一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1388）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5964）+1 小毛病多（4493）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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動(dòng)力：總的來說2。4的動(dòng)力不錯(cuò)，前題是肯給油就給你沖，不然起步有點(diǎn)滯，一但跑起來就沒這問題了油門響應(yīng)不錯(cuò)特別是S檔呵呵沒心痛油的話那就是一個(gè)爽啊
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.45萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48237公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程65780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7946公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8升渦輪增壓140千瓦的CYY型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶這車真的一點(diǎn)問題都沒有，甚至提速比六缸那個(gè)2.5的FV7251還快一些，我和父親都不是愛飆車的人，這個(gè)動(dòng)力足夠我們用的了，這車本身也不是拿來飆車的，四平八穩(wěn)的開才是正道。 不得不說的就是這個(gè)雙離合變速箱，真是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，比AT還要平穩(wěn)，都快趕上無級變速了，而且相當(dāng)聽話。之前對雙離合的顧慮一下子被FV7181FADBG這車給逆轉(zhuǎn)過來了。加速表現(xiàn)：提速很穩(wěn)，但絕對不肉，平時(shí)中規(guī)中矩，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒適性有保證。需要急加速的時(shí)候只要舍得給油，超個(gè)車什么的絕對不在話下。動(dòng)力平順性：剛才也說了，這車這個(gè)雙離合簡直不像是雙離合，那平順性甚至比AT只好不次，簡直趕上無級變速。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的時(shí)候也沒感覺，平順性真心沒的說。跑高速：跑高速120公里巡航掛7擋也就不到2000轉(zhuǎn)。而且那個(gè)定速巡航很好用，我平時(shí)開車上下班的時(shí)候上了高速直接巡航一打，省心的要死。另外始終覺得那個(gè)巡航操作手柄用起來的感覺有點(diǎn)像大貨車的緩速器……
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.45萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：4.5分。絕對夠用！城市中正常行駛時(shí)，提速超車輕點(diǎn)油門就有，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，就已經(jīng)完成并線了；還沒有機(jī)會(huì)跑長途高速，短暫的勻速上到120邁，D7擋好像也在1600轉(zhuǎn)或1800轉(zhuǎn)以下。等出磨合期時(shí)，再好好試試動(dòng)力，拉一拉。動(dòng)力平順性：幾乎沒有頓挫，加速線性平順。有點(diǎn)小激昂，還不像cvt那么肉。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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動(dòng)力：新款的發(fā)動(dòng)機(jī)連修理廠的師傅都說比之前的發(fā)動(dòng)機(jī)好得太多了，動(dòng)力很足，就是渦輪增壓相對于直排來說就是油門下去反應(yīng)慢半拍，但是只要速度上來的，動(dòng)力要比2.5L還要大一點(diǎn)，而且省油，
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