購買時間2007年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格59.00萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:處女座的人可能會有些挑剔。
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