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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
豪華(2430)+1 科技感十足(1703)+1 空間不錯(cuò)(1388)+1 很大氣(1387)+1 挺大方(612)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5964)+1 小毛病多(4493)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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油耗:3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒(méi)有報(bào)多大希望,倒是真正開(kāi)起來(lái)之后倒也是挺讓人驚訝的,我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右,經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn),百公里油耗只有11.5L,舒適模式就高一點(diǎn),差不多13L左右的樣子,動(dòng)態(tài)模式就沒(méi)法說(shuō)了,總之2噸重的車子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是,經(jīng)濟(jì)模式下收油門變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),允許車輛滑行,然后也給電瓶充電,一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣,這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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油耗:3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒(méi)有報(bào)多大希望,倒是真正開(kāi)起來(lái)之后倒也是挺讓人驚訝的,我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右,經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn),百公里油耗只有11.5L,舒適模式就高一點(diǎn),差不多13L左右的樣子,動(dòng)態(tài)模式就沒(méi)法說(shuō)了,總之2噸重的車子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是,經(jīng)濟(jì)模式下收油門變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),允許車輛滑行,然后也給電瓶充電,一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣,這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格64.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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油耗:3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒(méi)有報(bào)多大希望,倒是真正開(kāi)起來(lái)之后倒也是挺讓人驚訝的,我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右,經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn),百公里油耗只有11.5L,舒適模式就高一點(diǎn),差不多13L左右的樣子,動(dòng)態(tài)模式就沒(méi)法說(shuō)了,總之2噸重的車子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是,經(jīng)濟(jì)模式下收油門變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),允許車輛滑行,然后也給電瓶充電,一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣,這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格74.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒(méi)有報(bào)多大希望,倒是真正開(kāi)起來(lái)之后倒也是挺讓人驚訝的,我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右,經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn),百公里油耗只有11.5L,舒適模式就高一點(diǎn),差不多13L左右的樣子,動(dòng)態(tài)模式就沒(méi)法說(shuō)了,總之2噸重的車子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是,經(jīng)濟(jì)模式下收油門變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),允許車輛滑行,然后也給電瓶充電,一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣,這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格60.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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油耗:12.3的油耗對(duì)于一臺(tái)車重2噸多并且能提供如此動(dòng)力水平的車來(lái)說(shuō)我已經(jīng)非常滿意了,但這是在配合自動(dòng)啟停的前提下達(dá)到的,詳見(jiàn)我的用車感受貼。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格53.47萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:12.3的油耗對(duì)于一臺(tái)車重2噸多并且能提供如此動(dòng)力水平的車來(lái)說(shuō)我已經(jīng)非常滿意了,但這是在配合自動(dòng)啟停的前提下達(dá)到的,詳見(jiàn)我的用車感受貼。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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油耗:12.3的油耗對(duì)于一臺(tái)車重2噸多并且能提供如此動(dòng)力水平的車來(lái)說(shuō)我已經(jīng)非常滿意了,但這是在配合自動(dòng)啟停的前提下達(dá)到的,詳見(jiàn)我的用車感受貼。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2006款 3.2 FSI 舒適娛樂(lè)型
購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2006款 3.2 FSI 舒適娛樂(lè)型
購(gòu)買時(shí)間2007年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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